專利名稱：新型超市購物車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及推車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型超市購物車。
背景技術(shù)：
隨著超市規(guī)模的不斷增大、以及人們購物需求的不斷增加，購物車已經(jīng)成為超市內(nèi)必須的購物輔助裝置。傳統(tǒng)的購物車通常包括車架和框體，框體焊接固定在車架上，車架底部安裝車輪，由于框體材質(zhì)都是鐵絲或不銹鋼，生產(chǎn)時需投入較多人力，制作工藝復(fù)雜，效率低，同時需要焊接、噴涂等后續(xù)工藝，車體也比較笨重，推動時較為費(fèi)力。 現(xiàn)階段，為了減輕車體重量，還有一種購物車的籃筐是采用塑料材質(zhì)，籃筐的各個側(cè)壁分別通過注塑工藝加工成型，再將這些側(cè)壁進(jìn)行拼裝，之后與車架配裝，前側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁、后側(cè)壁以及底壁需要通過五套模具成型，模具成本較高，并且拼裝后的籃筐很難保證其能夠與車架精確安裝。針對以上缺陷，公開號為CN201842117的專利文獻(xiàn)中，公開了一種框體為塑料材質(zhì)，其底壁固定在車架上，前側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁一體成型，后側(cè)壁鉸接在車架兩立管上，這種購物車，雖然在一定程度上解決了傳統(tǒng)購物車框體采用金屬材質(zhì)或塑料框體各個側(cè)壁獨(dú)自成型的問題和不足，但在實(shí)際使用過程中，由于一體成型的U型框體仍要與底壁榫接或采用其他方式固定裝配，安裝時對底壁和U型一體框仍有一定的尺寸精度要求，若有誤差，可能會給安裝工作帶來麻煩；而且U型框與底壁是獨(dú)立的，U型框與立管之間比較復(fù)雜的連接方式，使其仍然存在強(qiáng)度較低、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種新型超市購物車，其便于加工、裝配，具有較好的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案新型超市購物車，包括一體成型的籃筐，在籃筐兩側(cè)壁的后側(cè)分別設(shè)置有一插裝管裝置；車架，該車架包括一彎梁、以及兩個分別由彎梁兩端向上折彎形成的立管，兩立管分別由下至上插入到插裝管裝置中，且由插裝管裝置的上端部穿出；籃筐支撐橫梁，跨接在彎梁的兩折彎段之間或兩立管之間，并扣合于籃筐底面的連接卡位上；扶手，兩端分別固定的套在立管穿出插裝管裝置上端的部分，插裝管裝置被限定在扶手端部與立管底端部的折彎部之間；后擋板，位于籃筐的后端開口處，其上部安裝連接在扶手上。扶手包括橫向延伸的把手、分別位于把手兩端的兩個扶手連接件，扶手連接件的下部邊緣形狀與插裝管裝置的上邊緣形狀匹配，扶手連接件下端部供立管穿入，扶手連接件與立管上橫向的穿接有一將其二者固定的緊固螺釘，該緊固螺釘?shù)膬?nèi)側(cè)端穿接在后擋板上部側(cè)邊。該新型超市購物車還具有一坐凳組件，坐凳組件包括靠板、上支撐板、下支撐板，靠板的底端部鉸接在后擋板上，下支撐板的后端部鉸接在后擋板上，其前端與靠板掛裝并可沿靠板的長度方向相對于靠板活動，上支撐板的后端部端鉸接在后擋板上，且其相對于后擋板的轉(zhuǎn)動軸線，與下支撐板相對于后擋板的軸線重合，下支撐板的上表面具有容納上支撐板的容納槽；該坐凳組件上還設(shè)置有安全帶。下支撐板的前端下部安裝有一橫向延伸的掛裝軸，靠板上設(shè)置有一沿其長度方向延伸的滑槽、以及一橫向延伸的安裝槽，滑槽的上端部延伸至安裝槽，掛裝軸由安裝槽插入并可沿滑槽的長度方向滑動，掛裝軸的長度大于滑槽的寬度、小于安裝槽的長度。連接卡位包括兩個一體成型于籃筐的彈性扣子，兩彈性扣子對置，籃筐支撐橫梁兩端分別焊接在彎梁的兩折彎段，其中間部被卡裝在兩對置的彈性扣子之間?！0018]該新型超市購物車還具有一置物籃，該置物籃包括轉(zhuǎn)動桿、支撐桿以及限位桿，轉(zhuǎn)動桿的兩端分別樞接在彎梁的兩端之間，支撐桿的兩端可轉(zhuǎn)動的連接在轉(zhuǎn)動桿的自由端，限位桿固定焊接在支撐桿上，其兩端的橫向延伸部被限定在彎梁端部向上折彎的兩延伸段之間。籃筐的前緣還套設(shè)有防撞膠；籃筐的前端壁與左側(cè)壁、前端壁與右側(cè)壁、前端壁與底壁、左側(cè)壁與底壁、右側(cè)壁與底壁的連接處均為一過渡圓角，在過渡圓角處設(shè)置有加強(qiáng)筋；籃筐的前端壁呈外凸的弧形；籃筐左側(cè)壁、右側(cè)壁以及前端壁的上邊緣均呈弧形，且其上邊緣設(shè)有加強(qiáng)筋；籃筐呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其網(wǎng)格形狀為“m”形，籃筐左側(cè)壁、右側(cè)壁上設(shè)有廣告位。彎梁的前端兩側(cè)分別安裝有一前輪，彎梁兩折彎段的后端部分別安裝有一后輪。[0021 ] 扶手上還設(shè)置有一連接鎖，扶手上還設(shè)有扶手廣告位。車架上還設(shè)有限位管。本實(shí)用新型的有益效果在于相比于現(xiàn)有的超市購物車，本實(shí)用新型籃筐采用一體成型結(jié)構(gòu)，籃筐兩側(cè)后端的插裝管裝置與車架立管以套入方式固定，籃筐設(shè)有多處圓角及流線型弧形結(jié)構(gòu)，籃筐底部與車架上的籃筐支撐橫梁以卡接方式固定，扶手、立管末端、后擋板通過螺釘連接，安裝方便、連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性較高，且重量輕、使用靈活、便利，同時外形美觀。

圖I為本實(shí)用新型超市購物車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示超市購物車的安裝示意圖；圖3為圖2中籃筐的底部示意圖；圖4為圖2中車架與框架以及后端壁的裝配示意圖；圖5為扶手、籃筐、車架連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖2中靠板與支撐板的裝配示意圖；圖7為圖I所示購物車的側(cè)視圖；圖8為圖2中置物籃的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述如圖1、2、5所示的新型超市購物車，其包括車架I、籃筐2、后擋板4、扶手5，車架I包括彎梁101和兩個立管102，彎梁101折彎形成與籃筐2底部邊緣匹配的形狀，彎梁101的后端部形成一個大于90°的折彎11，在該折彎11之后形成一個90°左右的折彎12，立管102則由折彎12起始向上延伸，該車架I可采用一根管件折彎形成，也可以采用多個管件對接形成?；@筐2為一體成型的塑膠件，其上頂面和后端面不設(shè)壁板，籃筐2兩側(cè)壁后端沿高度方向分別設(shè)置有一插裝管裝置21，兩立管102分別由下至上的插入到兩插裝管裝置21中，其上端部由相應(yīng)的插裝管裝置21上端部穿出，插裝管裝置21的管腔截面呈與立管102截面形狀匹配的扁狀結(jié)構(gòu)，以保證連接的穩(wěn)定性，插裝管裝置21的下端部被止擋于折彎12處。后擋板4位于籃筐2的后端開口處，具體的是位于兩插裝管裝置21之間。扶手5包括把手51以及分別位于其兩端的兩個扶手連接件52，把手51橫向延伸，兩扶手連 接件52分別扣裝在把手51的兩端，立管102上端部穿出插裝管裝置21的部分插裝在扶手連接件52的下端部預(yù)設(shè)的插裝孔內(nèi)，扶手連接件52的下端部邊緣的形狀與插裝管裝置21上端部邊緣的形狀匹配，實(shí)現(xiàn)二者的無縫對接，使其對接處具有較好的外觀，扶手連接件52上具有一橫向延伸的螺釘孔521，一緊固螺釘522穿入該螺釘孔521并穿過立管103的上端部，將立管103和扶手連接件52固定在一起，同時，該緊固螺釘522的內(nèi)側(cè)端旋接在后擋板4的上端部側(cè)面，將后擋板4連接在立管103和扶手連接件52上。扶手5上還設(shè)置有扶手廣告位53。結(jié)合圖4所示，上述的超市購物車還包括有支撐橫梁103、和支撐橫梁104，支撐橫梁103、104用于將籃筐2與車架I固定，具體的是，支撐橫梁103的兩端向下形成折彎并分別與彎梁101的兩折彎段焊接固定，籃筐2的底部設(shè)置有一與支撐橫梁103對應(yīng)的卡位，該卡位包括兩對置的彈性扣子201，支撐橫梁103的中間部被卡裝在兩彈性扣子201之間?；@筐2的后端底部設(shè)置有與支撐橫梁104對應(yīng)的卡位，該卡位同樣的包括兩對置的彈性扣子201，支撐橫梁104的兩端分別焊接在兩立管102上，其中間部被卡裝在位于籃筐2后端底部的兩彈性扣子201之間。結(jié)合圖6所示,上述的超市購物車還包括有一坐竟組件3,該坐竟組件3位于籃筐2和后擋板4圍成的空間內(nèi)，其包括靠板31、下支撐板32、上支撐板33，靠板31的底端部的通過銷軸311鉸接在后擋板4上，下支撐板32的后端部通過銷軸321鉸接在后擋板4上，上支撐板33的后端部同樣的通過銷軸321鉸接在后擋板4上，在下支撐板32的上表面具有一容納上支撐板33的容納槽322，當(dāng)上支撐板33轉(zhuǎn)動至與下支撐板32完全貼合時，上支撐板33完全嵌入到容納槽322中，下支撐板32的前端與靠板31掛裝并可沿靠板31的長度方向相對于靠板31滑動，具體的是，下支撐板31的前端下部通過一連接板324連接有一橫向延伸的掛裝軸323,靠板上設(shè)置有一沿其長度方向延伸的滑槽312、以及一橫向延伸的安裝槽313，滑槽312的上端部延伸至安裝槽313，掛裝軸323的長度大于滑槽312的寬度、小于安裝槽313的長度，安裝時，掛裝軸323由安裝槽313插入，掛裝軸323沿滑槽312的長度方向活動，并被滑槽312兩側(cè)掛裝，翻轉(zhuǎn)靠板31時，掛裝軸323沿滑槽312的長度方向活動，靠板31轉(zhuǎn)動至最大角度時，掛裝軸323滑動至滑槽312的底端部，此時，下支撐板31呈水平狀態(tài)；坐凳組件3上還設(shè)置有安全帶，將靠板31展開后，下支撐板32、上支撐板33處于水平狀態(tài)，小孩坐在上支撐板33上，將安全帶系在小孩身上，保證小孩的安全。結(jié)合圖7、8所示,上述的超市購物車還包括有一置物籃6,其包括轉(zhuǎn)動桿61、支撐桿62以及限位桿63，轉(zhuǎn)動桿61的兩端分別樞接在彎梁101兩端的后輪支座17上，支撐桿62的兩端可轉(zhuǎn)動的連接在轉(zhuǎn)動桿61的自由端，限位桿63固定焊接在支撐桿62上，限位桿63的兩端橫向延伸，其長度大于彎梁101兩端部之間的距離，并且被限定在折彎11的兩延伸段之間。轉(zhuǎn)動桿61轉(zhuǎn)動時，其自由端帶動支撐桿62活動，從而帶動限位桿63活動，當(dāng)轉(zhuǎn)動桿61向后轉(zhuǎn)動，至限位桿63被折彎11的上延伸段擋住時，轉(zhuǎn)動桿61不能夠繼續(xù)在向外轉(zhuǎn)動，此時置物籃6展開呈使用狀態(tài)，反之，轉(zhuǎn)動桿61向內(nèi)轉(zhuǎn)動，至限位桿63被折彎11的下延伸段擋住時，置物籃6收折。結(jié)合圖2、3，籃筐2的前緣還套設(shè)有防撞膠22，以避免籃筐2與其他物體碰撞時， 損壞籃筐2，起到保護(hù)籃筐2的作用；籃筐2的前端壁與左側(cè)壁、前端壁與右側(cè)壁、前端壁與底壁、左側(cè)壁與底壁、右側(cè)壁與底壁的連接處均為一過渡圓角23，在過渡圓角23處設(shè)置有加強(qiáng)筋27 ;籃筐2的前端壁呈外凸的弧形；籃筐2左側(cè)壁、右側(cè)壁以及前端壁的上邊緣均呈弧形24，且其上邊緣設(shè)有加強(qiáng)筋28 ;籃筐2呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其網(wǎng)格25形狀為“m”形，籃筐2左側(cè)壁、右側(cè)壁上設(shè)有廣告位26。彎梁101的前端兩側(cè)分別安裝有一前輪105，在彎梁101后端部的兩后輪支座17上分別安裝有一后輪106。在扶手5上還設(shè)置有一連接鎖6，當(dāng)多個購物車重疊放置后，可利用連接鎖6將多個購物車鎖在一起；車架I上還設(shè)置有一限位管107，該限位管107的兩端分別焊接在彎梁101的兩折彎段上，當(dāng)兩個購物車重疊放置時，限位管107可起到限位作用。扶手5上還設(shè)置有一扶手廣告位53。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型超市購物車，其特征在于，包括 一體成型的籃筐(2)，在籃筐(2)兩側(cè)壁的后側(cè)分別設(shè)置有一插裝管裝置(21); 車架(1)，該車架包括一彎梁(101)、以及兩個分別由彎梁(101)兩端向上折彎形成的立管(102)，兩立管(102)分別由下至上插入到插裝管裝置(21)中，且由插裝管裝置(21)的上端部穿出； 籃筐支撐橫梁(103、104)，跨接在彎梁(101)的兩折彎段之間或兩立管(102)之間，并扣合于籃筐(2)底面的連接卡位上； 扶手(5)，兩端分別固定的套在立管(102)穿出插裝管裝置(21)上端的部分，插裝管裝置(21)被限定在扶手(5)端部與立管(102)底端部的折彎部之間； 后擋板(4)，位于籃筐(2)的后端開口處，其上部安裝連接在扶手(5)上?！?br> 2.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，扶手(5)包括橫向延伸的把手(51)、分別位于把手(51)兩端的兩個扶手連接件(52)，扶手連接件(52)的下部邊緣形狀與插裝管裝置(21)的上邊緣形狀匹配，扶手連接件(52 )下端部供立管(102 )穿入，扶手連接件(52 )與立管(102 )上橫向的穿接有一將其二者固定的緊固螺釘(522 )，該緊固螺釘(522 )的內(nèi)側(cè)端穿接在后擋板(4)上部側(cè)邊。
3.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，該新型超市購物車還具有一坐凳組件(3)，坐凳組件(3)包括靠板(31)、上支撐板(33)、下支撐板(32)，靠板(31)的底端部絞接在后擋板(4)上，下支撐板(32)的后端部絞接在后擋板(4)上,其如端與罪板(31)掛裝并可沿靠板(31)的長度方向相對于靠板(31)活動，上支撐板(33)的后端部端鉸接在后擋板(4)上，且其相對于后擋板(4)的轉(zhuǎn)動軸線，與下支撐板(32)相對于后擋板(4)的軸線重合，下支撐板(32)的上表面具有容納上支撐板(33)的容納槽(322);該坐凳組件(3)上還設(shè)置有安全帶。
4.如權(quán)利要求3所述的新型超市購物車，其特征在于，下支撐板(32)的前端下部安裝有一橫向延伸的掛裝軸(323),靠板(31)上設(shè)置有一沿其長度方向延伸的滑槽(312)、以及一橫向延伸的安裝槽(313)，滑槽(312)的上端部延伸至安裝槽(313)，掛裝軸(323)由安裝槽(313)插入并可沿滑槽(312)的長度方向滑動，掛裝軸(323)的長度大于滑槽(312)的寬度、小于安裝槽(313)的長度。
5.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，連接卡位包括兩個一體成型于籃筐(2)的彈性扣子(201)，兩彈性扣子(201)對置，籃筐支撐橫梁(103、104)兩端分別焊接在彎梁(101)的兩折彎段，其中間部被卡裝在兩對置的彈性扣子(201)之間。
6.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，該新型超市購物車還具有一置物籃(6)，該置物籃包括轉(zhuǎn)動桿(61)、支撐桿(62)以及限位桿(63)，轉(zhuǎn)動桿(61)的兩端分別樞接在彎梁(101)的兩端之間，支撐桿(62)的兩端可轉(zhuǎn)動的連接在轉(zhuǎn)動桿(61)的自由端，限位桿(63)固定焊接在支撐桿(62)上，其兩端的橫向延伸部被限定在彎梁(101)端部向上折彎(11)的兩延伸段之間。
7.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，籃筐(2)的前緣還套設(shè)有防撞膠；籃筐(2)的前端壁與左側(cè)壁、前端壁與右側(cè)壁、前端壁與底壁、左側(cè)壁與底壁、右側(cè)壁與底壁的連接處均為一過渡圓角(23)，在過渡圓角處設(shè)置有加強(qiáng)筋(27);籃筐(2)的前端壁呈外凸的弧形；籃筐(2)左側(cè)壁、右側(cè)壁以及前端壁的上邊緣均呈弧形(24)，且其上邊緣設(shè)有加強(qiáng)筋(28);籃筐呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其網(wǎng)格(25)形狀為“m”形，籃筐(2)左側(cè)壁、右側(cè)壁上設(shè)有廣告位(26)。
8.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，彎梁(101)的前端兩側(cè)分別安裝有一前輪(105)，彎梁(101)兩折彎段的后端部分別安裝有一后輪(106)。
9.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，扶手(5)上還設(shè)置有一連接鎖(7)，扶手(5)上還設(shè)有扶手廣告位(53)。
10.如權(quán)利要求I所述的新型超市購物車，其特征在于，車架(I)上還設(shè)有限位管(107)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型超市購物車，包括一體成型的籃筐，在籃筐兩側(cè)壁的后側(cè)分別設(shè)置有一插裝管裝置；車架，該車架包括一彎梁、以及兩個分別由彎梁兩端向上折彎形成的立管，兩立管插入到插裝管裝置中；籃筐支撐橫梁，跨接在彎梁的兩折彎段之間，并扣合于籃筐底面的連接卡位上；扶手，兩端分別固定的套在立管穿出插裝管裝置上端的部分，插裝管裝置被限定在扶手端部與立管底端部的折彎部之間；后擋板，其上部安裝連接在扶手上；本實(shí)用新型籃筐采用一體成型結(jié)構(gòu)，籃筐兩側(cè)后端的插裝管裝置與車架立管以套入方式固定，籃筐底部與車架上的籃筐支撐橫梁以卡接方式固定，扶手、立管末端、后擋板通過螺釘連接，安裝方便、連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性較高。
文檔編號B62B3/14GK202669890SQ201220169800
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者曾文良 申請人:佛山市南海如柏金屬制品有限公司