新緊湊型折疊自行車(chē)的制作方法
【專利摘要】一種新緊湊型折疊自行車(chē)，包括車(chē)架前管、車(chē)架立管、車(chē)架B主管、端頭鉸鏈、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、鞍座、前輪、后輪。所設(shè)車(chē)架A主管為雙管結(jié)構(gòu)，在車(chē)架A主管上所設(shè)的中間鉸鏈?zhǔn)且粋€(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)分開(kāi)的獨(dú)立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的相對(duì)位置；通過(guò)調(diào)節(jié)其相對(duì)位置，同時(shí)配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈及另一個(gè)中間鉸鏈的位置，既可以獲得不同的折疊效果，也可以適用于不同規(guī)格的自行車(chē)。另外，在中間鉸鏈上設(shè)有提手，供折疊操作時(shí)使用，使折疊操作更為方便。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：(1)可以獲得不同的折疊效果，可以適用于不同規(guī)格的自行車(chē)；所以本新緊湊型折疊自行車(chē)品種豐富，功能更多。(2)折疊操作更為方便。
【專利說(shuō)明】新緊湊型折疊自行車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種自行車(chē)，尤其是一種新緊湊型折疊自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中，例如本人的中國(guó)專利號(hào)為200510036525.1的緊湊型折疊自行車(chē)，其中一個(gè)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)是一個(gè)整體，該中間鉸鏈的位置與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的位置相對(duì)固定不能變動(dòng)；因而它限制了整個(gè)折疊車(chē)架折疊效果的變化，不能獲得不同的折疊效果，不能適用于各種規(guī)格的自行車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明之目的是提供一種新緊湊型折疊自行車(chē)，解決現(xiàn)有緊湊型折疊自行車(chē)的中間鉸鏈的位置與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的位置相對(duì)固定不能變動(dòng)的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:新緊湊型折疊自行車(chē)，包括車(chē)架前管、車(chē)架立管、車(chē)架B主管、端頭鉸鏈、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、鞍座、前輪、后輪；所設(shè)車(chē)架A主管為雙管結(jié)構(gòu)，在車(chē)架A主管上所設(shè)的中間鉸鏈?zhǔn)且粋€(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)分開(kāi)的獨(dú)立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的相對(duì)位置；通過(guò)調(diào)節(jié)其相對(duì)位置，同時(shí)配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈及另一個(gè)中間鉸鏈的位置，既可以獲得不同的折疊效果，也可以適用于不同規(guī)格的自行車(chē)。另外，在中間鉸鏈上設(shè)有提手，供折疊操作時(shí)使用，使折疊操作更為方便。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0006](I)可以獲得不同的折疊效果，可以適用于不同規(guī)格的自行車(chē)；所以本新緊湊型折疊自行車(chē)品種豐富，功能更多。
[0007](2)折疊操作更為方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明在展開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)位置示意圖
[0009]圖2為本發(fā)明中車(chē)架A主管的俯視放大示意圖
[0010]圖3為本發(fā)明折疊效果之一的示意圖
[0011]圖4為本發(fā)明折疊效果之二的示意圖
[0012]圖中:1車(chē)架A主管、2提手、3中間鉸鏈、4車(chē)架B主管、5鞍座、6車(chē)架立管、7端頭鉸鏈、8后輪、9端頭鉸鏈、10中間鉸鏈、11轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、12前輪、13端頭鉸鏈、14車(chē)架前管、15端頭鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，新緊湊型折疊自行車(chē)，包括車(chē)架前管14、車(chē)架立管6、車(chē)架B主管4、端頭鉸鏈7、9、13、15、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)11、鞍座5、前輪12、后輪8 ;所設(shè)車(chē)架A主管I為雙管結(jié)構(gòu)，在車(chē)架A主管I上所設(shè)的中間鉸鏈3是一個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)11分開(kāi)的獨(dú)立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈3與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)11的相對(duì)位置；通過(guò)調(diào)節(jié)其相對(duì)位置，同時(shí)配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈7、9、13、15及另一個(gè)中間鉸鏈10的位置，既可以獲得不同的折疊效果，也可以適用于不同規(guī)格的自行車(chē)。另外，在中間鉸鏈3上設(shè)有提手2，供折疊操作時(shí)使用，使折疊操作更為方便。
[0014]在生產(chǎn)過(guò)程中，焊接固定之前，中間鉸鏈3可以順著車(chē)架A主管I前后移動(dòng)，當(dāng)然車(chē)架A主管I各部分的長(zhǎng)度是要相應(yīng)變動(dòng)的；中間鉸鏈10可以順著車(chē)架B主管4前后移動(dòng)，同樣車(chē)架B主管4各部分的長(zhǎng)度也要相應(yīng)變動(dòng)；端頭鉸鏈13及端頭鉸鏈15可以順著車(chē)架前管14上下移動(dòng)；端頭鉸鏈7及端頭鉸鏈9可以順著車(chē)架立管6上下移動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)11是車(chē)架A主管I及車(chē)架B主管4的交叉點(diǎn)，位置也是可以調(diào)節(jié)的。通過(guò)調(diào)節(jié)上述中間鉸鏈3、中間鉸鏈10、端頭鉸鏈13、端頭鉸鏈15、端頭鉸鏈7、端頭鉸鏈9及轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)11的相對(duì)位置，就可以使整車(chē)折疊成圖3所示狀態(tài)或圖4所示狀態(tài)或其它狀態(tài)；另外，也可以適用于不同規(guī)格的自行車(chē)。
[0015]當(dāng)折疊成圖3狀態(tài)時(shí)，整車(chē)向后傾斜，推行更合適；當(dāng)折疊成圖4狀態(tài)時(shí)，整車(chē)向前傾斜，載物更合適；在中間鉸鏈3上設(shè)有提手2，折疊操作時(shí)借助于提手2，自然更為方便。
【權(quán)利要求】
1.一種新緊湊型折疊自行車(chē)，包括車(chē)架前管(14)、車(chē)架立管(6)、車(chē)架B主管(4)、端頭鉸鏈(7、9、13、15)、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(11)、鞍座(5)、前輪(12)、后輪(8);其特征是:所設(shè)車(chē)架A主管(I)為雙管結(jié)構(gòu)，在車(chē)架A主管⑴上所設(shè)的中間鉸鏈(3)是一個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(11)分開(kāi)的獨(dú)立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈(3)與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(11)的相對(duì)位置；在中間鉸鏈(3)上設(shè)有提手⑵。`
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK103786820SQ201210433374
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月2日
【發(fā)明者】詹富生 申請(qǐng)人:詹富生