專利名稱：一種車把類機(jī)械的防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車把類機(jī)械的防盜裝置，可廣泛應(yīng)用于具車把裝置的機(jī)械，包括力機(jī)械及機(jī)動機(jī)械，可望徹底解決車把類機(jī)械的防盜問題。
背景技術(shù)：
車把類機(jī)械中數(shù)量龐大的代表產(chǎn)品為自行車、電動自行車及摩托車等，尤其是自行車。眾所周知，上世紀(jì)80年代，我國自行車保有量突破5億輛，被稱為“自行車王國”(據(jù)《浙江日報(bào)》2006年6月15日)。改革開放以來，中國已成為全球最大的自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國，勞動力成本優(yōu)勢使中國在上世紀(jì)90年代便集中了世界自行車65%以上的產(chǎn)能(據(jù)《2012-2016年中國自行車行業(yè)市場調(diào)查及投資分析報(bào)告》)，而且我國目前電動自行車保有量約為I. 4億輛(據(jù)新華網(wǎng)2012年4月27日)，以上數(shù)據(jù)均為不完全統(tǒng)計(jì)。截止2009年8月底，中國摩托車保有量0. 92億輛(據(jù)中國公安部交通管理局)，全國自行車、電動車加上三輪自行車、三輪電動車及各類摩托車等車把類車輛保守估計(jì)已超10億輛。而在這龐大的保有量背景下，則是全國每年觸目驚心的車把類車輛的被盜數(shù)量。據(jù)中國公安部治安管理局副局長馬維亞于2007年2月28日在中國公安部舉行的新聞發(fā)布會上介紹稱，近幾年來，全國每年被盜自行車近400萬輛，其中電動自行車是70多萬輛，經(jīng)濟(jì)損失超過20億元，這還僅僅是報(bào)案的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。有鑒于此，為嚴(yán)厲打擊盜竊自行車違法犯罪活動，維護(hù)廣大人民群眾合法權(quán)益，公安部、中央綜治辦、建設(shè)部、商務(wù)部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局決定，自2007年3月至7月，在全國范圍內(nèi)部署開展治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動，甚至專門成立了全國治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動辦公室開展治理工作(據(jù)中國新聞網(wǎng)2007年2月28日)。時(shí)至今日，在全國各地，車把類車輛尤其是自行車的被盜情況并未好轉(zhuǎn)，甚至在一些城市出現(xiàn)了大量非法被盜贓車的固定集散銷贓點(diǎn)。究其原因，除了小額偷盜不能適用法律重懲，尤為重要的一點(diǎn)，是車把類車輛在過往的多年里，其防盜措施并未取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。
在專利檢索中，能檢索出大量自行車防盜鎖的專利。但事實(shí)上是，不論其防盜鎖設(shè)計(jì)得如何巧妙如何難以破解，包括機(jī)械式、密碼式、指紋式、帶紅外防盜裝置甚至帶發(fā)射裝置遠(yuǎn)程遙控等防盜措施，在盜車賊無任何技術(shù)含量的強(qiáng)力夾鉗剪切下，幾乎所有的防盜鎖都形同虛設(shè)。在其他有關(guān)自行車車把的防盜專利中，中國專利201020548861.0公布了一種自行車可裝卸的活動車把，但其弊端顯而易見車把拆卸之后，缺少車把的自行車橫把只是縮短但仍可騎行，不能從根本上解決自行車的防盜問題。而中國專利201020129491. 7公布了一種可將自行車龍頭拆下的裝置，但其存在以下缺陷首先是將自行車龍頭拆下隨身攜帶，自行車龍頭上面還有很多其他附屬設(shè)備，單從其體積及重量考慮，其弊端顯然是不方便；其次是車龍頭上連接有左右雙剎車連接拉線、變速連接拉線及高端自行車上的其他附屬連接設(shè)備，拆卸龍頭時(shí)必須將其一并拆除，拆裝不易且麻煩，影響使用效率，顯然不具可行性及可操作性；其三是通過扭動鑰匙的旋轉(zhuǎn)帶動螺桿向下移動使一對銷子把龍頭卡住，從力矩上來講，殊為不易，姑且不論是否所有的老弱婦孺使用者都能輕易的扭動鑰匙帶動螺桿做功將龍頭插入或拔出，如遇龍頭等部件稍微的銹蝕或塵泥污染，其設(shè)計(jì)初衷幾乎是不可實(shí)現(xiàn)。另外中國專利 201020101477. 6,201020101425. 9,201020101476. I 公開了一種電動自行車防盜遙控龍頭鎖裝置，但其缺陷是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需電力驅(qū)動，成本高昂，可靠性低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的車把類機(jī)械在防盜措施上的缺陷及不足，本發(fā)明提供了一種新的車把類機(jī)械的防盜裝置，所述裝置適用面廣，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可靠性高。本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置，即是將車把的把立(也稱手把豎管或車頭把立)或橫把與把立間的連接短臂分離，而分離后的兩部分只有合法使用者才能相互嚙合并被鎖緊達(dá)到未分離前的使用功能及效果，非法使用者不能嚙合從而不能使用。、為方便表達(dá)，下面以自行車為例詳細(xì)闡述。在自行車的防盜裝置中，大部分為各式各樣的防盜鎖類。而盜車賊要破壞車鎖易如反掌，車鎖被破壞后的自行車被盜特征不明顯，在盜車賊將自行車的轉(zhuǎn)移過程中不具異常表象，不易引人注意而被發(fā)現(xiàn)，即被盜后的自行車本身不具有報(bào)警作用。而本發(fā)明所述的防盜裝置即將車把的把立或橫把與把立間的連接短臂截?cái)?，使兩斷面端成為垛形缺口且能相互嚙合，其中靠橫把的斷面外側(cè)壁包覆有一圓形套筒，所述靠橫把的斷面內(nèi)腔安裝有鎖芯，鎖眼開口于所述靠橫把的遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺?，鎖芯所控制的鎖止限位器為一個(gè)或多個(gè)沿所述靠橫把的斷面?zhèn)缺诘亩庑稳笨诨蚪財(cái)嗝嫱庹股斐龌蚴栈氐慕饘侔寤蚪饘僦榛蚱渌軌蜃柚顾鎏淄蚕蚪財(cái)嗝婊匚坏臉?gòu)件。在靠碗組(也稱車頭碗或車頭碗組)的斷面端的垛形缺口的垛部外側(cè)壁或垛形缺口的遠(yuǎn)截?cái)嗝嫱鈧?cè)壁設(shè)置有螺紋，在所述圓形套筒的近斷面端內(nèi)壁同樣設(shè)置有螺紋且與所述靠碗組的斷面端的垛形缺口的垛部外側(cè)壁或垛形缺口的遠(yuǎn)截?cái)嗝嬖O(shè)置的螺紋能夠相互咬合。所述圓形套筒靠橫把的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藚^(qū)域?yàn)閮?nèi)收式，即所述圓形套筒的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)圈小于圓形套筒筒身內(nèi)圈，所述靠橫把的垛形缺口遠(yuǎn)截?cái)嗝娴陌蚜⒒驒M把與把立間的連接短臂也為內(nèi)收式，即內(nèi)收后的把立或橫把與把立間的連接短臂外側(cè)壁與所述圓形套筒的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)圈相嵌合，未內(nèi)收的把立或橫把與把立間的連接短臂部分(包括靠橫把的垛形缺口區(qū)域)外側(cè)壁與所述圓形套筒的筒身內(nèi)圈相嵌合，在所述兩斷面的垛形缺口相互嚙合且所述靠橫把端的圓形套筒移動到所述靠碗組的斷面區(qū)域通過旋轉(zhuǎn)所述圓形套筒將圓形套筒內(nèi)壁的螺紋與所述靠碗組外側(cè)壁的螺紋相互咬合緊密后，所述圓形套筒的內(nèi)收區(qū)域與所述靠橫把的垛形缺口遠(yuǎn)截?cái)嗝娴陌蚜⒒驒M把與把立間的連接短臂內(nèi)收區(qū)域也相互嵌合。理想的截?cái)嗝鏋檐嚢训陌蚜?，但在部分自行車將把立下降到使用高度后外露的把立長度不足以安裝所述的圓形套筒，而這類短把立的自行車均有一個(gè)橫把與把立間的連接短臂，稱為車把縱臂，將車把縱臂設(shè)置為圓柱形并截?cái)?，同樣能達(dá)到使用要求。所述圓形套筒的理想安裝區(qū)域必須在靠橫把的斷面外側(cè)，尤其是把立的靠橫把的斷面外側(cè)，如安裝于靠碗組的斷面外側(cè)，盜車賊可將靠碗組的把立或與車把縱臂連為一體的把立拔出，將無所述圓形套筒的靠橫把的把立或與橫把連為一體的車把縱臂插入與碗組一體的頭管(也稱前首)，也能滿足盜騎要求。
本發(fā)明所述的防盜裝置在使用時(shí)，騎行前，將鑰匙插入所述鎖眼，扭動鑰匙，將所述鎖止限位器從靠橫把的垛形缺口或截?cái)嗝鎯?nèi)收回垛形缺口所在的把立或與橫把連為一體的車把縱臂內(nèi)腔并將鑰匙拔出，將靠橫把的垛形缺口與靠碗組的垛形缺口相對嚙合插入，同時(shí)將靠橫把區(qū)域的圓形套筒移到靠碗組的斷面區(qū)域通過旋轉(zhuǎn)所述圓形套筒將圓形套筒內(nèi)壁的螺紋與所述靠碗組外側(cè)壁的螺紋相互咬合緊密，此時(shí)所述圓形套筒的內(nèi)收區(qū)域與所述靠橫把的垛形缺口遠(yuǎn)截?cái)嗝娴陌蚜⒒蚺c橫把連為一體的車把縱臂內(nèi)收區(qū)域也相互嵌合從而防止了靠橫把的把立或與橫把連為一體的車把縱臂在所述圓形套筒鎖緊后被拔出，此時(shí)靠橫把和靠碗組的把立或車把縱臂牢固的連為一體，其功能及效果與未截?cái)嗲暗陌蚜⒒蜍嚢芽v臂毫無二致；停車時(shí)，如有防盜的需要，即將所述圓形套筒旋轉(zhuǎn)退出并解除與所述靠碗組外側(cè)壁的螺紋咬合，同時(shí)解除靠橫把的垛形缺口與靠碗組的垛形缺口的相對嚙合，將所述圓形套筒向橫把方向移動露出把立或車把縱臂側(cè)壁的鎖眼，插入并扭動鑰匙，將內(nèi)收回垛形缺口所在的把立或車把縱臂內(nèi)腔的鎖止限位器沿靠橫把的垛形缺口或截?cái)嗝嫣幫庹股斐霾㈣€匙拔出，此時(shí)所述圓形套筒不能向近截?cái)嗝婊匚欢蚜⒒蜍嚢芽v臂離斷從而使車輛不能騎行或推行，以此達(dá)到防盜目的。所述鎖眼的安裝位置在所述圓形套筒鎖緊后位于圓形套筒所包覆的把立或車把 縱臂側(cè)壁，即此時(shí)隱藏于所述圓形套筒內(nèi)，這樣能在使用中有效的防止塵泥污染或意外堵塞。所述分離后的靠橫把整體部分可懸掛于車前端或前車側(cè)，在分離后的靠橫把整體部分的橫把部或把立及車把縱臂的所述圓形套筒活動區(qū)域外，設(shè)置一掛鉤或掛圈，在分離后的靠碗組部分的頭管或車架的前端或側(cè)面，同樣設(shè)置有一掛鉤或掛圈，這樣，拆卸下的靠橫把整體部分便可掛于靠碗組部分的頭管或車架的前端或側(cè)面，而車把上的剎車和變速連接拉線及其他連接線不用拆除；也可建立分離后的靠橫把整體部分與分離后的靠碗組部分相互間的鉸鏈連接或其他活動連接，這樣，把立或車把縱臂即使斷開也不會完全脫離，可通過所述鉸鏈連接或其他活動連接懸掛在車前端。分離后的靠橫把整體部分懸掛于車前端或車前側(cè)面，防盜特征明顯?？偟膩碚f，本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，盜車賊難以剪切割鋸破壞等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)處于停車防盜狀態(tài)時(shí)，盜車賊就算偷走車也不能騎行，甚至不能推行，為及時(shí)識別盜竊者提供了方便，而車把懸掛的自行車處于異常狀態(tài)，特征醒目，當(dāng)被盜竊轉(zhuǎn)移時(shí)，具有顯示異常的功能，易于引人注目及被發(fā)現(xiàn)，具有報(bào)警作用，從而實(shí)現(xiàn)了防盜和異常狀態(tài)顯示的功能。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。圖I是整體車把的縱視示意圖。圖2是整體車把的側(cè)視示意圖。圖3是整體車把的俯瞰示意圖。圖4是圖I截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖。圖5是圖I截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖。圖6是圖I截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖。
圖7是圖I截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖。圖8是圖I截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖。在這些附圖中，相同的標(biāo)號表示同一部分或者類似部分，其中I.橫把；2.把立；3.把立的截?cái)鄥^(qū)域；4.碗組；5.頭管； 6.橫把的側(cè)視面；7.車把縱臂；8.車把縱臂的截?cái)鄥^(qū)域；9.把立頂面；10 圓形套筒的內(nèi)收區(qū)域；11.圓形套筒；12.鎖眼；13.把立的內(nèi)收區(qū)域；14.垛部；15.內(nèi)收狀態(tài)的不規(guī)則金屬板鎖止限位器；16.螺紋；17.外展?fàn)顟B(tài)的不規(guī)則金屬板鎖止限位器；18.外展?fàn)顟B(tài)的金屬球鎖止限位器；19.外展?fàn)顟B(tài)的金屬三角板鎖止限位器；20.外展?fàn)顟B(tài)的金屬三棱柱鎖止限位器。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，介紹本發(fā)明的兩個(gè)最佳實(shí)施例，使本發(fā)明的上述闡述及實(shí)施本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)更加清楚。圖I是整體車把的縱視示意圖，其介紹了車把在正?？v視情況下的安裝及布局情況。把立⑵與橫把⑴連為一體，并通過碗組⑷插入頭管(5)，而本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置，即在把立的截?cái)鄥^(qū)域(3)設(shè)置。圖2是整體車把的側(cè)視示意圖，其介紹了車把在正常側(cè)視情況下的安裝及布局情況。側(cè)視圖顯示了橫把的側(cè)視面(6)，其通過車把縱臂(7)與把立⑵連為一體，并通過碗組
(4)插入頭管(5)，而本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置，即在車把縱臂的截?cái)鄥^(qū)域(8)設(shè)置。圖3是整體車把的俯瞰示意圖，其介紹了車把在正常俯瞰情況下的安裝及布局情況。代表把立⑵的部分僅顯示了把立的頂面(9)，橫把⑴通過車把縱臂(7)與把立(2)連為一體，而本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置，即在車把縱臂的截?cái)鄥^(qū)域(8)設(shè)置。圖4是圖I的截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖，其介紹了在圖I的截?cái)鄥^(qū)域⑶設(shè)置了本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置其所述裝置的安裝及布局情況。在把立(2)的截?cái)鄥^(qū)域(3)兩端，設(shè)置有可相互嚙合的垛形結(jié)構(gòu)(14)，在靠橫把(I)的垛形結(jié)構(gòu)(14)上方，為把立的內(nèi)收區(qū)域(13)且內(nèi)收后的把立⑵與內(nèi)收后的圓形套筒(11)靠橫把⑴的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)收區(qū)域(10)相嵌合，將圓形套筒(11)沿靠橫把(I)的遠(yuǎn)截面端移動，將露出位于把立⑵遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺诓迦腓€匙的鎖眼(12)，在靠碗組⑷遠(yuǎn)截面端的把立⑵外側(cè)壁設(shè)置有螺紋(16)。此圖表示的是將不規(guī)則金屬板鎖止限位器(15)從靠橫把(I)的垛形缺口內(nèi)收回垛形缺口所在的把立(2)內(nèi)腔并拔出鑰匙的情形，此時(shí)可將靠橫把(I)的垛形缺口與靠碗組(4)的垛形缺口相對嚙合插入，同時(shí)將靠橫把(I)區(qū)域的圓形套筒(11)移到靠碗組(4)的斷面區(qū)域通過旋轉(zhuǎn)圓形套筒(11)將圓形套筒(11)內(nèi)壁的螺紋(說明書附圖未表示此結(jié)構(gòu))與靠碗組(4)外側(cè)壁的螺紋(16)相互咬合緊密，此時(shí)圓形套筒的內(nèi)收區(qū)域(10)與靠橫把(I)的垛形缺口遠(yuǎn)截?cái)嗝娴陌蚜?nèi)收區(qū)域(13)也相互嵌合從而防止了靠橫把(I)的把立(2)在圓形套筒(11)鎖緊后被拔出，此時(shí)靠橫把(I)和靠碗組(4)的把立(2)牢固的連為一體，其功能及效果與未截?cái)嗲暗陌蚜?2)毫無二致。圖5是圖I的截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖，其介紹了在圖I的截?cái)鄥^(qū)域⑶設(shè)置 了本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置其所述裝置的安裝及布局情況。在把立(2)的截?cái)鄥^(qū)域(3)兩端，設(shè)置有可相互嚙合的垛形結(jié)構(gòu)(14)，在靠橫把(I)的垛形結(jié)構(gòu)(14)上方，為把立的內(nèi)收區(qū)域(13)且內(nèi)收后的把立⑵與內(nèi)收后的圓形套筒(11)靠橫把⑴的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)收區(qū)域(10)相嵌合，將圓形套筒(11)沿靠橫把(I)的遠(yuǎn)截面端移動，將露出位于把立⑵遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺诓迦腓€匙的鎖眼(12)，在靠碗組⑷遠(yuǎn)截面端的把立⑵外側(cè)壁設(shè)置有螺紋(16)。此圖表示的是將圓形套筒(11)旋轉(zhuǎn)退出并解除與靠碗組(4)外側(cè)壁的螺紋(16)咬合，同時(shí)解除靠橫把⑴的垛形缺口與靠碗組⑷的垛形缺口的相對嚙合，將圓形套筒(11)向橫把⑴方向移動露出把立⑵側(cè)壁的鎖眼(12)，插入并扭動鑰匙，將內(nèi)收回垛形缺口所在的把立(2)內(nèi)腔的不規(guī)則金屬板鎖止限位器(17)沿靠橫把(I)的垛形缺口處外展伸出并拔出鑰匙的情形，此時(shí)圓形套筒(11)不能向近截?cái)嗝婊匚欢蚜?2)離斷從而使車輛不能騎行或推行，以此達(dá)到防盜目的。圖6是圖I的截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖，其介紹了在圖I的截?cái)鄥^(qū)域⑶設(shè)置了本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置其所述裝置的安裝及布局情況。在把立(2)的截?cái)鄥^(qū)域(3)兩端，設(shè)置有可相互嚙合的垛形結(jié)構(gòu)(14)，在靠橫把(I)的垛形結(jié)構(gòu)(14)上方，為把立的內(nèi)收區(qū)域(13)且內(nèi)收后的把立⑵與內(nèi)收后的圓形套筒(11)靠橫把⑴的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)收區(qū)域(10)相嵌合，將圓形套筒(11)沿靠橫把(I)的遠(yuǎn)截面端移動，將露出位于把立⑵遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺诓迦腓€匙的鎖眼(12)，在靠碗組⑷遠(yuǎn)截面端的把立⑵外側(cè)壁設(shè)置有螺紋(16)。此圖表示的是將圓形套筒(11)旋轉(zhuǎn)退出并解除與靠碗組(4)外側(cè)壁的螺紋(16)咬合，同時(shí)解除靠橫把⑴的垛形缺口與靠碗組⑷的垛形缺口的相對嚙合，將圓形套筒(11)向橫把⑴方向移動露出把立⑵側(cè)壁的鎖眼(12)，插入并扭動鑰匙，將內(nèi)收回垛形缺口所在的把立(2)內(nèi)腔的金屬球鎖止限位器(18)沿靠橫把(I)的垛形缺口處外展伸出并拔出鑰匙的情形，此時(shí)圓形套筒(11)不能向近截?cái)嗝婊匚欢蚜?2)離斷從而使車輛不能騎行或推行，以此達(dá)到防盜目的。圖7是圖I的截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖，其介紹了在圖I的截?cái)鄥^(qū)域(3)設(shè)置了本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置其所述裝置的安裝及布局情況。在把立(2)的截?cái)鄥^(qū)域(3)兩端，設(shè)置有可相互嚙合的垛形結(jié)構(gòu)(14)，在靠橫把(I)的垛形結(jié)構(gòu)(14)上方，為把立的內(nèi)收區(qū)域(13)且內(nèi)收后的把立⑵與內(nèi)收后的圓形套筒(11)靠橫把⑴的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)收區(qū)域(10)相嵌合，將圓形套筒(11)沿靠橫把(I)的遠(yuǎn)截面端移動，將露出位于把立⑵遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺诓迦腓€匙的鎖眼(12)，在靠碗組⑷遠(yuǎn)截面端的把立⑵外側(cè)壁設(shè)置有螺紋(16)。此圖表示的是將圓形套筒(11)旋轉(zhuǎn)退出并解除與靠碗組(4)外側(cè)壁的螺紋(16)咬合，同時(shí)解除靠橫把⑴的垛形缺口與靠碗組⑷的垛形缺口的相對嚙合，將圓形套筒(11)向橫把⑴方向移動露出把立⑵側(cè)壁的鎖眼(12)，插入并扭動鑰匙，將內(nèi)收回垛形缺口所在的把立(2)內(nèi)腔的金屬三角板鎖止限位器(19)沿靠橫把(I)的垛形缺口處外展伸出并拔出鑰匙的情形，此時(shí)圓形套筒(11)不能向近截?cái)嗝婊匚欢蚜?2)離斷從而使車輛不能騎行或推行，以此達(dá)到防盜目的。圖8是圖I的截?cái)鄥^(qū)域的局部放大示意圖，其介紹了在圖I的截?cái)鄥^(qū)域⑶設(shè)置了本發(fā)明所述的車把類機(jī)械的防盜裝置其所述裝置的安裝及布局情況。在把立(2)的截?cái)鄥^(qū)域(3)兩端，設(shè)置有可相互嚙合的垛形結(jié)構(gòu)(1 4)，在靠橫把(I)的垛形結(jié)構(gòu)(14)上方，為把立的內(nèi)收區(qū)域(13)且內(nèi)收后的把立⑵與內(nèi)收后的圓形套筒(11)靠橫把⑴的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)收區(qū)域(10)相嵌合，將圓形套筒(11)沿靠橫把(I)的遠(yuǎn)截面端移動，將露出位于把立⑵遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺诓迦腓€匙的鎖眼(12)，在靠碗組⑷遠(yuǎn)截面端的把立⑵外側(cè)壁設(shè)置有螺紋(16)。此圖表示的是將圓形套筒(11)旋轉(zhuǎn)退出并解除與靠碗組(4)外側(cè)壁的螺紋(16)咬合，同時(shí)解除靠橫把⑴的垛形缺口與靠碗組⑷的垛形缺口的相對嚙合，將圓形套筒(11)向橫把⑴方向移動露出把立⑵側(cè)壁的鎖眼(12)，插入并扭動鑰匙，將內(nèi)收回垛形缺口所在的把立(2)內(nèi)腔的金屬三棱柱鎖止限位器(20)沿靠橫把(I)的垛形缺口處外展伸出并拔出鑰匙的情形，此時(shí)圓形套筒(11)不能向近截?cái)嗝婊匚欢蚜?2)離斷從而使車輛不能騎行或推行，以此達(dá)到防盜目的。
權(quán)利要求
1.一種車把類機(jī)械的防盜裝置，其特征是將車把的把立或車把縱臂分離，而分離后的兩部分只有合法使用者才能相互嚙合并被鎖緊達(dá)到未分離前的使用功能及效果，非法使用者不能嚙合從而不能使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種車把類機(jī)械的防盜裝置，其特征是將車把的把立或車把縱臂截?cái)?，使兩斷面端成為垛形缺ロ且能相互嚙合?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種車把類機(jī)械的防盜裝置，其特征是靠橫把的斷面外側(cè)壁包覆有一圓形套筒，所述靠橫把的斷面內(nèi)腔安裝有鎖芯，鎖眼開ロ于所述靠橫把的遠(yuǎn)截?cái)嗝鎮(zhèn)缺?，鎖芯所控制的鎖止限位器為ー個(gè)或多個(gè)沿所述靠橫把的斷面?zhèn)缺诘亩庑稳饱砘蚪財(cái)嗝嫱庹股斐龌蚴栈氐慕饘侔寤蚪饘僦闃?gòu)件同時(shí)并不僅限于金屬板或金屬珠構(gòu)件，其作用能夠阻止所述圓形套筒向近截?cái)嗝婊匚?；在靠碗組的斷面端的垛形缺ロ的垛部外側(cè)壁或垛形缺ロ的遠(yuǎn)截?cái)嗝嫱鈧?cè)壁設(shè)置有螺紋，在所述圓形套筒的近斷面端內(nèi)壁同樣設(shè)置有螺紋且與所述靠碗組的斷面端的垛形缺ロ的垛部外側(cè)壁或垛形缺ロ的遠(yuǎn)截?cái)嗝嬖O(shè)置的螺紋能夠相互咬合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種車把類機(jī)械的防盜裝置，其特征是所述圓形套筒靠橫把的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藚^(qū)域?yàn)閮?nèi)收式，即所述圓形套筒的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)圈小于圓形套筒筒身內(nèi)圈，所述靠橫把的垛形缺ロ遠(yuǎn)截?cái)嗝娴陌蚜⒒蜍嚢芽v臂也為內(nèi)收式，即內(nèi)收后的把立或車把縱臂外側(cè)壁與所述圓形套筒的遠(yuǎn)截?cái)嗝骓敹藘?nèi)圈相嵌合，未內(nèi)收的把立或車把縱臂部分(包括靠橫把的垛形缺ロ區(qū)域)外側(cè)壁與所述圓形套筒的筒身內(nèi)圈相嵌合，在所述兩斷面的垛形缺ロ相互嚙合且所述靠橫把端的圓形套筒移動到所述靠碗組的斷面區(qū)域通過旋轉(zhuǎn)所述圓形套筒將圓形套筒內(nèi)壁的螺紋與所述靠碗組外側(cè)壁的螺紋相互咬合緊密后，所述圓形套筒的內(nèi)收區(qū)域與所述靠橫把的垛形缺ロ遠(yuǎn)截?cái)嗝娴陌蚜⒒蜍嚢芽v臂內(nèi)收區(qū)域也相互嵌合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種車把類機(jī)械的防盜裝置，其特征是所述分離后的靠橫把整體部分可懸掛于車前端或前車側(cè)，在分離后的靠橫把整體部分的橫把部或把立及車把縱臂的所述圓形套筒活動區(qū)域外，設(shè)置ー掛鉤或掛圈，在分離后的靠碗組部分的頭管或車架的前端或側(cè)面，同樣設(shè)置有ー掛鉤或掛圈，這樣，拆卸下的靠橫把整體部分便可掛于靠碗組部分的頭管或車架的前端或側(cè)面，而車把上的剎車和變速連接拉線及其他連接線不用拆除；也可建立分離后的靠橫把整體部分與分離后的靠碗組部分相互間的鉸鏈連接同時(shí)并不僅限于鉸鏈連接。
全文摘要
一種車把類機(jī)械的防盜裝置，其特征是將車把的把立或車把縱臂分離，而分離后的兩部分只有合法使用者才能相互嚙合并被鎖緊達(dá)到未分離前的使用功能及效果，非法使用者不能嚙合從而不能使用，具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，適用面廣，成本低廉，可靠性高，盜賊難以剪切割鋸破壞等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)處于防盜狀態(tài)時(shí)，盜賊就算偷走也不能使用，為及時(shí)識別盜竊者提供了方便，而車把懸掛的異常狀態(tài)，特征醒目，當(dāng)被盜竊轉(zhuǎn)移時(shí)，具有顯示異常的功能，易于引人注目及被發(fā)現(xiàn)，具有報(bào)警作用，從而實(shí)現(xiàn)了防盜和異常狀態(tài)顯示的功能。
文檔編號B62H5/04GK102658845SQ201210157059
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
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