專利名稱：嬰兒承載裝置的頂篷組件及其組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種設(shè)有頂篷組件的嬰兒承載裝置。
背景技術(shù)：
大部分的嬰兒車都設(shè)有頂篷而可以遮罩住嬰兒乘坐的區(qū)域，透過頂篷避免嬰兒被雨淋濕以及受到陽光直接照射嬰兒。此外，現(xiàn)在的嬰兒車有需要設(shè)置一種可以調(diào)整頂篷伸展的調(diào)整機構(gòu)，以方便頂篷的使用。然而，目前的調(diào)整機構(gòu)通常包含由多個組件所構(gòu)成，特別是樞軸以及一些固定元件。有鑒于此，目前需要一種改良的頂篷組件，其由較少的組件所構(gòu)成，故能改善上述缺失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一目的在于提供一種嬰兒承載裝置的頂篷組件及其組裝方法，該頂篷組可以更便利地安裝及操作，而且頂篷組件的組件個數(shù)較少而可以降低制造成本以及使得組接更為便利。依據(jù)本發(fā)明一實施例，提供一種頂篷組件，其特征在于包括一支撐件，具有一端部；以及一連接裝置，包含有二個相互樞接的耦接部，其中一個耦接部用以固接于該端部，而另一耦接部固接于一嬰兒承載裝置的一支撐架，其中每一耦接部包含有一擋住結(jié)構(gòu)，該擋住結(jié)構(gòu)與該耦接部一體成形，該些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合，使得該二耦接部可連接在一起并相互轉(zhuǎn)動。所述的頂篷組件，其特征在于該二耦接部包含有一第一耦接部及一第二耦接部，該第一稱接部包含有一凸部及一延伸部，該第二稱接部包含有一底面，該底面設(shè)有一開口及一槽縫，該凸部容置于該開口內(nèi)以便樞接該第一耦接部及該第二耦接部，該延伸部可從該槽縫伸入，進而進入該第二耦接部的空穴內(nèi)，以避免該第一耦接部脫離于該第二耦接部。所述的頂篷組件，其特征在于該延伸部從該凸部徑向地向外突伸，而且該槽縫從該開口徑向地延伸。所述的頂篷組件，其特征在于該二耦接部包含一第一耦接部及一第二耦接部，該第二耦接部包含有數(shù)個齒部及數(shù)個凹槽，該些齒部從該開口周圍的內(nèi)表面向外突出，該些凹槽分別設(shè)于該些齒部之間，而該第一耦接部包含有一個或多個與該凸部相間隔的凸肋，該凸肋定位于其中一個凹槽以便維持該支撐件于一所需位置。所述的頂篷組件，其特征在于每一齒部包含有二側(cè)斜坡，而該些斜坡的下端鄰近于該些凹槽，當該第一耦接部相對于該第二耦接部轉(zhuǎn)動時，該凸肋滑動地接觸于該些斜坡且依序地越過該些凹槽。所述的頂篷組件，其特征在于在轉(zhuǎn)動調(diào)整該支撐件的期間，該第一耦接部相對于該第二耦接部繞著一樞軸做轉(zhuǎn)動，且同時相對于該第二耦接部沿著平行該樞軸的方向做往復(fù)的位移。
所述的頂篷組件，其特征在于該支撐件的端部連續(xù)地施予彈力以驅(qū)使其中一個耦接部朝向另一個耦接部做移動。所述的頂篷組件，其特征在于該支撐件可為彈性材料件，當該支撐件組接于該嬰兒承載裝置的連接裝置時，該支撐件會發(fā)生變形，而使得該支撐件的端部可施予彈力。所述的頂篷組件，其特征在于該二耦接部包含有一第一耦接部以及一第二耦接部，該第一耦接部包含有一錨狀凸部，而該第二耦接部包含有一鉗部，該鉗部夾住該錨狀凸部以避免該第一耦接部脫離于該第二耦接部。所述的頂篷組件，其特征在于該第一耦接部包含有數(shù)個齒部及一鉗部，該些齒部從該錨狀凸部徑向地突伸，該鉗部包含有一延伸部，該延伸部設(shè)有一斜面，當該第一耦接部相對于該第二耦接部轉(zhuǎn)動時，一個或多個齒部依序地越過該斜面。所述的頂篷組件，其特征在于該支撐件的形狀為U字形 。所述的頂篷組件，其特征在于還包括一第二支撐件，該第二支撐件設(shè)有一第二端部，該第二端部固接于其中一個耦接部，且該第二端部的位置與該支撐件相間隔。所述的頂篷組件，其特征在于該第二支撐件位于該支撐件的后方。此外，本發(fā)明亦提供一種組接頂篷于嬰兒承載裝置的方法，其特征在于包括提供一連接裝置，包含有二個耦接部，其中一個耦接部用以固接于一支撐件的一端部，另一耦接部固接于一嬰兒承載裝置的一支撐架，其中每一耦接部包含有一擋住結(jié)構(gòu)，該擋住結(jié)構(gòu)與該耦接部一體成形；以及將該些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合，以便連接該二耦接部并同時允許該二耦接部相對轉(zhuǎn)動。所述的方法，其特征在于該二耦接部包含有一第一耦接部以及一第二耦接部，該第一稱接部包含有一凸部以及一延伸部，該第二稱接部具有一底面，該底面設(shè)有一開口及一槽縫，該槽縫及該開口分別與該第二耦接部的一空穴相連通，而該將該些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合的步驟包括將該凸部以及該延伸部分別插置于該開口以及該槽縫；以及將該第一耦接部相對于該第二耦接部轉(zhuǎn)動，直到該延伸部與該槽縫錯開并容置于該空穴中。所述的方法，其特征在于還包括組接該支撐件的該端部于該耦接部，當該二耦接部安裝于該支撐架時，該支撐件的端部持續(xù)地施予彈力，以推動固接于該支撐件的耦接部朝向固接于該支撐架的耦接部。所述的方法，其特征在于該二耦接部包含有一第一耦接部以及一第二耦接部，該第一耦接部包含有一錨狀凸部，該第二耦接部包含有一鉗部，該方法還包括將該鉗部夾住該錨狀凸部的周圍。另外，本發(fā)明還提供一種嬰兒承載裝置，其特征在于包括一支撐架；一頂篷組件，包括一支撐件，具有二端部；一遮罩，連接于該支撐件；以及二個連接裝置，該二連接裝置用以使得該二端部組接于該支撐架，各連接裝置包含有一第一耦接部及一第二耦接部，該第一稱接部與該第二稱接部移動地連接在一起，該第一稱接部固接于該端部，而該第二耦接部固接于該支撐架，該支撐件的每一端部持續(xù)地施予彈力以便推動該第一耦接部朝向該連接裝置的第二耦接部作移動。所述的嬰兒承載裝置，其特征在于該支撐件的形狀為U字形且為彈性材料件。所述的嬰兒承載裝置，其特征在于當該支撐件組接于該嬰兒承載裝置的第一耦接部后，該支撐件會產(chǎn)生變形以致于改變該二端部之間的距離。


圖I示出本發(fā)明一實施例所提供的嬰兒承載裝置的示意圖。圖2示出用于頂篷組件的連接裝置的放大圖。圖3示出用于頂篷組件的第一支撐件的實施例的示意圖。圖4示出圖2中耦接部的實施例的示意圖。圖5示出圖2中耦接部的另一實施例的立體圖。圖6示出圖5的耦接部的平面圖。圖7示出開始組接連接裝置的立體圖。
圖8示出圖7中沿著Cl線的部份剖視圖。圖9示出連接裝置處于鎖定狀態(tài)的立體圖。圖10示出圖9中沿著C2線的部份剖視圖。圖11及圖12示出圖2中頂篷組件的連接裝置的其他實施例的示意圖。圖13至圖15示出頂篷組件的連接裝置的另一實施例的示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明提出一種嬰兒承載裝置的頂篷組件及其組裝方法，該頂篷組可以更便利地安裝及操作，而且頂篷組件的組件數(shù)量較少，以便降低制造成本并使得組接更為便利。該頂篷組件可包含一支撐件以及一連接裝置，該支撐件設(shè)有一端部，而連接裝置包含有二個相互樞接的耦接部，其中一耦接部可與嬰兒承載裝置的支撐架相固接，另一耦接部則可與該支撐件的端部連接。各耦接部可包含有一擋住結(jié)構(gòu)，該擋住結(jié)構(gòu)與耦接部為一體成形。該些擋住結(jié)構(gòu)可相互卡接，使得該二耦接部相組接并可相對轉(zhuǎn)動。在此實施例中，頂篷組件使用于嬰兒車，然而，頂篷組件也可使用于其他任何嬰兒承載裝置，例如游戲床、或嬰兒床等等。圖I示出本發(fā)明一實施例所提供的嬰兒承載裝置100的立體圖。該嬰兒承載裝置100包括有一支撐架102、一座椅104、一背靠105、一前護件106及一頂篷組件108。支撐架102可包含一前腳架110、一后腳架112及一推桿114。前腳架110與后腳架112可分別由一個或數(shù)個管體組成，而且前腳架Iio的下端部與后腳架112的下端部分別與數(shù)個車輪116相組接。此外，前腳架110具有對稱的左、右兩側(cè)部110A，后腳架112具有對稱的左、右兩側(cè)部112A，而前腳架110的兩側(cè)部IlOA及后腳架112的兩側(cè)部112A分別連接于推桿114。推桿114可由一個或多個管體所組成，而且推桿114通常包含有對稱的左、右兩側(cè)部114A (圖I僅顯示一個側(cè)部114A)以及一連接于兩側(cè)部114A之間的橫部114B而呈現(xiàn)U字形。一置物盤118可連接于推桿114的兩側(cè)部114A之間，且置物盤118處于一較高位置以供大人使用。前腳架110的側(cè)部IlOA以及后腳架112的側(cè)部112A可分別具有上端部，而側(cè)部110AU12A的上端部分別透過一接合結(jié)構(gòu)120與推桿114的側(cè)部114A相組接。接合結(jié)構(gòu)120可樞接于前腳架110、后腳架112以及推桿114，使得前腳架110、后腳架112以及推桿114可相互地轉(zhuǎn)動，以便收折或展開支撐架102。再參閱圖1，頂篷組件108的左、兩側(cè)分別對稱地與推桿114的側(cè)部114A相耦接。在一實施例中，頂篷組件108可包含有一弧形(由虛線所示)的第一支撐件件120、一弧形(由虛線所示)的第二支撐件122、二個連接裝置124、及一遮罩126。第一支撐件120的左端及右端透過該二連接裝置124分別與推桿114的左、兩側(cè)的側(cè)部114A相耦接，而遮罩126連接于第一支撐件120及第二支撐件122。在一實施例中，遮罩126可由可撓性材料所制成，例如織布、塑膠薄板等等。遮罩126可包含數(shù)個護套層，而第一支撐件120及第二支撐件122可維持于該些護套層內(nèi)。圖2示出連接裝置124的放大圖，而圖3示出第一支撐件120的一實施例的示意圖。各第一支撐件120及第二支撐件122的形狀大體上可為U字形，第一支撐件120設(shè)于第二支撐件的前方。在一實施例中，第一支撐件120可為一體成形的彈性材料件。至于用來制造第一支撐件120的彈性材料可包括鋼、金屬合金、塑膠等等。第二支撐件122可以與第一支撐件120使用相同的材料，或是使用不同材料。在一實施例中，不必與連接裝置124相連接，第二支撐件122也可支撐遮罩126，以幫助遮罩126伸展。依其他實施例，第二支撐件122可與連接裝置124的一固定部固接。 該二連接裝置124分別設(shè)于第一支撐件120的左、右兩端，并分別包含有二個相樞接的耦接部132、134。不需要附加其他零件，耦接部134即可使得第一支撐件120與耦接部132相互樞接。圖4示出耦接部132 —實施例的示意圖。耦接部132可包含有一套筒部136及一連接座138。依據(jù)一實施例，耦接部132可為一體成形的塑膠件。套筒部136至少可包裹住推桿114的部份側(cè)部114A，以便將連接裝置124固定于推桿114。依其他實施例，套筒部136也可包含有一連接結(jié)構(gòu)，該第二支撐件可固接于該連接結(jié)構(gòu)。連接座138可設(shè)于推桿114的外部。連接座138可連接于套筒部136，而連接座138相對于套筒部136的縱軸處于一偏移位置。連接座138可包含有數(shù)個設(shè)置于邊緣的齒部140，該些齒部140環(huán)繞于連接座138的底面138A的周圍，而每二個齒部140之間形成有一凹槽140A。各齒部140大體上可為三角形，耦接部132、134可繞著一樞軸Xl樞接在一起，齒部140的突起方向平行于樞軸Xl的方向，而各齒部140具有二個斜坡140BU40C，而該二斜坡140B、140C的下端鄰近于該些凹槽140A。在一實施例中，斜坡140B的坡面較長且坡度較緩，至于斜坡140C則坡面較短且坡度較陡。底面138A可包含有一圓形的開口 141，而開口 141的周圍向外延伸出二個徑向的槽縫142，該二槽縫142分別為于開口 141對稱的兩側(cè)。開口 141及該二槽縫142可分別與連接座138內(nèi)部的凹腔144 (參閱圖7)相連通，而凹腔144與底面138A分別位于連接座138相對的兩側(cè)。包含有開口 141、槽縫142及凹腔144的連接座138可以形成耦接部132的一擋住結(jié)構(gòu)，而該耦接部132的擋住結(jié)構(gòu)可與耦接部134的一擋住結(jié)構(gòu)連接，使得當該二耦接部132、134可相互轉(zhuǎn)動時以便維持該二耦接部132、134接合在一起。共同參閱圖2及圖3，圖5及圖6分別示出耦接部134的立體圖及平面圖。耦接部134可包含有一罩體146以及一連接部148，罩體146的形狀大體上為圓形，而連接部148連接于罩體146。在一實施例中，包含有罩體146及連接部148的耦接部134可以為一體成形的塑膠件。連接部148可固接于第一支撐件120的末端部。例如，連接部148可包含有一開槽150及一彈性的垂片152，第一支撐部120的一平坦的端部120A可插置于該開槽150，而垂片152具有一突出部154，該突出部154可卡合于該端部120A，以牢固地支撐第一支撐件120的該端部120A。
罩體146的形狀大體上可為圓柱形，而罩體146包含有一盤形的底面146A以及一設(shè)置于底面146A的側(cè)壁146B。該底面146A的中心可包含有一凸部158以及一個或多個延伸部160，而延伸部160連接于凸部158的一末端。凸部158、延伸部160以及罩體146可為一體成形的塑膠件。在一實施例中，凸部158可為長條形，其他形狀亦可，凸部158可插置于開口 141，而凸部158可具有一側(cè)表面，而該側(cè)表面鄰接或滑接于開口 141的內(nèi)側(cè)壁。依據(jù)一實施例，延伸部160可設(shè)有二個，而連接座138亦設(shè)有二個槽縫142。該二延伸部160分別從凸部158的相對徑向方向往外延伸，而延伸部160相對于底面146A處于一偏移位置，從而使得延伸部160與底面146A之間形成數(shù)個缺口 161。該二延伸部160的最外側(cè)端部之間的距離大體上相等于連接座138中兩個槽縫142的最外側(cè)端部之間的距離。罩體146的結(jié)構(gòu)，包含有凸部158以及延伸部160，可形成耦接部134的擋住結(jié)構(gòu)，以與如先前所述的耦接部132的擋住結(jié)構(gòu)卡合連接。
為降低耦接部132、134因相接觸而產(chǎn)生磨損，耦接部132 (尤其連接座138)、耦接部134(尤其罩體146)可由不同的材料組成。例如，耦接部132的材料可使用聚丙烯塑膠或乙縮醛塑膠等塑膠材質(zhì)，而耦接部134的材料則可使用乙縮醛塑膠或尼龍等塑膠材質(zhì)。再參閱圖5及圖6,罩體146的側(cè)壁146B也可包含一個或多個凸肋162,而凸肋162設(shè)置于凸部158的周圍。在一實施例中，凸肋162的數(shù)量可相同于齒部140之間的凹槽140A的數(shù)量，例如四個凸肋162。圖7至圖10示出耦接部132、134的組接示意圖。圖7示出起初組接耦接部132、134的立體圖，而圖8示出圖7中沿著Cl線的剖視圖。參閱圖4、圖5、圖7及圖8，可藉由推動罩體146使得凸部158以及延伸部160分別插入于連接座138的開口 141及槽縫142，直到延伸部160完全伸入于凹腔144中。在起初的階段，連接部148可接近于套筒部136的縱軸L且相對于該縱軸L具有一角度(也可以相符于推桿114的側(cè)部114A的縱軸)。此夕卜，罩體146的側(cè)壁146B可以鄰接于齒部140的外側(cè)，而凸部158的側(cè)表面可滑接于開口141的內(nèi)側(cè)壁，以便導引耦接部134相對于耦接部132繞著樞軸Xl做轉(zhuǎn)動。圖9示出耦接部132、134處于鎖定狀態(tài)的立體圖，而圖10示出圖9中沿著C2線的部份剖視圖。一旦罩體146對齊于圖7及圖8所示的位置，耦接部134可以朝一方向轉(zhuǎn)動，以增加連接部148與縱軸L之間的角度A(例如圖10所示的順時針方向)。結(jié)果，延伸部160沿著垂直于樞軸Xl的平面向外突出而未對齊于槽縫142的位置，而且變?yōu)閾踔褂谶B接座138內(nèi)。由于延伸部160與鄰近凹腔144的底壁144A相干涉(相對于連接座138的底面138A)，凸部158可維持穿設(shè)于連接座138的開口 141。在此方式下，不需要固定元件(例如鉚釘或拴子)，第一支撐件120與連接裝置124的樞接也可以穩(wěn)固地保持。再參閱圖I至圖3，一旦頂篷組件108完整地安裝于支撐架102，第一支撐件120的端部120A可處于推桿114的兩側(cè)部114A的外側(cè)并與側(cè)部114A有一間隙。此外，第一支撐件120相對于第二支撐件122所能延伸的最大長度受限于一定范圍，例如遮罩126的尺寸。另一方面，收折后的頂篷組件108可抵靠于其他限制結(jié)構(gòu)，例如支撐架102的置物盤118。此外，在調(diào)整第一支撐件120的過程時，罩體146不會到達延伸部160對齊于槽縫142的位置，如此可以避免罩體146意外地脫離于連接座138的狀況發(fā)生。遮罩126組接于第一支撐件120后，當頂篷組件108處于展開狀態(tài)時，需要使遮罩126呈繃緊狀態(tài)。值得注意的是，可以設(shè)計第一支撐件120的形狀，從而第一支撐件120未安裝于支撐架102時(圖3所示)，該二端部120A之間的初始距離D，不同于(例如小于)當?shù)谝恢渭?20安裝于支撐架102后，該二端部120A之間的實際距離。換句話說，當?shù)谝恢渭?20組接于支撐架102上的耦接部134時，會使得該二端部120A相互遠離(改變了初始距離D)。在此情況下，可使遮罩126拉動變的緊繃。一旦頂篷組件108安裝于支撐架102上的連接裝置124。該二端部120A的彈性變形或位移可持續(xù)地產(chǎn)生往內(nèi)的彈力，而該彈力分別推動耦接部134趨近于耦接部132 (尤其罩體146趨近于連接座138)。結(jié)果，每一罩體146的該些凸肋162可被推動且分別維持于所對應(yīng)的凹槽140A內(nèi)。值得一提，連接座138與罩體146的位置可以改變(例如，連接座138的位置由推桿114的外側(cè)更改為推桿114的內(nèi)側(cè))。在此情況下，第一支撐件120尚未安裝時的初始距離D可設(shè)計為大于第一支撐件120安裝于支撐架102的連接裝置124時的實際距離。換言者，需將該二端部120A朝向彼此變形位移，才能將第一 支撐件120在支撐架102上與耦接部134組裝，使第一支撐件120可產(chǎn)生向外的彈力。為調(diào)整遮罩126的伸展程度，第一支撐件120可以向前或向后轉(zhuǎn)動。由于第一支撐件120施予于各耦接部134的彈力，可導引該些凸肋162分別滑移于該些齒部140的斜坡140BU40C，以便在不同凹槽140A之間位移，因此使罩體146相對于其對應(yīng)耦接部132沿著平行于樞軸Xl的方向做往復(fù)移動。在一實施例中，當?shù)谝恢渭?20為展開遮罩126而向前轉(zhuǎn)動時，該些凸肋162可分別沿著斜坡140B朝向齒部140的頂點移動。當?shù)谝恢渭?20為收折遮罩126而向后轉(zhuǎn)動時，該些凸肋162則可分別沿著斜坡140C朝向齒部140的頂點移動。因斜坡140C的斜度較斜坡140B陡峭，當?shù)谝恢渭?20為收折遮罩126而向后轉(zhuǎn)動時，便可產(chǎn)生較大的阻力。反之，使用者可輕易向前轉(zhuǎn)動第一支撐件120。因此，伸展遮罩126的操作可輕易進行，但是要往后收折遮罩126時會產(chǎn)生有效的阻力，藉此遮罩126能維持于所要的展開狀態(tài)。當?shù)谝恢渭?20到達至所需位置時，凸肋162可維持于對應(yīng)的凹槽140A中，以維持第一支撐件120的所在位置。經(jīng)由本實施例，可明顯地知道連接裝置124還可有其他變化。在其他變化的實施例中，連接座138以及罩體146可以于二個耦接部132、134相互交換。例如，罩體146(例如包含有凸部158以及延伸部160)可設(shè)置于耦接部132，而連接座138 (例如包含有齒部140、凹槽140A、開口 141以及槽縫142)可設(shè)置于耦接部134。如圖11及圖12所示，擋住結(jié)構(gòu)在其他實施例中，延伸部160設(shè)有一個，該延伸部160從該凸部158徑向地突出且可從底面146A作偏移，從而使得延伸部160與底面146A之間形成一間隙161。在此實施例下，連接座138設(shè)有一個槽縫142以搭配延伸部160的個數(shù)。圖13至圖15示出頂篷組件的連接裝置224其他可能的實施例的示意圖，使得頂篷組件只需要較少的組件。分別設(shè)置于第一支撐件120左、右兩端的連接裝置224可包含有二個耦接部232、234，該二耦接部232、234相互樞接，而耦接部234可使得第一支撐件120樞接于耦接部232。在一實施例中，耦接部232可包含一套筒部236及一連接座238。包含有套筒部236及連接座238的耦接部232可為一體成形的塑膠件。套筒部236至少可包裹推桿114的部份側(cè)部114A，以便將連接裝置224固接于推桿114。套筒部236的一第一側(cè)可設(shè)有連接點(圖未顯示)，而第二支撐件122的一端可固接于該連接點。參閱圖12，連接座238可連接于套筒部236，而連接座238相對于套筒部236的縱軸處于一偏斜位置，且相對于套筒部236橫向地延伸。連接座238可包含有一錨狀凸部240 (虛線表示)以及數(shù)個齒部242 (虛線表示)，而該些齒部242設(shè)置于錨狀凸部240的周圍。在一實施例中，錨狀凸部240的形狀大體上可為圓柱形，而該些齒部242從該錨狀凸部240徑向地向外突出。該耦接部234可包含有一連接部246及一鉗部248，而第一支撐部120的端部120A可固接于該連接部246，而鉗部248連接于連接部246。在一實施例中，包含有連接部246及鉗部248的耦接部234可為一體成形的塑膠件。鉗部248可包含一個或多個延伸部250，而 延伸部250與耦接部234為一體成形。每一延伸部250可彈性地偏斜，以致于鉗部248可卡合及夾住于錨狀凸部240的周圍，或是脫離以及解除被鉗部248夾持住的狀態(tài)。每一延伸部250的一端部也可形成一凸緣252，而該凸緣252設(shè)于一斜面252A。每一延伸部250的凸緣252可干涉一個齒部242，以便擋止耦接部232相對于耦接部234轉(zhuǎn)動，藉此，第一支撐件120可相對于推桿114維持于一位置處。為了調(diào)整第一支撐件120，可施力于第一支撐件120以使得第一支撐件120繞著樞軸X2轉(zhuǎn)動，齒部242可越過斜面252A以造成延伸部250彈性地沿著橫向方向偏移(例如幾乎平行于樞軸X2)，但是依然卡合于錨狀凸部240。結(jié)果當調(diào)整時，耦接部232、234可持續(xù)地維持在一起。支撐件120可旋轉(zhuǎn)直到它到達所需位置，此時每一延伸部的凸緣252可干涉一齒部242以便維持支撐件120的位置。本發(fā)明所提供的嬰兒承載裝置的頂篷組件及其組接方法，至少具有以下優(yōu)點可透過較少的組件將頂篷組件的支撐件與支撐架加以鎖定，例如不需要樞軸/固接鉚釘。結(jié)果，改良了頂篷的調(diào)整機構(gòu)組合，以及降低制造成本。以上敘述依據(jù)本發(fā)明多個不同實施例，其中各項特征可以單一或不同結(jié)合方式實施。因此，本發(fā)明實施方式的揭露為闡明本發(fā)明原則的具體實施例，應(yīng)不拘限本發(fā)明于所揭示的實施例。進一步言之，先前敘述及其附圖僅為本發(fā)明示范之用，并不受其限囿。其他元件的變化或組合皆可能，且不悖于本發(fā)明的精神與范圍。主要元件符號說明嬰兒承載裝置100支撐架102座椅104前護件106頂篷組件108前腳架110側(cè)部IlOA后腳架112側(cè)部112A推桿 114側(cè)部114A橫部 114B車輪116置物盤118接合結(jié)構(gòu)119第一支撐件120端部120A第二支撐件122連接裝置124遮罩126耦接部132、134套筒部136
連接座138底面138A連接點139齒部140凹槽140A斜面 140B、140C開口141槽縫 142凹腔144罩體146底面146A側(cè)壁 146B
連接部148開槽150垂片152突出部154凸部158延伸部160凸肋162連接裝置224耦接部232、234套筒部236連接座238錨狀凸部240齒部242連接部246鉗部248延伸部250凸緣252斜面 252A
權(quán)利要求
1.一種頂篷組件，其特征在于，包括 一支撐件，具有一端部；以及 一連接裝置，包含有二個相互樞接的耦接部，其中一個耦接部用以固接于該端部，而另一耦接部固接于一嬰兒承載裝置的一支撐架，其中每一耦接部包含有一擋住結(jié)構(gòu)，該擋住結(jié)構(gòu)與該耦接部一體成形，該些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合，使得該二耦接部可連接在一起并相互轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求I所述的頂篷組件，其特征在于，該二耦接部包含有一第一耦接部及一第二稱接部，該第一稱接部包含有一凸部及一延伸部，該第二稱接部包含有一底面，該底面設(shè)有一開口及一槽縫，該凸部容置于該開口內(nèi)以便樞接該第一耦接部及該第二耦接部，該延伸部可從該槽縫伸入，進而進入該第二耦接部的空穴內(nèi)，以避免該第一耦接部脫離于該第二耦接部。
3.如權(quán)利要求2所述的頂篷組件，其特征在于，該延伸部從該凸部徑向地向外突伸，而且該槽縫從該開口徑向地延伸。
4.如權(quán)利要求I所述的頂篷組件，其特征在于，該二耦接部包含一第一耦接部及一第二耦接部，該第二耦接部包含有數(shù)個齒部及數(shù)個凹槽，該些齒部從該開口周圍的內(nèi)表面向外突出，該些凹槽分別設(shè)于該些齒部之間，而該第一耦接部包含有一個或多個與該凸部相間隔的凸肋，該凸肋定位于其中一個凹槽以便維持該支撐件于一所需位置。
5.如權(quán)利要求4所述的頂篷組件，其特征在于，每一齒部包含有 二側(cè)斜坡，而這些斜坡的下端鄰近于這些凹槽，當該第一耦接部相對于該第二耦接部轉(zhuǎn)動時，該凸肋滑動地接觸于這些斜坡且依序地越過這些凹槽。
6.如權(quán)利要求4所述的頂篷組件，其特征在于，在轉(zhuǎn)動調(diào)整該支撐件的期間，該第一耦接部相對于該第二耦接部繞著一樞軸做轉(zhuǎn)動，且同時相對于該第二耦接部沿著平行該樞軸的方向做往復(fù)的位移。
7.如權(quán)利要求I所述的頂篷組件，其特征在于，該支撐件的端部連續(xù)地施予彈力以驅(qū)使其中一個耦接部朝向另一個耦接部做移動。
8.如權(quán)利要求7所述的頂篷組件，其特征在于，該支撐件可為彈性材料件，當該支撐件組接于該嬰兒承載裝置的連接裝置時，該支撐件會發(fā)生變形，而使得該支撐件的端部可施予彈力。
9.如權(quán)利要求I所述的頂篷組件，其特征在于，該二耦接部包含有一第一耦接部以及一第二耦接部，該第一耦接部包含有一錨狀凸部，而該第二耦接部包含有一鉗部，該鉗部夾住該錨狀凸部以避免該第一耦接部脫離于該第二耦接部。
10.如權(quán)利要求9所述的頂篷組件，其特征在于，該第一耦接部包含有數(shù)個齒部及一鉗部，這些齒部從該錨狀凸部徑向地突伸，該鉗部包含有一延伸部，該延伸部設(shè)有一斜面，當該第一耦接部相對于該第二耦接部轉(zhuǎn)動時，一個或多個齒部依序地越過該斜面。
11.如權(quán)利要求I所述的頂篷組件，其特征在于，該支撐件的形狀為U字形。
12.如權(quán)利要求I所述的頂篷組件，其特征在于，還包括一第二支撐件，該第二支撐件設(shè)有一第二端部，該第二端部固接于其中一個耦接部，且該第二端部的位置與該支撐件相間隔。
13.如權(quán)利要求12所述的頂篷組件，其特征在于，該第二支撐件位于該支撐件的后方。
14.一種組接頂篷于嬰兒承載裝置的方法，其特征在于，包括 提供一連接裝置，包含有二個耦接部，其中一個耦接部用以固接于一支撐件的一端部，另一耦接部固接于一嬰兒承載裝置的一支撐架，其中每一耦接部包含有一擋住結(jié)構(gòu)，該擋住結(jié)構(gòu)與該耦接部一體成形；以及 將這些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合，以便連接該二耦接部并同時允許該二耦接部相對轉(zhuǎn)動。
15.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，該二耦接部包含有一第一耦接部以及一第二稱接部，該第一稱接部包含有一凸部以及一延伸部，該第二稱接部具有一底面，該底面設(shè)有一開口及一槽縫，該槽縫及該開口分別與該第二耦接部的一空穴相連通，而該將這些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合的步驟包括 將該凸部以及該延伸部分別插置于該開口以及該槽縫；以及 將該第一耦接部相對于該第二耦接部轉(zhuǎn)動，直到該延伸部與該槽縫錯開并容置于該空穴中。
16.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，還包括組接該支撐件的該端部于該耦接部，當該二耦接部安裝于該支撐架時，該支撐件的端部持續(xù)地施予彈力，以推動固接于該支撐件的耦接部朝向固接于該支撐架的耦接部。
17.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，該二耦接部包含有一第一耦接部以及一第二耦接部，該第一耦接部包含有一錨狀凸部，該第二耦接部包含有一鉗部，該方法還包括 將該鉗部夾住該錨狀凸部的周圍。
18.—種嬰兒承載裝置，其特征在于，包括 一支撐架； 一頂篷組件，包括一支撐件，具有二端部；一遮罩，連接于該支撐件；以及二個連接裝置，該二連接裝置用以使得該二端部組接于該支撐架，各連接裝置包含有一第一耦接部及一第二耦接部，該第一耦接部與該第二耦接部移動地連接在一起，該第一耦接部固接于該端部，而該第二耦接部固接于該支撐架，該支撐件的每一端部持續(xù)地施予彈力以便推動該第一耦接部朝向該連接裝置的第二耦接部作移動。
19.如權(quán)利要求18所述的嬰兒承載裝置，其特征在于，該支撐件的形狀為U字形且為彈性材料件。
20.如權(quán)利要求18所述的嬰兒承載裝置，其特征在于，當該支撐件組接于該嬰兒承載裝置的第一耦接部后，該支撐件會產(chǎn)生變形以致于改變該二端部之間的距離。
全文摘要
本發(fā)明提供一種嬰兒承載裝置的頂篷組件及其組裝方法，該頂篷組件包括一支撐件以及一連接裝置，支撐件具有一端部，連接裝置包含有二個相互樞接的耦接部，該耦接部用以固接于該端部，而另一該耦接部固接于嬰兒承載裝置的支撐架，各耦接部包含有一擋住結(jié)構(gòu)，該擋住結(jié)構(gòu)與該耦接部一體成形，該些擋住結(jié)構(gòu)相互卡合，使得當該二耦接部相對轉(zhuǎn)動時，該二耦接部連接在一起。
文檔編號B62B9/14GK102673628SQ20121002228
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月1日
發(fā)明者安卓·溫特霍特, 柯堤斯·哈爾斯汀, 羅伯特·奧 申請人:明門香港股份有限公司