專利名稱：一種休閑車罩殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于騎行車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種休閑車罩殼。
背景技術(shù)：
自行車和電動車因其綠色環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點而廣泛出現(xiàn)在人們的生活中。隨著人們生活水平以及對生活質(zhì)量要求的不斷提高，騎行舒適且外形時尚的自行車或電動車越來越受到人們的歡迎。尤其是一些自然光景區(qū)或綠色公園中，人們多喜歡選用自行車或電動車作為觀光休閑的代步工具，但是，目前市面上所出現(xiàn)的自行車或電動車均為敞開式的，在烈日炎炎的夏天會令使用者暴曬在陽光下，減少了騎行時的舒適感。針對上述問題，市面出現(xiàn)一種用于自行車或電動車的罩殼，這種罩殼與自行車或電動車的連接方式是罩殼的內(nèi)側(cè)連接弧形板體，通過弧形板體與構(gòu)成自行車、電動車架體的圓管抱合鎖緊，實現(xiàn)罩殼與自行車、電動車架體之間的固定，這種罩殼不僅作用單一，且與車架之間的固定方式不·穩(wěn)定，弧形板體容易與圓管之間產(chǎn)生軸向竄動或周向轉(zhuǎn)動，安全系數(shù)低，拆裝費(fèi)時費(fèi)力，一經(jīng)安裝了這種罩殼的自行車或電動車便不會輕易拆卸，在風(fēng)和日麗的天氣時，人們會放棄選擇體積較大且透氣性差的帶有罩殼的自行車或電動車。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便、具有為電動車充電的功能，且與自行車或電動車車架連接穩(wěn)固的休閑車罩殼。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種休閑車罩殼，包括殼體以及位于殼體內(nèi)部用于與車輛的車架連接的連接部，其特征在于所述連接部是位于所述殼體內(nèi)部的連接架，所述連接架與車輛的車架的連接端上設(shè)有夾板，所述夾板為兩塊通過緊固件連接的平面板體。本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述殼體的上部安裝有太陽能充電板。所述殼體的內(nèi)部設(shè)有電池容置部。在所述殼體的內(nèi)部兩側(cè)分別對稱設(shè)有兩個連接架。所述連接架與所述夾板中的一塊平面板體連接。所述相互對稱的兩個連接架分別與一個所述夾板的兩塊平面板體連接。所述夾板中的平面板體焊接在所述連接架上。所述緊固件為螺栓組件。所述電池容置部位于所述殼體的內(nèi)側(cè)中部。所述電池容置部對稱位于所述殼體內(nèi)部的兩個側(cè)壁上。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，即采用夾板將殼體與車輛的車架連接，相比傳統(tǒng)技術(shù)中出現(xiàn)的利用弧形板體與圓形管體抱合鎖緊的連接方式，本結(jié)構(gòu)令罩殼與車輛車架的連接更加緊固，安全系數(shù)高，且拆卸極為方便，人們可以根據(jù)需要快速裝上或者卸下罩殼，使罩殼成為真正為使用者提供便利的車輛配件，而不是長期固定在車輛上的多余部件。除上述優(yōu)點之外，本實用新型所述罩殼的上部還設(shè)有太陽能充電板，罩殼的主要作用是遮陽擋雨，故其使用環(huán)境多為烈日炎炎的夏天，罩殼上部的太陽能充電板可以在這種環(huán)境下充分發(fā)揮作用，為置于其內(nèi)側(cè)的電池進(jìn)行充電，使車輛更加節(jié)能環(huán)保。

圖I是本實用新型的使用狀態(tài)俯視剖視圖。圖中I、殼體；2、連接架；3、夾板；4、螺栓；5、螺母；6、太陽能充電板；
7、電池容置部；8、車架。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1，一種休閑車罩殼。包括殼體I，殼體I的內(nèi)部兩側(cè)分別對稱設(shè)有兩個連接架2，每個連接架2的車架連接端上設(shè)有夾板3。夾板3為兩塊通過緊固件連接的平面板體，緊固件為螺栓組件，即為螺栓4和與螺栓連接的螺母5。殼體I的上部安裝有太陽能充電板6,殼體I的內(nèi)部設(shè)有電池容置部7,太陽能充電板6可以為放在電池容置部內(nèi)的電池充電。以單輛騎行車為例，上述罩殼與車架8的具體連接方式是車架8上具有圓管交叉的連接部分，將罩殼的夾板中兩塊平面板體分別置于圓管交叉部分的兩側(cè)，鎖緊螺栓組件即可完成罩殼與車架的固定，操作相當(dāng)簡單。罩殼內(nèi)連接架2與夾板3的連接方式有兩種，一種是每個連接架2的端部分別設(shè)有夾板3，即夾板3中的一塊平面板體焊接在連接架2上；另一種為相互對稱的兩個連接架2連接同一夾板3 (只適用于單輛騎行車)，即相互對稱的兩個連接架2分別與一個夾板3上的兩塊平面板體連接。上述結(jié)構(gòu)中，由于鎖緊后的兩個平面板體與車架的圓管交叉部分形成平面接觸，所以絕對不會因外力而產(chǎn)生相對軸向旋轉(zhuǎn)，自然增加了罩殼與車架之間連接的穩(wěn)定性，提高安裝了罩殼的車輛的安全性。另外，殼體I安裝在單輛騎行車上時，電池容置部7可以為兩部分，且兩部分對稱安裝在殼體內(nèi)部的兩個側(cè)壁上，車輛騎行穩(wěn)定。本實用新型所述的罩殼可以利用位于其內(nèi)部兩側(cè)的連接架分別連接兩輛二輪自行車或電動車，將二輪自行車或電動車的轉(zhuǎn)向把聯(lián)接后，可以令兩輛二輪自行車或電動車構(gòu)成一輛四輪車，不僅會增加意想不到地騎行樂趣，且會增加整個車體空間和載重量。
權(quán)利要求1.一種休閑車罩殼，包括殼體以及位于殼體內(nèi)部用于與車輛的車架連接的連接部，其特征在于所述連接部是位于所述殼體內(nèi)部的連接架，所述連接架與車輛的車架的連接端上設(shè)有夾板，所述夾板為兩塊通過緊固件連接的平面板體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的休閑車罩殼，其特征在于所述殼體的上部安裝有太陽能充電板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的休閑車罩殼，其特征在于所述殼體的內(nèi)部設(shè)有電池容置部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的休閑車罩殼，其特征在于在所述殼體的內(nèi)部兩側(cè)分別對稱設(shè)有兩個連接架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的休閑車罩殼，其特征在于所述連接架與所述夾板中的一塊平面板體連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的休閑車罩殼，其特征在于所述相互對稱的兩個連接架分別與一個所述夾板的兩塊平面板體連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、4、5或6所述的休閑車罩殼，其特征在于所述夾板中的平面板體焊接在所述連接架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的休閑車罩殼，其特征在于所述緊固件為螺栓組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的休閑車罩殼，其特征在于所述電池容置部位于所述殼體的內(nèi)側(cè)中部。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的休閑車罩殼，其特征在于所述電池容置部對稱位于所述殼體內(nèi)部的兩個側(cè)壁上。
專利摘要本實用新型涉及一種休閑車罩殼，包括殼體以及位于殼體內(nèi)部用于與車輛的車架連接的連接部，其特征在于所述連接部是位于所述殼體內(nèi)部的連接架，所述連接架與車輛的車架的連接端上設(shè)有夾板，所述夾板為兩塊通過緊固件連接的平面板體。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便、具有為電動車充電的功能，且與自行車或電動車車架連接穩(wěn)固。
文檔編號B62J17/08GK202686595SQ20112049681
公開日2013年1月23日 申請日期2011年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月4日
發(fā)明者唐春來 申請人:唐春來