專利名稱：可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝夾具，具體是一種用于運送玻璃面板的，可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在平板顯示行業(yè)，ITO導(dǎo)電玻璃面板是IXD模組的關(guān)鍵材料。在ITO導(dǎo)電玻璃面板的生產(chǎn)過程中，普遍采用的是磁控濺射鍍膜設(shè)備。玻璃面板鍍膜前的清潔和保存是普遍存在的環(huán)節(jié)，清洗一般由連續(xù)式自動清洗機(jī)完成，清洗潔凈的玻璃面板直接傳送到100級凈化車間。玻璃面板在100級凈化車間的保存和運送，需要暫存在接片車上。接片車，因為在100級凈化車間使用，為滿足潔凈度和防靜電的需要，一般由不銹鋼材質(zhì)車身、尼龍棒插片框、傳動萬向輪等防塵材料構(gòu)成。不同大小的玻璃面板規(guī)格使用不同規(guī)格大小的接片車，例如業(yè)內(nèi)常用的406. 4*355. 6*0. 7毫米的玻璃面板，對應(yīng)其相應(yīng)的接片車規(guī)格。而生產(chǎn)500*400*0. 7毫米的玻璃面板時，因為該規(guī)格玻璃面板的尺寸較大， 需要間隔適應(yīng)該規(guī)格大小接片車。因為不同的觸摸屏模組廠，需要不同規(guī)格的玻璃面板， 主要為以下幾種規(guī)格(mm) :230*180，360*300，406. 4*355. 6，420*320，470*370，500*400， 650*550等規(guī)格。厚度主要為(mm) :0· 4、0· 55、0· 7、1· 1、2· 0、3· 2等。面對如此多的規(guī)格， 就需要制作適用相應(yīng)承載尺寸的接片車，占用大量的人力和物力成本。另外，該接片車在百級凈化車間內(nèi)使用，清潔和保存都是很大的一個問題。若采用多個規(guī)格的接片車輪換使用，勢必會有相當(dāng)數(shù)量者閑置以至于積塵，如此，就增加了清潔和保存的成本和周期。所以，如何設(shè)計一種可調(diào)節(jié)其承載尺寸的接片車，是這類工裝夾具的必然要求。
實用新型內(nèi)容針對以上接片車的設(shè)計需求，本實用新型提出一種可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案如下可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，它包括一框架，水平懸空設(shè)置，具有一通透的中央孔；調(diào)節(jié)座，直立實體，水平滑動配合于所述框架上方、所述中央孔的邊緣；以及夾持桿，長桿狀，其側(cè)面外周具有可垂直卡入玻璃片的凹槽；包括一第一夾持桿， 其兩端水平滑動配合于所述中央孔的內(nèi)緣；第二和第三夾持桿，兩端豎直滑動配合于所述調(diào)節(jié)座；其中，所述第一、第二和第三夾持桿三者具有始終相互平行的形態(tài)，其各自兩端的滑動配合部位具有鎖緊機(jī)構(gòu)。作為本技術(shù)方案的優(yōu)選者，可以在如下方面具有改進(jìn)一較佳實施例中，所述框架為一矩形框，所述中央孔為矩形；所述調(diào)節(jié)座滑動配合于所述矩形的短邊，且每短邊具有兩個所述調(diào)節(jié)座。[0014]上一個方案基礎(chǔ)上，一類較佳實施例中，所述夾持桿的兩端為螺桿的形態(tài)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括嚙合于所述螺桿的緊固螺母；所述框架和所述調(diào)節(jié)座均具有容納所述螺桿穿過并滑動配合的滑動槽。前一個矩形框方案基礎(chǔ)上，一類較佳實施例中，所述調(diào)節(jié)座底部為螺桿的形態(tài)，且所述框架上具有容納該調(diào)節(jié)座螺桿穿過并滑動配合的滑動槽。任一矩形框方案的基礎(chǔ)上，一類較佳實施例中，所述框架四角下方固接四個直立的立柱，且所述立柱下方固接于一帶有萬向輪的底盤。上一類方案的基礎(chǔ)上，一類較佳實施例中，所述框架的一條短邊上固接橫向設(shè)置可手持用以推車的車把。一較佳實施例中，所述夾持桿為圓形橫截面。本實用新型帶來的有益效果是1.通過夾持桿和調(diào)節(jié)座的靈活設(shè)置，一套小車可以適應(yīng)多種規(guī)格的玻璃面板，減少了備件小車的數(shù)量和人工成本；另一方面，避免了備件小車投入生產(chǎn)用前的清潔工序，方便生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)不同規(guī)格產(chǎn)品的需要，同時縮短了轉(zhuǎn)產(chǎn)時間，提高經(jīng)濟(jì)效益。2.調(diào)節(jié)座、夾持桿采用螺桿和螺釘?shù)男螒B(tài)使部件較為簡單、成本低廉、容易操作。
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實用新型一實施例立體圖；圖2是
圖1實施例第一夾持桿40的軸剖面圖；圖3是
圖1實施例中調(diào)節(jié)座11的立體圖；圖4是
圖1實施例使用示意圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型一實施例立體圖；圖2是
圖1實施例第一夾持桿40的軸剖面圖；圖3是
圖1實施例中調(diào)節(jié)座11的立體圖；結(jié)合此三圖予以說明框架10為一矩形框的形態(tài)，由四個立柱20支撐其四角水平懸空，框架10的通透中央孔也為矩形；調(diào)節(jié)座11有四個，兩兩設(shè)置在框架10的矩形短邊上方，即框架中央通孔的邊緣上方。長桿狀的夾持桿具有三根，包括第一夾持桿40、第二夾持桿50和第三夾持桿 60.此三根夾持桿保持平行，每一夾持桿的兩端都具有螺桿90，并且所有的螺桿90均對應(yīng)有滑動槽80，可見，滑動槽80存在于框架10和調(diào)節(jié)座11內(nèi)，于是，第一夾持桿40第二夾持桿50和第三夾持桿60均可以在滑動槽80內(nèi)橫向滑動，且螺桿90可用緊固螺母(未標(biāo)示)鎖緊，以固定三根夾持桿的相對位置。當(dāng)然，不一定框架10采用矩形的形態(tài)，也可為其他形態(tài)。第一夾持桿40的中心為一金屬桿41，其兩端為螺桿90，在金屬桿41的側(cè)面包裹了尼龍材質(zhì)的插片套43，而插片套43橫截面為圓形，上具有環(huán)形的凹槽42，所有用于承載的玻璃面板均卡入凹槽42。調(diào)節(jié)座11為立方體型的實體，其上豎直設(shè)置滑動槽80，通過底部螺桿90滑動配合于框架10。在本實施例中，框架10的一條短邊上固接橫向設(shè)置可手持用以推車的車把70。圖4是
圖1實施例使用示意圖。此示意圖即為
圖1的正視視角。A和B分別對應(yīng)了兩種狀態(tài)的調(diào)節(jié)座及其夾持桿的位置示意。A狀態(tài)下，整個接片車承載較大物料100，B狀態(tài)時承載的是較小物料200，而框架10之所以懸空是因為考慮到用以承載的物料，即玻璃面板(100和200)會有向下伸入的小車空間300的尖角?？梢姡灰{(diào)整調(diào)節(jié)座和夾持桿的位置，通過其上的螺釘鎖緊，即可得到適當(dāng)?shù)某休d尺寸。一套小車可以適應(yīng)多種規(guī)格的玻璃面板，減少了備件小車的數(shù)量和人工成本；另一方面，避免了備件小車投入生產(chǎn)用前的清潔工序，方便生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)不同規(guī)格產(chǎn)品的需要，同時縮短了轉(zhuǎn)產(chǎn)時間，提高經(jīng)濟(jì)效益。調(diào)節(jié)座、夾持桿采用螺桿和螺釘?shù)男螒B(tài)使部件較為簡單、成本低廉、容易操作。以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括一框架，水平懸空設(shè)置，具有一通透的中央孔；調(diào)節(jié)座，直立實體，水平滑動配合于所述框架上方、所述中央孔的邊緣；以及夾持桿，長桿狀，其側(cè)面外周具有可垂直卡入玻璃片的凹槽；包括一第一夾持桿，其兩端水平滑動配合于所述中央孔的內(nèi)緣；第二和第三夾持桿，兩端豎直滑動配合于所述調(diào)節(jié)座；其中，所述第一、第二和第三夾持桿三者具有始終相互平行的形態(tài)，其各自兩端的滑動配合部位具有鎖緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述框架為一矩形框，所述中央孔為矩形；所述調(diào)節(jié)座滑動配合于所述矩形的短邊，且每短邊具有兩個所述調(diào)節(jié)座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述夾持桿的兩端為螺桿的形態(tài)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括嚙合于所述螺桿的緊固螺母；所述框架和所述調(diào)節(jié)座均具有容納所述螺桿穿過并滑動配合的滑動槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)節(jié)座底部為螺桿的形態(tài)，且所述框架上具有容納該調(diào)節(jié)座螺桿穿過并滑動配合的滑動槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項所述可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述框架四角下方固接四個直立的立柱，且所述立柱下方固接于一帶有萬向輪的底盤。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述框架的一條短邊上固接橫向設(shè)置可手持用以推車的車把。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述夾持桿為圓形橫截面。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)承載尺寸接片車的結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括一框架，水平懸空設(shè)置，具有一通透的中央孔；調(diào)節(jié)座，直立實體，水平滑動配合于所述框架上方、中央孔的邊緣；以及夾持桿，長桿狀，其側(cè)面外周具有可垂直卡入玻璃片的凹槽；第一夾持桿其兩端水平滑動配合于所述中央孔的內(nèi)緣；第二和第三夾持桿，兩端豎直滑動配合于所述調(diào)節(jié)座；其中，所述第一、第二和第三夾持桿三者具有始終相互平行的形態(tài)，其各自兩端的滑動配合部位具有鎖緊機(jī)構(gòu)。本方案一套小車可以適應(yīng)多種規(guī)格的玻璃面板，減少了備件小車的數(shù)量和人工成本；另一方面，避免了備件小車投入生產(chǎn)用前的清潔工序，方便生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)不同規(guī)格產(chǎn)品的需要，同時縮短了轉(zhuǎn)產(chǎn)時間，提高經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號B62B3/10GK202272030SQ201120407328
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者崔繼文, 郝海波 申請人:佳晶光電(廈門)有限公司