專利名稱：一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于健身車、自行車領(lǐng)域。 技術(shù)背景既能代步又能健身的自行車的發(fā)明有多種，如如中國專利“劃船式健身車”，申請?zhí)?1219198. 1，該專利稱“可用雙手握在一對反向輪組的手柄上，手臂和上身向前下傾旋轉(zhuǎn)到向后上傾，通過齒輪，鏈條驅(qū)動后輪飛輪，使車向前運動。這里右手臂是順時針轉(zhuǎn)動，左手臂是逆時針轉(zhuǎn)動，由于前輪是萬向輪，所以通過兩亇后輪的差速控制就可以改變行車方向(注兩后輪不是同軸的，分別裝有制動器)，左輪速度小于右輪，車偏左行，左輪速度大于右輪車偏右行。如果一亇后輪制動，一亇后輪轉(zhuǎn)動，可作0-360度調(diào)整。兩亇后輪的差速是由兩亇反向輪組手柄的不同扭力或兩亇后輪的不同制動力形成。”很顯然，這項“劃船式健身車”專利存在很大的缺陷，第一，操作難度很大。人的左右手臂的臂力天生不對稱，雙手要作反向的劃船式運動，且要用力一致，否則要偏行。第二，方向控制不方便，容易撞擊，安全性太差。第三，健身范圍太狹窄，主要鍛煉了雙臂。本實用新型一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其方向盤安裝在驅(qū)動裝置中的搖臂上； 搖臂的一端與方向把手固定，方向把手上安裝有剎車把手；搖臂的另一端通過搖臂軸承座安裝在驅(qū)動鏈輪側(cè)面上，主動鏈輪安裝在主動軸上，主動軸通過其軸承和軸承座安裝在車架上；在車架和主動軸或者是搖臂上分別安裝有兩只鋼絲繩外管座；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上、再分別穿過兩根鋼絲繩外管后，套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定在前叉上；前叉安裝在前叉座上。安裝有鋼絲繩動態(tài)方向控制器的健身自行車可按人們騎自行車習(xí)慣，隨時通過轉(zhuǎn)動方向把手方便地掌控健身車運動的方向。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，主要由車架、方向把手、前叉、車輪、鋼絲繩、鋼絲繩外管、鋼絲繩定位帽、鋼絲繩外管座、防松彈簧、抱剎、剎車把手等組成，其特征是方向盤安裝在方向把手軸上；方向把手軸通過軸承和軸承座安裝在車架上；方向把手軸上和車架上分別安裝有兩只鋼絲外管座；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上，再分別穿過兩根鋼絲繩外管后，套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定在前叉上；前叉安裝在前叉座上。所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其方向把手通過軸承和軸承座安裝在可在車架上平行滑動的平移座上；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上，再分別穿過兩根固定在兩鋼絲繩外管座上的鋼絲繩外管，套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定在前叉上；前叉安裝在前叉座上；鋼絲繩外管兩端套有定位帽；平移座上可裝有滑輪，平移座可與能在車架上滑動的滑動座椅制成一體。所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其方向盤安裝在驅(qū)動裝置中的搖臂或搖臂桿上；搖臂的一端與方向把手固定，方向把手上安裝有剎車把手；搖臂的另一端通過搖臂軸承座安裝在主動鏈輪或鏈條驅(qū)動桿的側(cè)面上，或者是主動齒輪側(cè)面上；主動鏈輪或主動齒輪安裝在主動軸上，主動軸通過其軸承和軸承座安裝在車架上；在車架和主動軸上、或者是搖臂上分別安裝有兩只鋼絲繩外管座；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上、再分別穿過兩根鋼絲繩外管后、套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定在前叉上；前叉安裝在前叉座上。所述的鋼絲繩外管座可以設(shè)制在二維主動軸上，搖臂通過軸承座安裝在二維主動軸上后可作二維空間轉(zhuǎn)動，搖臂上可安裝方向盤；二維主動軸通過二軸承座安裝在車架上； 二維主動軸上裝有鏈條驅(qū)動桿；鏈條驅(qū)動桿的兩端側(cè)面分別設(shè)有可固定正向驅(qū)動和反向驅(qū)動鏈條。所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，可由安裝在平移座上的方向把手、安裝在方向把手上的方向盤、安裝在平移座及車架上的各自的兩只鋼絲繩外管座、鋼絲繩、鋼絲繩外管、外管定位帽、把手軸承座、安裝在車架上的前叉橫臂、固定在前叉橫臂兩端的兩前叉座、 兩前叉座上安裝的前叉和前叉方向直臂、兩前叉上分別安裝的前輪、安裝在兩前叉方向直臂之間的連桿等所組成；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩根鋼絲繩外管座之間； 兩根鋼絲繩的一端分別固定在方向盤上后、穿過兩根鋼絲繩外管、套上防松彈簧、另一端固定在兩前叉方向直臂的兩端上；平移座上設(shè)有可在車架上定位的裝置。所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，還可由平移座、方向把手、安裝在方向把手上的方向盤、安裝在平移座及車架上的各自的兩只鋼絲繩外管座、鋼絲繩、鋼絲繩外管、外管定位帽、把手軸承座、安裝在車架上的前叉橫臂、固定在前叉橫臂兩端的兩前叉座、兩前叉座上安裝的前叉和前叉方向直臂、兩前叉上分別安裝的前輪、安裝在兩前叉方向直臂之間的連桿、安裝在車架上的主動方向直臂、安裝在主動方向直臂上的被動方向控制桿等所組成，主動方向直臂與連桿通過連桿中心安裝的鉸鏈或轉(zhuǎn)軸相連結(jié)，主動方向直臂通過鍵銷固定在主動方向直臂軸上，主動方向直臂軸通過軸承和緊固件安裝在主動方向直臂軸座上，主動方向直臂軸座固定在車架上，兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩根鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上、再分別穿過兩根鋼絲繩外管后、套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端固定在、安裝在主動方向直臂上的被動方向控制桿的兩端上；平移座上設(shè)有可在車架上定位的裝置。所述的前叉方向直臂可安裝在前輪的軸芯上，前輪軸芯固定在前叉上。本實用新型優(yōu)點1本實用新型中的方向盤與搖臂式驅(qū)動裝置、或與平移式驅(qū)動裝置安裝成一體， 可按人們騎自行車習(xí)慣，隨時通過轉(zhuǎn)動方向把手掌控健身車運動的方向。2本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，操作方便。

[0014]圖1是一種雙人、雙向驅(qū)動、二級變速、采用鋼絲繩動態(tài)方向控制器的健身自行車結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是一種單人、單向驅(qū)動、鋼絲繩動態(tài)方向控制器安裝在平移座上的健身自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的1是搖臂，2是后剎車，3是方向把手，4是前剎車把手，5是車架，6是前叉，7是鋼絲繩，8是方向桿，9是驅(qū)動桿，10是二維軸座，11是方向盤，12是主動軸，13是連接桿座，14是連接桿，15是滑動座椅，16是扶手，17是反向驅(qū)動鏈條，18是正向驅(qū)動鏈條，20 是輸出鏈輪，21是變速軸，22是輸出鏈條，23是后叉，24是軸承，25是前輪抱剎車，26是前輪，27是主動軸活動腳崆板，28是鋼絲繩外管座，29是鋼絲繩外管，30是拉簧，31是滑輪，32 是緊固件，33是正向驅(qū)動飛輪，34是反向驅(qū)飛輪，35是被動飛輪，36是后輪，37是加空腳調(diào)節(jié)螺繩，38是加空腳，39是磨擦阻尼輪，40是連接彎管，41是剎車線，42是平移座，43是方向把手軸承座，44是活動搖臂轉(zhuǎn)軸座，45是軸銷，46是活動搖臂，47是固定搖臂，48是固定搖臂軸座，49是貨架，50是直線軸承，51是彈簧鉤座，52是主動鏈輪，53是后叉軸承座。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、附圖2作進一步說明附圖1是一種雙人、雙向驅(qū)動、二級變速、采用鋼絲繩動態(tài)方向控制器的健身自行車結(jié)構(gòu)示意圖。其特征是搖臂1的一端與裝有剎車把手2的方向把手3固定，搖臂1的另一端固定在方向盤11的一端面上；在方向盤11的另一端面上安裝有軸承對，軸承M通過其軸固定在二維軸座10上；設(shè)有兩只鋼絲繩外管座的二維軸座10固定在主動軸12上；主動軸12通過其軸承座安裝在車架5上；安裝在方向盤11上的搖臂1與安裝在二維軸座10 上的方向盤11可作二維空間轉(zhuǎn)動；主動軸12的兩外端上裝有兩主動軸活動腳踏板27 ；兩根鋼絲繩外管四安裝在鋼絲繩外管座觀和設(shè)在二維軸座10上的兩只鋼絲繩外管座之間； 一端固定在方向盤11上的兩根鋼絲繩7在穿過兩根鋼絲繩外管四后、套上防松彈簧、兩根鋼絲繩7的另一端分別固定在方向桿8的兩端上；方向桿8通過其座固定在前叉6上；主動軸12上裝有鏈條驅(qū)動桿9，鏈條驅(qū)動桿9兩端分別裝有正向和反向驅(qū)動鏈條18、17的一端， 兩驅(qū)動鏈條的另一端繞經(jīng)安裝在變速軸21上的兩主動飛輪33和34后通過兩緊固件32與兩拉簧30的一端相連接，兩拉簧30的另一端固定在車架上；變速軸21上安裝有輸出鏈輪 20，輸出鏈輪20與安裝在后輪軸上的被動飛輪35通過輸出鏈條22傳動；滑動座椅15可在車架上滑動；搖臂1通過連接桿14與滑動座椅15相連結(jié)；在二滑動座椅之間也安裝有連接桿；在健身車的前、后輪上分別裝有剎車裝置；在健身車的架空腳38上裝有可調(diào)節(jié)的摩擦阻尼輪39。操作過程主車手座在滑動座椅15上，兩腳踏在主動軸活動腳踏板(或固定在車架上的固定式腳踏板)27上，雙手握住方向把手3，轉(zhuǎn)動方向把手3就能轉(zhuǎn)動方向盤11，安裝在方向盤11上的兩根鋼絲繩7 —緊一松同步在方向盤11上繞緊和松展，從而帶動安裝在前叉座上的方向桿8旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對鍵身車的方向控制。雙手往后拉搖臂1，兩腳同時向下踩主動軸活動腳踏板27 (或用力蹬固定在車架上的固定式腳踏板)，可使安裝在主動軸12 上的鏈條驅(qū)動桿9作正向(順時)轉(zhuǎn)動、滑動座椅向后滑動、驅(qū)動正向驅(qū)動鏈條18、正向飛輪33、輸出鏈輪20、輸出鏈條22、被動飛輪35等作正向轉(zhuǎn)動，使健身車前進；此時的反向驅(qū)動鏈條17、反向飛輪34空轉(zhuǎn)。搖臂1向后運動到極點后，此時雙腳前移，用力向下踩主動軸活動腳踏板27使之逆向(逆時針方向)轉(zhuǎn)動，雙手向前推驅(qū)動方向把手3及搖臂1使之向前作逆向轉(zhuǎn)動；此時滑動座椅15向前滑動、正向驅(qū)動鏈條18、正向驅(qū)動飛輪33作空轉(zhuǎn)；由搖臂1、反向驅(qū)動鏈條17、反向驅(qū)動飛輪34、輸出鏈輪20、輸出鏈條22、等組成的合力驅(qū)動器繼續(xù)驅(qū)動健身車向前運動。在輸出鏈輪20與變速軸21之間裝有手動離合器，當(dāng)離合器處于“離”狀態(tài)時，鏈輪20處于空轉(zhuǎn)狀，健身車便可以“倒車”。附圖2是一種單人、單向驅(qū)動、鋼絲繩動態(tài)方向控制器安裝在平移座上的健身自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中所示在車架5上安裝有前叉6、后叉23，前輪沈通過其軸固定安裝在前叉6上；后輪36安裝在后叉23上；其特征是在車架5上安裝有可在車架5上滑動的平移座42，在平移座42上安裝有連接彎管40的軸承座43、活動搖臂轉(zhuǎn)軸座44、鋼絲繩外管座、 連接桿座、滑輪等；方向把手3通過三通連接件固定在連接彎管40 —端上，連接彎管40的另一端通過其軸承座43安裝在平移座42上；方向把手3上裝有前后輪的剎車把手2、4 ；兩根鋼絲繩7在分別穿過兩根鋼絲繩外管四后，其各自的一端分別固定方向盤11上，兩根鋼絲繩的另一端分別套上防松彈簧、分別固定在方向桿8的兩端上；方向桿8通過其座固定在前叉6上；車架上裝有固定腳踏板39和滑動座椅15 ；搖臂是由固定搖臂47和活動搖臂46 所組成的伸縮型搖臂；活動搖臂46的一端上設(shè)有軸孔，軸銷45通過活動搖臂46上的軸孔將活動搖臂46安裝在可轉(zhuǎn)動的搖臂轉(zhuǎn)軸座44上；在活動搖臂46的中空軸內(nèi)裝有軸承(如直線軸承)50 ；固定搖臂桿47的一端安放在直線軸承50的軸孔內(nèi)，其另一端通過搖臂軸座 48固定在主動鏈輪52的側(cè)面；主動鏈輪52的側(cè)面上固定有彈簧鉤座51 ；主動鏈輪52安裝在主動軸12上，主動軸12通過其軸承和軸承座安裝在車架5上；驅(qū)動鏈條18的一端固定在主動鏈輪52的鏈齒上，其另一端繞經(jīng)安裝在變速軸25上的飛輪沈后，與拉簧40的一端相聯(lián)；，拉簧40的另一端固定在主動鏈輪52側(cè)面的弾簧鉤座51上；安裝在變速軸上的輸出鏈輪20通過手動離合器與變速軸21相聯(lián)結(jié)；輸出鏈輪20通過被動鏈條22與裝在后輪 36上的飛輪35相連結(jié)；在平移座42與滑動座椅15之間裝有長度可調(diào)節(jié)的、可裝御的連接桿14 ；平移座42和滑動座椅15上裝有可在車架5上定位的裝置；操作過程附圖2的加操作過程與附圖1的操作過程本質(zhì)上是一致的，不再細(xì)述。 所不同的有二點，一健身車的方向盤安裝的位置不同，附圖1是直接安裝在搖臂上，附圖2 是安裝在平移座上。二 附圖1是雙向驅(qū)動；附圖2是是單向驅(qū)動，反向回程時飛輪35空轉(zhuǎn)。單向驅(qū)動具有結(jié)結(jié)構(gòu)簡單，省力的優(yōu)點。附圖2中的伸縮型搖臂可隨平移座在車架上的平行滑動而不斷地轉(zhuǎn)動角度和不斷地改變搖臂的力矩，具有操作方便特點。
權(quán)利要求1.一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，主要由車架、方向把手、前叉、車輪、鋼絲繩、鋼絲繩外管、鋼絲繩定位帽、鋼絲繩外管座、防松彈簧、抱剎、剎車把手等組成，其特征是方向盤安裝在方向把手軸上；方向把手軸通過軸承和軸承座安裝在車架上；方向把手軸上和車架上分別安裝有兩只鋼絲外管座；兩根鋼絲繩外管的兩端分別套上定位帽后分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自一端分別固定在方向盤上、再分別穿過兩根鋼絲繩外管后，兩根鋼絲繩的另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定安裝在前叉上；前叉安裝在前叉座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其特征是方向把手通過其軸承和軸承座安裝在可在車架上平行滑動的平移座上；平移座和車架上分別裝有兩只鋼絲繩外管座；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上、再分別穿過兩根鋼絲繩外管后、套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定安裝在前叉上；前叉安裝在前叉座上；平移座上可裝有滑輪；平移座可與能在車架上滑動的滑動座椅制成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其特征是方向盤安裝在驅(qū)動裝置中的搖臂上；搖臂的一端與方向把手固定，方向把手上安裝有剎車把手；搖臂的另一端通過搖臂軸承座安裝在主動鏈輪側(cè)面上；主動鏈輪安裝在主動軸上，主動軸通過其軸承和軸承座安裝在車架上；在車架和主動軸上分別安裝有兩只鋼絲繩外管座；兩根鋼絲繩外管套上定位帽后分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上、再分別穿過二鋼絲繩外管后、套上防松彈簧、其另一端分別固定在前叉的方向桿的兩端上；方向桿通過其座固定安裝在前叉上；前叉安裝在前叉座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其特征是鋼絲繩動態(tài)方向控制器，可由安裝在平移座上的方向把手、安裝在方向把手上的方向盤、安裝在平移座及車架上的各自兩只鋼絲繩外管座、鋼絲繩、鋼絲繩外管、外管定位帽、把手軸承座、安裝在車架上的前叉橫臂、固定在前叉橫臂兩端的兩前叉座、兩前叉座上安裝的前叉和前叉方向直臂、兩前叉上分別安裝的前輪、安裝在兩前叉方向直臂之間的連桿等所組成；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上、再分別穿過二鋼絲繩外管后、套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在安裝在兩前叉方向直臂的兩端上；平移座上設(shè)有可在車架上定位的裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其特征是鋼絲繩動態(tài)方向控制器，可由還可由平移座、方向把手、安裝在方向把手上的方向盤、安裝在平移座及車架上的兩只鋼絲繩外管座、鋼絲繩、鋼絲繩外管、外管定位帽、把手軸承座、安裝在車架上的前叉橫臂、固定在前叉橫臂兩端的兩前叉座、兩前叉座上安裝的前叉和前叉方向直臂、兩前叉上分別安裝的前輪、安裝在兩前叉方向直臂之間的連桿、安裝在車架上的主動方向直臂、安裝在主動方向直臂上的被動方向控制桿等所組成，主動方向直臂與連桿通過連桿中心安裝的鉸鏈或轉(zhuǎn)軸相連結(jié)，主動方向直臂通過鍵銷固定在主動方向直臂軸上，主動方向直臂軸通過軸承和緊固件安裝在主動方向直臂軸座上，主動方向直臂軸座固定在車架上；兩根鋼絲繩外管套上定位帽分別安裝在兩只鋼絲繩外管座之間；兩根鋼絲繩的各自的一端分別固定在方向盤上后、在分別穿過兩根鋼絲繩外管后、套上防松彈簧、兩根鋼絲繩的另一端分別固定在、安裝在主動方向直臂上的被動方向控制桿的兩端上；平移座上設(shè)有可在車架上定位的直ο
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其特征是前叉方向直臂可安裝在前輪的軸芯上，前輪軸芯固定在前叉上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，其特征是鋼絲繩外管座可以設(shè)制在二維主動軸上，搖臂通過軸承座安裝在二維主動軸上后可作二維空間轉(zhuǎn)動，搖臂上可安裝方向盤；二維主動軸通過二軸承座安裝在車架上；搖臂上可安裝方向盤；二維主動軸上裝有鏈條驅(qū)動桿；鏈條驅(qū)動桿的兩端側(cè)面分別設(shè)有可固定正向驅(qū)動和反向驅(qū)動鏈條。
專利摘要一種鋼絲繩動態(tài)方向控制器，屬于健身車、自行車的領(lǐng)域。主要由安裝在搖臂或搖臂桿上的方向盤，安裝在方向盤上的鋼絲繩，安裝在鋼絲繩外管座上的鋼絲繩外管、鋼絲繩外管的定位帽、防松彈簧，前叉和前叉座，方向控制桿座，方向控制桿等所組成；鋼絲繩動態(tài)方向控制器使用上與人力合力驅(qū)動器密不可分，由鋼絲繩動態(tài)方向控制器和人力合力驅(qū)動器制成的健身自行車具有驅(qū)動功率大，速度快，操作方便，可按人們騎自行車習(xí)慣、隨時掌控健身車運動的方向。
文檔編號B62K23/02GK202320690SQ201120284309
公開日2012年7月11日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者張海榮 申請人:張海榮