專利名稱：具有柔性支撐桿的后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動車及非機(jī)動車配件領(lǐng)域，特別是一種具有柔性支撐桿的后視
^Mi ο
背景技術(shù)：
目前，摩托車、人力車或助力車車身上的后視鏡絕大多數(shù)采用的是剛性或者脆性材料制作的支撐桿連接的，其弊端是易折斷，折斷后形成的尖角時(shí)常會戳傷人，并且折斷后必須更換新的配件，使用壽命很短，不經(jīng)濟(jì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有柔性或韌性支撐桿的后視鏡，其結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不易折斷，折斷之后不會出現(xiàn)尖角，不會傷害到人。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的具有柔性支撐桿的后視鏡，柔性支撐桿上端與后視鏡下部活動連接，柔性支撐桿下端固接有螺桿。柔性支撐桿是由彈簧或高密度橡膠或聚氨酯彈性材料構(gòu)成。彈簧外表面設(shè)置有橡膠保護(hù)套。實(shí)踐中，將柔性支撐桿的上端通過萬向節(jié)與后視鏡活動連接，當(dāng)然，也可以以其他方式與后視鏡活動連接，然后，柔性支撐桿下端的螺桿可以直接連接到摩托車或人力車或助力車的車把手上，因?yàn)?，具有柔性支撐桿，所以，即便是發(fā)生了碰車，車把手變形扭曲了， 后視鏡破裂了，柔性支撐桿也不會折斷，效果很是明顯。本實(shí)用新型的有益效果具有柔性支撐桿的后視鏡，不易折斷，使用壽命大大延長了，很經(jīng)濟(jì)，同時(shí)，即便是折斷了，也不會出現(xiàn)尖角傷人，是一款很好的安全性很高的車配件，值得大力推廣。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
具有柔性支撐桿的后視鏡，如
圖1、圖2所示，柔性支撐桿2上端與后視鏡1下部活動連接，柔性支撐桿2下端固接有螺桿3。柔性支撐桿2是由彈簧5或高密度橡膠或聚氨酯彈性材料構(gòu)成。所述彈簧5外表面設(shè)置有橡膠保護(hù)套4。
權(quán)利要求1.具有柔性支撐桿的后視鏡，其特征在于柔性支撐桿(2)上端與后視鏡(1)下部活動連接，柔性支撐桿(2 )下端固接有螺桿(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有柔性支撐桿的后視鏡，其特征在于柔性支撐桿(2)是由彈簧(5)或高密度橡膠或聚氨酯彈性材料構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有柔性支撐桿的后視鏡，其特征在于所述彈簧(5)外表面設(shè)置有橡膠保護(hù)套(4)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)動車及非機(jī)動車配件領(lǐng)域，特別是一種具有柔性支撐桿的后視鏡。這種具有柔性支撐桿的后視鏡的柔性支撐桿的上端與后視鏡下部活動連接，柔性支撐桿下端固接有螺桿。這種具有柔性支撐桿的后視鏡，不易折斷，使用壽命大大延長了，很經(jīng)濟(jì)，同時(shí)，即便是折斷了，也不會出現(xiàn)尖角傷人，是一款很好的安全性很高的車配件，值得大力推廣。
文檔編號B62J29/00GK202193147SQ20112028389
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者哈衣拉提 申請人:哈衣拉提