專利名稱：電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘涉及在電動(dòng)車轂閘閘盒內(nèi)安裝有葉片鎖鎖芯、凸輪和鎖舌的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
以往電動(dòng)車帶鎖轂間上一般安裝的是彈子鎖，且鎖舌是通過(guò)帶螺旋槽的推動(dòng)桿推動(dòng)的，為了提高電動(dòng)車轂閘上鎖具的可靠性，應(yīng)能設(shè)計(jì)有一種適于安裝葉片鎖的轂閘。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，在電動(dòng)車轂閘閘盒的鎖頭安裝座內(nèi)安裝有的葉片鎖鎖芯內(nèi)端與凸輪安裝孔內(nèi)的凸輪外端凹槽相連接，通過(guò)鑰匙使鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪帶動(dòng)鎖舌作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，鎖舌外出插入電機(jī)槽中后，達(dá)到使電動(dòng)車鎖定的目的。電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，它由閘盒、下蹄塊、上蹄塊、葉片鎖鎖芯、凸輪、鎖舌、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸、定芯支撐軸和拉桿曲拐組成，在閘盒的中軸孔座內(nèi)開有中軸安裝孔，在閘盒端部的閘盒頭部?jī)?nèi)開有頭部固定孔，在閘盒外圓邊上連接有鎖頭安裝座，在安裝在閘盒的凸輪軸安裝孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸上部安裝有拉線曲拐，在閘盒內(nèi)壁內(nèi)的定芯支撐軸固定座內(nèi)安裝有的定芯支撐軸上支承有上蹄塊和下蹄塊；在間盒內(nèi)壁上的上蹄塊支撐柱和下蹄塊支撐柱分別支承在上蹄塊底部和下蹄塊底部，在上蹄塊和下蹄塊之間鉤裝有蹄塊左拉簧和蹄塊右拉簧；在間盒外表面有間盒外面加強(qiáng)筋，在間盒內(nèi)壁有間盒內(nèi)壁加強(qiáng)筋；在鎖頭安裝座內(nèi)的鎖芯孔內(nèi)安裝有葉片鎖鎖芯，在閘盒內(nèi)壁的凸輪安裝孔內(nèi)安裝有凸輪，在閘盒內(nèi)壁的鎖舌安裝槽內(nèi)安裝有鎖舌，葉片鎖鎖芯內(nèi)端插入連接在凸輪外端凹槽中，鎖舌的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿位于凸輪的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面和凸輪自鎖面上。本實(shí)用新型電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘設(shè)計(jì)原理說(shuō)明如下在轂閘的閘盒的中軸安裝孔中穿裝有電機(jī)中軸，使轂閘的中部穿裝在電機(jī)中軸上，在間盒的間盒頭部的頭部固定孔內(nèi)穿裝有連接件使間盒頭部固定在電動(dòng)車車架上，從而使整個(gè)轂間被安裝在電動(dòng)車上。在電動(dòng)車帶葉片鎖轂閘的閘盒外圓邊上部設(shè)計(jì)有鎖頭安裝座，葉片鎖鎖芯安裝在鎖頭安裝座的鎖芯孔內(nèi)，在閘盒內(nèi)側(cè)的凸輪安裝孔內(nèi)安裝有凸輪，鑰匙插入到葉片鎖鎖芯的鎖孔后，可使葉片鎖鎖芯作180°轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槿~片鎖鎖芯內(nèi)端插入連接在凸輪外端凹槽中，則葉片鎖鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)后可帶動(dòng)凸輪在凸輪安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在閘盒內(nèi)壁的鎖舌安裝槽中安裝有鎖舌，在鎖舌的鎖舌本體上垂直地安裝連接有的圓柱形的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿被可滾動(dòng)地旋轉(zhuǎn)在凸輪的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面上，則轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪可以帶動(dòng)鎖舌本體作直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鎖舌的鎖舌本體向外運(yùn)動(dòng)則鎖舌本體前端插入到電機(jī)的電機(jī)鎖槽內(nèi)，則使電機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鎖車，當(dāng)葉片鎖鎖芯再作180°轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪可以使鎖舌的鎖舌本體向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使鎖舌本體前端脫離電機(jī)的電機(jī)鎖槽，電機(jī)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開鎖。[0008]本實(shí)用新型電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說(shuō)明如下在垂直安裝于閘盒中心的圓套形的中軸孔座內(nèi)、外兩端分別外凸于閘盒的內(nèi)側(cè)面外和外側(cè)面外，在中軸孔座內(nèi)形成有圓形直通的中軸安裝孔，以供穿裝電機(jī)中軸，在圓柱形的閘盒頭部?jī)?nèi)開有圓柱形直通的頭部固定孔，以供穿裝連接車架的連接件；在閘盒外側(cè)面上有一些加強(qiáng)間盒強(qiáng)度的外凸的間盒外面加強(qiáng)筋；在間盒邊緣的間盒內(nèi)外兩側(cè)有垂直相連的凸輪軸安裝座，在凸輪軸安裝座內(nèi)開有的凸輪軸安裝孔的通孔內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸， 轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)后其內(nèi)端相連的凸輪軸凸輪可使上、下蹄塊張開，在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸上套裝有復(fù)位扭簧，復(fù)位扭簧的一端插入在間盒的復(fù)位扭簧定位孔中，另端鉤裝在拉桿曲拐上，拉桿曲拐套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸上端的齒軸上，在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸上端的齒軸旁穿裝有拉桿曲拐螺釘螺母，使拉桿曲拐被鎖定在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸上，在拉桿曲拐外端開有兩個(gè)圓通孔的剎線橫擋安裝孔，以供穿裝剎線橫擋，拉動(dòng)剎線橫擋上的剎線后，則拉桿曲拐帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使上、 下蹄塊張開，通過(guò)上、下蹄塊上的摩擦片對(duì)電機(jī)輪轂內(nèi)壁制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎車。在閘盒外邊緣上部有外凸圓弧狀的鎖頭安裝座，葉片鎖鎖芯安裝在鎖頭安裝座的鎖芯孔內(nèi)；在鎖頭安裝座外端內(nèi)壁的鎖蓋連接體安裝孔內(nèi)安裝有鎖蓋連接體，在鎖蓋連接體上安裝有鎖蓋以防灰塵進(jìn)入到葉片鎖鎖芯內(nèi)。在閘盒內(nèi)壁的定芯支撐軸固定座內(nèi)安裝有定芯支撐軸，在定芯支撐軸上支撐安裝有上蹄塊和下蹄塊，在上蹄塊和下蹄塊之間鉤裝有蹄塊左拉簧和蹄塊右拉簧，能使張開后的上蹄塊和下蹄塊復(fù)位。與間盒內(nèi)壁垂直相連的上蹄塊支撐柱和下蹄塊支撐柱分別支撐在上蹄塊底部和下蹄塊底部，使上蹄塊和下蹄塊不晃動(dòng)，上蹄塊靠近鎖頭安裝座一側(cè)。在閘盒內(nèi)壁內(nèi)有閘盒內(nèi)壁加強(qiáng)筋，對(duì)閘盒起加強(qiáng)作用。在閘盒內(nèi)壁上通過(guò)螺釘安裝有防塵蓋，以便防止灰塵進(jìn)入到鎖舌和凸輪內(nèi)，且可限定鎖舌在閘盒內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)。在閘盒的鎖頭安裝座內(nèi)有安裝鎖芯的鎖芯孔，在鎖芯孔兩側(cè)各開有一個(gè)內(nèi)凹的鎖芯葉片定位槽，這兩個(gè)鎖芯葉片定位槽相間180°地對(duì)稱配置在鎖芯孔兩側(cè)，當(dāng)鎖芯開啟和關(guān)閉時(shí)，可供鎖芯內(nèi)的葉片張開時(shí)定位用。在閘盒的鎖頭安裝座內(nèi)的鎖芯孔外端有外凸相連的鎖芯限位塊，使鎖芯在鎖芯孔內(nèi)只能作180°的限位旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在閘盒內(nèi)壁內(nèi)開有凸輪定位孔，凸輪上的凸輪安裝定位軸插入安裝在凸輪定位孔內(nèi)，使凸輪安裝定位軸只在凸輪定位孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，而不會(huì)有軸向位移。鎖舌由長(zhǎng)方體的鎖舌本體和圓柱形的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿兩部分組成，鎖舌驅(qū)動(dòng)桿垂直地安裝連接在鎖舌本體上，在鎖舌本體內(nèi)端端面內(nèi)開有圓形的鎖舌彈簧安裝孔，用于安裝鎖舌彈簧，鎖舌本體安裝在間盒內(nèi)壁的鎖舌安裝槽內(nèi)，使長(zhǎng)方體的鎖舌本體可以在鎖舌安裝槽內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)。凸輪由凸輪安裝定位軸、凸輪本體、凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面和凸輪自鎖面組成一體件，凸輪安裝定位軸位于閘盒內(nèi)壁的凸輪定位孔內(nèi)，圓柱形的凸輪本體位于閘盒內(nèi)壁的凸輪安裝孔內(nèi)，長(zhǎng)方形的凸輪安裝孔的底部為內(nèi)凹圓弧形，在凸輪本體外壁上開有螺旋形的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面，凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面的轉(zhuǎn)動(dòng)角不大于180°，使鎖舌上的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿在凸輪的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面上的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變成鎖舌的鎖舌本體的直線運(yùn)動(dòng)；在凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面上端連接有凸輪自鎖面，由于凸輪自鎖面的傾斜螺旋面是由高端向下傾斜的，不同于凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面由下端向高端的傾斜方向，因此，使鎖舌驅(qū)動(dòng)桿不會(huì)產(chǎn)生由凸輪自鎖面位置處自動(dòng)地回轉(zhuǎn)返回到凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面上，從而，確保鎖舌穩(wěn)定可靠地伸入在電機(jī)鎖槽內(nèi)。 本實(shí)用新型電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)安全可靠，通過(guò)鑰匙使葉片鎖能穩(wěn)定可靠地使電動(dòng)車被鎖定和開啟，且葉片鎖價(jià)廉。

[0020]圖1 電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1正向三維示意圖。[0021]圖2:電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1反向三維示意圖。[0022]圖3:電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1主視示意圖。[0023]圖4 電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1左視示意圖。[0024]圖5:電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1俯視示意圖。[0025]圖6 電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1剖視示意圖。[0026]圖7:閘盒2正向三維示意圖。[0027]圖8 閘盒2反向三維示意圖。[0028]圖9 閘盒2主視示意圖。[0029]圖10閘 敦2左視示意圖。[0030]圖11閘 敦2俯視示意圖。[0031]圖12閘 敦2剖視示意圖。[0032]圖13鎖舌M三維示意圖。[0033]圖14凸輪27三維示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)各附圖，電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，它由閘盒2、下蹄塊3、上蹄塊22、葉片鎖鎖芯觀、凸輪27、鎖舌M、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸12、定芯支撐軸17和拉桿曲拐14組成，在閘盒2的中軸孔座8內(nèi)開有中軸安裝孔7，在閘盒2端部的閘盒頭部4內(nèi)開有頭部固定孔5，在閘盒2外圓邊上連接有鎖頭安裝座9，在安裝在閘盒2的凸輪軸安裝孔30內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸12上部安裝有拉線曲拐14，在閘盒2內(nèi)壁內(nèi)的定芯支撐軸固定座四內(nèi)安裝有的定芯支撐軸17上支承有上蹄塊22和下蹄塊3 ；在間盒2內(nèi)壁上的上蹄塊支撐柱31和下蹄塊支撐柱39分別支承在上蹄塊22底部和下蹄塊3底部，在上蹄塊22和下蹄塊3之間鉤裝有蹄塊左拉簧18和蹄塊右拉簧23 ；在閘盒2外表面有閘盒外面加強(qiáng)筋6，在閘盒2內(nèi)壁有閘盒內(nèi)壁加強(qiáng)筋19 ； 在鎖頭安裝座9內(nèi)的鎖芯孔41內(nèi)安裝有葉片鎖鎖芯觀，在閘盒2內(nèi)壁的凸輪安裝孔33內(nèi)安裝有凸輪27，在閘盒2內(nèi)壁的鎖舌安裝槽35內(nèi)安裝有鎖舌24，葉片鎖鎖芯觀內(nèi)端插入連接在凸輪27外端凹槽中，鎖舌M的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿44位于凸輪27的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面48和凸輪自鎖面49上。參見(jiàn)圖1，在電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1的閘盒2的中軸孔座8內(nèi)的中軸安裝孔7中穿裝有電機(jī)中軸，在閘盒2的閘盒頭部4的頭部固定孔5內(nèi)通過(guò)穿裝的連接件使閘盒頭部 4固定在電動(dòng)車車架上，整個(gè)電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘1被安裝在電動(dòng)車上。參見(jiàn)圖1、圖6、圖8和圖10，在閘盒2外圓邊上部設(shè)計(jì)的鎖頭安裝座9的鎖芯孔 41內(nèi)安裝有葉片鎖鎖芯觀，在閘盒2內(nèi)壁的凸輪安裝孔33內(nèi)安裝有凸輪27，葉片鎖鎖芯28內(nèi)端插入連接在凸輪27外端凹槽中，在閘盒2內(nèi)壁的鎖舌安裝槽35內(nèi)安裝有鎖舌M。參見(jiàn)圖1和圖2，在垂直安裝于閘盒2中心的圓套形的中軸孔座8的內(nèi)、外兩端分別外凸于閘盒2的內(nèi)側(cè)面外和外側(cè)面外，在中軸孔座8內(nèi)形成有圓形直通的中軸安裝孔7 ； 在閘盒2端部的圓柱形的閘盒頭部4內(nèi)開有圓柱形直通的頭部固定孔5 ；—些外凸的閘盒外面加強(qiáng)筋6連接在閘盒頭部4和閘盒2外壁間及閘盒2翻邊間。參見(jiàn)圖1、圖2、圖7和圖8，在與閘盒2邊緣垂直相連且外凸于閘盒2內(nèi)外兩側(cè)的凸輪軸安裝座38內(nèi)開有的凸輪軸安裝孔30通孔內(nèi)安裝有的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸12上套裝有復(fù)位扭簧15，復(fù)位扭簧15 —端插入在間盒2的復(fù)位扭簧定位孔37中，另一端鉤裝在拉桿曲拐 14上，拉桿曲拐14套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸12上端的齒軸上，在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸12上端的齒軸旁穿裝有拉桿曲拐螺釘螺母13，在拉桿曲拐14外端開有兩個(gè)圓通孔的剎線橫擋安裝孔16，以供穿裝剎線橫擋。參見(jiàn)圖1、圖6和圖10，在閘盒2上的鎖頭安裝座9外端內(nèi)壁開有的鎖蓋連接體安裝孔36內(nèi)安裝有鎖蓋連接體10，在鎖蓋連接體10上安裝有防塵用的鎖蓋11。參見(jiàn)圖10、圖11和圖12，在閘盒2內(nèi)壁的定芯支撐軸固定座四內(nèi)安裝有定芯支撐軸17。參見(jiàn)圖2和圖6，在定芯支撐軸17上支撐安裝有上蹄塊22和下蹄塊3，在上蹄塊 22和下蹄塊3之間鉤裝有蹄塊左拉簧18和蹄塊右拉簧23。參見(jiàn)圖8和圖11，在與閘盒2內(nèi)壁內(nèi)垂直相連的上蹄塊支撐柱31和下蹄塊支撐柱 39分別支撐在上蹄塊22底部和下蹄塊3底部，如圖所示，上蹄塊22靠近鎖頭安裝座9 一側(cè)。參見(jiàn)圖8，在閘盒2內(nèi)壁內(nèi)有外凸的閘盒內(nèi)壁加強(qiáng)筋19和一圈閘盒內(nèi)壁外圓加強(qiáng)筋26。參見(jiàn)圖2，在閘盒2內(nèi)壁上有通過(guò)螺釘20安裝的防塵蓋21，以便防止灰塵進(jìn)入到鎖舌M和凸輪27內(nèi)，且可限定鎖舌M在閘盒2內(nèi)的直線運(yùn)動(dòng)。參見(jiàn)圖6、圖10和圖12，在閘盒2的鎖頭安裝座9內(nèi)有安裝葉片鎖鎖芯28的鎖芯孔41，在鎖芯孔41兩側(cè)相間180°地各開有一個(gè)內(nèi)凹的鎖芯葉片定位槽40，當(dāng)葉片鎖鎖芯洲開啟和關(guān)閉時(shí)，可供葉片鎖鎖芯觀內(nèi)的葉片張開時(shí)定位用；在閘盒2的鎖頭安裝座9 內(nèi)的鎖芯孔41外端有外凸相連的鎖芯定位塊42，使葉片鎖鎖芯觀在鎖芯孔41內(nèi)只能作 180°的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。參見(jiàn)圖8、圖10和圖12，在閘盒2內(nèi)壁內(nèi)開有凸輪定位孔34，凸輪27上的凸輪安裝定位軸46插入安裝在凸輪定位孔34內(nèi)，使凸輪安裝定位軸46只在凸輪定位孔34內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，而不會(huì)有軸向移動(dòng)。參見(jiàn)圖13，鎖舌34由長(zhǎng)方體的鎖舌本體43和圓柱形的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿44兩部分組成，鎖舌驅(qū)動(dòng)桿44垂直地安裝連接在鎖舌本體43上，在鎖舌本體43內(nèi)端端面內(nèi)垂直地開有圓形的鎖舌彈簧安裝孔45內(nèi)安裝有鎖舌彈簧25，鎖舌本體43安裝在間盒2內(nèi)壁的鎖舌安裝槽35內(nèi)，使鎖舌本體43可以在鎖舌安裝槽35內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)。參見(jiàn)圖14，凸輪27由凸輪安裝定位軸46、凸輪本體47、凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面48和凸輪自鎖面49組成一體件，凸輪安裝定位軸46位于且外凸于圓柱形的凸輪本體47的中軸線上，如圖8所示，凸輪本體47位于閘盒2內(nèi)壁的凸輪安裝孔33內(nèi)，長(zhǎng)方形的凸輪安裝孔33的底部為內(nèi)凹圓弧形。 如圖14所示，在凸輪27的凸輪本體47外圓柱壁上開有螺旋形轉(zhuǎn)動(dòng)角不大于 180°的且向上傾斜的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面48，在凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面48上端連接有向下傾斜的凸輪自鎖面49，使鎖舌驅(qū)動(dòng)桿44不會(huì)產(chǎn)生由凸輪自鎖面49位置處自動(dòng)地回轉(zhuǎn)返回到凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面48上，這種結(jié)構(gòu)，可確保鎖舌穩(wěn)定可靠地伸入在電機(jī)鎖槽內(nèi)。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，它由閘盒O)、下蹄塊(3)、上蹄塊(22)、葉片鎖鎖芯08)、 凸輪(27)、鎖舌(M)、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸(12)、定芯支撐軸(17)和拉桿曲拐(14)組成，其特征在于在閘盒⑵的中軸孔座⑶內(nèi)開有中軸安裝孔(7)，在閘盒(2)端部的閘盒頭部⑷內(nèi)開有頭部固定孔(5)，在閘盒( 外圓邊上連接有鎖頭安裝座(9)，在安裝在閘盒O)的凸輪軸安裝孔(30)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸(12)上部安裝有拉線曲拐(14)，在閘盒⑵內(nèi)壁內(nèi)的定芯支撐軸固定座09)內(nèi)安裝有的定芯支撐軸(17)上支承有上蹄塊0 和下蹄塊(3)；在閘盒⑵內(nèi)壁上的上蹄塊支撐柱(31)和下蹄塊支撐柱(39)分別支承在上蹄塊02)底部和下蹄塊( 底部，在上蹄塊0 和下蹄塊( 之間鉤裝有蹄塊左拉簧(18)和蹄塊右拉簧 (23)；在閘盒⑵外表面有閘盒外面加強(qiáng)筋(6)，在閘盒O)內(nèi)壁有閘盒內(nèi)壁加強(qiáng)筋(19)； 在鎖頭安裝座(9)內(nèi)的鎖芯孔Gl)內(nèi)安裝有葉片鎖鎖芯(觀)，在閘盒O)內(nèi)壁的凸輪安裝孔(33)內(nèi)安裝有凸輪07)，在閘盒(2)內(nèi)壁的鎖舌安裝槽(35)內(nèi)安裝有鎖舌(M)，葉片鎖鎖芯08)內(nèi)端插入連接在凸輪(XT)外端凹槽中，鎖舌04)的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿04)位于凸輪(XT)的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面G8)和凸輪自鎖面G9)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于在垂直安裝于閘盒(2) 中心的圓套形的中軸孔座(8)的內(nèi)、外兩端分別外凸于閘盒( 的內(nèi)側(cè)面外和外側(cè)面外，在中軸孔座⑶內(nèi)形成有圓形直通的中軸安裝孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于在閘盒( 端部的圓柱形的閘盒頭部?jī)?nèi)開有圓柱形直通的頭部固定孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于在閘盒頭部(4)和閘盒 (2)外壁之間及閘盒( 翻邊間連接有一些外凸的閘盒外面加強(qiáng)筋(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于閘盒的直通的凸輪軸安裝孔(30)開在凸輪軸安裝座(38)內(nèi)，凸輪軸安裝座(38)與閘盒(2)邊緣垂直相連且外凸于閘盒內(nèi)外兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于在閘盒(2)內(nèi)壁上有通過(guò)螺釘00)安裝的防塵蓋(21)，可防塵且可限定鎖舌04)在閘盒內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于在閘盒(2)上的鎖頭安裝座(9)外端內(nèi)壁內(nèi)開有的鎖蓋連接體安裝孔(36)內(nèi)安裝有鎖蓋連接體(10)，在鎖蓋連接體(10)上安裝有鎖蓋(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于在閘盒O)的鎖頭安裝座(9)內(nèi)的鎖芯孔兩側(cè)相間180°地各開有一個(gè)內(nèi)凹鎖芯葉片定位槽(40)，在鎖芯孔 (41)外端有外凸相連的鎖芯定位塊02)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于鎖舌04)由長(zhǎng)方體的鎖舌本體和圓柱形的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿04)兩部分組成，鎖舌驅(qū)動(dòng)桿G4)垂直地安裝連接在鎖舌本體03)上，在鎖舌本體03)內(nèi)端端面垂直地開有圓形的鎖舌彈簧安裝孔G5)內(nèi)安裝有鎖舌彈簧(25)，鎖舌本體安裝在閘盒O)內(nèi)壁的鎖舌安裝槽(3 內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘，其特征在于插入安裝在閘盒(2)內(nèi)壁的凸輪定位孔(34)內(nèi)的凸輪(XT)的凸輪安裝定位軸G6)位于且外凸于圓柱形的凸輪本體G7)的中軸線上，閘盒(2)內(nèi)壁的凸輪安裝孔(33)內(nèi)安裝有凸輪本體(47)，長(zhǎng)方體的凸輪安裝孔(33)底部為內(nèi)凹圓弧形；在凸輪(XT)的凸輪本體G7)外圓柱壁上開有螺旋形轉(zhuǎn)動(dòng)角不大于180°的且向上傾斜的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面(48)，在凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面08)上端連接有向下傾斜的凸輪自鎖面G9)。
專利摘要電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘涉及在電動(dòng)車轂閘閘盒內(nèi)安裝有葉片鎖鎖芯、凸輪和鎖舌的電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘領(lǐng)域。在閘盒(2)上有中軸安裝孔(7)、頭部固定孔(5)、鎖頭安裝座(9)、凸輪軸安裝孔(30)、定芯支撐軸固定座(29)，在閘盒(2)上有閘盒外面加強(qiáng)筋(6)、閘盒內(nèi)壁加強(qiáng)筋(19)；在鎖頭安裝座(9)的鎖芯孔(41)內(nèi)的葉片鎖鎖芯(28)與閘盒(2)的凸輪安裝孔(33)內(nèi)的凸輪(27)相連接，閘盒(2)內(nèi)的鎖舌(24)的鎖舌驅(qū)動(dòng)桿(44)在凸輪(27)的凸輪螺旋驅(qū)動(dòng)面(48)和凸輪自鎖面(49)上。電動(dòng)車用帶葉片鎖轂閘運(yùn)行可靠且價(jià)廉。
文檔編號(hào)B62H5/18GK202124077SQ20112023884
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者童愛(ài)霞 申請(qǐng)人:童愛(ài)霞