專利名稱：新型腳踏桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車組件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型腳踏桿。
背景技術(shù)：
人類交通工具的發(fā)展是日益進(jìn)步與完善的，從最開始以步行為主，然后進(jìn)入自行車、摩托車、汽車、火車、飛機(jī)的年代，最后到地鐵、高鐵的現(xiàn)代，不僅再速度上有了質(zhì)的飛躍，更是在舒適度、安全性上得到了大大的提高。但是，對(duì)于個(gè)人而言，畢竟進(jìn)行遠(yuǎn)距離的行走還是少數(shù)，主要還是近距離的，這樣，摩托車就受到廣大消費(fèi)者的喜愛，第一，速度快；第二，車身小，輕便；第三，價(jià)格低。但是，在使用摩托車的過程中，腳踏桿的踩踏頻率相對(duì)也就比較高，日積月累，則容易變形、甚至折斷，最終也就使得腳踏桿的壽命相應(yīng)就縮短了。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種新型腳踏桿，具有更強(qiáng)勁、更穩(wěn)固的特點(diǎn)，具體方案如下一種新型腳踏桿，包括連接部、踏桿和連接頭，所述連接部與所述踏桿相連，所述踏桿與所述連接頭相連，所述踏桿呈“L”形，且拐角內(nèi)成三角形弧度。可選的，所述連接頭為方柱形。由上可見，應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，在現(xiàn)有連接桿拐角的地方，增加一個(gè)三角形的支撐，使得所述新型腳踏桿具有更加強(qiáng)勁、更加穩(wěn)固的優(yōu)點(diǎn)，從而解決了現(xiàn)有腳踏桿容易變形、易折斷的問題。另外，所述連接頭為方柱形，與原有的圓柱形相比，起到防滑、防轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分， 并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的俯視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的主視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。實(shí)施例如圖1、圖2所示，一種新型腳踏桿，包括連接部1、連接桿2和連接頭3。所述連接部1與所述連接桿2相連，所述連接桿2與所述連接頭3相連，所述連接部1成“8”字形， 與摩托車車身相連。所述連接桿2成“L”形，周身為圓柱形，且拐角內(nèi)成三角形弧度，即在所述“L”形垂角處，有一個(gè)小三角形，并且小三角形與所述連接桿2澆鑄成一體的。由于三角形的結(jié)構(gòu)具有固定的特性，也就使得所述新型腳踏桿更加強(qiáng)勁、更加穩(wěn)固，最終使得所述新型腳踏桿在使用的過程中不易變形，也不易折斷?？蛇x的，所述連接頭3為方柱形。由于摩托車的腳踏板是固定在所述連接頭3上的，當(dāng)使用者在踩踏的過程中，相對(duì)此前的圓柱形連接頭，則不易打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種新型腳踏桿，其特征是 包括連接部、連接桿和連接頭；所述連接部與所述連接桿相連，所述連接桿與所述連接頭相連； 所述連接桿呈“L”形，且拐角內(nèi)成三角形弧度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型腳踏桿，其特征在于 所述連接頭為方柱形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)計(jì)領(lǐng)域，公開了一種新型腳踏桿，包括連接部、連接桿和連接頭，所述連接部與所述連接桿相連，所述連接桿與所述連接頭相連，所述連接桿呈“L”形，且拐角內(nèi)成三角形弧度，所述連接頭為方柱形。本實(shí)用新型所述的新型腳踏桿具有更加強(qiáng)勁、更加穩(wěn)固的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K23/08GK202124092SQ20112023154
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者馮用祺 申請(qǐng)人:馮用祺