專利名稱：輪子快拆機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪子快拆機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于實(shí)現(xiàn)兒童車的前輪組件可拆卸連接的快拆機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
兒童車早已被廣泛用于有兒童的家庭中，通常兒童車的前輪組件內(nèi)都設(shè)置有一轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)兒童車的輕松轉(zhuǎn)向；且現(xiàn)有兒童車為了滿足包裝及運(yùn)輸?shù)男枨?，多設(shè)計(jì)為可折疊的結(jié)構(gòu)，車架與前輪之間還往往被設(shè)計(jì)為可拆卸的結(jié)構(gòu)，由用戶自行組裝后使用，因此，前輪組件的安裝需達(dá)到簡(jiǎn)單、便捷的要求，但現(xiàn)有兒童車的設(shè)計(jì)中，前輪組件的安裝多采用卡合連接方式，即在前輪組件與車架之間設(shè)置相對(duì)應(yīng)的卡合機(jī)構(gòu)，以使前輪組件可卡合于車架上，但復(fù)雜的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及卡合機(jī)構(gòu)使得兒童車的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，也造成人們組裝和拆卸的不便。因此，急需一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且拆裝方便的卡合機(jī)構(gòu)來解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其使得兒童車前輪組件的拆裝更方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為提供一種輪子快拆機(jī)構(gòu)，適用于安裝在兒童車的前輪組件上，用于實(shí)現(xiàn)兒童車的前輪組件與前輪桿之間可拆卸地活動(dòng)連接，所述前輪組件包括輪座及安裝于所述輪座上的前輪，所述輪子快拆機(jī)構(gòu)包括卡合組件及前輪軸，所述前輪軸安裝于所述前輪桿的下端，所述卡合組件安裝于所述輪座內(nèi)，所述前輪桿的下端與所述輪座相連接，且所述前輪軸與所述卡合組件對(duì)應(yīng)可拆卸地卡合連接。較佳地，所述前輪軸具有基部及從所述基部上凸伸形成的卡合部，所述前輪軸上開設(shè)有貫穿所述基部及所述卡合部的通孔，所述前輪桿的下端穿過所述通孔并與所述前輪軸固定連接。較佳地，所述卡合部上開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述輪座包括呈中空結(jié)構(gòu)的連接部，從所述連接部延伸形成樞接部及安裝部，所述連接部的中空結(jié)構(gòu)形成連接孔，所述卡合組件安裝于所述安裝部上并伸入所述連接孔內(nèi)，所述前輪桿的下端伸入所述連接孔內(nèi)，并使所述卡合部上的環(huán)形凹槽與所述卡合組件對(duì)應(yīng)卡合連接。較佳地，所述安裝部上開設(shè)有貫穿所述連接部并連通所述連接孔的容置孔，所述卡合組件滑動(dòng)地設(shè)置于所述容置孔內(nèi)并伸入所述連接孔中。較佳地，所述卡合組件包括快拆推鈕、復(fù)位件及固定件，所述固定件固定于所述連接部與所述安裝部之間，所述快拆推鈕承載于所述固定件上且前端伸入所述連接孔內(nèi)，所述復(fù)位件抵觸于所述快拆推鈕與所述容置孔的側(cè)壁之間。較佳地，所述快拆推鈕的前端具有卡合凸，所述快拆推鈕的后端具有推移部，所述快拆推鈕的背面的中部具有凸出的抵觸部，所述抵觸部承載于所述固定件上，所述推移部凸出所述容置孔，所述復(fù)位件容置于所述抵觸部與所述容置孔的側(cè)壁之間。較佳地，所述復(fù)位件為彈簧。較佳地，所述前輪組件還包括定向按鈕，所述定向按鈕滑動(dòng)連接于所述連接部上且其上端凸出所述連接部，所述前輪軸的基部上開設(shè)有缺口，所述定向按鈕的上端與所述缺口相卡合，使所述前輪組件定向連接于所述兒童車上。較佳地，所述定向按鈕的下端有一底部，所述連接部上開設(shè)有安裝孔，當(dāng)所述定向按鈕的上端穿過所述安裝孔并凸出所述安裝孔時(shí)，所述定向按鈕的底部抵接于所述連接部的下端。較佳地，所述前輪組件還包括一套管，所述套管從所述連接孔的下端伸入并支撐所述定向按鈕。較佳地，所述樞接部上開設(shè)有安裝槽，所述前輪滑動(dòng)連接于所述安裝槽內(nèi)。較佳地，所述前輪組件還包括避震座及避震彈簧，所述避震座安裝于所述前輪的樞接軸上，所述避震彈簧容置于所述避震座與所述樞接部之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其具有卡合組件及前輪軸，所述前輪軸安裝于所述前輪桿的下端，所述卡合組件安裝于所述輪座內(nèi)，所述前輪桿的下端與所述輪座相連接，且所述前輪軸與所述卡合組件對(duì)應(yīng)卡合連接，實(shí)現(xiàn)兩者的連接，需拆卸時(shí)，推動(dòng)所述卡合組件使其與前輪軸之間的卡合連接解除，便可將前輪組件拆卸下來，而再組裝時(shí)，只需將前輪桿的下端插入輪座內(nèi)，推動(dòng)前輪桿便可使其與卡合組件相卡合，實(shí)現(xiàn)兩者的組裝，卡合組件及前輪軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且使前輪組件的拆裝操作更為方便快捷。

圖1是本實(shí)用新型前輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中前輪組件拆卸后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中輪座的仰視圖。圖4是本實(shí)用新型輪子快拆機(jī)構(gòu)的分解示意圖。圖5是本實(shí)用新型輪子快拆機(jī)構(gòu)的剖視放大圖。圖6是本實(shí)用新型輪子快拆機(jī)構(gòu)鎖定狀態(tài)的剖視圖。圖7是本實(shí)用新型輪子快拆機(jī)構(gòu)釋鎖狀態(tài)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型輪子快拆機(jī)構(gòu)，安裝于兒童車的前輪組件上，用于實(shí)現(xiàn)兒童車的前輪組件與前輪桿30之間可拆卸地連接，其中，所述前輪組件包括前輪11、輪座12、定向按鈕13、避震組件14及套管15，前輪11樞接于輪座12的下端，輪座12的上端與前輪桿30連接，定向按鈕13安裝于輪座12上用于實(shí)現(xiàn)前輪11的定位或轉(zhuǎn)向，避震組件 14安裝于前輪11的樞接軸處；所述輪子快拆機(jī)構(gòu)包括卡合組件20及前輪軸M，所述前輪軸M安裝于所述前輪桿30的下端，所述卡合組件20安裝于所述輪座12內(nèi)，前輪軸M的下端伸入所述輪座12內(nèi)，使所述前輪軸M與所述卡合組件20對(duì)應(yīng)可拆卸地卡合連接，從而實(shí)現(xiàn)前輪桿30與前腳組件之間的活動(dòng)連接。如圖2所示，所述前輪軸M具有圓形的基部M1，從基部241上凸伸形成卡合部 242,卡合部242上開設(shè)有環(huán)形凹槽M3，且卡合部M2的自由端形成傾斜面并具有弧形倒角，在基部241上還開設(shè)有缺口 M4，前輪軸M上還開設(shè)有貫穿所述基部241及所述卡合部 242的通孔，所述前輪桿30的下端穿過所述通孔并與所述前輪軸M固定連接；在前輪桿30 的下端還設(shè)置有連接套31，前輪桿30的下端穿設(shè)于連接套31上，且前輪軸M的基部Ml 與所述連接套31相抵觸。結(jié)合圖3-圖5所示，所述輪座12包括呈中空結(jié)構(gòu)的連接部121及從所述連接部 121的兩側(cè)向下傾斜延伸形成的兩平行的樞接部122，所述連接部121的中空結(jié)構(gòu)形成連接孔124，在樞接部122上還沿豎直方向開設(shè)有安裝槽127，所述前輪11設(shè)置于兩樞接部122 之間內(nèi)并通過樞接軸滑動(dòng)連接于安裝槽127內(nèi)；從所述連接部121的一側(cè)還延伸形成有一安裝部123，安裝部123與樞接部122設(shè)置于連接部121的同一側(cè)，且安裝部123設(shè)置于兩樞接部122的上方，安裝部123呈片狀結(jié)構(gòu)，在安裝部123上貫穿開設(shè)有容置孔126，該容置孔1 連通所述連接孔124，所述卡合組件20滑動(dòng)地設(shè)置于所述容置孔1 內(nèi)，且卡合組件 20的前端可伸入連接孔124內(nèi)，其后端凸出所述容置孔126，所述前輪桿30的下端伸入所述連接孔124內(nèi)，并使前輪軸M上的環(huán)形凹槽243與所述卡合組件20的前端對(duì)應(yīng)卡合連接；在連接部121上相對(duì)于安裝部123的另一側(cè)，還貫穿開設(shè)有安裝孔125，用于安裝定向按鈕13，可提供輪座12固定其與前輪桿30之間的相對(duì)位置。所述卡合組件20包括固定件21、快拆推鈕22及復(fù)位件23 ；且快拆推鈕22的前端具有卡合凸221，卡合凸221的前端形成傾斜的導(dǎo)向斜面，所述快拆推鈕22的后端具有凸出的推移部222，卡合凸221與推移部222之間形成卡合區(qū)223，在所述快拆推鈕22的背面的中部還具有凸出的抵觸部224 ；卡合組件20安裝于輪座12上時(shí)，所述固定件21固定于所述連接部121與安裝部123之間，所述快拆推鈕22的抵觸部2M承載于所述固定件21上， 且使卡合凸221凸出于固定件21后伸入連接孔124內(nèi)，所述快拆推鈕22的推移部222凸出所述容置孔126，卡合區(qū)223卡持于輪座12上，所述復(fù)位件23抵觸于抵觸部2M與所述容置孔1 的側(cè)壁之間，本實(shí)施例中，復(fù)位件23優(yōu)選為彈簧，也可為其他具有彈性恢復(fù)力材質(zhì)的元件。所述定向按鈕13的下端向外彎折形成一底部132，所述定向按鈕13的上端131自下而上穿過所述安裝孔125后并凸出所述安裝孔125，所述底部132與連接部121的下端相抵觸，進(jìn)而將定向按鈕13滑動(dòng)連接于安裝孔125內(nèi)，在連接部121的下端還安裝有一套管 15，所述套管15從所述連接部121的下端伸入并套接于所述連接孔124內(nèi)，所述套管15的上端并可與伸入所述連接孔124內(nèi)的前輪桿30的下端相套接，如此定向按鈕13的底部132 可被所述套管15支撐而保持于所述安裝孔125之中滑動(dòng)，當(dāng)施加外力使定向按鈕13的上端131卡合于前輪軸M上的缺口 M4內(nèi)，從而對(duì)前輪組件進(jìn)行定位，若需對(duì)前輪組件進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，推動(dòng)定向按鈕13使其上端131退出前輪軸M上的缺口對(duì)4，便可使前輪組件自由轉(zhuǎn)向，前述定向按鈕13的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且能便捷地實(shí)現(xiàn)前輪組件的定位或轉(zhuǎn)向。在本實(shí)施例中，輪座12與前輪11之間還安裝有避震組件14，所述避震組件14包括避震座141及避震彈簧142，避震座141上設(shè)置有承載臺(tái)，所述避震座141安裝于所述前輪11的樞接軸上，避震彈簧142的下端承載于避震座141上，上端抵觸于輪座12的安裝槽127 內(nèi)。結(jié)合圖6-圖7，對(duì)本實(shí)用新型的前輪組件的拆裝工作過程進(jìn)行說明。前輪組件安裝于前輪桿30上時(shí)，快拆推鈕22的卡合凸221卡合于前輪軸M上的環(huán)形凹槽M3內(nèi)，實(shí)現(xiàn)兩者的卡合連接，使前輪組件可以支撐前輪桿30并且相對(duì)于前輪桿 30進(jìn)行旋轉(zhuǎn)達(dá)到控制兒童車行進(jìn)方向的目的，若需拆除前輪組件時(shí)，對(duì)快拆推鈕22的推移部222施加如圖6中箭頭方向所示的力，即向外側(cè)推動(dòng)快拆推鈕22使其向后滑動(dòng)，進(jìn)而使其前端的卡合凸221脫離前輪軸M上的環(huán)形凹槽M3，從而可將前輪組件拆下；需重新安裝前輪組件時(shí)，將前輪桿30的下端插入輪座12上的連接孔124內(nèi)，在前輪軸M的卡合部 242上的傾斜面與卡合凸221的導(dǎo)向斜面相抵接，且在卡合部242上的傾斜面與卡合凸221 的導(dǎo)向斜面的導(dǎo)向作用下，加上復(fù)位件23的作用，容易地使快拆推鈕22的卡合凸221移動(dòng)且自動(dòng)地卡合于前輪軸M上的環(huán)形凹槽M3內(nèi)，實(shí)現(xiàn)兩者的卡合連接。由于本實(shí)用新型的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其具有卡合組件20及前輪軸M，所述前輪軸M 安裝于所述前輪桿30的下端，所述卡合組件20安裝于所述輪座12內(nèi)，所述前輪桿30的下端伸入所述輪座12內(nèi)，且所述前輪軸M與所述卡合組件20對(duì)應(yīng)卡合連接，推動(dòng)所述卡合組件20使其與前輪軸M之間的卡合連接解除，便可將前輪組件拆卸下來，而組裝時(shí)，只需將前輪桿30的下端插入輪座12內(nèi)便可使其與卡合組件20相卡合，實(shí)現(xiàn)兩者的組裝，卡合組件20及前輪軸M的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且使前輪組件的拆裝操作更為方便快捷。本實(shí)用新型輪子快拆機(jī)構(gòu)并不限于在兒童車的前輪組件中安裝應(yīng)用，還可根據(jù)實(shí)際需要，用于相類似的其他輪子組件的安裝中。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種輪子快拆機(jī)構(gòu)，適用于安裝在兒童車的前輪組件上，用于實(shí)現(xiàn)兒童車的前輪組件與前輪桿之間可拆卸地活動(dòng)連接，所述前輪組件包括輪座及安裝于所述輪座上的前輪， 其特征在于所述輪子快拆機(jī)構(gòu)包括卡合組件及前輪軸，所述前輪軸安裝于所述前輪桿的下端，所述卡合組件安裝于所述輪座內(nèi)，所述前輪桿的下端與所述輪座相連接，且所述前輪軸與所述卡合組件對(duì)應(yīng)可拆卸地卡合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前輪軸具有基部及從所述基部上凸伸形成的卡合部，所述前輪軸上開設(shè)有貫穿所述基部及所述卡合部的通孔，所述前輪桿的下端穿過所述通孔并與所述前輪軸固定連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡合部上開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述輪座包括呈中空結(jié)構(gòu)的連接部，從所述連接部延伸形成樞接部及安裝部，所述連接部的中空結(jié)構(gòu)形成連接孔，所述卡合組件安裝于所述安裝部上并伸入所述連接孔內(nèi)，所述前輪桿的下端伸入所述連接孔內(nèi)，并使所述卡合部上的環(huán)形凹槽與所述卡合組件對(duì)應(yīng)卡合連接。
4.如權(quán)利要求3所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述安裝部上開設(shè)有貫穿所述連接部并連通所述連接孔的容置孔，所述卡合組件滑動(dòng)地設(shè)置于所述容置孔內(nèi)并伸入所述連接孔中。
5.如權(quán)利要求4所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡合組件包括快拆推鈕、復(fù)位件及固定件，所述固定件固定于所述連接部與所述安裝部之間，所述快拆推鈕承載于所述固定件上且前端伸入所述連接孔內(nèi)，所述復(fù)位件抵觸于所述快拆推鈕與所述容置孔的側(cè)壁之間。
6.如權(quán)利要求5所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述快拆推鈕的前端具有卡合凸， 所述快拆推鈕的后端具有推移部，所述快拆推鈕的背面的中部具有凸出的抵觸部，所述抵觸部承載于所述固定件上，所述推移部凸出所述容置孔，所述復(fù)位件容置于所述抵觸部與所述容置孔的側(cè)壁之間。
7.如權(quán)利要求6所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述復(fù)位件為彈簧。
8.如權(quán)利要求3所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前輪組件還包括定向按鈕，所述定向按鈕滑動(dòng)連接于所述連接部上且其上端凸出所述連接部，所述前輪軸的基部上開設(shè)有缺口，所述定向按鈕的上端與所述缺口相卡合，使所述前輪組件定向連接于所述兒童車上。
9.如權(quán)利要求8所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述定向按鈕的下端有一底部，所述連接部上開設(shè)有安裝孔，當(dāng)所述定向按鈕的上端穿過所述安裝孔并凸出所述安裝孔時(shí)， 所述定向按鈕的底部抵接于所述連接部的下端。
10.如權(quán)利要求8所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前輪組件還包括一套管，所述套管從所述連接孔的下端伸入并支撐所述定向按鈕。
11.如權(quán)利要求3所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述樞接部上開設(shè)有安裝槽，所述前輪滑動(dòng)連接于所述安裝槽內(nèi)。
12.如權(quán)利要求11所述的輪子快拆機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前輪組件還包括避震座及避震彈簧，所述避震座安裝于所述前輪的樞接軸上，所述避震彈簧容置于所述避震座與所述樞接部之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪子快拆機(jī)構(gòu)，其具有卡合組件及前輪軸，所述前輪軸安裝于所述前輪桿的下端，所述卡合組件安裝于所述輪座內(nèi)，所述前輪桿的下端與所述輪座相連接，所述前輪軸與所述卡合組件對(duì)應(yīng)卡合連接，實(shí)現(xiàn)兩者的連接，需拆卸時(shí)，推動(dòng)所述卡合組件使其與前輪軸之間的卡合連接解除，便可將前輪組件拆卸下來，而再組裝時(shí)，只需將前輪桿的下端插入輪座內(nèi)便可使其與卡合組件相卡合，卡合組件及前輪軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且拆裝的操作更為方便快捷。
文檔編號(hào)B62B9/00GK202130472SQ20112019451
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者張小健 申請(qǐng)人:明門(中國(guó))幼童用品有限公司