專利名稱：低漏油率推土機(jī)支重輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推土機(jī)，尤其是涉及一種低漏油率推土機(jī)支重輪。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)130馬力推土機(jī)使用的支重輪軸為光軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)上存在致命缺陷，僅靠兩側(cè)小直徑擋圈來承受軸向力，推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力(軸向力)很大，當(dāng)超過了擋圈承受能力時(shí)，兩端的端蓋就會相對于支重輪軸產(chǎn)生向外的位移，造成浮動油封組對尺寸變大，0形圈對浮封環(huán)壓緊力不足造成漏油。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種低漏油率推土機(jī)支重輪，解決目前國內(nèi)推土機(jī)支重輪軸僅靠兩側(cè)小直徑擋圈來承受推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力，浮動油封組對尺寸容易變大，0形圈對浮封環(huán)壓緊力不足而經(jīng)常漏油的問題。本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是一種低漏油率推土機(jī)支重輪，包括支重輪軸1，支重輪軸1的中部為軸肩2結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的工作原理是支重輪軸中部為軸肩結(jié)構(gòu)；推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力由每端的螺栓承受。推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力很大，當(dāng)超過了支重輪軸兩端小直徑擋圈承受能力時(shí)，由于軸肩結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使支重輪工作時(shí)沒有大的軸向竄動，所以浮動油封組對尺寸不會忽大忽小，使得0形圈與浮封環(huán)緊密配合，工作時(shí)仍然保持穩(wěn)定。本實(shí)用新型的有益效果在于解決了傳統(tǒng)130馬力推土機(jī)所使用的支重輪軸為光軸結(jié)構(gòu)，支重輪存在的承受轉(zhuǎn)向阻力能力差，使得浮動油封組對尺寸容易變大，0形圈對浮封環(huán)壓緊力不足而經(jīng)常漏油的問題。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-支重輪軸，2-軸肩，3-螺栓，4-浮動油封。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例參見附圖，一種低漏油率推土機(jī)支重輪，包括支重輪軸1，支重輪軸1的中部為軸肩2結(jié)構(gòu)。本具體實(shí)施方式
的工作原理是支重輪軸中部為軸肩結(jié)構(gòu)；推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力由每端的螺栓承受。推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力很大，當(dāng)超過了支重輪軸兩端小直徑擋圈承受能力時(shí)，由于軸肩結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使支重輪工作時(shí)沒有大的軸向竄動，所以浮動油封組對尺寸不會忽大忽小，使得0形圈與浮封環(huán)緊密配合，工作時(shí)仍然保持穩(wěn)定。本具體實(shí)施方式
的有益效果在于解決了傳統(tǒng)130馬力推土機(jī)所使用的支重輪軸為光軸結(jié)構(gòu)，支重輪存在的承受轉(zhuǎn)向阻力能力差，使得浮動油封組對尺寸容易變大，0形圈對浮封環(huán)壓緊力不足而經(jīng)常漏油的問題。
權(quán)利要求1. 一種低漏油率推土機(jī)支重輪，包括支重輪軸(1)，其特征在于支重輪軸(1)的中部為軸肩⑵結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推土機(jī)，尤其是涉及一種低漏油率推土機(jī)支重輪，包括支重輪軸，支重輪軸的中部為軸肩結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力由支重輪每端的螺栓承受，端蓋不會相對于支重輪軸產(chǎn)生向外的位移，支重輪工作時(shí)沒有大的軸向竄動，浮動油封組對尺寸不會忽大忽小，仍然保持穩(wěn)定。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)130馬力推土機(jī)所使用支重輪軸存在的承受轉(zhuǎn)向阻力能力差，浮動油封組對尺寸容易變大，O形圈對浮封環(huán)壓緊力不足而經(jīng)常漏油的問題。
文檔編號B62D55/14GK202080359SQ201120194158
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者孟高原, 樊海潮, 汲殿洲, 王慶先, 馬強(qiáng), 黃靜華 申請人:山推工程機(jī)械股份有限公司