專利名稱：一種自行車單面卡式腳踏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車用的腳踏，具體地說(shuō)是一種自行車單面卡式腳踏。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有市場(chǎng)上的自行車腳踏各式各樣，腳踏主要包括有芯軸部件和腳踏本體，芯軸部件與腳踏本體穿設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，傳統(tǒng)的腳踏部件零件多，安裝極為不便，特別是卡式腳踏， 因其前后卡扣沒(méi)有與鞋扣相配合的弧面、鞋扣上沒(méi)有與前后卡扣配合的凹槽，故在使用時(shí)容易松脫。為了達(dá)到穩(wěn)定配合的目的，各部件制作結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、并且配件較多，導(dǎo)致鞋扣在卡入與脫出腳踏時(shí)比較困難，騎行者容易受傷，此外組裝工藝也較煩瑣，因此市場(chǎng)上需要有一種組配穩(wěn)定且使用便捷的腳踏結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、 組配穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)便且便于鞋扣卡入與脫出的一種自行車單面卡式腳踏。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種自行車單面卡式腳踏， 包括腳踏本體和與腳踏本體轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)相配裝芯軸部件，腳踏本體固定安裝有前卡扣和后卡扣，前卡扣壓制有呈八字形分布的兩側(cè)面和連接兩側(cè)面的中間面，中間面制有向后卡扣方向延伸的弧形卡位凸緣，兩側(cè)面的端部均制有與腳踏本體相配連接的連接腳，后卡扣制有與腳踏本體固定安裝的底座和沿底座一側(cè)邊向上向內(nèi)傾斜延伸的卡位部，卡位部制有定位卡頭，定位卡頭制有具有導(dǎo)向作用弧形表面，并且前卡扣兩側(cè)面的邊緣制有前卡側(cè)弧面。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括上述的腳踏本體一側(cè)的兩端制有與前卡扣相配裝的前基臺(tái)，前基臺(tái)制有與連接腳外形尺寸相適配的內(nèi)凹承臺(tái)，腳踏本體與前基臺(tái)相對(duì)的另一側(cè)中部制有與后卡扣相配裝的后基臺(tái)，后基臺(tái)的底部制有與后卡扣底座外形尺寸相適配的上凹承臺(tái)。上述的內(nèi)凹承臺(tái)上制有前端螺紋孔，且前卡扣連接腳制有與其相配合的前端定位孔，前卡扣通過(guò)前十字螺絲經(jīng)前端定位孔、前端螺紋孔與腳踏本體螺旋緊固相連接；上凹承臺(tái)制有后端螺紋孔，且后卡扣底座制有與其相配合的后端定位孔，后卡扣通過(guò)后十字螺絲經(jīng)后端定位孔、后端螺紋孔與腳踏本體螺旋緊固相連接。上述的芯軸部件包括芯軸、防塵圈、軸套、軸承和螺母；腳踏本體的兩端分別制有第一裝配腔和第二裝配腔，第一裝配腔和第二裝配腔連有同軸心的安裝通孔，軸套、防塵圈依序壓裝在第一裝配腔中，且軸承壓裝在第二裝配腔中，芯軸依次穿過(guò)防塵圈、軸套、裝配通孔和軸承通過(guò)螺母與腳踏本體轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊相配裝，芯軸制有裝配定位止推圈。上述的芯軸分別制有與軸套內(nèi)周面動(dòng)配合的支撐段和與軸承內(nèi)圈靜配合的軸承安裝段以及與螺母螺旋緊固的螺紋段，腳踏本體的第二裝配腔制有內(nèi)螺紋，并經(jīng)內(nèi)螺紋鎖配有封閉第二裝配腔的后蓋。[0010]上述的防塵圈制有與第一裝配腔密封配合的外圓周面和與芯軸動(dòng)態(tài)密封的外側(cè)壁及內(nèi)側(cè)壁，外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁呈V型結(jié)構(gòu)分布。上述的前卡扣和后卡扣相配合卡裝有鞋扣，鞋扣分別制有向前卡扣和后卡扣方向延伸的前卡片和后卡片，前卡片與前卡扣卡合，后卡片與后卡扣卡合。上述的前卡片制有與前卡扣側(cè)弧面導(dǎo)入配合的鞋扣前側(cè)弧面，前卡片的背面制有鞋扣前弧面，前卡片的正面制有前卡扣卡位凸緣卡入定位的前卡位凹槽，后卡片的背面制有與后卡扣定位卡頭弧形表面導(dǎo)入配合的鞋扣后弧面，且后卡片的正面制有定位卡頭卡入定位的鞋扣后凹槽。上述的腳踏本體的后基臺(tái)上制有本體凸臺(tái)，鞋扣與本體凸臺(tái)相切配合。上述后卡扣制有中間空腔，后基臺(tái)的上凹承臺(tái)上制有與中間空腔下端頭相配合的止退凸臺(tái)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型前卡扣的中間面制有向后卡扣方向延伸的弧形卡位凸緣，其兩側(cè)面的邊緣制有前卡側(cè)弧面，后卡扣的卡位部制有定位卡頭，定位卡頭制有具有導(dǎo)向作用弧形表面，使前后卡扣具有較大的調(diào)節(jié)范圍，鞋扣能恰好與該腳踏的前后卡扣契合，從而使鞋扣在與本實(shí)用新型配裝時(shí)，安裝非常方便，并且組配穩(wěn)定，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，款式新穎，外形美觀，安裝拆卸方便，并且成本低，適于制造和推廣。

[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2是本實(shí)用新型配裝有鞋扣時(shí)的正視圖；[0018]圖3是本實(shí)用新型配裝有鞋扣時(shí)的反視圖；[0019]圖4是圖1的立體分解組裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖5是圖1中芯軸部件和腳踏本體的裝配剖視圖[0021]圖6是圖1中腳踏本體的正視圖；[0022]圖7是圖1中腳踏本體的后視圖；[0023]圖8是圖1中腳踏本體的剖視圖；[0024]圖9是圖4中前卡扣的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0025]圖10是圖1中后卡扣的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖11是本實(shí)用新型配裝的鞋扣后視結(jié)構(gòu)圖；[0027]圖12是本實(shí)用新型配裝的鞋扣正視結(jié)構(gòu)圖；[0028]圖13是鞋扣從本實(shí)用新型中脫離出的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1至圖13所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中的附圖標(biāo)記為腳踏本體1、第一裝配腔la、第二裝配腔lb、安裝通孔lc、前基臺(tái)11、內(nèi)凹承臺(tái)12、前端螺紋孔12a、后基臺(tái)13、上凹承臺(tái)14、后端螺紋孔14a、本體凸臺(tái)15、 止退凸臺(tái)16、芯軸部件2、芯軸21、止推圈21a、支撐段21b、軸承安裝段21c、螺紋段21d、防塵圈22、外側(cè)壁22a、內(nèi)側(cè)壁22b、軸套23、軸承24、螺母25、后蓋26、前卡扣3、側(cè)面31、前卡側(cè)弧面31a、中間面32、卡位凸緣32a、連接腳33、前端定位孔33a、后卡扣4、中間空腔如、底座41、后端定位孔41a、卡位部42、定位卡頭43、弧形表面43a、前十字螺絲51、后十字螺絲 52、鞋扣6、前卡片61、鞋扣前側(cè)弧面61a、鞋扣前弧面61b、前卡位凹槽61c、后卡片62、鞋扣后弧面62a、鞋扣后凹槽62b。如圖1至圖13所示，本實(shí)用新型的一種自行車單面卡式腳踏，包括腳踏本體1和與腳踏本體1轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)相配裝芯軸部件2，腳踏本體1固定安裝有前卡扣3和后卡扣4，前卡扣3壓制有呈八字形分布的兩側(cè)面31和連接兩側(cè)面31的中間面32，中間面32制有向后卡扣4方向延伸的弧形卡位凸緣32a，兩側(cè)面31的端部均制有與腳踏本體1相配連接的連接腳33，后卡扣4制有與腳踏本體1固定安裝的底座41和沿底座41 一側(cè)邊向上向內(nèi)傾斜延伸的卡位部42，卡位部42制有定位卡頭43，定位卡頭43制有具有導(dǎo)向作用弧形表面 43a，并且前卡扣3兩側(cè)面31的邊緣制有前卡側(cè)弧面31a。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精巧，款式新穎， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，特別是兩側(cè)面31的邊緣制有前卡側(cè)弧面31a，定位卡頭43制有具有導(dǎo)向作用弧形表面43a在與其它部件配裝時(shí)，更加方便簡(jiǎn)捷，具有組配穩(wěn)定、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。如圖4、圖6、圖7所示，本實(shí)用新型的腳踏本體1 一側(cè)的兩端制有與前卡扣3相配裝的前基臺(tái)11，前基臺(tái)11制有與連接腳33外形尺寸相適配的內(nèi)凹承臺(tái)12，腳踏本體1與前基臺(tái)11相對(duì)的另一側(cè)中部制有與后卡扣4相配裝的后基臺(tái)13，后基臺(tái)13的底部制有與后卡扣底座41外形尺寸相適配的上凹承臺(tái)14。分別制有與連接腳33和底座41相配合的內(nèi)凹承臺(tái)12和上凹承臺(tái)14在安裝前卡扣3和后卡扣4時(shí)具有定位的作用。如圖6、圖7、圖9、圖10所示，內(nèi)凹承臺(tái)12上制有前端螺紋孔12a，且前卡扣連接腳33制有與其相配合的前端定位孔33a，前卡扣3通過(guò)前十字螺絲51經(jīng)前端定位孔33a、 前端螺紋孔12a與腳踏本體1螺旋緊固相連接；上凹承臺(tái)14制有后端螺紋孔14a，且后卡扣底座41制有與其相配合的后端定位孔41a，后卡扣4通過(guò)后十字螺絲52經(jīng)后端定位孔 41a、后端螺紋孔1 與腳踏本體1螺旋緊固相連接。如圖4所示，本實(shí)用新型的芯軸部件2包括芯軸21、防塵圈22、軸套23、軸承M和螺母25 ；如圖5、圖8所示，腳踏本體1的兩端分別制有第一裝配腔Ia和第二裝配腔lb，第一裝配腔Ia和第二裝配腔Ib連有同軸心的安裝通孔lc，軸套23、防塵圈22依序壓裝在第一裝配腔Ia中，且軸承M壓裝在第二裝配腔Ib中，所述芯軸21依次穿過(guò)防塵圈22、軸套 23、裝配通孔Ic和軸承M通過(guò)螺母25與腳踏本體1轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊相配裝，芯軸21制有裝配定位止推圈21a。實(shí)施例中，芯軸21分別制有與軸套23內(nèi)周面動(dòng)配合的支撐段21b和與軸承M內(nèi)圈靜配合的軸承安裝段21c以及與螺母25螺旋緊固的螺紋段21d，腳踏本體1的第二裝配腔Ib制有內(nèi)螺紋，并經(jīng)內(nèi)螺紋鎖配有封閉第二裝配腔Ib的后蓋26。后蓋沈制有與內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，通過(guò)螺旋安裝后蓋沈就不易脫落，當(dāng)然也可以采用直接壓入的方式安裝。如圖5所示，防塵圈22制有與第一裝配腔密封配合的外圓周面和與芯軸動(dòng)態(tài)密封的外側(cè)壁2 及內(nèi)側(cè)壁22b，外側(cè)壁2 和內(nèi)側(cè)壁22b呈V型結(jié)構(gòu)分布。外側(cè)壁2 可避免水、灰塵進(jìn)入腳踏本體1，內(nèi)側(cè)壁22b可防腳踏本體1內(nèi)的油漬被帶出來(lái)。如圖2、圖3所示，前卡扣3和后卡扣4相配合卡裝有鞋扣6，鞋扣6分別制有向前卡扣3和后卡扣4方向延伸的前卡片61和后卡片62，前卡片61與前卡扣3卡合，后卡片62與后卡扣4卡合。如圖11、圖12所示，前卡片61制有與前卡扣側(cè)弧面31a導(dǎo)入配合的鞋扣前側(cè)弧面 61a,前卡片61的背面制有鞋扣前弧面61b，前卡片61的正面制有前卡扣卡位凸緣32a卡入定位的前卡位凹槽61c，后卡片62的背面制有與后卡扣定位卡頭43弧形表面43a導(dǎo)入配合的鞋扣后弧面62a，且后卡片62的正面制有定位卡頭43卡入定位的鞋扣后凹槽62b。鞋扣 6在卡入腳踏時(shí)，方法非常簡(jiǎn)單，其左右腳步驟相同，鞋扣前側(cè)弧面61a順著前卡側(cè)弧面31a 施力，使卡位凸緣32a卡入前卡位凹槽61c，鞋扣后弧面62a順著后卡扣4弧形表面43a導(dǎo)入，使鞋扣后凹槽62b卡入后卡扣定位卡頭43即可。如圖13所示，當(dāng)要拆卸鞋扣6時(shí)，其方法是左腳鞋扣順時(shí)針扭轉(zhuǎn)一定角度，即可從腳踏前后卡扣中脫離出來(lái)。右腳鞋扣則逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)一定角度即可。本實(shí)用新型的腳踏本體1的后基臺(tái)13上制有本體凸臺(tái)15，鞋扣6與本體凸臺(tái)15 相切配合。后卡扣4制有中間空腔4a，后基臺(tái)13的上凹承臺(tái)14上制有與中間空腔4a下端頭相配合的止退凸臺(tái)16。止退凸臺(tái)16能防止后卡扣4向外或左右滑動(dòng)，具有定位的作用。本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會(huì)脫離本實(shí)用新型的范圍。
權(quán)利要求1.一種自行車單面卡式腳踏，包括腳踏本體(1)和與腳踏本體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)相配裝芯軸部件O)，其特征是所述的腳踏本體(1)固定安裝有前卡扣( 和后卡扣，所述前卡扣( 壓制有呈八字形分布的兩側(cè)面(31)和連接兩側(cè)面(31)的中間面(32)，中間面 (32)制有向后卡扣(4)方向延伸的弧形卡位凸緣(3 )，所述兩側(cè)面(31)的端部均制有與腳踏本體⑴相配連接的連接腳(33)，所述后卡扣(4)制有與腳踏本體⑴固定安裝的底座Gl)和沿底座Gl) —側(cè)邊向上向內(nèi)傾斜延伸的卡位部(42)，卡位部0 制有定位卡頭 (43)，所述定位卡頭制有具有導(dǎo)向作用弧形表面G3a)，并且前卡扣( 兩側(cè)面(31) 的邊緣制有前卡側(cè)弧面(31a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的腳踏本體(1) 一側(cè)的兩端制有與前卡扣( 相配裝的前基臺(tái)(11)，前基臺(tái)(11)制有與連接腳(3 外形尺寸相適配的內(nèi)凹承臺(tái)(12)，所述腳踏本體(1)與前基臺(tái)(11)相對(duì)的另一側(cè)中部制有與后卡扣⑷相配裝的后基臺(tái)(13)，后基臺(tái)(13)的底部制有與后卡扣底座Gl)外形尺寸相適配的上凹承臺(tái)(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的內(nèi)凹承臺(tái)(12) 上制有前端螺紋孔(1 )，且前卡扣連接腳(3 制有與其相配合的前端定位孔(33a)，所述前卡扣(3)通過(guò)前十字螺絲(51)經(jīng)前端定位孔(33a)、前端螺紋孔(12a)與腳踏本體(1) 螺旋緊固相連接；所述上凹承臺(tái)(14)制有后端螺紋孔(Ha)，且后卡扣底座Gl)制有與其相配合的后端定位孔Gla)，所述后卡扣(4)通過(guò)后十字螺絲(5 經(jīng)后端定位孔Gla)、后端螺紋孔(14a)與腳踏本體(1)螺旋緊固相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的芯軸部件(2) 包括芯軸(21)、防塵圈(22)、軸套(23)、軸承(24)和螺母(25)；所述腳踏本體(1)的兩端分別制有第一裝配腔(Ia)和第二裝配腔(Ib)，第一裝配腔(Ia)和第二裝配腔(Ib)連有同軸心的安裝通孔(Ic)，所述軸套(23)、防塵圈0 依序壓裝在第一裝配腔(Ia)中，且軸承04)壓裝在第二裝配腔(Ib)中，所述芯軸依次穿過(guò)防塵圈(22)、軸套(23)、裝配通孔(Ic)和軸承04)通過(guò)螺母05)與腳踏本體⑴轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊相配裝，芯軸制有裝配定位止推圈Ola)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的芯軸分別制有與軸套內(nèi)周面動(dòng)配合的支撐段(21b)和與軸承04)內(nèi)圈靜配合的軸承安裝段 (21c)以及與螺母05)螺旋緊固的螺紋段Old)，所述腳踏本體(1)的第二裝配腔(Ib)制有內(nèi)螺紋，并經(jīng)內(nèi)螺紋鎖配有封閉第二裝配腔(Ib)的后蓋06)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的防塵圈02)制有與第一裝配腔密封配合的外圓周面和與芯軸動(dòng)態(tài)密封的外側(cè)壁(22a)及內(nèi)側(cè)壁02b)， 所述外側(cè)壁(22a)和內(nèi)側(cè)壁(22b)呈V型結(jié)構(gòu)分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的前卡扣(3)和后卡扣⑷相配合卡裝有鞋扣(6)，所述鞋扣(6)分別制有向前卡扣(3)和后卡扣⑷方向延伸的前卡片(61)和后卡片(62)，所述前卡片(61)與前卡扣(3)卡合，后卡片(62)與后卡扣⑷卡合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的前卡片(61)制有與前卡扣側(cè)弧面(31a)導(dǎo)入配合的鞋扣前側(cè)弧面(61a)，前卡片(61)的背面制有鞋扣前弧面(61b)，所述前卡片(61)的正面制有前卡扣卡位凸緣(32a)卡入定位的前卡位凹槽 (61c)，所述后卡片(62)的背面制有與后卡扣定位卡頭(43)弧形表面(43a)導(dǎo)入配合的鞋扣后弧面(62a)，且后卡片(62)的正面制有定位卡頭(43)卡入定位的鞋扣后凹槽(62b)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述的腳踏本體(1) 的后基臺(tái)(13)上制有本體凸臺(tái)(15)，所述鞋扣(6)與本體凸臺(tái)(15)相切配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自行車單面卡式腳踏，其特征是所述后卡扣(4)制有中間空腔(4a)，所述后基臺(tái)(13)的上凹承臺(tái)(14)上制有與中間空腔(4a)下端頭相配合的止退凸臺(tái)(16)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車單面卡式腳踏，包括腳踏本體和與腳踏本體轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)相配裝芯軸部件，腳踏本體固定安裝有前卡扣和后卡扣，前卡扣壓制有呈八字形分布的兩側(cè)面和連接兩側(cè)面的中間面，中間面制有向后卡扣方向延伸的弧形卡位凸緣，兩側(cè)面的端部均制有與腳踏本體相配連接的連接腳，后卡扣制有與腳踏本體固定安裝的底座和沿底座一側(cè)邊向上向內(nèi)傾斜延伸的卡位部，卡位部制有定位卡頭，定位卡頭制有具有導(dǎo)向作用弧形表面，并且前卡扣兩側(cè)面的邊緣制有前卡側(cè)弧面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，款式新穎，外形美觀，安裝拆卸方便，并且成本低，適于制造和推廣。
文檔編號(hào)B62M3/08GK202063237SQ20112011837
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者徐利勇 申請(qǐng)人:寧波嘉隆工業(yè)有限公司