專利名稱：坐式踩踏滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種娛樂車，特別涉及一種人坐在車座上、兩手握住車把、兩腳踩在踏板上上下交叉踩踏而使車前行的踩踏滑板車。
背景技術(shù)：
目前市場上有的娛樂車，人坐在車座上、兩腳上下踩踏的娛樂車很難尋覓，本設(shè)計人在先設(shè)計的“坐式踏步滑板車”，雖然設(shè)計出了較簡單的上下踩踏能前行的結(jié)構(gòu)，但在結(jié)構(gòu)上更簡單更合理上，還有可進一步改進的空間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是要提供一種結(jié)構(gòu)更簡單巧妙、騎行更舒適、外觀更美、可折疊、更便攜的坐式踩踏滑板車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的坐式踩踏滑板車，包括車架、擺桿、 車把、前叉、車座、踩踏機構(gòu)、前輪、萬向輪和后輪，其特征是車架包括車梁、前頭管、擺座、 折疊座、軸座、后軸和靠山，擺桿成丁字形，擺桿后端的底部連接一萬向輪，擺桿與車架的擺座做可轉(zhuǎn)動連接，踩踏機構(gòu)包括定位軸、踏板和翹桿，定位軸固定于擺座，兩踏板套接于定位軸的兩頭，翹桿與踏板固定連接，兩翹桿頂著擺桿的橫管上，車把由折疊把立管和手把構(gòu)成，車梁后端連接軸座，軸座連接后軸，后軸的兩端連接兩后輪，車梁的前端連接擺座，擺座與前頭管連接，前叉與前頭管可轉(zhuǎn)動連接，折疊把立管與前叉連接，車座與折疊座連接。本發(fā)明的有益效果是利用踩踏機構(gòu)的兩翹桿撬動擺桿轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動該車，相比原先驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)要簡單得多、合理得多，利用車座與折疊座連接，可讓車座折疊，使該車具備站立騎行和坐著騎行這雙重功能，再利用折疊把立管與前叉連接，使該車便攜性能大大提高。


圖1為本發(fā)明的構(gòu)造圖。圖2為本發(fā)明左踏前行圖。圖3為本發(fā)明右踏前行圖。圖4為本發(fā)明車座的折疊圖。圖5為本發(fā)明折疊完畢圖。圖中1—車架，2——擺桿，3——車把，4——前叉，5——車座，6——踩踏機構(gòu)，7——前輪，8——萬向輪，9——后輪；其中車身1還包括11——車梁，12——前頭管， 13——擺座，14——折疊座，15——軸座，16——后軸，17——靠山；車把3還包括31—— 折疊把立管，32——手把；車座5還包括51——下座管，52——上座管，53——鞍座，踩踏機構(gòu)6還包括61——定位軸，62——踏板，63——翹桿。
具體實施方式
根據(jù)圖1，所述的坐式踩踏滑板，包括車架1、擺桿2、車把3、前叉4、車座5、踩踏機構(gòu)6、前輪7、萬向輪8和后輪9。所述的車架1，包括車梁11、前頭管12、擺座13、折疊座14、軸座15、后軸16和靠山17，所述車梁11的前端垂向連接所述的擺座13，所述的擺座13是一筒形的部件上下端各鑲嵌一軸承，所述的擺座13通過一截管與所述的前頭管12連接，所述車梁11的后端連接所述的軸座15，所述車梁11的中部連接所述的折疊座14和所述的靠山17，所述的軸座 15是兩頭向后下方彎曲的管件，彎曲的兩頭各帶一對穿孔，所述軸座15的兩對對孔中穿入連接有所述的后軸16，所述的折疊座14是一 U形沖件，所述U型沖件的兩邊面有一對穿孔， 所述U型沖件的頂部有一 U型豁口，所述的靠山17位于所述折疊座的下部，兩所述的后輪 9連接于所述后軸15的兩端。所述的擺桿2由一橫管和一縱管連接成的一丁字架，所述擺桿2的橫管和縱管的交接處垂直連接有一豎軸，所述擺桿2的豎軸穿入所述擺座13的兩軸承內(nèi)孔中，所述擺桿2后端的下方，連接有一所述的萬向輪8。所述的車把包括折疊把立管31和手把32，所述的折疊把立管31包括把立折疊器和把立管，所述的把立折疊器的下部抱接與所述前叉4前叉管的上端，所述把立折疊器的上部與所述的把立管連接，所述的手把32安裝與所述把立管的上端。所述的前叉4是有輪叉和前叉管連接而成，所述的輪叉是用金屬片沖壓而成，所述的前叉管是一金屬圓管的上部開有螺紋，所述的前叉4的前叉管通過七件碗的配合，與所述的前頭管12作可轉(zhuǎn)動連接，所述的前輪7安裝于所述前叉4的輪叉上。所述的車座5，包括下座管51、螺孔圓柱511、帶把螺栓512上座管52和鞍座53， 所述下座管51底部垂直焊接有一小管，所述下座管51位于小管的上方有一對穿孔，所述下座管51對穿孔的垂向面上有一長圓孔，所述的螺孔圓柱511穿入所述下座管51的對穿孔中，所述的帶把螺栓512穿入所述下座管51的長圓孔中，并擰入所述螺孔圓柱511的螺紋孔中，所述下座管51的小管通過對鎖螺栓與所述車架1的所述折疊座14作可轉(zhuǎn)動連接，所述下座管51的頂部有管夾，并通過所述的帶把螺栓512與螺母配合，鎖緊穿入所述下座管 51的所述上座管52，所述的鞍座53連接于所述上座管52的上端。所述的踩踏機構(gòu)6，包括定位軸61、踏板62和翹桿63，所述的定位軸61固定連接與所述的擺座13上，并位于所述車梁11的上方，所述的踏板62由踏桿和板面構(gòu)成，所述的踏桿為金屬的桿形前端連接一金屬圈，所述的板面為塑料制成，所述的板面通過螺栓與所述的踏桿連接，所述踏桿前端的下方還固定連接所述的翹桿63，所述的翹桿63是一金屬圓管下部套接一尼龍管，兩所述的踏板62連帶兩所述的翹桿63可轉(zhuǎn)動套接于所述定位軸61 的兩頭，并且讓兩所述翹桿63的尼龍管抵住所述擺桿2 丁字架的橫管上，所述踏板62底部與所述靠山17的對應(yīng)處連接有橡膠塊。
權(quán)利要求
1.一種坐式踩踏滑板車，包括車架、擺桿、車把、前叉、車座、踩踏機構(gòu)、前輪、萬向輪和后輪，其特征是車架包括車梁、前頭管、擺座、折疊座、軸座、后軸和靠山，擺桿成丁字形，擺桿后端的底部連接一萬向輪，擺桿與車架的擺座做可轉(zhuǎn)動連接，踩踏機構(gòu)包括定位軸、踏板和翹桿，定位軸固定于擺座，兩踏板套接于定位軸的兩頭，翹桿與踏板固定連接，兩翹桿頂著擺桿的橫管上，車把由折疊把立管和手把構(gòu)成，車梁后端連接軸座，軸座連接后軸，后軸的兩端連接兩后輪，車梁的前端連接擺座，擺座與前頭管連接，前叉與前頭管可轉(zhuǎn)動連接， 折疊把立管與前叉連接，車座與折疊座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式踩踏滑板車，其特征是所述車架是所述車梁的前端垂向連接所述的擺座，所述的擺座是一筒形的部件上下端各鑲嵌一軸承，所述的擺座通過一截管與所述的前頭管連接，所述車梁的后端連接所述的軸座，所述車梁的中部連接所述的折疊座和所述的靠山，所述的軸座是兩頭向后下方彎曲的管件，彎曲的兩頭各帶一對穿孔， 所述軸座的兩對對孔中穿入連接有所述的后軸，所述的折疊座是一 U形沖件，所述U型沖件的兩邊面有一對穿孔，所述U型沖件的頂部有一 U型豁口，所述的靠山位于所述折疊座的下部，兩所述的后輪連接于所述后軸的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式踩踏滑板車，其特征是所述的擺桿由一橫管和一縱管連接成的一丁字架，所述擺桿的橫管和縱管的交接處垂直連接有一豎軸，所述擺桿的豎軸穿入所述擺座的兩軸承內(nèi)孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式踩踏滑板車，其特征是所述的車把包括折疊把立管和手把，所述的折疊把立管包括把立折疊器和把立管，所述的把立折疊器的下部抱接與所述前叉前叉管的上端，所述把立折疊器的上部與所述的把立管連接，所述的手把安裝與所述把立管的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式踩踏滑板車，其特征是所述的前叉4是有輪叉和前叉管連接而成，所述的輪叉是用金屬片沖壓而成，所述的前叉管是一金屬圓管的上部開有螺紋，所述的前叉的前叉管通過七件碗的配合，與所述的前頭管作可轉(zhuǎn)動連接，所述的前輪安裝于所述前叉的輪叉上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式踩踏滑板車，其特征是所述的車座，包括下座管、螺孔圓柱、帶把螺栓上座管和鞍座，所述下座管底部垂直焊接有一小管，所述下座管位于小管的上方有一對穿孔，所述下座管對穿孔的垂向面上有一長圓孔，所述的螺孔圓柱穿入所述下座管的對穿孔中，所述的帶把螺栓穿入所述下座管的長圓孔中，并擰入所述螺孔圓柱的螺紋孔中，所述下座管的小管通過對鎖螺栓與所述車架的所述折疊座作可轉(zhuǎn)動連接，所述下座管的頂部有管夾，并通過所述的帶把螺栓與螺母配合，鎖緊穿入所述下座管的所述上座管，所述的鞍座連接于所述上座管的上端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式踩踏滑板車，其特征是所述的踩踏機構(gòu)，包括定位軸、 踏板和翹桿，所述的定位軸固定連接與所述的擺座上，并位于所述車梁的上方，所述的踏板由踏桿和板面構(gòu)成，所述的踏桿為金屬的桿形前端連接一金屬圈，所述的板面為塑料制成， 所述的板面通過螺栓與所述的踏桿連接，所述踏桿前端的下方還固定連接所述的翹桿，所述的翹桿是一金屬圓管下部套接一尼龍管，兩所述的踏板連帶兩所述的翹桿可轉(zhuǎn)動套接于所述定位軸的兩頭，并且讓兩所述翹桿的尼龍管抵住所述擺桿丁字架的橫管上，所述踏板底部與所述靠山的對應(yīng)處連接有橡膠塊。
全文摘要
一種坐式踩踏滑板車，包括車架、擺桿、車把、前叉、車座、踩踏機構(gòu)、前輪、萬向輪和后輪，車架包括車梁、前頭管、擺座、折疊座、軸座、后軸和靠山，擺桿成丁字形，擺桿后端的底部連接一萬向輪，擺桿與車架的擺座做可轉(zhuǎn)動連接，踩踏機構(gòu)包括定位軸、踏板和翹桿，定位軸固定于擺座，兩踏板套接于定位軸的兩頭，翹桿與踏板固定連接，兩翹桿頂著擺桿的橫管上，車把由折疊把立管和手把構(gòu)成，車梁后端連接軸座，軸座連接后軸，后軸的兩端連接兩后輪，車梁的前端連接擺座，擺座與前頭管連接，前叉與前頭管可轉(zhuǎn)動連接，折疊把立管與前叉連接，車座與折疊座連接。
文檔編號B62K15/00GK102351026SQ201110359139
公開日2012年2月15日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方