專利名稱：汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車車身中部件之間的連接結(jié)構(gòu)，特別是汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車車身包括汽車側(cè)圍總成、后裙板總成和后地板總成，如圖5所示，側(cè)圍總成、 后裙板總成和后地板總成相互焊接聯(lián)為一體。其中側(cè)圍總成包括焊接聯(lián)為一體的后立柱內(nèi)板下段1和輪罩外板2，后裙板總成包括焊接聯(lián)為一體的后裙板外板6和后裙板內(nèi)板8，后地板總成包括焊接聯(lián)為一體的后地板5、后地板后邊板3和后地板縱梁后段4 (圖中虛線部分)。后立柱內(nèi)板下段還與后裙板內(nèi)板和后地板后邊板焊接，后地板后邊板還與輪罩外板焊接，后地板還與后裙板外板焊接。側(cè)圍總成與后裙板總成連接處通常使用的是普通強度的鋼板，而且材料厚度很薄 (一般小于1 mm)，這將使此處的結(jié)構(gòu)強度較差，容易導(dǎo)致此處鈑金及焊點產(chǎn)生疲勞開裂，這種現(xiàn)象在一些具有越野性能的乘用車車身上表現(xiàn)尤其突出，嚴(yán)重影響了汽車的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)， 以提高側(cè)圍總成與后裙板總成連接處的結(jié)構(gòu)強度。本發(fā)明所述汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)，包括后立柱內(nèi)板下段、輪罩外板、后裙板外板、后裙板內(nèi)板、后地板、后地板后邊板和后地板縱梁后段，在后地板與后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間焊接有加強板，該加強板與后地板、后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間形成腔體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明由于在后地板、后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間具有一腔體結(jié)構(gòu)，而腔體結(jié)構(gòu)具有很高的強度，故使側(cè)圍總成與后裙板總成連接處的結(jié)構(gòu)強度得以很大程度的提高， 消除了側(cè)圍總成與后裙板總成連接處鈑金及焊點的開裂現(xiàn)象，提高了汽車的質(zhì)量。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明所述汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)的示意圖2為加強板的軸測圖； 圖3為圖1中沿A-A線的剖視圖； 圖4為圖1中沿B-B線的剖視圖5為現(xiàn)有汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示，該汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)包括側(cè)圍總成、后裙板總成和后地板總成，其中側(cè)圍總成包括焊接聯(lián)為一體的后立柱內(nèi)板下段1 和輪罩外板2，后裙板總成包括焊接聯(lián)為一體的后裙板外板6和后裙板內(nèi)板8，后地板總成包括焊接聯(lián)為一體的后地板5、后地板后邊板3和后地板縱梁后段4。后立柱內(nèi)板下段1還與后裙板內(nèi)板8和后地板后邊板3焊接，后地板后邊板3還與輪罩外板2焊接，后地板5還與后裙板外板6焊接。在后地板5與后裙板外板6及后裙板內(nèi)板8之間焊接有加強板7，該加強板7與后地板5、后裙板外板6及后裙板內(nèi)板8之間形成腔體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)，包括后立柱內(nèi)板下段(1)、 輪罩外板(2)、后裙板外板(6)、后裙板內(nèi)板(8)、后地板(5)、后地板后邊板(3)和后地板縱梁后段(4)，其特征在于在后地板與后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間焊接有加強板(7)，該加強板與后地板、后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間形成腔體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車側(cè)圍總成與后裙板總成及后地板總成的連接結(jié)構(gòu)，包括后立柱內(nèi)板下段、輪罩外板、后裙板外板、后裙板內(nèi)板、后地板、后地板后邊板和后地板縱梁后段，在后地板與后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間焊接有加強板，該加強板與后地板、后裙板外板及后裙板內(nèi)板之間形成腔體結(jié)構(gòu)。該連接結(jié)構(gòu)能夠提高側(cè)圍總成與后裙板總成連接處的結(jié)構(gòu)強度，避免側(cè)圍總成與后裙板總成連接處鈑金及焊點的開裂。
文檔編號B62D27/00GK102372035SQ20111033721
公開日2012年3月14日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者王有傳, 蔡睿 申請人:重慶長安汽車股份有限公司