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一種十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器的制作方法

文檔序號(hào):4028946閱讀:187來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種全液壓轉(zhuǎn)向器,尤其涉及一種十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn) 向器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,為保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全,通常在全液壓轉(zhuǎn)向器上安裝組合閥塊,組合閥 塊包括雙向過(guò)載閥、單向閥和補(bǔ)油閥。雙向過(guò)載閥包括過(guò)載閥閥座、鋼球、鋼球座、彈簧等結(jié) 構(gòu);補(bǔ)油閥由銷和鋼球構(gòu)成。它們分別提供系統(tǒng)壓力的安全保護(hù)、轉(zhuǎn)向油缸的緩沖保護(hù)和防 止轉(zhuǎn)向油缸出現(xiàn)空穴、高壓油倒流及對(duì)方向盤造成沖擊。傳統(tǒng)全液壓轉(zhuǎn)向器的安全閥、雙向 過(guò)載閥、單向閥及補(bǔ)油閥大多通過(guò)閥塊外接在閥體上,閥塊與閥體之間的結(jié)合面容易漏油, 且體形笨重,重量沉,安裝不方便等。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)已有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提供一種不易漏油、結(jié)構(gòu)緊湊、體積 小、安裝方便的十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器。為達(dá)到上述發(fā)明目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器,包括閥體,連接十字塊把前蓋與閥體合 二為一,成為一個(gè)整體,閥體上制有進(jìn)油口、回油口左油口和右油口,其特征在于所述閥體 上制有兩個(gè)補(bǔ)油閥孔和兩個(gè)雙向過(guò)載閥孔,所述進(jìn)油口內(nèi)安裝單向閥,補(bǔ)油閥孔內(nèi)安裝補(bǔ) 油閥,補(bǔ)油閥與回油口連通,雙向過(guò)載閥孔內(nèi)安裝雙向過(guò)載閥,兩個(gè)雙向過(guò)載閥分別與左油 口和右油口連通。本發(fā)明涉及十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器,包括閥體,閥體上制有進(jìn)油 口、回油口左油口和右油口,其特征在于所述閥體上制有兩個(gè)補(bǔ)油閥孔和兩個(gè)雙向過(guò)載閥 孔,所述進(jìn)油口內(nèi)安裝單向閥,補(bǔ)油閥孔內(nèi)安裝補(bǔ)油閥,補(bǔ)油閥與回油口連通,雙向過(guò)載閥 孔內(nèi)安裝雙向過(guò)載閥,兩個(gè)雙向過(guò)載閥分別與左油口和右油口連通。由于本發(fā)明的把十字 塊連接用的前蓋與閥體合二為一,成為一個(gè)整體,與現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)閥塊連接具有不易漏油 的優(yōu)點(diǎn),而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便。


圖1、圖2是本發(fā)明前蓋與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本發(fā)明的雙向過(guò)載閥與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本發(fā)明的單向閥與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本發(fā)明的補(bǔ)油閥與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明
如圖1-圖5所示,整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器,包括閥體1,連接十字塊2把前蓋 與閥體1合為一體。閥體1上制有進(jìn)油口 11、回油口 12、左油口 13和右油口 14,其特征在 于所述閥體1上制有兩個(gè)補(bǔ)油閥孔16和兩個(gè)雙向過(guò)載閥孔17,所述進(jìn)油口 11內(nèi)安裝單向 閥4,防止高壓油倒流;補(bǔ)油閥孔16內(nèi)安裝補(bǔ)油閥5,補(bǔ)油閥5與回油口 12連通,當(dāng)轉(zhuǎn)向油 腔的兩腔產(chǎn)生負(fù)壓時(shí),回油口 12的高壓油推開補(bǔ)油閥5的鋼球進(jìn)入左油口 13或右油口 14, 防止轉(zhuǎn)向油缸出現(xiàn)空穴;雙向過(guò)載閥孔17內(nèi)安裝雙向過(guò)載閥3,兩個(gè)雙向過(guò)載閥3分別與 左油口 13和右油口 14連通,在左、右轉(zhuǎn)向時(shí),將左油口 13、右油口 14的高壓油排到回油口 12中,實(shí)現(xiàn)油缸的過(guò)載保護(hù)。由于本發(fā)明的連接十字塊2把前蓋與閥體1合為一體,與現(xiàn)有 技術(shù)通過(guò)閥塊連接具有不易漏油的優(yōu)點(diǎn),而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便。
權(quán)利要求
1.十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器,包括閥體(1),連接十字塊( 把前蓋與閥 體⑴合為一體,閥體⑴上制有進(jìn)油口(11)、回油口(12)、左油口(13)和右油口(14), 其特征在于所述閥體(1)上制有兩個(gè)補(bǔ)油閥孔(16)和兩個(gè)雙向過(guò)載閥孔(17),所述進(jìn)油 口 (11)內(nèi)安裝單向閥(4),補(bǔ)油閥孔(16)內(nèi)安裝補(bǔ)油閥(5),補(bǔ)油閥(5)與回油口 (12)連 通,雙向過(guò)載閥孔(17)內(nèi)安裝雙向過(guò)載閥(3),兩個(gè)雙向過(guò)載閥(3)分別與左油口(13)和 右油口(14)連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種十字塊連接整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器,包括閥體,十字塊連接把前蓋與閥體合為一體,閥體上制有進(jìn)油口、回油口左油口和右油口,所述閥體上制有兩個(gè)補(bǔ)油閥孔和兩個(gè)雙向過(guò)載閥孔,所述進(jìn)油口內(nèi)安裝單向閥,補(bǔ)油閥孔內(nèi)安裝補(bǔ)油閥,補(bǔ)油閥與回油口連通,雙向過(guò)載閥孔內(nèi)安裝雙向過(guò)載閥,兩個(gè)雙向過(guò)載閥分別與左油口和右油口連通。由于本發(fā)明是把十字塊連接用的前蓋與閥體合二為一,與現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)閥塊連接具有不易漏油的優(yōu)點(diǎn),而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便。
文檔編號(hào)B62D5/08GK102145712SQ20111002985
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者尹鳳金 申請(qǐng)人:尹鳳金
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