專利名稱：一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)光輪子，特別是一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置。
背景技術(shù)：
滑板車是一種滑行運動器材，其主要由車把、踏板和輪子組成。所述踏板兩側(cè)還可 設(shè)有LED帶燈，輪子采用帶有磁發(fā)電裝置及LED燈的發(fā)光輪，以增加滑板車運動時的觀賞性 及趣味性，普通發(fā)光輪的透明輪體固接在輪芯外，輪芯設(shè)有磁發(fā)電裝置及LED燈，輪芯兩端 的軸孔中設(shè)有軸承，發(fā)光輪兩端面分別連接一端面環(huán)板，發(fā)光輪轉(zhuǎn)動時輪芯上磁發(fā)電裝置 發(fā)電，并供電給輪中的LED燈發(fā)光閃爍，但不能向輪子外輸電，踏板兩側(cè)的LED帶燈由另外 干電池供電。為了使發(fā)光輪能夠向輪子外部的LED帶燈輸電，中國專利CN201287800Y公開 了一種名稱為“發(fā)光輪導(dǎo)電機構(gòu)”的技術(shù)方案，它采用電刷結(jié)構(gòu)使發(fā)光輪向外輸電。但由于 滑板車使用的發(fā)光輪直徑一般都較小，其上設(shè)置兩個電刷較困難，而采用一個電刷結(jié)構(gòu)就 得與輪軸及軸承形成電回路，而輪軸及軸承在輸電回路中電阻較大，使得串接于該輸電回 路中的LED帶燈亮度不足。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決上述滑板車發(fā)光輪向外輸電電阻較大的問題，提供一種新的滑 板車發(fā)光輪輸電裝置，使發(fā)光輪向外輸電電阻低。為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置，包括一發(fā)光 輪，該發(fā)光輪透明輪體兩端均設(shè)有端面環(huán)板，透明輪體中的輪芯設(shè)有磁發(fā)電裝置，輪芯軸孔 兩端分別設(shè)有軸承，其特征是所述兩軸承外端均設(shè)一圓環(huán)銅片，兩圓環(huán)銅片分別通過導(dǎo)線 與磁發(fā)電裝置兩電極連接；兩圓環(huán)銅柱內(nèi)端分別穿過相應(yīng)圓環(huán)銅片中心孔，并與軸承同心 接觸，外端分別伸出相應(yīng)端面環(huán)板，且均連接一絕緣帽，兩絕緣帽環(huán)側(cè)均設(shè)有缺口，圓環(huán)銅 片均與絕緣帽內(nèi)端和圓環(huán)銅柱內(nèi)端外環(huán)側(cè)滑動接觸。在本實用新型中，所述兩圓環(huán)銅片可分別固定于輪芯兩側(cè)。這樣兩圓環(huán)銅片與輪 芯一起轉(zhuǎn)動更可靠；所述圓環(huán)銅柱內(nèi)端段外徑小于圓環(huán)銅片中心孔徑；外端段外徑大于圓環(huán)銅片中心 孔徑，并且圓環(huán)銅柱內(nèi)端段軸向長度大于圓環(huán)銅片厚度。其結(jié)構(gòu)可使兩絕緣帽內(nèi)端與圓環(huán) 銅片接觸面較少，滑動更輕松。本實用新型的有益技術(shù)效果是由于發(fā)光輪兩軸承外端各設(shè)置了圓環(huán)銅片、圓環(huán) 銅柱和絕緣帽，以及兩圓環(huán)銅片分別通過導(dǎo)線與磁發(fā)電裝置兩電極連接，從而使得輪芯中 的磁發(fā)電裝置可經(jīng)圓環(huán)銅片和圓環(huán)銅柱向外輸電，圓環(huán)銅片和圓環(huán)銅柱電阻都很低。它們 相互滑動接觸時耐磨性能好，具有發(fā)光輪磁發(fā)電裝置向外輸電電阻低和可靠性好等優(yōu)點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實用新型實施例示意圖。圖3為本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
附圖標注說明1_輪芯、2-磁發(fā)電裝置、3-端面環(huán)板、4-負載接線、5-輪軸螺母、 6-輪軸、7-圓環(huán)銅柱、8-圓環(huán)銅片、9-透明輪體、10-導(dǎo)線、11-缺口、12-絕緣帽、13-軸承、 14-LED燈、21-發(fā)光輪、22-車把、23-踏板、24-LED帶燈、25-剎車裝置。一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置，包括一發(fā)光輪21，該發(fā)光輪透明輪體9兩端均設(shè)有 端面環(huán)板3，透明輪體9中的輪芯1設(shè)有磁發(fā)電裝置2，輪芯軸孔兩端分別設(shè)有軸承13，其 特征是所述兩軸承13外端均設(shè)一圓環(huán)銅片8，兩圓環(huán)銅片8分別通過導(dǎo)線10與磁發(fā)電裝 置2兩電極連接；兩圓環(huán)銅柱7內(nèi)端分別穿過相應(yīng)圓環(huán)銅片8中心孔，并與軸承13同心接 觸，外端分別伸出相應(yīng)端面環(huán)板3，且均連接一絕緣帽12，兩絕緣帽12環(huán)側(cè)均設(shè)有缺口 11， 圓環(huán)銅片8均與絕緣帽12內(nèi)端和圓環(huán)銅柱7內(nèi)端外環(huán)側(cè)滑動接觸。兩圓環(huán)銅片可分別固定于輪芯兩側(cè)上。兩圓環(huán)銅柱內(nèi)端段外徑小于圓環(huán)銅片中心 孔徑，外端段外徑大于圓環(huán)銅片中心孔徑，并且圓環(huán)銅柱內(nèi)端段軸向長度大于圓環(huán)銅片厚 度。本實用新型應(yīng)用時，輪軸穿過絕緣帽、圓環(huán)銅柱、端面環(huán)板、圓環(huán)銅片、軸承和輪 芯，車把下端兩前叉連接于兩絕緣帽外側(cè)的輪軸上，擰緊兩輪軸螺母。這時兩圓環(huán)銅柱內(nèi)端 緊壓軸承內(nèi)圈，輪軸、絕緣帽和圓環(huán)銅柱被固定，兩負載接線4通過絕緣帽上的缺口分別與 兩圓環(huán)銅柱外環(huán)側(cè)連接，LED帶燈24串接于兩負載接線上。當(dāng)透明輪體和輪芯相對輪軸轉(zhuǎn) 動時，圓環(huán)銅片也隨輪芯一起旋轉(zhuǎn)。此時，圓環(huán)銅片中心孔與圓環(huán)銅柱內(nèi)端外環(huán)側(cè)滑動接 觸，磁發(fā)電裝置發(fā)出的電經(jīng)過圓環(huán)銅片和圓環(huán)銅柱向外輸電，圓環(huán)銅片和圓環(huán)銅柱電阻都 很低，并且其相互滑動接觸時耐磨性能好，LED帶燈接入兩圓環(huán)銅柱后亮度很高。
權(quán)利要求一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置，包括一發(fā)光輪，該發(fā)光輪透明輪體(9)兩端均設(shè)有端面環(huán)板(3)，透明輪體(9)中的輪芯(1)設(shè)有磁發(fā)電裝置(2)，輪芯軸孔兩端分別設(shè)有軸承(13)，其特征是所述兩軸承(13)外端均設(shè)一圓環(huán)銅片(8)，兩圓環(huán)銅片(8)分別通過導(dǎo)線(10)與磁發(fā)電裝置(2)兩電極連接；兩圓環(huán)銅柱(7)內(nèi)端分別穿過相應(yīng)圓環(huán)銅片(8)中心孔，并與軸承(13)同心接觸，外端分別伸出相應(yīng)端面環(huán)板(3)，且均連接一絕緣帽(12)，兩絕緣帽(12)環(huán)側(cè)均設(shè)有缺口(11)，圓環(huán)銅片(8)均與絕緣帽(12)內(nèi)端和圓環(huán)銅柱(7)內(nèi)端外環(huán)側(cè)滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置，其特征是所述兩圓環(huán)銅片(8) 分別固定于輪芯(1)兩側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置，其特征是所述兩圓環(huán)銅 柱(7)內(nèi)端段外徑均小于圓環(huán)銅片⑶中心孔徑，外端段外徑大于圓環(huán)銅片⑶中心孔徑， 并且圓環(huán)銅柱(7)內(nèi)端段軸向長度大于圓環(huán)銅片(8)厚度。
專利摘要本實用新型涉及一種滑板車發(fā)光輪輸電裝置，包括一發(fā)光輪，其特征是所述發(fā)光輪兩側(cè)軸承外端均設(shè)一圓環(huán)銅片，兩圓環(huán)銅片分別通過導(dǎo)線與磁發(fā)電裝置兩電極連接；兩圓環(huán)銅柱內(nèi)端分別穿過相應(yīng)圓環(huán)銅片中心孔，并與軸承同心接觸，外端分別伸出相應(yīng)端面環(huán)板，且均連接一絕緣帽，兩絕緣帽環(huán)側(cè)均設(shè)有缺口，圓環(huán)銅片均與絕緣帽內(nèi)端和圓環(huán)銅柱內(nèi)端外環(huán)側(cè)滑動接觸。本實用新型中的磁發(fā)電裝置可經(jīng)圓環(huán)銅片和圓環(huán)銅柱向外輸電，圓環(huán)銅片和圓環(huán)銅柱電阻都很低，并且它們相互滑動接觸時耐磨性能好，具有磁發(fā)電裝置向外輸電電阻低和可靠性好等優(yōu)點。
文檔編號B62J6/12GK201729211SQ20102026573
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者周建華 申請人:周建華