專利名稱：一種嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及嬰兒車剎車機(jī)構(gòu)，特別是一種可對兩個后輪進(jìn)行同步剎車的嬰 兒車剎車機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在對嬰兒車進(jìn)行停止或減速操作時，需要用到剎車裝置，現(xiàn)有的嬰兒車的剎車 機(jī)構(gòu)及剎車方法的種類很多，包括前輪制動或后輪制動，其中一種，其左右兩邊后輪都 設(shè)有踩踏板，并籍由踩踏板驅(qū)動剎車齒使嵌入后輪的齒部剎車；其優(yōu)點在于，結(jié)構(gòu)簡單 并方便推行者操作，因而比較適合用于慢速推動的嬰兒車或平穩(wěn)路面上推行，但其不足 在于，由于左右兩邊的車輪是分開剎車的，因而，無法同時將兩輪同時剎住，當(dāng)行駛到 陡斜的坡路時，則容易產(chǎn)生危險，若遇到緊急情況則容易造成嬰兒車的晃動及打轉(zhuǎn)，嚴(yán) 重時甚至?xí)斐煞噺亩斐蓪④噧?nèi)的嬰兒摔出的事故。因而需要采用雙輪同時制動， 如中國專利ZL200620058716.8所述的一種嬰兒車剎車機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為在兩側(cè)的輪子上分 別裝有剎車踏板和釋放踏板，當(dāng)需要剎車時，踩踏剎車踏板，而需要解除剎車狀態(tài)時， 則可踩踏釋放踏板，進(jìn)而聯(lián)動剎車踏板轉(zhuǎn)動從而解除剎車狀態(tài)，但其不足之處在于，在 剎車或釋放狀態(tài)時，兩側(cè)剎車踏板的位置容易誤導(dǎo)操作者，造成使用上的困擾和錯誤。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，使嬰兒車一 邊的剎車機(jī)構(gòu)連動另一邊的剎車元件，并產(chǎn)生同步剎車或解除剎車的效果。本實用新型所述的嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，包括—第一輪座，裝置于該嬰兒車的第一側(cè)的后腳管，樞接一具有剎車齒的車輪， 設(shè)有一樞接部及一定位部；一第二輪座，裝置于該嬰兒車的第二側(cè)的后腳管，樞接一設(shè) 有剎車齒的車輪；一剎車踏板，樞接于該第一輪座的樞接部并具有一剎車位置及一釋放 位置，設(shè)有一剎車桿供卡掣于該車輪之剎車齒；一定位機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該剎車踏板與該第 一輪座之間，使該剎車踏板定位于該剎車位置及該釋放位置；一剎車塊，可滑動地裝設(shè) 于該第二輪座，設(shè)有一剎車齒供阻止該第二輪座上的車輪轉(zhuǎn)動；及一運動件，系連接于 該剎車踏板及剎車塊之間，當(dāng)該剎車踏板轉(zhuǎn)動至該剎車位置時，連動該剎車塊以阻止該 第二輪座上的車輪轉(zhuǎn)動。另外，該嬰兒車具有一橫向收折的傘車骨架，定位部包括一具有凹槽的凸塊， 還有一彈性元件與剎車塊連接，使該剎車塊于不受該剎車踏板驅(qū)動時，自動脫離該第二 輪座之車輪的剎車齒，該運動件為一撓性線，所述的定位機(jī)構(gòu)尚包括一定位塊及一彈性 元件，該定位塊系受該彈性元件偏壓而自動與該定位部卡掣，使該剎車踏板得以定位于 該剎車位置及該釋放位置，該剎車塊設(shè)有一橫向剎車桿，卡掣于該第二輪座的車輪的剎 車齒，當(dāng)受一彈性元件施予的偏壓時，使該橫向剎車桿脫離與該剎車齒輪的卡掣，亦可 使剎車踏板定位于該釋放位置，并通過剎車塊驅(qū)動橫向剎車桿脫離與該剎車齒的卡掣； 第一輪座之車輪的剎車齒具有卡掣空間，以供該剎車桿與之卡掣。本實用新型所述的嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其優(yōu)點如下[0010]1.同時用兩個輪進(jìn)行制動，能夠避免對單輪進(jìn)行制動所造成的晃移和打轉(zhuǎn)；2.采用連動件對第二輪座進(jìn)行制動能夠方便地通過第一輪座對第二輪座進(jìn)行操 作；3.采用定位機(jī)構(gòu)對剎車踏板進(jìn)行定位，使其可方便地定位于剎車位置與釋放位 置；4.通過連動件控制剎車塊，能方便地對車輪上的剎車齒進(jìn)行操縱并進(jìn)而對兩個 輪同時進(jìn)行制動。
圖1為本實用新型所述的嬰兒車骨架的示意圖；圖2為嬰兒車制動機(jī)構(gòu)的爆炸圖；圖3為第一輪座剎車狀態(tài)的動作示意圖；圖4為第二輪座剎車狀態(tài)的動作示意圖。主要元件說明1 嬰兒車骨架2第一輪座[0021]3 第二輪座4 剎車機(jī)構(gòu)[0022]5 定位機(jī)構(gòu)11前腳管[0023]12后腳管13 輪組[0024]14手把管15 座管[0025]16收折結(jié)構(gòu)17下交叉管[0026]18后交叉管19關(guān)節(jié)組[0027]20輪軸21 車輪[0028]22剎車齒23 卡掣空間[0029]24樞接部25 定位部[0030]30剎車位置31車輪[0031]32剎車齒33 卡掣空間[0032]40釋放位置41剎車踏板[0033]42彈性元件43連動件[0034]44剎車塊45 踩踏部[0035]46剎車桿47 剎車桿[0036]48彈性元件51定位塊[0037]52彈性元件
具體實施方式
一種嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如下如圖1所述的嬰兒車骨架1，由前腳管11、后腳管12、輪組13、手把管14、座 管15、收折結(jié)構(gòu)16、一對下交叉管17、后交叉管18及關(guān)節(jié)組19等構(gòu)件組成。其中，后 交叉管17、18的端部分別樞接于嬰兒車骨架1兩側(cè)之間，且收折機(jī)構(gòu)16收折骨架1時， 下交叉管17及后交叉管18帶動骨架1橫向靠攏而收折成一長條狀。嬰兒車的動力部分包括一第一輪座2、一第二輪座3、一剎車踏板41及一連動件43，其中第一輪座2與第二輪座3分別連接于嬰兒車骨架1兩側(cè)的后腳管12的下端，剎車 踏板41設(shè)于第一輪座2上，連動件43與剎車踏板41連動，當(dāng)剎車踏板41進(jìn)行剎車時， 可經(jīng)由連動件43運動而對第二輪座3的車輪31作同步剎車或解除剎車。如圖2、圖3所示，包括車輪21、車輪31、一第一輪座2、一第二輪座3、一剎 車踏板41、一剎車塊44及一連動件43。其中第一輪座2與第二輪座3分別連接于嬰兒 車骨架1兩側(cè)的后腳管12的下端，車輪21、31分別配置有剎車齒22、32；剎車踏板41 樞設(shè)于第一輪座2，可帶動剎車桿46與相對應(yīng)的車輪21的剎車齒22卡掣；剎車塊44可 滑動地裝設(shè)于第二輪座3，并經(jīng)由連動件43與剎車踏板41連動，當(dāng)剎車踏板41進(jìn)行剎車 時，可經(jīng)由連動件43運動而對第二輪座3的車輪31作同步剎車或解除剎車。第一輪座2，為連接于第一側(cè)的后腳管12的下端，輪軸20樞設(shè)于車輪21的兩 端，其中車輪21設(shè)有剎車齒輪22朝向第一輪座2并呈放射狀凸塊，且凸塊之間存在卡掣 空間23供剎車桿46卡掣；另外，第一輪座2可設(shè)置一樞接部24及一定位部25，其中定 位部25為由第一輪座2延伸，形成具有凹槽的凸塊。剎車踏板41上設(shè)有一踩踏部45及 一橫向凸出的剎車桿46，并可轉(zhuǎn)動地樞接于第一輪座2的樞接部24，通過踩踏剎車踏板 41可將其移至剎車位置30或釋放位置40，并驅(qū)動剎車桿46進(jìn)入或脫離卡掣空間23。所 述的剎車桿46位于剎車踏板41與第一輪座2之樞接部24的下方，當(dāng)剎車踏板41轉(zhuǎn)動時 可將剎車桿46嵌入卡掣空間23，相反的，可脫離卡掣空間23以解除剎車。剎車踏板41與第一輪座2之間還裝設(shè)有一定位機(jī)構(gòu)5，包括一定位塊51及一彈 性元件52，定位塊51藉由彈性元件52的偏壓而與定位部25保持卡掣，從而使剎車踏板 41可定位于剎車位置30及釋放位置40;當(dāng)操作者施力于剎車踏板41，其轉(zhuǎn)動力量大于 彈性元件52的偏壓時，使定位塊51脫離定位部25，當(dāng)將剎車踏板41復(fù)位時，定位塊51 重新卡掣于定位部25上。如圖4所示，第二輪座3連接于第二側(cè)的后腳管12的下端，并通過輪軸20樞設(shè) 車輪31;車輪31設(shè)有呈放射狀凸塊的剎車齒32，放射狀凸塊之間形成卡掣空間33;連 動件43連接于剎車踏板41與剎車塊44之間，較佳的，連動件43為一可彎曲的撓性線， 以使骨架1收合時能夠彎曲并順利折疊；剎車塊44，包括一橫向剎車桿47可滑動地裝置 于第二輪座3中；當(dāng)剎車踏板41定位于釋放位置40時，剎車塊可藉由一彈性元件48的 偏壓保持脫離剎車齒32 ；當(dāng)壓擎剎車踏板41的同時，第二輪座3內(nèi)的剎車塊44受連動 件43的驅(qū)動而滑動，以使剎車桿47與卡掣空間33卡掣，從而阻止第二輪座3的車輪31 轉(zhuǎn)動。本實用新型所述的嬰兒車剎車機(jī)構(gòu)，當(dāng)踩踏剎車踏板41并使其保持于剎車位置 30時，剎車桿46嵌入卡掣空間23并阻止車輪21轉(zhuǎn)動，同時剎車踏板41通過連動件43 驅(qū)動剎車塊44滑動，并使剎車桿47與卡掣空間33卡掣，從而阻止第二輪座3的車輪31 轉(zhuǎn)動。當(dāng)剎車踏板41從剎車位置30移至釋放位置40時，拉動剎車塊44的力量消失， 剎車桿47脫離卡掣空間33而同步解除剎車；藉此，踩踏單一剎車板41便可同時令左、 右兩側(cè)的車輪21、31剎車與從剎車狀態(tài)獲得釋放。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括一第一輪座，裝置于該嬰兒車的第一側(cè)的后腳管，樞接一具有剎車齒的車輪，設(shè)有 一樞接部及一定位部；一第二輪座，裝置于該嬰兒車的第二側(cè)的后腳管，樞接一設(shè)有剎車齒的車輪；一剎車踏板，樞接于該第一輪座的樞接部并具有一剎車位置及一釋放位置，設(shè)有一 剎車桿供卡掣于該車輪之剎車齒；一定位機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該剎車踏板與該第一輪座之間，使該剎車踏板定位于該剎車位 置及該釋放位置；一剎車塊，可滑動地裝設(shè)于該第二輪座，設(shè)有一剎車齒供阻止該第二輪座上的車輪 轉(zhuǎn)動；及一運動件，系連接于該剎車踏板及剎車塊之間，當(dāng)該剎車踏板轉(zhuǎn)動至該剎車位置 時，連動該剎車塊以阻止該第二輪座上的車輪轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于該嬰兒車具有一橫向收折 的傘車骨架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于其中該定位部包括一具 有凹槽的凸塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于還有一彈性元件與剎車 塊連接，使該剎車塊于不受該剎車踏板驅(qū)動時，自動脫離該第二輪座之車輪的剎車齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于其中該運動件為一撓性線。1
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)尚包括 一定位塊及一彈性元件，該定位塊系受該彈性元件偏壓而自動與該定位部卡掣，使該剎 車踏板得以定位于該剎車位置及該釋放位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于其中該剎車塊設(shè)有一橫 向剎車桿，可卡掣于該第二輪座的車輪的剎車齒。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于其中該剎車塊受一彈性 元件施予偏壓，使該橫向剎車桿脫離與該剎車齒輪的卡掣。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于其中該剎車踏板定位于 該釋放位置時，該剎車塊使該橫向剎車桿脫離與該剎車齒的卡掣。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一權(quán)利要求所述嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于第一 輪座之車輪的剎車齒具有卡掣空間，以供該剎車桿與之卡掣。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰兒車同步剎車機(jī)構(gòu)，包括一第一輪座、一第二輪座，分別裝置于該嬰兒車的二個后腳管，并樞接設(shè)有剎車齒的車輪；一剎車踏板，樞接于該第一輪座的樞接部；一定位機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該剎車踏板與該第一輪座之間，使該剎車踏板定位于該剎車位置及該釋放位置；一剎車塊，可滑動地裝設(shè)于該第二輪座，設(shè)有一剎車齒供阻止該第二輪座上的車輪轉(zhuǎn)動；一運動件，系連接于該剎車踏板及剎車塊之間，當(dāng)該剎車踏板轉(zhuǎn)動至該剎車位置時，連動該剎車塊以阻止該第二輪座上的車輪轉(zhuǎn)動。其優(yōu)點在于，同時用兩個輪進(jìn)行制動，能夠避免對單輪進(jìn)行制動所造成的晃移和打轉(zhuǎn)；采用連動件對第二輪座進(jìn)行制動能夠方便地通過第一輪座對第二輪座進(jìn)行操作。
文檔編號B62B9/08GK201792888SQ20102026538
公開日2011年4月13日 申請日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者周富蓮 申請人:中山市隆成日用制品有限公司