專利名稱：折疊小推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于生活用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于推嬰兒、寵物等的使用方 面、可折疊的小推車。
背景技術(shù)：
周末出去游玩時，很多人都帶寶寶或?qū)櫸镆黄鸪鋈ィ虼送茖殞毣驅(qū)櫸锏男⊥栖?越來越廣泛的被人們使用。目前，市場上的小推車大多是只用于寶寶坐著的，體積不夠大， 如果寶寶要睡覺時一直坐著不舒服，而寵物的小推車還很少使用，因此研究一種新的小推 車顯得尤其重要。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種用于推嬰兒、 寵物等的使用方面、可以折疊的小推車。所述的折疊小推車，包括車頂、車身及車輪，所述的車頂由插接于車身四角的立桿 及由立桿支撐的頂布構(gòu)成，所述的車輪與車身連接，其特征在于所述的車身包括車布及支 撐車布的可伸縮車架。所述的折疊小推車，其特征在于所述的可伸縮車架由一組剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管組件 通過轉(zhuǎn)接頭連接構(gòu)成，所述的車身四角處所用的轉(zhuǎn)接頭為三向轉(zhuǎn)接頭，所述的車身中間連 接處由兩個轉(zhuǎn)接頭活動連接，轉(zhuǎn)接頭為兩向轉(zhuǎn)接頭。所述的折疊小推車，其特征在于所述的可伸縮車架一端的剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管組件 的交叉處配合設(shè)置活動連接的拉手。所述的折疊小推車，其特征在于所述拉手一端的車輪由彎管經(jīng)轉(zhuǎn)接頭與可伸縮車 架活動連接。所述的折疊小推車，其特征在于所述的車身中間連接處還配合設(shè)置由轉(zhuǎn)接頭連接 的兩根連接桿。所述的折疊小推車，其特征在于所述的連接桿的的連接處還配合設(shè)置拉繩，所述 的拉繩穿透車布。所述的折疊小推車，其特征在于所述的車身一側(cè)配合設(shè)置由活動扣與車身連接的 儲物包，所述的儲物包上配合設(shè)置提手帶及拉鏈。所述的折疊小推車，其特征在于所述的車身一側(cè)還配合設(shè)置網(wǎng)袋。所述的折疊小推車，其特征在于所述的呈剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管與車輪連桿粘合處配 合設(shè)置鎖扣。上述的折疊小推車，包括車頂、車身及車輪，所述的車頂由插接于車身四角轉(zhuǎn)接頭 上的立桿及由立桿支撐的頂布構(gòu)成，所述的車輪與車身活動連接，所述的車身包括車布及 支撐車布的可伸縮車架，所述的可伸縮車架由一組剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管組件通過轉(zhuǎn)接頭連接 構(gòu)成，車身上還配合設(shè)置拉手，本實用新型通過采用上述技術(shù)制成的小推車，由于可折疊式，攜帶時占用空間小，打開時可用空間大，寶寶或?qū)櫸锾芍娣?，其中兩個車輪是活動連 接的，可以自由改變方向，使用方便。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的車骨架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-車頂，101-頂布，2-立桿，3-車身，301-車布，302-網(wǎng)袋，4-儲物包， 401-提手帶，402-活動扣，403-拉鏈，5-車輪，6-拉手，7-可伸縮車架，701-轉(zhuǎn)接頭，702-轉(zhuǎn) 接頭，703-彎管組件，704-連接桿，705-拉繩，706-彎管，707-鎖扣。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明如圖1-3所示，折疊小推車，包括車頂1、車身3及車輪5，所述的車頂1由插接于車 身3四角的立桿2及由立桿2支撐的頂布101構(gòu)成，本實用新型通過設(shè)置車頂1，在戶外活 動時，可以用于遮陽或擋雨，比如冬天需要曬太陽時，也可以通過取出由三向的轉(zhuǎn)接頭701 與可伸縮車架7連接的立桿2，從而將車頂1拿掉。所述的車輪5與車身3活動連接。所述 的車身3包括車布301及支撐車布301的可伸縮車架7。所述的可伸縮車架7由一組剪刀 叉結(jié)構(gòu)的彎管組件703通過轉(zhuǎn)接頭701、702連接構(gòu)成，所述的車身3四角處所用的轉(zhuǎn)接頭 701為三向轉(zhuǎn)接頭，所述的車身3中間連接處由兩個轉(zhuǎn)接頭702活動連接，轉(zhuǎn)接頭702為兩 向轉(zhuǎn)接頭。如圖1-3所示，為了推拉方便，所述的可伸縮車架7 —端的剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管組件 703的交叉處配合設(shè)置活動連接的拉手6，所述拉手6 —端的車輪5由彎管706經(jīng)轉(zhuǎn)接頭 701與可伸縮車架7活動連接，這樣在推拉的過程中，可以根據(jù)需要，隨時改變方向，輕巧， 快捷，拉手6尾部有呈鉤狀，不用的時候可以將拉手6掛在車頂1上，節(jié)省空間，也安全。如圖2所示，所述的車身3中間連接處還配合設(shè)置由轉(zhuǎn)接頭702連接的兩根連接 桿704，該連接桿704連接于可伸縮車架7對邊對應(yīng)的兩剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管組件703的兩向 的轉(zhuǎn)接頭702，用于增加整個小推車的穩(wěn)定性及牢固程度，所述的連接桿704的的連接處還 配合設(shè)置拉繩705，所述的拉繩705穿透車布301，再小推車閑置的時候，向上拉拉繩705，可 以將車布301收起，整個車子折疊，縮小占用空間。如圖1所示，所述的車身3 —側(cè)配合設(shè)置由活動扣402與車身3上的車布301連 接的儲物包4，用于放置食物等，取物時，打開儲物包4上配合設(shè)置的拉鏈403，儲物包4上 還配合設(shè)置提手帶401，拆下來時將活動扣402解開，手提提手帶401將儲物包4拿起。所 述的車身3 —側(cè)還配合設(shè)置網(wǎng)袋302，用于放置報紙、雜志等。如圖3所示，所述的呈剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管與車輪5連桿粘合處配合設(shè)置鎖扣707， 用于固定整個小推車的穩(wěn)定性，收起車子前，將鎖扣707掰開即可。
權(quán)利要求折疊小推車，包括車頂(1)、車身(3)及車輪(5)，所述的車頂(1)由插接于車身(3)四角轉(zhuǎn)接頭(701)上的立桿(2)及由立桿(2)支撐的頂布(101)構(gòu)成，所述的車輪(5)與車身(3)連接，其特征在于所述的車身(3)包括車布(301)及支撐車布(301)的可伸縮車架(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊小推車，其特征在于所述的可伸縮車架(7)由一組剪刀 叉結(jié)構(gòu)的彎管組件(703)通過轉(zhuǎn)接頭(701、702)連接構(gòu)成，所述的車身(3)四角處所用的 轉(zhuǎn)接頭(701)為三向轉(zhuǎn)接頭，所述的車身(3)中間連接處由兩個轉(zhuǎn)接頭(702)活動連接，轉(zhuǎn) 接頭(702)為兩向轉(zhuǎn)接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊小推車，其特征在于所述的可伸縮車架(7)—端的剪刀 叉結(jié)構(gòu)的彎管組件(703)的交叉處配合設(shè)置活動連接的拉手(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊小推車，其特征在于所述拉手(6)—端的車輪(5)由彎 管(706)經(jīng)轉(zhuǎn)接頭(701)與可伸縮車架(7)活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊小推車，其特征在于所述的車身(3)中間連接處還配合 設(shè)置由轉(zhuǎn)接頭(702)連接的兩根連接桿(704)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊小推車，其特征在于所述的連接桿(704)的連接處還配 合設(shè)置拉繩(705)，所述的拉繩(705)穿透車布(301)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊小推車，其特征在于所述的車身(3)—側(cè)配合設(shè)置由活 動扣(402)與車身(3)連接的儲物包(4)，所述的儲物包(4)上配合設(shè)置提手帶(401)及拉 鏈(403)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊小推車，其特征在于所述的車身(3)—側(cè)還配合設(shè)置網(wǎng) 袋(301)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊小推車，其特征在于所述的呈剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管與車輪 (5)連桿粘合處配合設(shè)置鎖扣(707)。
專利摘要折疊小推車，屬于生活用品技術(shù)領(lǐng)域。它包括車頂、車身及車輪，所述的車頂由插接于車身四角轉(zhuǎn)接頭上的立桿及由立桿支撐的頂布構(gòu)成，所述的車輪與車身連接，所述的車身包括車布及支撐車布的可伸縮車架，所述的可伸縮車架由一組剪刀叉結(jié)構(gòu)的彎管組件通過轉(zhuǎn)接頭連接構(gòu)成，車身上還配合設(shè)置拉手，本實用新型通過采用上述技術(shù)制成的小推車，由于可以折疊，攜帶時占用空間小，打開時可用空間大，寶寶或?qū)櫸锾芍娣渲袃蓚€車輪是活動連接的，可以自由改變方向，使用方便。
文檔編號B62B7/06GK201694224SQ201020214348
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者陳建強 申請人:臺州多伊爾遮陽家俱有限公司