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高空存車裝置的制作方法

文檔序號(hào):4023723閱讀:290來源:國知局
專利名稱:高空存車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于日常用具領(lǐng)域,尤其涉及一種可在高處存放車的高空存車裝置。
技術(shù)背景近年來,大多數(shù)公共場所和住宅小區(qū)都沒有為自行車規(guī)劃存車場所,使市民不得 不隨處停放車倆,自行車更是無人看管,給盜車賊提供了方便。自行車被盜問題越來越成為 嚴(yán)重影響廣大人民群眾正常工作、生活和安全感的重大治安問題。不僅如此,自行車和一些 輕型車輛的亂停亂放對(duì)環(huán)境、交通和市容市貌也有負(fù)面影響,而且占用很多地面空間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種可有效防盜、節(jié)約地面空間的高空存車裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,本實(shí)用新型包括懸掛板,其結(jié) 構(gòu)要點(diǎn)為懸掛板與牽引繩一端連接,牽引繩另一端與電機(jī)輸出軸連接,電機(jī)與控制電路連 接;所述控制電路包括遙控器、供電電路和主控電路;主控電路端口與供電電路端口 和電機(jī)連接;遙控器控制主控電路工作狀態(tài);供電電路為主控電路提供直流電;所述主控電路中無線接收模塊輸出支路包括下降支路和上升支路;所述下降支路 和上升支路通過繼電器與三極管配合來實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn);所述無線接收模塊通過接收遙控 器的信號(hào)來控制輸出高電平或低電平。作為一種優(yōu)選方案,本實(shí)用新型所述供電電路設(shè)置有蓄電池。作為另一種優(yōu)選方案,本實(shí)用新型所述懸掛板上設(shè)置有掛繩。另外,本實(shí)用新型所述電機(jī)輸出軸上方設(shè)置有遮雨棚。本實(shí)用新型主要包括懸掛板、牽引繩、電機(jī)和控制電路;結(jié)構(gòu)簡單,易于推廣;本 實(shí)用新型通過遙控器控制懸掛板升降,易于操作;由于懸掛板可升到高空,使車輛偷盜者無 從下手,有效防止了偷盜活動(dòng),而且充分利用了空間,節(jié)約了地面空間,使交通更加順暢,環(huán) 境更加整潔。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型控制電路原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2,本實(shí)用新型包括懸掛板1,懸掛板1與牽引繩3 —端連接,牽引繩3另一 端與電機(jī)輸出軸4連接,電機(jī)9與控制電路連接;所述控制電路包括遙控器10、供電電路8和主控電路7 ;主控電路7端口與供電電路8端口和電機(jī)9連接;遙控器10控制主控電路7工作狀態(tài);供電電路8為主控電路7提 供直流電;所述主控電路7中無線接收模塊U輸出支路包括下降支路和上升支路;所述下降 支路和上升支路通過繼電器與三極管配合來實(shí)現(xiàn)電機(jī)9正反轉(zhuǎn);所述無線接收模塊U通過 接收遙控器10的信號(hào)來控制輸出高電平或低電平。所述供電電路8設(shè)置有蓄電池6 ;方便停電時(shí)使用。所述懸掛板1上設(shè)置有掛繩2 ;方便固定車輛。所述電機(jī)輸出軸4上方設(shè)置有遮雨棚5 ;方便保護(hù)相關(guān)設(shè)備。起初,所述無線接收模塊U兩個(gè)輸出端均為低電平,當(dāng)按下遙控器10的上升鍵,無 線接收模塊U “上”輸出端輸出高電平,通過二極管D2和電阻R2使三極管Q2導(dǎo)通,繼電器 η動(dòng)作,將直流電Vcc通過繼電器m的常閉開關(guān)加到電機(jī)9上,電機(jī)輸出軸4向一個(gè)方向轉(zhuǎn) 動(dòng),懸掛板1升起;當(dāng)按下遙控器10的下降鍵,無線接收模塊U “下”輸出端輸出高電平,一 支路通過二極管Dl和電阻R2使三極管Q2導(dǎo)通,繼電器η動(dòng)作,另一支路通過電阻Rl使三 極管Ql導(dǎo)通,繼電器m動(dòng)作,這樣實(shí)現(xiàn)了電機(jī)反轉(zhuǎn),懸掛板降下;由于二極管D1、D2的作用 使工作時(shí)“上”端與“下”端不會(huì)短路。
權(quán)利要求高空存車裝置,包括懸掛板(1),其特征在于懸掛板(1)與牽引繩(3)一端連接,牽引繩(3)另一端與電機(jī)輸出軸(4)連接,電機(jī)(9)與控制電路連接;所述控制電路包括遙控器(10)、供電電路(8)和主控電路(7);主控電路(7)端口與供電電路(8)端口和電機(jī)(9)連接;遙控器(10)控制主控電路(7)工作狀態(tài);供電電路(8)為主控電路(7)提供直流電;所述主控電路(7)中無線接收模塊(U)輸出支路包括下降支路和上升支路;所述下降支路和上升支路通過繼電器與三極管配合來實(shí)現(xiàn)電機(jī)(9)正反轉(zhuǎn);所述無線接收模塊(U)通過接收遙控器(10)的信號(hào)來控制輸出高電平或低電平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空存車裝置,其特征在于所述供電電路(8)設(shè)置有蓄電池(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空存車裝置,其特征在于所述懸掛板(1)上設(shè)置有掛繩⑵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空存車裝置,其特征在于所述電機(jī)輸出軸(4)上方設(shè)置有 遮雨棚(5)。
專利摘要高空存車裝置屬于日常用具領(lǐng)域,尤其涉及一種可在高處存放車的高空存車裝置。本實(shí)用新型目的在于提供一種可有效防盜、節(jié)約地面空間的高空存車裝置。本實(shí)用新型包括懸掛板,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為懸掛板與牽引繩一端連接,牽引繩另一端與電機(jī)輸出軸連接,電機(jī)與控制電路連接。
文檔編號(hào)B62H3/12GK201660035SQ201020159960
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者張家銘 申請(qǐng)人:張家銘
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