專利名稱：摩托車鏈條自動張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于張緊摩托車鏈條的摩托車鏈條自動張緊器。
背景技術(shù)：
長軸距的摩托車在使用一段時(shí)間后，其鏈條會出現(xiàn)松動，目前用戶只能靠工具調(diào) 節(jié)摩托車后輪側(cè)部位的螺母以重新張緊鏈條，雖然在平時(shí)這種鏈條張緊調(diào)節(jié)操作對摩托車 用戶不算一件十分麻煩的事情，但若在時(shí)間、環(huán)境受限制的情況下，這樣的操作會給用戶帶 來較大的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車鏈條自動張緊器，將其與螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧配 合，安裝在摩托車平叉上，能夠使摩托車鏈條一直處于張緊狀態(tài)而不會松弛。本實(shí)用新型所述摩托車鏈條自動張緊器，主要由轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪架、托桿及安裝軸套組 成，轉(zhuǎn)輪架呈U形，其與托桿的一端焊接，轉(zhuǎn)輪具有軸孔，其通過該軸孔用螺栓安裝在轉(zhuǎn)輪 架上，并可以該螺栓為軸旋轉(zhuǎn)，安裝軸套焊接在托桿的另一端，其軸線與轉(zhuǎn)輪軸線平行。將該鏈條自動張緊器通過其安裝軸套安裝在焊接于摩托車平叉上的U形件中，使 鏈條自動張緊器可相對于該U形件轉(zhuǎn)動，用一螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧作用在鏈條自動張緊器的托桿 上，借助彈簧的扭力，托桿一端的轉(zhuǎn)輪將摩托車下垂的鏈條托起，使鏈條收緊。由于螺旋扭 轉(zhuǎn)彈簧的扭力一直存在，故轉(zhuǎn)輪作用在摩托車鏈條上的托力也一直存在，使摩托車鏈條一 直處于張緊狀態(tài)而不會松弛，使摩托車用戶在相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)不需手工調(diào)節(jié)鏈條，從 而給摩托車用戶帶來方便。由于轉(zhuǎn)輪與摩托車鏈條之間為滾動摩擦，故該鏈條自動張緊器 不會影響摩托車鏈條的自由運(yùn)行。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型所述摩托車鏈條自動張緊器的主視圖；圖2為
圖1的俯視圖；圖3為
圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2和圖3所示，該摩托車鏈條自動張緊器主要由轉(zhuǎn)輪1、轉(zhuǎn)輪架3、托桿4 及安裝軸套5組成，轉(zhuǎn)輪架3呈U形，其與托桿4的一端焊接，轉(zhuǎn)輪1具有軸孔，其通過該軸 孔用螺栓2安裝在轉(zhuǎn)輪架3上，并可以該螺栓2為軸旋轉(zhuǎn)，安裝軸套5焊接在托桿4的另一 端，其軸線與轉(zhuǎn)輪1軸線平行。使用時(shí)，將該鏈條自動張緊器用螺栓螺母通過安裝軸套5安裝在焊接于摩托車平 叉上的U形件中，使鏈條自動張緊器能夠繞該螺栓轉(zhuǎn)動，將螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧套裝在鏈條自動張緊器的安裝軸套5上，并使螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧的一端作用在鏈條自動張緊器的托桿上，借助 彈簧的扭力，托桿一端的轉(zhuǎn)輪將摩托車下垂的鏈條托起，使鏈條收緊。
權(quán)利要求摩托車鏈條自動張緊器，其特征在于，主要由轉(zhuǎn)輪(1)、轉(zhuǎn)輪架(3)、托桿(4)及安裝軸套(5)組成，轉(zhuǎn)輪架呈U形，其與托桿的一端焊接，轉(zhuǎn)輪具有軸孔，其通過該軸孔用螺栓(2)安裝在轉(zhuǎn)輪架上，并可以該螺栓為軸旋轉(zhuǎn)，安裝軸套焊接在托桿的另一端，其軸線與轉(zhuǎn)輪軸線平行。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于張緊摩托車鏈條的摩托車鏈條自動張緊器，主要由轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪架、托桿及安裝軸套組成，轉(zhuǎn)輪架與托桿的一端焊接，轉(zhuǎn)輪具有軸孔，其安裝在轉(zhuǎn)輪架上，安裝軸套焊接在托桿的另一端，其軸線與轉(zhuǎn)輪軸線平行。將該鏈條自動張緊器與螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧配合，安裝在摩托車平叉上，能夠使摩托車鏈條一直處于張緊狀態(tài)而不會松弛。
文檔編號B62M9/16GK201647062SQ20102012170
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者徐安勇 申請人:徐安勇