專利名稱：手扶式雙輪動力推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手推車，具體指帶有動力和剎車系統(tǒng)的單軸雙輪窄輪距手推 車。
背景技術(shù)：
手推車以其靈活方便、場地要求低、轉(zhuǎn)向快速、操作簡單、價格低廉的特點，在建筑 工地上發(fā)揮了很大的作用，在農(nóng)村田間地頭也能看見其身影，特別適合短距離物資轉(zhuǎn)運。目 前使用的手推車主要有兩種結(jié)構(gòu)1、獨輪手推車，車輪位于車斗正下方，由單輪支撐馱重， 由外加人力保持左右平衡。由于平衡不易掌握，易側(cè)翻，不適應(yīng)老年人及女性使用；為了降 低對平衡的要求，車斗較小，單次載貨量有限；2、雙輪手推車，兩車輪置于車斗外側(cè)，平衡易 掌握。其缺點是輪距較寬，對路面寬度有一定的要求，不適應(yīng)小作業(yè)面建筑工地及農(nóng)村田間 物資轉(zhuǎn)運。另外，目前使用的各種手推車中，均無動力及剎車系統(tǒng)，完全靠人力推或拉，非常 費力，運載量受限，僅適用于相對平坦地面的物資轉(zhuǎn)運，不適應(yīng)上、下坡或山地物資轉(zhuǎn)運。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種可適合小作業(yè)面物 資轉(zhuǎn)運的手扶式雙輪動力推車。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的手扶式雙輪動力推車，包括帶扶手的車架、 車斗和兩車輪，車斗安裝在車架上，其特征在于兩車輪位于車斗下方。所述兩車輪內(nèi)側(cè)間 距小于120mm，外側(cè)間距小于280mm。進(jìn)一步地，在車架上設(shè)有發(fā)動機，發(fā)動機的輸出軸通過傳動變速箱與車架上的車 輪轉(zhuǎn)軸相連，兩車輪安裝在車輪轉(zhuǎn)軸兩端。同時在扶手上設(shè)有剎車手柄，剎車手柄通過拉索與車輪上的制動器相連。本實用新型兩車輪內(nèi)側(cè)間距小，僅110mm左右，只需250mm寬的小道便可行走，對 工作場地基本無要求，可廣泛用于小作業(yè)面建筑工地及山區(qū)農(nóng)村田間物資轉(zhuǎn)運。由于雙輪 支撐馱重，平衡好掌握，不易側(cè)翻。另外，本手推車帶有動力和剎車系統(tǒng)，即上坡有動力，下 坡有剎車，可增大實際運載量而不費力，既可輕松上坡，也可輕松下坡。

圖1-本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-圖1俯視圖；圖3-圖1側(cè)視圖。其中，1-扶手；2-車架；3-車斗；4-車輪；5-發(fā)動機；6-傳動變速箱；7-車輪轉(zhuǎn) 軸；8-油門拉線開關(guān)；9-油門拉線；10-換檔手柄；11-離合撥盤；12-剎車手柄；13-拉索； 14-制動器。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1、圖2和圖3，從圖上可以看出，本實用新型手扶式雙輪動力推車，包括帶 扶手1的車架2、車斗3和兩車輪4，車斗3安裝在車架2上，兩車輪4位于車斗3下方。兩 車輪4內(nèi)側(cè)間距小于120mm，外側(cè)間距小于280mm。實際設(shè)計的兩車輪內(nèi)側(cè)間距為110mm，外 側(cè)間距為270mm，車輪寬80mm，只需250mm寬的小道便可行走。在車架2上設(shè)有發(fā)動機5，發(fā)動機5的輸出軸通過傳動變速箱6與車架上的車輪轉(zhuǎn) 軸7相連，兩車輪4安裝在車輪轉(zhuǎn)軸7兩端。由于有動力，不但增大了運輸量，而且上坡也 變得容易。本實用新型可以控制發(fā)動機油門大小并進(jìn)行換檔操作、離合操作。在扶手1上 設(shè)有油門拉線開關(guān)8，油門拉線開關(guān)8通過油門拉線9與發(fā)動機油門開關(guān)連接。在車架2上 設(shè)有換檔手柄10和離合撥盤11。為了便于下坡，本實用新型在扶手1上設(shè)有剎車手柄12，剎車手柄12通過拉索13 與車輪上的制動器14相連。制動器14可以是鼓式制動器，也可以是盤式制動器。發(fā)動機(包括油門控制和換檔操作)和剎車系統(tǒng)在其它領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍，如摩 托車和通機行業(yè)等，本實用新型只是直接借用而已，因此對其不作詳細(xì)介紹。
權(quán)利要求手扶式雙輪動力推車，包括帶扶手的車架(2)、車斗(3)和兩車輪(4)，車斗(3)安裝在車架(2)上，其特征在于兩車輪(4)位于車斗(3)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式雙輪動力推車，其特征在于所述兩車輪內(nèi)側(cè)間距小 于120mm，外側(cè)間距小于280mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手扶式雙輪動力推車，其特征在于所述車架(2)上設(shè) 有發(fā)動機(5)，發(fā)動機(5)的輸出軸通過傳動變速箱(6)與車架上的車輪轉(zhuǎn)軸(7)相連，兩 車輪(4)安裝在車輪轉(zhuǎn)軸(7)兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手扶式雙輪動力推車，其特征在于所述扶手(1)上設(shè)有剎 車手柄(12)，剎車手柄(12)通過拉索(13)與車輪上的制動器(14)相連。
專利摘要本實用新型涉及手扶式雙輪動力推車，包括車架、車斗和兩車輪，車斗安裝在車架上，兩車輪位于車斗下方。兩車輪內(nèi)側(cè)間距小于120mm，外側(cè)間距小于280mm。本手推車帶有動力和剎車系統(tǒng)。本實用新型兩車輪內(nèi)側(cè)間距小，只需250mm寬的小道便可行走，對工作場地基本無要求，可廣泛用于小作業(yè)面建筑工地及山區(qū)農(nóng)村田間物資轉(zhuǎn)運。另外，由于帶有動力和剎車系統(tǒng)，即上坡有動力，下坡有剎車，可增大實際運載量而不費力，既可輕松上坡，也可輕松下坡。
文檔編號B62B1/18GK201604669SQ201020103360
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
發(fā)明者崔志明, 崔集 申請人:重慶集氏科技有限公司