專利名稱：齒輪變速自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車，特別是齒輪變速自行車。
背景技術(shù)：
我國是自行車大國，但在自行車先進技術(shù)上不是強國，歷年來所生產(chǎn)的大量自行車技術(shù)含量低，式樣老舊，特別是可變速自行車在技術(shù)發(fā)展上始終處于停滯狀態(tài)。 八十年代市面上有一種塔輪狀后牙輪變速自行車，因變速不靈活，使用不方便，大多都廢止 不用，沒能推廣普及，一種堅固耐用，變速方便靈活的自行車很有探索研究價值。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種通過齒輪加速、減速的變速自行車為達 到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的在現(xiàn)有自行車的下三角中軸部位取消大輪盤及中 軸，由一個變速齒輪箱替代，該齒輪箱內(nèi)共有三根軸呈三角形排列，下端是主動軸，有一大 一小兩個齒輪，大輪是快速輪，小輪是慢速輪，主動軸可由現(xiàn)有自行車中軸改制，其兩端仍 是現(xiàn)有自行車的兩個大拐和腳蹬子。上前軸是活動軸，軸上有兩個輪，快速時小輪與主動軸 大輪咬合，慢速時大輪與主動軸小輪咬合，該軸可橫向移動，另一根是從動軸，只有一個齒 輪，該軸的右側(cè)端伸出箱外并有一個飛輪經(jīng)鏈條與自行車后輪上的飛輪連動。本實用新型優(yōu)點是①結(jié)構(gòu)簡單易加工；②工作安全可靠；③變速方便靈活；④造 價低易于推廣普及。


以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進一步詳細說明。圖1是本實用新型齒輪箱結(jié)構(gòu)展開圖；圖2是本實用新型齒輪箱的剖視圖；圖3是本實用新型總成示意圖。
具體實施方式
從圖2中可以看出本實用新型的齒輪箱1中的齒輪呈三角品字倒 置形排列，主動軸2在下有大小兩個齒輪，大些的是快速輪3，小些的是慢速輪4，活動軸5 也有大小兩個齒輪，快速時小齒輪6與主動軸2上的快速輪3咬合，慢速輪4空轉(zhuǎn)，當自行 車逆風向上坡行駛需慢速時，只需用腳碰一下活動軸5露在齒輪箱1外的軸頭8即可變速； 從動軸9在箱內(nèi)只有1個從動輪10它與大齒輪7始終咬合，從動軸9右側(cè)伸出箱外，并有 一個與自行車后輪上的飛輪12通過鏈條13連動的飛輪11。齒輪箱1以可拆卸方式固定于 現(xiàn)有自行車車架底部中軸三角區(qū)，生產(chǎn)新自行車如圖3所示將齒輪箱1直接焊在自行車架 上。本實用新型的齒輪箱1不僅僅限于三角形排列，平行排列、豎行立式排列均可，凡是以 齒輪箱形式的變速自行車均在本實用新型保護范圍。
權(quán)利要求一種齒輪變速自行車，包括中軸飛輪、鏈條、其特征在于所述自行車底部中軸部位由齒輪箱(1)替代大輪盤，該齒輪箱(1)內(nèi)共有三根軸，分別是主動軸(2)，活動軸(5)從動軸(9)呈三角形排列F2009203515659C00011.tif
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪變速自行車，其特征在于所述齒輪箱(1)內(nèi)的主動軸(2) 在箱內(nèi)下部有大小兩個齒輪，大齒輪是快速輪(3)，小齒輪是慢速輪(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪變速自行車，其特征在于所述齒輪箱(1)的上前端是活 動軸(5)亦有大小兩個齒輪，快速時小齒輪(6)與主動軸(2)上的快速輪(3)咬合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪變速自行車，其特征在于所述齒輪箱(1)內(nèi)的上后端是 從動軸(9)，該軸上只有一個從動輪(10)始終與活動軸(5)上的大輪(7)咬合，從動軸(9) 右側(cè)伸出箱外并裝有飛輪(11)，經(jīng)鏈條(13)與自行車后輪上的飛輪(12)連動。
專利摘要本實用新型公開一種齒輪變速自行車，這種自行車不使用輪盤，位于中軸部位有一個齒輪箱，其特點是齒輪箱1內(nèi)有三根軸呈倒置的品字表排列，主動軸2上有一大一小兩個齒輪，活動軸5上也有兩個齒輪，以大小齒輪的變換達到變速目的，從動軸9上只有一個從動輪10始終與活動軸5上的大輪7咬合，從動軸9右側(cè)伸出齒輪箱1外并與飛輪12連動，變速時只需用腳碰一下齒輪箱1外的活動軸5的軸頭8便可完成變速，這種自行車變速方便靈活，經(jīng)久耐用，安全可靠價格低，易于推廣普及。
文檔編號B62M11/06GK201566802SQ20092035156
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月26日
發(fā)明者杜德學(xué) 申請人:杜德學(xué)