專利名稱:冶煉投料車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種冶煉投料車。
背景技術:
在對軋輥等的加工中,切削、研磨等工序會產(chǎn)生大量的廢鋼料,這些廢鋼料如果扔 棄,將造成極大的浪費。因此,一般金屬加工廠家都會把這些廢鋼料回爐重新熔化成鋼水再 次利用。這樣就需要有一種工具能夠收集這些廢鋼料,并將其運送到冶煉爐前。目前的做 法是采用常見的小推車,將廢鋼料裝在車上,推送到冶煉爐處,再人工將車內(nèi)的鋼料傾倒在 爐內(nèi)。這種方式從推運至傾倒都很費力,效率低,同時在爐邊人工傾倒不僅車內(nèi)可能有殘余 廢鋼料,而且很不安全。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種使用方便、節(jié)省勞動力,提供工作效率、而且安全的 冶煉投料車。 實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是一種冶煉投料車,包括車身、與車身活動連接 的車輪和一端與車身固定連接的車把手;車身包括底板和分別與底板的三個側邊固定連接 的左側板、右側板和后側板;還包括鉤口向外向下設置的提升鉤;所述提升鉤為分別與左 側板、右側板和后側板固定連接的左提升鉤、右提升鉤和后提升鉤。 所述左提升鉤和右提升鉤分別對稱固定在左側板和右側板的前端外側面上;所述 后提升鉤固定在后側板的中部的外側面上;所述左提升鉤、右提升鉤和后提升鉤處于同一 水平面上。 冶煉投料車還包括支撐架;所述支撐架固定在車身的底板的下底面。
本實用新型具有以下的有益效果本實用新型的三個提升鉤形成一個穩(wěn)定的平
面,當車身內(nèi)裝滿了廢鋼料后,用吊鉤鉤住三個提升鉤即可方便的起吊,并吊運到冶煉爐
前。然后松開左、右提升鉤,只鉤住后提升鉤,這樣本冶煉投料車的車身就會因為自重傾斜,
車內(nèi)的廢鋼料就能自動倒入爐中,減輕了工作強度,提高了工作效率。當本實用新型的三個
提升鉤位于同一水平面時,能保證吊運時更加平穩(wěn)。而當本實用新型還具有支撐架時,車身
就可以水平的擱置在地面上,而不會產(chǎn)生傾斜,方便了本實用新型的停放。
為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結合附
圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中 圖1為本實用新型的一種結構示意圖。 附圖中標號為車身l,底板11,左側板12,右側板13,后側板14,車輪2,提升鉤4, 左提升鉤41,右提升鉤42,后提升鉤43,車把手3,支撐架5。
具體實施方式
(實施例l) 見圖l,本實施例的一種冶煉投料車,包括車身1、與車身活動連接的車輪2、一端 與車身固定連接的車把手3和固定在車身底面的支撐架5。 車身1包括底板11和分別與底板11的三個側邊固定連接的左側板12、右側板13 和后側板14 ;其特征在于還包括鉤口向外向下設置的提升鉤4 ;所述提升鉤4為分別與左
側板12、右側板13和后側板14固定連接的左提升鉤41 、右提升鉤42和后提升鉤43。左提 升鉤41和右提升鉤42分別對稱固定在左側板12和右側板13的前端外側面上;所述后提 升鉤43固定在后側板14的中部的外側面上;所述左提升鉤41、右提升鉤42和后提升鉤43 處于同一水平面上。支撐架5固定在車身1的底板11的下底面,能使車身1水平擱置在地 面上。 當車身1內(nèi)裝滿了廢鋼料后,用吊鉤鉤住左提升鉤41、右提升鉤42和后提升鉤 43,然后起吊,直至吊運到冶煉爐前,松開左提升鉤41和右提升鉤42,只鉤住后提升鉤43, 這樣本冶煉投料車的車身1就會因為自重傾斜,車內(nèi)的廢鋼料就能自動倒入爐中,減輕了 工作強度,提高了工作效率。 應當理解,以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型,并不用于限定本實 用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護 范圍之中。
權利要求一種冶煉投料車,包括車身(1)、與車身活動連接的車輪(2)和一端與車身固定連接的車把手(3);車身(1)包括底板(11)和分別與底板(11)的三個側邊固定連接的左側板(12)、右側板(13)和后側板(14);其特征在于還包括鉤口向外向下設置的提升鉤(4);所述提升鉤(4)為分別與左側板(12)、右側板(13)和后側板(14)固定連接的左提升鉤(41)、右提升鉤(42)和后提升鉤(43)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的冶煉投料車,其特征在于所述左提升鉤(41)和右提升鉤 (42)分別對稱固定在左側板(12)和右側板(13)的前端外側面上;所述后提升鉤(43)固 定在后側板(14)的中部的外側面上;所述左提升鉤(41)、右提升鉤(42)和后提升鉤(43) 處于同一水平面上。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的冶煉投料車,其特征在于還包括支撐架(5);所述支撐 架(5)固定在車身(1)的底板(11)的下底面。
專利摘要本實用新型公開了一種冶煉投料車,包括車身、與車身活動連接的車輪和一端與車身固定連接的車把手;車身包括底板和分別與底板的三個側邊固定連接的左側板、右側板和后側板;還包括鉤口向外向下設置的提升鉤;所述提升鉤為分別與左側板、右側板和后側板固定連接的左提升鉤、右提升鉤和后提升鉤。本實用新型具有以下的有益效果本實用新型的三個提升鉤形成一個穩(wěn)定的平面,當車身內(nèi)裝滿了廢鋼料后,用吊鉤鉤住三個提升鉤即可方便的起吊,并吊運到冶煉爐前。然后松開左、右提升鉤,只鉤住后提升鉤,這樣本冶煉投料車的車身就會因為自重傾斜,車內(nèi)的廢鋼料就能自動倒入爐中,減輕了工作強度,提高了工作效率。
文檔編號B62B1/10GK201476573SQ20092030743
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權日2009年8月5日
發(fā)明者戴建方 申請人:江蘇東冶軋輥有限公司