專利名稱：一種呈三角形截面的自行車腳蹬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車腳蹬，尤其涉及一種呈三角形截面的自行車腳蹬。
技術(shù)背景自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏 板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指輪。 在中國大陸、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”，在香港、澳門則通常稱其為 “單車”。很多國家和地區(qū)認(rèn)為自行車是車輛，常常要求適當(dāng)配備甚至是要向政府相關(guān)部門 登記領(lǐng)取車牌后始得上路。有些地方要求夜間行車時(shí)自行車要使用車燈。中華人民共和國 的交通法規(guī)將自行車列為一種非機(jī)動車。在香港，自行車屬于“非機(jī)動車輛”，無須領(lǐng)有牌 照，但在路上行駛時(shí)，須遵守和機(jī)動車輛一樣的交通規(guī)則。世界上第一批真正實(shí)用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年，德國人德萊斯在法 國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時(shí)歐洲人青睞的交通工 具。19世紀(jì)一些歐洲人也構(gòu)思出了一些理想的自行車圖。自行車發(fā)明的早期階段，人們認(rèn) 為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。在自行車 的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個(gè)輪子設(shè)計(jì)成前后放置，而是把兩個(gè)輪子做成了 左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。這是歐洲人早期設(shè)計(jì)的一種三輪自行車。三 輪自行車的平衡能力更好，人們更容易學(xué)會騎乘三輪自行車。隨著日后自行車技術(shù)的改進(jìn)， 三輪自行車逐漸發(fā)展成一種運(yùn)貨的交通工具。這也是一款三輪自行車，不過設(shè)計(jì)人員將兩 個(gè)動力輪放在了車前部，一個(gè)輔助輪放在了車后部。人們在騎這種自行車時(shí)前方還可以做 一名乘客。這種自行車與現(xiàn)代在后面可以帶人的自行車設(shè)計(jì)理念正好相反。但是現(xiàn)有技術(shù)中的自行車腳蹬大多數(shù)呈一字型，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝和制造起來都 很麻煩，特別是使用起來壽命很短，給人們的出行帶來了許多不便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是用來彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)自行車腳蹬使用壽命短，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的不 足，而提供一種強(qiáng)度大、制造方便并且使用壽命長，便于安裝的三角形截面自行車腳蹬。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種呈三角形截面的自行車腳蹬，該自行車腳蹬為三角形，該三角形腳蹬上設(shè)置 有安裝自行車腳蹬軸的安裝孔，所述安裝孔設(shè)置在與其中一頂角相對的面上；該三角形腳蹬為等邊三角形。本實(shí)用新型一種呈三角形截面的自行車腳蹬強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)簡單，造型新穎，通過硬 塑料注塑成型，便于制造，用料省，有利于節(jié)約資源，并且其安裝起來非常方便，適合于各種 自行車的安裝使用，為人們的生活帶來許多便利。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參考圖1所示一種呈三角形截面的自行車腳蹬，該自行車腳蹬為三角形，在該三角形腳蹬1上 設(shè)置有安裝自行車腳蹬軸的安裝孔2，通過安裝孔2可以將自行車兩邊的腳蹬軸滑動安裝 上本三角形腳蹬，其內(nèi)部設(shè)置的滑動裝置可以起到省力的作用，并且其接觸面積較小，作用 力較強(qiáng)，是腳蹬蹬起來完全將力作用在自行車的傳動軸上，安裝孔2設(shè)置在與其中一頂角 相對的任意一個(gè)面上，本三角形腳蹬1可以根據(jù)自行車的型號以及個(gè)人愛好設(shè)置為等邊 三角形。本實(shí)用新型一種呈三角形截面的自行車腳蹬強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)簡單，造型新穎，通過硬 塑料注塑成型，便于制造，用料省，有利于節(jié)約資源，并且其安裝起來非常方便，適合于各種 自行車的安裝使用，為人們的生活帶來許多便利。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種呈三角形截面的自行車腳蹬，其特征在于，該自行車腳蹬為三角形，該三角形腳蹬上設(shè)置有安裝自行車腳蹬軸的安裝孔，所述安裝孔設(shè)置在與其中一頂角相對的面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種呈三角形截面的自行車腳蹬，其特征在于，該三角形腳 蹬為等邊三角形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種呈三角形截面的自行車腳蹬，該自行車腳蹬為三角形，該三角形腳蹬上設(shè)置有安裝自行車腳蹬軸的安裝孔，安裝孔設(shè)置在與其中一頂角相對的面上，該三角形腳蹬為等邊三角形。本實(shí)用新型一種呈三角形截面的自行車腳蹬強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)簡單，造型新穎，通過硬塑料注塑成型，便于制造，用料省，有利于節(jié)約資源，并且其安裝起來非常方便，適合于各種自行車的安裝使用，為人們的生活帶來許多便利。
文檔編號B62M3/08GK201678010SQ20092028638
公開日2010年12月22日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者王雪松 申請人:上海師范大學(xué)附屬第二外國語學(xué)校