專利名稱：一種履帶驅(qū)動(dòng)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于驅(qū)動(dòng)輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種履帶式機(jī)械所用的驅(qū)動(dòng)輪。
技術(shù)背景在現(xiàn)有的技術(shù)中履帶式拖拉機(jī)等機(jī)械所用的驅(qū)動(dòng)輪，一般僅有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤，且 多為鑄造的。這種結(jié)構(gòu)形式存在單個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤受力較大，而且鑄造成型的驅(qū)動(dòng)輪強(qiáng)度較低， 造成整個(gè)驅(qū)動(dòng)輪易磨損、使用壽命較短等技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)的履帶驅(qū)動(dòng)輪。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種履帶驅(qū)動(dòng)輪，包括輪軸、設(shè)在輪軸上的鏈輪盤和驅(qū) 動(dòng)輪盤，鏈輪盤通過(guò)傳動(dòng)鏈與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接帶動(dòng)整個(gè)驅(qū)動(dòng)輪；所述輪軸上的驅(qū)動(dòng)輪盤為2 個(gè)，且置于鏈輪盤的同一側(cè)；每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤的外緣開有數(shù)量、大小以及位置均相同的輪齒。進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)輪盤與輪軸通過(guò)焊接方式連接固定。進(jìn)一步，當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)輪與雙排鏈條式履帶相配合時(shí)，履帶的兩排鏈條之間間隔 81mm,因此，兩個(gè)輪盤間距也設(shè)為81mm。這樣，可以增加運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性、平衡性。驅(qū)動(dòng)輪盤可采用合金鋼板加工并經(jīng)熱處理制成，進(jìn)一步提高驅(qū)動(dòng)輪整體的耐磨度 和強(qiáng)度。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，使履帶與單個(gè)驅(qū) 動(dòng)輪盤接觸受力，變?yōu)閮蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤共同受力，扭矩的傳遞也由單齒側(cè)傳遞變?yōu)殡p齒側(cè)傳 遞，齒側(cè)的接觸應(yīng)力減少，早期磨損情況大為改善，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，提高了使用 壽命，降低了維護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的輪軸軸向視圖圖2是A-A剖視示意圖圖中1、輪軸2、驅(qū)動(dòng)輪盤3、鏈輪盤具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)輪的輪軸1上設(shè)有一個(gè)鏈輪盤3和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪 盤2，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤2的間距d為81mm ；驅(qū)動(dòng)輪盤2采用合金鋼板加工并經(jīng)熱處理制成，驅(qū) 動(dòng)輪盤2的外緣開有數(shù)量、大小相同的輪齒，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤2套入輪軸1上后，通過(guò)焊接連 接在一起，并且保持兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤的輪齒位置朝向相對(duì)應(yīng)。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的 較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)
權(quán)利要求一種履帶驅(qū)動(dòng)輪，包括輪軸、設(shè)在輪軸上的鏈輪盤和驅(qū)動(dòng)輪盤，其特征在于所述輪軸上的驅(qū)動(dòng)輪盤為2個(gè)，且置于鏈輪盤的同一側(cè)；每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤的外緣開有數(shù)量、大小以及位置均相同的輪齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)輪盤與輪軸通過(guò)焊接方 式連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一項(xiàng)所述的履帶驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤間 距為81mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種履帶驅(qū)動(dòng)輪，包括輪軸、設(shè)在輪軸上的鏈輪盤和驅(qū)動(dòng)輪盤，其特征在于所述輪軸上的驅(qū)動(dòng)輪盤為2個(gè)，且置于鏈輪盤的同一側(cè)；每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤的外緣開有數(shù)量、大小以及位置均相同的輪齒。所述驅(qū)動(dòng)輪盤與輪軸通過(guò)焊接方式連接固定。采用上述技術(shù)方案，使履帶與單個(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤接觸受力，變?yōu)閮蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪盤共同受力，扭矩的傳遞也由單齒側(cè)傳遞變?yōu)殡p齒側(cè)傳遞，齒側(cè)的接觸應(yīng)力減少，早期磨損情況大為改善，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，提高了使用壽命，降低了維護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D55/12GK201566716SQ20092025171
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者葉斌, 張士德, 羅曼 申請(qǐng)人:天津市三佳動(dòng)力機(jī)械制造有限公司