專利名稱：編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密嚨闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及線纜加工輔助工具，特別是一種編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密嚒?br> 背景技術(shù)：
目前，在線纜加工包括打軸、編織等多個工序，線軸經(jīng)過打軸工 序由大線軸變換至小線軸上，以便于后續(xù)編織機(jī)的操作，編織機(jī)用于 編織線纜套管。在現(xiàn)有的線纜加工廠房中，為保證生產(chǎn)效率，大多排 列放置數(shù)排編織機(jī)同時進(jìn)行編織。在線纜加工過程中，需要將小線軸 運(yùn)送至編織機(jī)附近，等待編織機(jī)上小線軸絲線快用完時，為其更換新 的小線軸。目前，小線軸的運(yùn)送及放置較為無序，線軸間容易互相碰 觸，導(dǎo)致出現(xiàn)亂絲現(xiàn)象，不僅影響編織機(jī)小線軸的更換效率，而且影 響編織機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。申請人己經(jīng)設(shè)計出一種用于排列放置多個 小線軸的線軸盛放盤，其由底托板及上表面固裝的定位桿構(gòu)成，每個盛放盤可放置20 30個小線軸。但是，此種盛放盤仍然存在放置及 移動不夠方便的缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在打軸及 編織工序之間，以及在多個編織機(jī)之間方便放置及移動多個線軸盛放 盤的編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?。本?shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，由車身、車輪、推柄?gòu)成，車身底部安裝車輪，在車身一側(cè)安裝有推柄，其特征在于車身為由2 10層水平支架框通過豎直支架框固裝而成的框架式結(jié)構(gòu)。而且，在水平支架框的中部位置縱向?qū)ΨQ固裝有貫通于各水平支架框之間的分隔板，該分隔板將水平支架框分隔為對稱的托放區(qū)，且該對稱分隔板之間形成一通道，在該通道下方的車身底板上置放有一回收箱。而且，所述的分隔板對稱傾斜式固裝于各水平支架框中部位置， 對稱分隔板之間形成一楔形通道。而且，所述的回收箱為塑料或木制回收箱。而且，在每個托放區(qū)的水平支架框側(cè)面貼裝有標(biāo)識牌。而且，在推柄下部安裝有一收納袋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1. 本編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密嚨能嚿頌橛? 10層水平支架框通過豎直支 架框固裝而成的框架式結(jié)構(gòu)，在每層水平支架框上均可水平擺放插裝 有小線軸的線軸盛放盤，由此可達(dá)到方便放置及移動多個小線軸的目 的，更加省時省力。2. 本編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密囋谒街Ъ芸虻闹胁课恢每v向?qū)ΨQ固裝有 貫通于各水平支架框之間的分隔板，該分隔板將水平支架框分隔為對 稱的托放區(qū)，從而可增加每層水平支架框擺放線軸盛放盤的數(shù)量，保 證相鄰線軸盛放盤之間擺放的穩(wěn)定性；而且，對稱分隔板之間形成一 楔形通道，并在該通道下方的車身底板上放置一回收箱，可將用過的 線軸經(jīng)過通道準(zhǔn)確放入回收箱內(nèi)，方便線軸的取出和放入。3. 本編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密嚥⑶以诿總€托放區(qū)的水平支架框側(cè)面貼裝有標(biāo)識牌，由此更加方便的放置多種不同型號的小線軸，避免產(chǎn)生混 亂。4. 本編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密囋谕票虏堪惭b有一收納袋，該收納袋供操作人員隨時將編織機(jī)附近的線頭等廢物進(jìn)行收納，以保證編織機(jī)附近 的工作環(huán)境整潔。5. 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便，可方便放置及移動多個插裝有小線軸的線軸盛放盤，保證線纜加工工序之間的順暢轉(zhuǎn) 換，同時還可有效避免小線軸之間的亂絲現(xiàn)象，有利于編織機(jī)的高效 穩(wěn)定工作。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 一種編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，由車身、車?、推柄6構(gòu)成。在車身底 部安裝車輪，在車身一側(cè)安裝有推柄。本編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密嚨膭?chuàng)新之處 為車身為由2 10層水平支架框2通過豎直支架框1固裝而成的框 架式結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中為三層水平支架框，每層水平支架框上均可水 平擺放插裝有小線軸的線軸盛放盤3，可方便放置及移動多個小線軸， 更加省時省力，保證線纜加工工序之間的順暢轉(zhuǎn)換，同時還可有效避 免小線軸之間的亂絲現(xiàn)象，有利于編織機(jī)的高效穩(wěn)定工作。在水平支 架框的中部位置縱向?qū)ΨQ固裝有貫通于各水平支架框之間的分隔板4，該分隔板將水平支架框分隔為對稱的托放區(qū)，可增加每層水平支架框擺放線軸盛放盤的數(shù)量，保證相鄰線軸盛放盤之間擺放的穩(wěn)定 性。分隔板以對稱傾斜式固裝于各水平支架框中部位置，對稱分隔板 之間形成一楔形通道，在該通道下方的車身底板上置放一塑料或木制回收箱，可將用過的線軸經(jīng)過通道準(zhǔn)確放入回收箱9內(nèi)，方便線軸的 取出和放入。在每個托放區(qū)的水平支架框側(cè)面貼裝有標(biāo)識牌5，由此更加方便放置多種不同型號小線軸，避免產(chǎn)生混亂。在推柄下部安裝有一收納袋7，該收納袋供操作人員隨時將編織機(jī)附近的線頭等廢物 進(jìn)行收納，以保證編織機(jī)附近的工作環(huán)境整潔，也有利于編織機(jī)的穩(wěn) 定運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，由車身、車輪、推柄?gòu)成，車身底部安裝車輪，在車身一側(cè)安裝有推柄，其特征在于車身為由2～10層水平支架框通過豎直支架框固裝而成的框架式結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，其特征在于在水?支架框的中部位置縱向?qū)ΨQ固裝有貫通于各水平支架框之間的分隔 板，該分隔板將水平支架框分隔為對稱的托放區(qū)，且該對稱分隔板之 間形成一通道，在該通道下方的車身底板上置放有一回收箱。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，其特征在于所述?分隔板對稱傾斜式固裝于各水平支架框中部位置，對稱分隔板之間形 成一楔形通道。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，其特征在于所述?回收箱為塑料或木制回收箱。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，其特征在于在每個 托放區(qū)的水平支架框側(cè)面貼裝有標(biāo)識牌。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密嚕涮卣髟谟谠谕票?下部安裝有一收納袋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種編織轉(zhuǎn)序?qū)Ｓ密?，由車身、車輪、推柄?gòu)成，車身底部安裝車輪，在車身一側(cè)安裝有推柄，其創(chuàng)新點(diǎn)在于車身為由2～10層水平支架框通過豎直支架框固裝而成的框架式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便，可方便放置及移動多個插裝有小線軸的線軸盛放盤，保證線纜加工工序之間的順暢轉(zhuǎn)換，同時還可有效避免小線軸之間的亂絲現(xiàn)象，有利于編織機(jī)的高效穩(wěn)定工作。
文檔編號B62B3/10GK201362273SQ200820144320
公開日2009年12月16日 申請日期2008年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月10日
發(fā)明者張立國, 捷 金 申請人:天津市華之陽特種線纜有限公司