專利名稱：鎂合金一體壓鑄電動(dòng)車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車車架，尤其是電動(dòng)自行車車架。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車車架為管材或板材沖壓然后焊合，外觀能夠清 晰見到焊接紋絡(luò)，而且由于焊接的高溫和氧化以及雜質(zhì)的摻入，或焊 接不牢等，造成焊口附近材料強(qiáng)度下降或開焊等缺陷，而且加工制造 費(fèi)時(shí)，成本較高，影響整車強(qiáng)度及美觀。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種整體壓鑄的電動(dòng)車架，以實(shí)現(xiàn)提高 車架的強(qiáng)度，而且造型美觀，還可降低成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案是釆用一種鎂合金一體 壓鑄電動(dòng)車架，包括后車架和前梁，其中所述后車架是由后軸支撐部 分、中軸支撐部分、車座支撐部分釆用整體壓鑄的方式連接而成，在所述后車架的一側(cè)由銷軸連接一個(gè)整體壓鑄的折疊前梁；所述后車架 與折疊前梁通過(guò)銷軸連接，所述后車架和折疊前梁，打開狀態(tài)為十字 形，折疊狀態(tài)為三角形。所述后車架的后軸支撐部分是兩個(gè)三角形片狀體，所述兩個(gè)三角 形片狀體的一端與后車架的中軸支撐部分和車座支撐部分連接，在所 述兩個(gè)三角形片狀體之間連接有加強(qiáng)筋，在所述兩個(gè)三角形片狀體的 另 一端設(shè)有后車軸安裝槽，在所述兩個(gè)三角形片狀體上還設(shè)有通透的 槽孔或安裝孔、工藝孔。其中，在所述后車架的中軸支撐部分設(shè)有中軸安裝孔，在所述中 軸安裝孔的上端，三角形片狀體的一側(cè)面設(shè)有用于鏈條穿過(guò)的通孔。其中，在所述后車架的車座支撐部分設(shè)有用于車座插入的孔。所述折疊前梁與后車架連接的一端是錐形體，在所述錐形體大端 的一側(cè)設(shè)有與銷軸連接的凸臺(tái)，且在所述凸臺(tái)上設(shè)有用于銷軸穿過(guò)的 孔，在所述錐形體大端的另一側(cè)設(shè)有用于鎖緊折疊前梁的凹槽或搭 扣，在所述錐形體大端面的中部設(shè)有凹槽，在所述凹槽內(nèi)裝有電動(dòng)車 控制器；在所述折疊前梁的另一端壓鑄有垂直于前梁的管狀體，所述 管狀體的管孔用于安裝電動(dòng)車的前軸支架和車把支桿。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是，車架采用壓鑄一體成型工藝避 免了焊接造成的強(qiáng)度下降及焊接手法缺陷，而且壓鑄是一次投資、長(zhǎng) 期受益，非常適用于批量生產(chǎn)電動(dòng)自行車之中，電動(dòng)車的傳動(dòng)鏈條上 部置于車架內(nèi)，既可省去鏈套又起到美觀的效果，并且電動(dòng)車架折疊 簡(jiǎn)單，并且電動(dòng)車架折疊簡(jiǎn)單，易于造型設(shè)計(jì)。


圖i是電動(dòng)自行車整體壓鑄車架的立體圖；圖2是電動(dòng)自行車整體壓鑄車架前梁安裝控制器位置圖。 圖中1、整體壓鑄車架；2、后軸支撐部分；3、三角形片狀體; 4、中軸支撐部分；5、車座支撐部分；6、后軸安裝槽；7、中軸安裝 孔；8、車座插入孔；9、加強(qiáng)筋；10、不規(guī)則形狀的槽孔；11、鏈條 穿過(guò)的通孔；12、折疊前梁；13、銷軸；14、凸臺(tái)；15、管狀體；16、 管孔；17、凹槽；18、鎖緊前梁凹槽。
具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。 如附圖1至2所示，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案是，釆用一種鎂合 金一體壓鑄電動(dòng)車架，包括后車架1和前梁12，后車架l是將后軸支撐 部分2、中軸支撐部分4、車座支撐部分5釆用整體壓鑄的方式連接成 為整體后車架1,在所述整后體車架1的一側(cè)用銷軸13連接有整體壓鑄 的折疊前梁12;所述整體壓鑄后車架1與整體壓鑄前梁12通過(guò)銷軸13 鉸鏈連接后，打開狀態(tài)為十字形，折疊狀態(tài)為三角形。本實(shí)用新型整體后車架1的后軸支撐部分2是兩個(gè)三角形片狀體 3,所述兩個(gè)三角形片狀體的一端與整體壓鑄后車架1的中軸支撐部分4和車座支撐部分5連接，在所述兩個(gè)三角形片狀體3之間有加強(qiáng) 筋9連接，在兩個(gè)三角形片狀體3的另一端設(shè)有后軸安裝槽6，在兩 個(gè)三角形片狀體3上還設(shè)有通透的不規(guī)則形狀的槽孔IO或安裝孔、 工藝孔。在整體后車架1的中軸支撐部分4設(shè)有中軸安裝孔7，在中 軸安裝孔7的上端，三角形片狀體3的一側(cè)邊設(shè)有用于鏈條穿過(guò)的通 孔11。自行車的鏈條繞過(guò)輪盤后從此空穿過(guò)，使鏈條的上半部被安 裝在整體壓鑄后車架1內(nèi)部，這樣就省去了鏈套。在整體后車架1的 車座支撐部分5設(shè)有用于車座插入的孔8。在本實(shí)用新型中整體壓鑄前梁12與整體后車架1連接的一端是 錐形體，在所述錐形體大端的一側(cè)邊設(shè)有與銷軸13連接的凸臺(tái)14, 在凸臺(tái)上設(shè)有用于銷軸13穿過(guò)的孔，在錐形體大端的另一側(cè)邊設(shè)有 用于鎖緊前梁的凹槽18或搭扣，在錐形體壓鑄前梁12大端的中部設(shè) 有凹槽17，在凹槽17內(nèi)裝有電動(dòng)車的控制器；在整體壓鑄前梁12 的另一端壓鑄有垂直于前梁的管狀體15，管狀體的管孔16用于安裝 電動(dòng)車的前軸支架和車把支桿。以上為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，依據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi) 容，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠顯而易見地想到的一些雷同、替代方 案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1、一種鎂合金一體壓鑄電動(dòng)車架，包括后車架(1)和前梁(12)，其特征在于，所述后車架(1)是由后軸支撐部分(2)、中軸支撐部分(4)、車座支撐部分(5)采用整體壓鑄的方式連接而成，在所述后車架(1)的一側(cè)由銷軸(13)連接一個(gè)整體壓鑄的折疊前梁(12)；所述后車架(1)與折疊前梁(12)通過(guò)銷軸(13)連接，所述后車架(1)和折疊前梁(12)，打開狀態(tài)為十字形，折疊狀態(tài)為三角形。
2、 如權(quán)利要求l所述的鎂合金一體壓鑄電動(dòng)車架，其特征在于， 所述后車架(1)的后軸支撐部分(2)是兩個(gè)三角形片狀體(3)，所 述兩個(gè)三角形片狀體(3)的一端與后車架(1)的中軸支撐部分(4) 和車座支撐部分(5)連接，在所述兩個(gè)三角形片狀體(3)之間連接 有加強(qiáng)筋(9)，在所述兩個(gè)三角形片狀體(3)的另一端設(shè)有后車軸 安裝槽(6 )，在所述兩個(gè)三角形片狀體(3 )上還設(shè)有通透的槽孔(10 ) 或安裝孔、工藝孔。
3、 如權(quán)利要求2所述的鎂合金一體壓鑄電動(dòng)車架，其特征在于， 在所述后車架(1)的中軸支撐部分(4)設(shè)有中軸安裝孔(7)，在所 述中軸安裝孔的上端，三角形片狀體(3)的一惻面設(shè)有用于鏈條穿 過(guò)的通孔(11 )。
4、 如權(quán)利要求3所述的鎂合金一體壓鑄電動(dòng)車架，其特征在于， 在所述后車架的車座支撐部分設(shè)有用于車座插入的孔(8)。
5、 如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的鎂合金一體壓鑄電動(dòng) 車架，其特征在于，所述折疊前梁(12)與后車架(1)連接的一端 是錐形體，在所述錐形體大端的一側(cè)設(shè)有與銷軸連接的凸臺(tái)(14)， 且在所述凸臺(tái)(14)上設(shè)有用于銷軸(13)穿過(guò)的孔，在所述錐形體 大端的另一側(cè)設(shè)有用于鎖緊折疊前梁(12)的凹槽或搭扣(18)，在 所述錐形體大端面的中部設(shè)有凹槽(17),在所述凹槽內(nèi)裝有電動(dòng)車 控制器；在所述折疊前梁(12)的另一端壓鑄有垂直于前梁的管狀體(15),所述管狀體的管孔(16)用于安裝電動(dòng)車的前軸支架和車把 支桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自行車車架，尤其是電動(dòng)自行車車架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是采用一種鎂合金一體壓鑄電動(dòng)車架，所述車架是將電動(dòng)車的后軸支撐部分、中軸支撐部分、車座支撐部分采用整體壓鑄的方式連接成為整體車架，在所述整體車架的一側(cè)用銷軸連接有整體壓鑄的電動(dòng)車折疊前梁；所述整體壓鑄車架與整體壓鑄前梁通過(guò)銷軸鉸鏈連接后，打開狀態(tài)為十字形，折疊狀態(tài)為三角形。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是車架采用壓鑄一體成型工藝避免了焊接造成的強(qiáng)度下降及焊接手法缺陷，而且壓鑄是一次投資、長(zhǎng)期受益，非常適用于批量生產(chǎn)電動(dòng)自行車之中，電動(dòng)車的傳動(dòng)鏈條上部置于車架內(nèi)，既可省去鏈罩又起到美觀的效果，并且電動(dòng)車架折疊簡(jiǎn)單，易于造型設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)B62K11/02GK201172459SQ200820078729
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月24日
發(fā)明者任傳波, 強(qiáng) 張, 王克彬 申請(qǐng)人:北京首特鋼遠(yuǎn)東鎂合金制品有限公司