專利名稱：具有站座雙重功能的推車雙人車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及兒童雙人車，具體涉及一種車臺折疊時車架連動座板 和站一起收合的具有站座雙重功能的推車。
技術(shù)背景公知的兒童雙人車，只能實現(xiàn)簡單的收合功能，不能實現(xiàn)車臺折疊時車架連動座板和站一起收合，不能方便地實現(xiàn)收合；而且收合后體積較大， 不能滿足人們對其小型化的期望；現(xiàn)有技術(shù)中，兒童雙人車只有前后兩個 座板，沒有站臺，亦不能滿足性格活潑的兒童對其功能多樣化的需要。 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種車臺折疊 時車架連動座板和站一起收合的具有站座雙重功能的推車雙人車。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)構(gòu)造一種具有站座雙 重功能的推車雙人車，包括樞接在一起的前支架、后支架，設(shè)置在所述前 支架和后支架下方的車輪，與所述后支架、前支架依次樞接的推桿架，固 定在前支架上的前座，還包括樞接在后支架下部的站臺，樞接在所述推桿 架上、所述站臺前側(cè)上方的后座，下端帶有彎折結(jié)構(gòu)的連桿的下端與所述 站臺后側(cè)底部連接，連桿的上端與所述后座后側(cè)底部鉸接。一端面帶有圓弧形缺口的圓柱體通過桿的一端固定在推桿架內(nèi)側(cè)，桿 的另一端固定在后支架上，圓柱體的弧面與所述連桿緊貼。 所述后座包括矩形框狀的后座板架和套在其上的后座板，后座板架底 部前后兩側(cè)各具有一對帶有水平方向軸孔的凸耳，連桿的上端與所述前側(cè) 的兩個凸耳鉸接，后側(cè)的兩個凸耳鉸接在推桿架的內(nèi)側(cè)。所述站臺包括站板和固定在后支架內(nèi)側(cè)的橫桿，站板底部前側(cè)具有連 桿固定部，站板底部后側(cè)具有橫桿樞接部。連桿的下端通過連桿固定部固 定，站板與橫桿通過橫桿樞接部樞接在一起。所述橫桿樞接部包括對稱設(shè)在站板底部后側(cè)的帶有沿橫桿方向的弧 形缺口的凸臺， 一弧形緊固件通過螺釘固定在所述凸臺兩側(cè)，橫桿被容置 在凸臺和緊固件所形成的圓形孔內(nèi)。所述前支架包括前支架管，連接前支架管上端與后支架的關(guān)節(jié)，固定 在左右前支架管上的餐盤和其下方的腳踏板， 一端樞接在前支架管中部另 一端樞接推桿架下端的第二前支架管，以及前座，所述前座左右兩側(cè)中間 鉸接在左右前支架管上，前座后側(cè)底部通過鉸鏈鉸接在第二前支架管上。在關(guān)節(jié)的前半關(guān)節(jié)上固定有棚架，在棚架下側(cè)的前半關(guān)節(jié)上設(shè)有若干 個凸緣。所述推桿架包括通過推桿高度調(diào)節(jié)器連接的上推桿架管、下推桿架管，與左右上推桿架管上端連接的"u"形推手，兩端通過旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu) 連接在上推桿架管上的呈"u"形的站臺扶手，以及連接前支架的第二前支架管下端與下推桿架管下端的關(guān)節(jié)。本實用新型具有如下優(yōu)點由于站板與后座之間設(shè)有連桿，故在收合 雙人車時，車架可以使站板及座板連動；推桿架上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器，可以 調(diào)節(jié)推桿高度以適應(yīng)不同使用者的需要；此外手推車還設(shè)有站板扶手和棚 架。

圖1是本實用新型具有站座雙重功能的推車雙人車右前側(cè)觀察的立體圖；圖2是本實用新型具有站座雙重功能的推車雙人車左后側(cè)觀察的立體圖；圖3是本實用新型具有站座雙重功能的推車雙人車后座和站板的結(jié)構(gòu)圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型具有站座雙重功能的推車 雙人車作進一步詳細(xì)描述如圖1、圖2所示， 一種具有站座雙重功能的推車雙人車，包括樞接 在一起的前支架1、后支架2，設(shè)置在所述前支架1和后支架2下方的車 輪5，與所述后支架2、前支架1依次樞接的推桿架3，固定在前支架1上 的前座4，還包括樞接在后支架2下部的站臺6，樞接在所述推桿架3上、 所述站臺6前側(cè)上方的后座7，下端帶有彎折結(jié)構(gòu)的連桿8的下端與所述 站臺6后側(cè)底部連接，連桿8的上端與所述后座7后側(cè)底部鉸接。這樣， 在連桿8的帶動下，當(dāng)收合雙人車時，車架可以使站板及座板連動。如圖2、圖3所示， 一端面帶有圓弧形缺口的圓柱體30通過桿31的 一端固定在推桿架3內(nèi)側(cè)，桿31的另一端固定在后支架2上，圓柱體30 的弧面與所述連桿8緊貼，這樣在收合雙人車時，圓柱體30通過其端部 的弧面推動連桿8，同時在連桿8的中部鉸接一襯桿80，襯桿80的另一 端固定在推桿架3內(nèi)側(cè)，襯桿8起補強的作用。如圖3，所述后座7包括矩形框狀的后座板架71和套在其上的后座板
70，后座板架71底部前后兩側(cè)各具有一對帶有水平方向軸孔的凸耳72， 連桿8的上端與所述前側(cè)的兩個凸耳72鉸接，后側(cè)的兩個凸耳72鉸接在 推桿架3的內(nèi)側(cè)。站臺6包括站板61和固定在后支架2內(nèi)側(cè)的橫桿60， 站板61底部前側(cè)具有連桿固定部62，站板61底部后側(cè)具有橫桿樞接部 63。連桿8的下端通過連桿固定部62固定，站板61與橫桿60通過橫桿 樞接部63樞接在一起。橫桿樞接部63包括對稱設(shè)在站板61底部后側(cè)的 帶有沿橫桿60方向的弧形缺口的凸臺64， 一弧形緊固件65通過螺釘固定 在所述凸臺64兩側(cè)，橫桿60被容置在凸臺64和緊固件65所形成的圓形 孔內(nèi)，這樣，站臺6可以在所述圓形孔內(nèi)轉(zhuǎn)動。如圖1、圖2所示，所述前支架1包括前支架管10，連接前支架管10 上端與后支架2的關(guān)節(jié)11，固定在左右前支架管10上的餐盤12和其下方 的腳踏板13， 一端樞接在前支架管10中部另一端樞接推桿架3下端的第 二前支架管14,以及前座4，前座4左右兩側(cè)中間鉸接在左右前支架管10 上，前座4后側(cè)底部通過鉸鏈15鉸接在第二前支架管14上，當(dāng)車架收合 時，前座4也可以向后翻轉(zhuǎn)收合。在關(guān)節(jié)11的前半關(guān)節(jié)110上固定有棚 架16，在棚架16下側(cè)的前半關(guān)節(jié)110上設(shè)有若干個凸緣111。所述推桿架3包括通過推桿高度調(diào)節(jié)器32連接的上推桿架管31、下 推桿架管33，與左右上推桿架管31上端連接的"U"形推手30，兩端通 過旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)35連接在上推桿架管31上的呈"U"形的站臺扶手34， 以及連接前支架1的第二前支架管14下端與下推桿架管33下端的關(guān)節(jié)36， 左右關(guān)節(jié)36之間設(shè)有支撐桿37。如圖l、圖2，前支架1下方的車輪5為雙輪，后支架2下方的車輪5 為單輪。
權(quán)利要求1、一種具有站座雙重功能的推車雙人車，包括樞接在一起的前支架(1)、后支架(2)，設(shè)置在所述前支架(1)和后支架(2)下方的車輪(5)，與所述后支架(2)、前支架(1)依次樞接的推桿架(3)，固定在前支架(1)上的前座(4)，其特征在于，還包括樞接在后支架(2)下部的站臺(6)，樞接在所述推桿架(3)上、所述站臺(6)前側(cè)上方的后座(7)，下端帶有彎折結(jié)構(gòu)的連桿(8)的下端與所述站臺(6)后側(cè)底部連接，連桿(8)的上端與所述后座(7)后側(cè)底部鉸接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于， 一端面帶有圓弧形缺口的圓柱體(30)通過桿(31)的一端固定在 推桿架(3)內(nèi)側(cè)，桿(31)的另一端固定在后支架(2)上，圓柱體(30) 的弧面與所述連桿(8)緊貼。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于，所述后座(7)包括矩形框狀的后座板架(71)和套在其上的后座 板(70)，后座板架(71)底部前后兩側(cè)各具有一對帶有水平方向軸孔的 凸耳(72)，連桿(8)的上端與所述前側(cè)的兩個凸耳(72)鉸接，后側(cè)的 兩個凸耳(72)鉸接在推桿架(3)的內(nèi)側(cè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于，所述站臺(6)包括站板(61)和固定在后支架(2)內(nèi)側(cè)的橫桿(60)， 站板(61)底部前側(cè)具有連桿固定部(62)，站板(61)底部后側(cè)具有橫 桿樞接部(63)。連桿(8)的下端通過連桿固定部(62)固定，站板(61) 與橫桿(60)通過橫桿樞接部(63)樞接在一起。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于，所述橫桿樞接部(63)包括對稱設(shè)在站板(61)底部后側(cè)的帶有沿 橫桿(60)方向的弧形缺口的凸臺(64)， 一弧形緊固件(65)通過螺釘 固定在所述凸臺(64)兩側(cè)，橫桿(60)被容置在凸臺(64)和緊固件(65) 所形成的圓形孔內(nèi)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于，所述前支架(1)包括前支架管(10)，連接前支架管(10)上端與 后支架(2)的關(guān)節(jié)(11)，固定在左右前支架管(10)上的餐盤(12)和其 下方的腳踏板(13)， 一端樞接在前支架管(10)中部另一端樞接推桿架(3)下端的第二前支架管(14)，以及前座(4)，所述前座(4)左右兩 側(cè)中間鉸接在左右前支架管(10)上，前座(4)后側(cè)底部通過鉸鏈(15) 鉸接在第二前支架管(14)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于，在關(guān)節(jié)(11)的前半關(guān)節(jié)(110)上固定有棚架(16)，在棚架(16) 下側(cè)的前半關(guān)節(jié)(110)上設(shè)有若干個凸緣(111)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有站座雙重功能的推車雙人車，其特征 在于，所述推桿架(3)包括通過推桿高度調(diào)節(jié)器(32)連接的上推桿架 管(31)、下推桿架管(33)，與左右上推桿架管(31)上端連接的"U" 形推手(30)，兩端通過旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)(35)連接在上推桿架管(31)上 的呈"U"形的站臺扶手(34)，以及連接前支架(1)的第二前支架管(14) 下端與下推桿架管(33)下端的關(guān)節(jié)(36)。
專利摘要本實用新型公開了一種具有站座雙重功能的推車雙人車，包括樞接在一起的前支架、后支架，設(shè)置在所述前支架和后支架下方的車輪，與所述后支架、前支架依次樞接的推桿架，固定在前支架上的前座，還包括樞接在后支架下部的站臺，樞接在所述推桿架上、所述站臺前側(cè)上方的后座，下端帶有彎折結(jié)構(gòu)的連桿的下端與所述站臺后側(cè)底部連接，連桿的上端與所述后座后側(cè)底部鉸接。本實用新型具有站座雙重功能的推車雙人車車臺折疊時車架連動座板和站一起收合，車臺收合后的體積相當(dāng)小。
文檔編號B62B7/06GK201026907SQ200720118950
公開日2008年2月27日 申請日期2007年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月14日
發(fā)明者陳而瑞 申請人:東莞市寮步齊家日用品設(shè)計服務(wù)部