專利名稱：一種卡丁娛樂車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于娛樂運動車類，具體是一種卡丁娛樂車。
背景技術(shù)：
目前市場上的卡丁車已有多種式樣與類型，但所有的卡丁車都是根據(jù)傳 統(tǒng)的三輪或四輪做底盤依托，在使用時經(jīng)常難免會發(fā)生碰撞翻車，引起駕 駛員負傷。再者，現(xiàn)有的卡丁車不能同時幾輛一起相互開展激烈的對抗性 娛樂斗角游戲運動，娛樂性還不夠強。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、娛樂 性更強、更安全可靠的卡丁娛樂車。 本實用新型的技術(shù)方案如下
一種卡丁娛樂車，包括車輪、車架，其特征在于車輪共兩組，每組 車輪包括車輪胎、帶有內(nèi)齒輪的車輪鋼圈，車輪鋼圈兩側(cè)裝有多組導向輪; 車架為環(huán)形主體車架，環(huán)形主體車架上有半球狀車門、前玻璃視窗，環(huán)形 主體車架內(nèi)設(shè)動力電源、帶有軸端齒輪傳動的動力電機、操縱把手、控制 電器箱、座椅，環(huán)形主體車架左右兩端有導軌；兩組車輪分別通過各自的 導向輪與對應(yīng)的導軌配合，以保證車輪可在環(huán)形主體車架左右兩端的導軌 中自由轉(zhuǎn)動。
本實用新型的環(huán)形主體車架上還可裝前大燈，車門上裝轉(zhuǎn)向燈。 本實用新型的動力電機產(chǎn)生卡丁車所需的動力，由軸端齒輪帶動，通過
和帶有內(nèi)齒輪的車輪鋼圈的內(nèi)齒輪咬和完成車輛的運動。本實用新型環(huán)形 車架及半球狀車門組成的類球形卡丁娛樂車，車內(nèi)所設(shè)置的部件及駕駛?cè)?員重量使整車重心處于球體車下方，在車輛運動時，環(huán)形車架不會跟隨轉(zhuǎn) 動，只會由導軌定位的車輪落地滾動而使車輛前進。由于整車重心處于球 體車下方，二邊由半球狀車門保護車體，因此在車輛運動時如遇到碰撞側(cè) 翻時，根據(jù)不倒翁原理，球形車會自動翻轉(zhuǎn)平衡，不會因為車輛碰撞側(cè)翻 而引起駕駛員受傷。本實用新型采用球形不倒翁式車體，結(jié)構(gòu)合理，外形 美觀，娛樂性強，安全可靠。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為環(huán)形車架內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為環(huán)形車架裝上輪胎后結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、 2、 3、 4所示， 一種卡丁娛樂車，包括車輪、車架，其特征在 于車輪共兩組，每組車輪包括車輪胎l、帶有內(nèi)齒輪的車輪鋼圈2，車輪 鋼圈兩側(cè)裝有多組導向輪3;車架為環(huán)形主體車架4，環(huán)形主體車架4上有 半球狀車門14、前玻璃視窗5，內(nèi)設(shè)動力電源8、帶有軸端齒輪傳動的動力 電機9、操縱把手12、控制電器箱6、座椅ll，環(huán)形主體車架左右兩端有 導軌13;兩組車輪分別通過各自的導向輪3與對應(yīng)的導軌13配合，以保證
車輪可在環(huán)形主體車架左右兩端的導軌中自由轉(zhuǎn)動。
本實用新型的環(huán)形主體車架上還可裝前大燈7，車門上裝轉(zhuǎn)向燈15。
本實用新型的座椅11帶有安全防護帶，底部裝有避震彈簧10。
權(quán)利要求1、一種卡丁娛樂車，包括車輪、車架，其特征在于車輪共兩組，每組車輪包括車輪胎(1)、帶有內(nèi)齒輪的車輪鋼圈(2)，車輪鋼圈兩側(cè)裝有多組導向輪(3)；車架為環(huán)形主體車架(4)，環(huán)形主體車架(4)上有半球狀車門(14)、前玻璃視窗(5)，環(huán)形主體車架(4)內(nèi)設(shè)動力電源(8)、帶有軸端齒輪傳動的動力電機(9)、操縱把手(12)、控制電器箱(6)、座椅(11)，環(huán)形主體車架左右兩端有導軌(13)；兩組車輪分別通過各自的導向輪(3)與對應(yīng)的導軌(13)配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡丁娛樂車，其特征在于環(huán)形主體車架上 裝前大燈(7)，車門上裝轉(zhuǎn)向燈(15)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡丁娛樂車，其特征在于座椅(11) 帶有安全防護帶，底部裝有避震彈簧(10)。
專利摘要本實用新型是一種卡丁娛樂車，包括車輪、車架，其特征在于車輪共兩組，每組車輪包括車輪胎、帶有內(nèi)齒輪的車輪鋼圈，車輪鋼圈兩側(cè)裝有多組導向輪；車架為環(huán)形主體車架，環(huán)形主體車架上有半球狀車門、前玻璃視窗，內(nèi)設(shè)動力電源、帶有軸端齒輪傳動的動力電機、操縱把手、控制電器箱、座椅，環(huán)形主體車架左右兩端有導軌；兩組車輪分別通過各自的導向輪與對應(yīng)導軌配合，以保證車輪可在環(huán)形主體車架左右兩端的導軌中自由轉(zhuǎn)動。本實用新型采用球形不倒翁式車體，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，娛樂性強，安全可靠。
文檔編號B62K1/00GK201058642SQ200720111328
公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月26日
發(fā)明者傅德龍, 傅文靖 申請人:傅德龍;傅文靖