專利名稱：加長型自行車腳踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車腳膝f反，屬自行車技術領域。
技術背景
現有自行車腳3斜A^要由芯軸和腳踏塊構成，腳^#塊沿芯軸方向長為80 一110mm,僅限于一AJ^踏，當自行車上乘坐帶人時，乘坐者無助力之機。而 現有公開的^AJ務自行車，雖又XA可同時蹬踏自行車，但所述自行車卻配置 兩套il^射專動裝置，結構復雜，不同于普通的自行車
實用新型內容
本實用新型的任務在于在不改變現有自行車整車結構的前提下，提供一 種自行車腳^斜反，使其既可供單A^^使用，又可滿足乂XA同時^ 備使用。
本實用新型，包括芯軸以及轉動連接于其上的腳踏塊，其特征在于所 i^P^喬塊沿芯軸方向長120—180mm。
本實用新型，所*5奢塊為，壓注結構，包括框架和置于框架中間的 軸套，在框架和軸套之間，設有加強塊。
本實用新型，還可在所述框架的側壁設置凹槽，凹槽中設置反光板；在 所述框架的上、下表面上，設有凸粒。
本實用新型，安裝于普通自行車上，單A^^時寬+Mfit;當后架乘坐載 人時，乘坐者^lip也可同時^^喬腳踏塊，提供助力^1^，增加樂趣。具有結構 簡單，方^f更實用等優(yōu)點。


圖1、圖2為實施例的結構原理圖；其中圖1為主視圖；圖2為圖1之 A-A剖一見圖。
圖中，10、芯軸20、腳踏塊21、框架22、軸套23、加強塊 24、 凹槽25、反>^反26、 27、凸粒。
具體實施方式
參照附圖，本加長型自行車腳踏板，包括芯軸10和腳踏塊20,芯軸通 過軸承(圖中未畫出)與腳踏塊轉動連接。所述腳踏塊沿芯軸方向長 140-160mm;所郝p踏塊為塑膠，壓注結構，主要由框架21和置于框架中 間的軸套22構成，在框架和軸套之間，設有多對加強塊23;在所述框架的側 壁設有凹槽24,凹槽中設置^J^板25，以增加夜間行駛安全性；在所述框架 的上、下表面上，設有凸粒26,以絲所i^口強塊的表面上，設有凸粒27， 以4是高防滑性能。
權利要求1、一種加長型自行車腳踏板，包括芯軸(10)以及轉動連接于其上的腳踏塊(20)，其特征在于所述腳踏塊沿芯軸方向長120-180mm。
2、 根據權利要求1所述的加長型自行車腳3斜反，其特征在于所一踏 塊為，壓注結構，包括框架(21)和置于框架中間的軸套(22),在框架和 軸套之間，設有加強塊(23 )。
3、 根據權利要求2所述的加長型自行車腳3斜反，其特4碌于在所述框 架的側壁設有凹槽(24 )，凹槽中設置反光仗(25 )。
4、 根據權利要求2或3所述的加長型自行車腳3斜反，其特征在于在所 述框架的上、下表面上，設有凸粒(26);在所iii口強塊的表面上，設有凸粒(27)。
專利摘要本實用新型涉及一種加長型自行車腳踏板，屬自行車技術領域。包括芯軸以及轉動連接于其上的腳踏塊，其特征在于所述腳踏塊沿芯軸方向長120-180mm，所述腳踏塊為塑膠整體壓注結構，包括框架和置于框架中間的軸套，在框架和軸套之間，設有加強塊。本腳踏板安裝于普通自行車上，單人踩踏時寬松舒適；當后架乘坐載人時，乘坐者雙腳也可同時踩踏腳踏塊，提供助力機會，增加樂趣。具有結構簡單，方便實用等優(yōu)點。
文檔編號B62M3/00GK201065174SQ20072005428
公開日2008年5月28日 申請日期2007年7月17日 優(yōu)先權日2007年7月17日
發(fā)明者林旭銳 申請人:林旭銳