專利名稱：摩托車致暖手把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車，具體地說是一種摩托車致暖手把。
背景技術(shù)：
摩托車是使用較普通的交通工具，目前的摩托車手把分無手把頭和有手把頭的手把，其手把均只有把握方向和加油功能，而無暖手功能，冬天騎車凍手是個非常突出的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種在冬天能保持20℃～30℃的摩托車致暖手把。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)本實用新型包括摩托車手把外套、手把內(nèi)襯套，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是在摩托車手把外套和手把內(nèi)襯套之間設(shè)置一電阻絲發(fā)熱層。
所述的電阻絲發(fā)熱層是在手把內(nèi)襯套上環(huán)狀纏繞一層電阻絲，電阻絲的一端與控溫器、開關(guān)串聯(lián)后與摩托車大燈開關(guān)的正極連接，電阻絲的另一端搭在摩托車手把的鋼管上。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡潔，不影響原車把的外觀和操作性能，冬天手把能保持在20℃～30℃，使手暖和，而且設(shè)有的溫控裝置和開關(guān)，可以控制溫度，電阻絲發(fā)熱層的電源由摩托車電瓶供給，不需另配電源。


圖1為本實用新型無手把頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型電阻絲發(fā)熱層電路圖。
具體實施方式
本實用新型是在手把外套1和手把內(nèi)襯套2之間設(shè)置一電阻絲發(fā)熱層3，電阻絲發(fā)熱層3的電阻絲環(huán)繞纏在手把內(nèi)襯套2上，電阻絲的一端串聯(lián)控溫器3-1、開關(guān)3-2后與摩托車，開關(guān)的大燈正極相連，另一端搭在摩托車手把鋼管4上，組裝好的致暖手把配裝到摩托車手把的鋼管4上。
權(quán)利要求1.一種摩托車致暖手把，包括手把外套(1)、手把內(nèi)襯套(2)，其特征是在手把外套(1)和手把內(nèi)襯套(2)之間設(shè)置一電阻絲發(fā)熱層(3)，電阻絲發(fā)熱層(3)的電阻絲環(huán)狀纏繞在手把內(nèi)襯套(2)上，電阻絲的一端與控溫器(3-1)、開關(guān)(3-2)串聯(lián)后接摩托車大燈開關(guān)的正極，另一端搭在摩托車手把鋼管(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車致暖手把，它是在摩托車手把的內(nèi)襯套上環(huán)狀纏繞了一層電阻絲，電阻絲一端與控溫器、開關(guān)串聯(lián)后和摩托車大燈開關(guān)正極相接，另一端搭在摩托車手把的鋼管上。這種摩托車致暖手把結(jié)構(gòu)簡單，不影響摩托車的外形和操作功能，電源由摩托車電瓶供給，冬天溫度可維持在20－30℃之間，解決了冬天騎摩托車凍手的問題。
文檔編號B62J33/00GK2915660SQ20062003483
公開日2007年6月27日 申請日期2006年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月28日
發(fā)明者黎厚華 申請人:黎厚華