專(zhuān)利名稱(chēng)：滾動(dòng)軸的制作方法
滾動(dòng)軸所屬技術(shù)領(lǐng)域本改進(jìn)發(fā)明涉及的是輪軸裝置，尤其是讓自行車(chē)后軸由固定變轉(zhuǎn) 動(dòng)的滾動(dòng)軸。
技術(shù)背景目前，無(wú)論國(guó)內(nèi)或國(guó)外進(jìn)口的自行車(chē)一律是后輪輪軸固定，由于 后輪軸固定，自行車(chē)必須由鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)。這一模式多年來(lái)無(wú)法 突破，使得自行車(chē)的造型無(wú)法得到發(fā)展。 發(fā)明內(nèi)容為了改變這種千篇一律的自行車(chē)造型，本改進(jìn)提供了滾動(dòng)軸，使 這種突破成為現(xiàn)實(shí)。本改進(jìn)發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是把自行車(chē)后輪 支撐叉頂部加大，制成空心圓環(huán)形，并把軸承固定在空心圓環(huán)內(nèi)，用 原來(lái)的后軸總成原封不動(dòng)通過(guò)圓環(huán)，并固定在圓環(huán)的軸承內(nèi)。這樣原 來(lái)固定在后軸上的后輪支撐叉變?yōu)橹黧w。后軸及其他配置現(xiàn)在全固定 在后輪支撐叉上。后輪通過(guò)軸承自由轉(zhuǎn)動(dòng)，原來(lái)的后軸也由固定變成 自由轉(zhuǎn)動(dòng)。滾動(dòng)軸就這樣形成。本改進(jìn)的效果是在支持后輪自由運(yùn)轉(zhuǎn)外，也可使后軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)， 這樣可以把自行車(chē)鏈輪安裝到后軸上。自行車(chē)的造型也可因鏈輪的位 置變換而突破。
具體實(shí)施方式
把現(xiàn)有自行車(chē)車(chē)架的后輪支撐叉部分進(jìn)行改造，使其安裝軸承后 能方便與后輪軸總成對(duì)接，再把飛輪安裝到支架外，這樣后輪、后軸 皆可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1、一種滾動(dòng)軸，在現(xiàn)有自行車(chē)后軸總成不變的情況下，將其安裝在后支撐叉空心圓的軸承內(nèi)，其特征是后輪和后軸皆可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸，其特征是后支撐叉是安裝 了軸承的圓形環(huán)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸，其特征是后輪及其他配置是安裝在后支撐叉上。
全文摘要
一種能改變?cè)瓉?lái)自行車(chē)后固定軸的滾動(dòng)軸。它是采用后支撐叉為主體架構(gòu)，把原后軸總成固定在后支撐叉的軸承內(nèi)，使得后輪及后軸皆可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B62K25/00GK101161540SQ20061011693
公開(kāi)日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2006年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月9日
發(fā)明者李存川 申請(qǐng)人:李存川