專利名稱：一種摩托車減震器的防護裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種摩托車減震器的防護裝置。
背景技術：
目前的摩托車在行駛過程中灰塵不斷的累積到油封的減震器的油封上，而灰塵中有研磨沙，研磨沙會對前減震器的伸縮桿和油封不斷進行摩擦，這樣不但伸縮桿被摩擦后容易拉傷，表面的鍍鉻層脫落，而且減震器容易滲油，從而導致減震器報廢，減震器表面油跡斑斑，也影響了前減震器的美觀。另外也有采用防護套套在減震器的伸縮桿上，但這種防護套容易開裂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種摩托車減震器防護裝置，它不但可以有效的防止灰塵對減震器的破壞，延長減震器的使用壽命，而且結構簡單，制作成本低。
本發(fā)明提供了以下技術方案一種摩托車減震器的防護裝置，它設有連接圈，在連接圈的一側設有防護檔板。
所述的防護檔板設置為梯形。所述的防護檔板設置為正方形。所述的防護檔板設置為長方形。所述的防護檔板設置為圓形。所述的防護檔板的底部與連接圈設置為一體，它們之間為弧形過渡。所述的防護檔板豎立在連接圈的一側。所述的連接圈的側面設有開口，在開口處設有夾緊部件，夾緊部件的位置與防護檔板的位置相對。所述的夾緊部件為兩相對的夾板，兩夾板分別設置在開口的兩側與連接圈設置為一體，在兩夾板上設有螺孔。所述的連接圈套在減震器的并管上，連接圈與并管相對應。
采用了以上技術方案后，本發(fā)明的連接圈的一側豎立的設有防護檔板，防護檔板可以防止風沙積累在油封上對油封的損壞，延長減震器的使用壽命。防護檔板設置為梯形，由于梯形為上小下大，這樣可以在摩托車行駛的過程中通過風力去除減震器伸縮桿上的水和灰塵，防止伸縮桿拉傷以及伸縮桿表面的鍍鉻脫落。防護檔板也可以根據(jù)需要設置為其他形狀，這樣可以滿足不同的需求。在連接圈上設有夾緊部件，夾緊部件與防護檔板相對，這樣可以使連接圈與并管連接緊密，防止摩托車在快速的行駛過程中本發(fā)明從減震器上掉落。本發(fā)明采用連接圈與防護檔板配合，連接圈與防護檔板設置為一體，這樣不但結構簡單，而且制作簡單以及制作成本低，易于批量生產(chǎn)。


圖1為本發(fā)明的結構示意2為本發(fā)明的側面視3為本發(fā)明的俯視圖具體實施方式
在圖1、圖2和圖3中，本發(fā)明為一種摩托車減震器的防護裝置，它設有連接圈1，連接圈1套在減震器的并管上，連接圈1與并管相對應，并管上的伸縮桿也位于連接圈1位置，連接圈1一側豎立的設有防護檔板2，防護檔板2設置為梯形，防護檔板2的截面為U形，防護檔板2的底部與連接圈1之間為弧形過渡，防護檔板2的底部與連接圈1之間為一整體，連接圈1的另一側的側面設有夾緊部件，夾緊部件的位置與防護檔板的位置相對，夾緊部件設置為兩相對的夾板3，兩夾板3分別設置在連接圈1開口的兩側與連接圈1設置為一體，在夾板3上設有螺孔4，將連接圈1套在并管上，在夾板3的螺孔4通過螺釘將連接圈1與并管固定連接。
本發(fā)明的防護檔板2的位置與摩托車車頭的方向一致。
本發(fā)明的防護檔板2也可以為正方形、長方形及其他一些形狀。
權利要求
1.一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是它設有連接圈(1)，在連接圈(1)的一側設有防護檔板(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的防護檔板(2)設置為梯形。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的防護檔板(2)設置為正方形。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的防護檔板(2)設置為長方形。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的防護檔板(2)設置為圓形。
6.根據(jù)權利要求1-5所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的防護檔板(2)的底部與連接圈(1)設置為一體，它們之間為弧形過渡。
7.根據(jù)權利要求1-6所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的防護檔板(2)豎立在連接圈(1)的一側。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的連接圈(1)的側面設有開口，在開口處設有夾緊部件，夾緊部件的位置與防護檔板(2)的位置相對。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征所述的夾緊部件為兩相對的夾板(3)，兩夾板(3)分別設置在開口的兩側與連接圈(1)設置為一體，在兩夾板(3)上設有螺孔(4)。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車減震器的防護裝置，其特征是所述的連接圈(1)套在減震器的并管上，連接圈(1)與并管相對應。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車減震器的防護裝置，它設有連接圈(1)，在連接圈(1)的一側設有防護檔板(2)。本發(fā)明不但可以有效的防止灰塵對減震器的破壞，延長減震器的使用壽命，而且結構簡單，制作成本低。
文檔編號B62J23/00GK1833944SQ20061003924
公開日2006年9月20日 申請日期2006年4月3日 優(yōu)先權日2006年4月3日
發(fā)明者施躍進 申請人:施躍進