專利名稱：兒童傘把車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兒童推車，尤其是可雙向折疊的兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中一種兒童傘把車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件，所述的推車車架包括分別位于兩側(cè)部的側(cè)支架、設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架之間的底撐架與后撐架，所述的底撐架包括相交叉的第一桿件、第二桿件，所述的第一桿件、第二桿件在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的后撐架包括相交叉的第三桿件、第四桿件，所述的第三桿件、第四桿件在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的側(cè)支架包括前輪支架、下部與所述的前輪支架的上端部相樞軸轉(zhuǎn)動連接的推把桿、后輪支架、連桿，所述的后輪支架的上端部也是與所述的推把桿相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿設(shè)置于前輪支架與所述的后輪支架之間，所述的連桿的前端部與所述的前輪支架相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿的后端部與所述的后輪支架相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿大致上沿著水平方延伸，折疊時，所述的推把桿的上部向著所述的推車車架的后部折疊，折疊后所述的推把桿的上部向后并向外伸出，并且伸出的部分較長，使得所述的兒童傘把車在折疊后的體積較大、運輸成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種兒童傘把車，其折疊后體積較小、運輸成本較低。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種兒童傘把車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件，所述的推車車架包括分別位于兩側(cè)部的側(cè)支架、設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架之間的底撐架與后撐架，所述的底撐架包括相交叉的第一桿件、第二桿件，所述的第一桿件、第二桿件在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的后撐架包括相交叉的第三桿件、第四桿件，所述的第三桿件、第四桿件在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的側(cè)支架包括前輪支架、下部與所述的前輪支架的上端部相樞軸轉(zhuǎn)動連接的推把桿、后輪支架、連桿，所述的后輪支架的上部與所述的前輪支架相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿的上端部也與所述的推把桿的下部相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿的下端部與所述的后輪支架相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的第一桿件的前端部、所述的第二桿件的前端部分別與兩側(cè)的前輪支架的下部相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第一桿件的后端部、所述的第二桿件的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架的下部相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第三桿件的上端部、所述的第四桿件的上端部分別與兩側(cè)的連桿相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第三桿件的下端部、所述的第四桿件的下端部分別與兩側(cè)的后輪支架相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的前輪組件設(shè)置于所述的前輪支架的下部，所述的后輪組件設(shè)置于所述的后輪支架的下部。
所述的后輪支架的上部與所述的前輪支架的大致中部相樞軸轉(zhuǎn)動連接。
所述的推把桿與所述的前輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的推把桿與所述的連桿的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
所述的連桿的下端部與所述的后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一桿件的后端部、所述的第二桿件的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架的轉(zhuǎn)動設(shè)置處的上方。
所述的推把桿的下部與所述的連桿之間設(shè)置有展開鎖定機構(gòu)。
所述的第三桿件的下端部、所述的第四桿件的下端部分別與兩側(cè)的后輪支架的轉(zhuǎn)動設(shè)置處位于所述的第一桿件的后端部、所述的第二桿件的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架的轉(zhuǎn)動設(shè)置處的上方。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點由于折疊時，所述的推把桿的上部向著所述的推車車架的前部折疊，折疊后所述的推把桿的下部向后并向外伸出，伸出的部分較短，因此使得兒童傘把車在折疊后的體積較小，降低了運輸成本。


附圖1為本發(fā)明的展開立體圖；附圖2為本發(fā)明的半折疊主視圖；附圖3為推車車架的折疊主視圖；附圖4為本發(fā)明的折疊立體圖；附圖5為本發(fā)明的展開示意圖；附圖6為本發(fā)明的半折疊示意圖；附圖7為本發(fā)明的折疊示意圖；其中1、側(cè)支架；2、底撐架；3、后撐架；4、前輪組件；5、后輪組件；6、推車車架；7、前輪支架；8、后輪支架；9、推把桿；10、連桿；11、第一桿件；12、第二桿件；13、第三桿件；14、第四桿件；
具體實施例方式
如各附圖所示，一種兒童傘把車，包括推車車架6、前輪組件4、后輪組件5，所述的推車車架6包括分別位于兩側(cè)部的側(cè)支架1、設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架1之間的底撐架2與后撐架3，所述的底撐架2包括相交叉的第一桿件11、第二桿件12，所述的第一桿件11、第二桿件12在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的后撐架3包括相交叉的第三桿件13、第四桿件14，所述的第三桿件13、第四桿件14在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的側(cè)支架1包括前輪支架7、下部與所述的前輪支架7的上端部相樞軸轉(zhuǎn)動連接的推把桿9、后輪支架8、連桿10，所述的后輪支架8的上部與所述的前輪支架7相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿10的上端部也與所述的推把桿9的下部相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿10的下端部與所述的后輪支架8相樞軸轉(zhuǎn)動連接。如附圖1所示，所述的第一桿件11的前端部、所述的第二桿件12的前端部分別與兩側(cè)的前輪支架7的下部相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第一桿件11的前端部、所述的第二桿件12的前端部分別連接有角形連接件，所述的兩個角形連接件再分別與相應(yīng)兩側(cè)的前輪支架7相轉(zhuǎn)動連接，所述的第一桿件11的后端部、所述的第二桿件12的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架8的下部相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第一桿件11的后端部、所述的第二桿件12的后端部也分別連接有角形連接件，所述的兩個角形連接件再分別與相應(yīng)兩側(cè)的后輪支架8相轉(zhuǎn)動連接，所述的第三桿件13的上端部、所述的第四桿件14的上端部分別與兩側(cè)的連桿10相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第三桿件13的上端部、所述的第四桿件14的上端部分別連接有角形連接件，所述的兩個角形連接件再分別與相應(yīng)兩側(cè)的連桿10相轉(zhuǎn)動連接，所述的第三桿件13的下端部、所述的第四桿件14的下端部分別與兩側(cè)的后輪支架8相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第三桿件13的下端部、所述的第四桿件14的下端部也分別連接有角形連接件，所述的兩個角形連接件再分別與相應(yīng)兩側(cè)的后輪支架8相轉(zhuǎn)動連接，所述的前輪組件4設(shè)置于所述的前輪支架4的下部，所述的后輪組件5設(shè)置于所述的后輪支架8的下部。
所述的后輪支架8的上部與所述的前輪支架7的大致中部相樞軸轉(zhuǎn)動連接。
所述的推把桿9與所述的前輪支架7的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的推把桿9與所述的連桿10的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
所述的連桿10的下端部與所述的后輪支架8的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一桿件11的后端部、所述的第二桿件12的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架8的轉(zhuǎn)動設(shè)置處的上方。
所述的推把桿9的下部與所述的連桿10之間設(shè)置有展開鎖定機構(gòu)。
所述的第三桿件13的下端部、所述的第四桿件14的下端部分別與兩側(cè)的后輪支架8的轉(zhuǎn)動設(shè)置處位于所述的第一桿件11的后端部、所述的第二桿件12的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架8的轉(zhuǎn)動設(shè)置處的上方。
本發(fā)明所述的上部、下部、前部、后部等的位置關(guān)系都是在以展開狀態(tài)下作參考的。
權(quán)利要求
1.一種兒童傘把車，包括推車車架(6)、前輪組件(4)、后輪組件(5)，所述的推車車架(6)包括分別位于兩側(cè)部的側(cè)支架(1)、設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架(1)之間的底撐架(2)與后撐架(3)，所述的底撐架(2)包括相交叉的第一桿件(11)、第二桿件(12)，所述的第一桿件(11)、第二桿件(12)在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的后撐架(3)包括相交叉的第三桿件(13)、第四桿件(14)，所述的第三桿件(13)、第四桿件(14)在交叉處相樞軸轉(zhuǎn)動連接；所述的側(cè)支架(1)包括前輪支架(7)、下部與所述的前輪支架(7)的上端部相樞軸轉(zhuǎn)動連接的推把桿(9)、后輪支架(8)、連桿(10)，其特征在于所述的后輪支架(8)的上部與所述的前輪支架(7)相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿(10)的上端部也與所述的推把桿(9)的下部相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿(10)的下端部與所述的后輪支架(8)相樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述的第一桿件(11)的前端部、所述的第二桿件(12)的前端部分別與兩側(cè)的前輪支架(7)的下部相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第一桿件(11)的后端部、所述的第二桿件(12)的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架(8)的下部相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第三桿件(13)的上端部、所述的第四桿件(14)的上端部分別與兩側(cè)的連桿(10)相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的第三桿件(13)的下端部、所述的第四桿件(14)的下端部分別與兩側(cè)的后輪支架(8)相轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述的前輪組件(4)設(shè)置于所述的前輪支架(4)的下部，所述的后輪組件(5)設(shè)置于所述的后輪支架(8)的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童傘把車，其特征在于所述的后輪支架(8)的上部與所述的前輪支架(7)的大致中部相樞軸轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童傘把車，其特征在于所述的推把桿(9)與所述的前輪支架(7)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的推把桿(9)與所述的連桿(10)的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童傘把車，其特征在于所述的連桿(10)的下端部與所述的后輪支架(8)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一桿件(11)的后端部、所述的第二桿件(12)的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架(8)的轉(zhuǎn)動設(shè)置處的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童傘把車，其特征在于所述的推把桿(9)的下部與所述的連桿(10)之間設(shè)置有展開鎖定機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童傘把車，其特征在于所述的第三桿件(13)的下端部、所述的第四桿件(14)的下端部分別與兩側(cè)的后輪支架(8)的轉(zhuǎn)動設(shè)置處位于所述的第一桿件(11)的后端部、所述的第二桿件(12)的后端部分別與兩側(cè)的后輪支架(8)的轉(zhuǎn)動設(shè)置處的上方。
全文摘要
一種兒童傘把車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件，推車車架包括分別位于兩側(cè)部的側(cè)支架、設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架之間的底撐架與后撐架，側(cè)支架包括前輪支架、下部與前輪支架的上端部相樞軸轉(zhuǎn)動連接的推把桿、后輪支架、連桿，后輪支架的上部與前輪支架相樞軸轉(zhuǎn)動連接，連桿的上端部也與推把桿的下部相樞軸轉(zhuǎn)動連接，連桿的下端部與后輪支架相樞軸轉(zhuǎn)動連接，前輪組件設(shè)置于前輪支架的下部，后輪組件設(shè)置于后輪支架的下部。由于折疊時，推把桿的上部向著推車車架的前部折疊，折疊后推把桿的下部向后并向外伸出，伸出的部分較短，因此使得兒童傘把車在折疊后的體積較小，降低了運輸成本。
文檔編號B62B7/06GK1820992SQ200610038818
公開日2006年8月23日 申請日期2006年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月9日
發(fā)明者宋鄭還, 鐘友明, 陳國良 申請人:好孩子兒童用品有限公司