專利名稱：自行車密碼鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密碼鎖，特別是配套于自行車的密碼鎖。
背景技術：
現(xiàn)行自行車鎖有品種不少，但通常都是鎖銷外露、并采用鑰匙開啟的車鎖。這種自行車鎖防盜性能不夠高，經常有鎖著的自行車被敲鎖或開鎖盜走的現(xiàn)象發(fā)生。

發(fā)明內容
本實用新型要解決現(xiàn)行自行車鎖防盜性能不高，自行車容易被盜竊的問題，為此提供本實用新型的一種自行車密碼鎖，這種鎖可以在自行車制造時裝配安裝，防盜性能高。
為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案設有一密碼鎖頭，其特殊之處是在所述的密碼鎖頭的密碼轉片下面設有一銷柱，銷柱下面設有一鎖芯，該鎖芯前端具有插柱，鎖芯下部聯(lián)有手柄，鎖芯后部上面具有前側為斜面的凹口對應于所述銷柱的下端。
本實用新型宜在所述鎖芯前端的插柱上套有防自鎖彈簧。
所述的密碼鎖頭是已有技術中的鎖頭，它具有轉盤和密碼轉片。當轉盤第一次轉動到設定的密碼處，第一密碼轉片轉動至其缺口對準設定部位S；轉盤第二次轉動到設定密碼處，第二密碼轉片轉動至其缺口對準設定部位S；轉盤第三次轉動到設定密碼處，第三密碼轉片轉動至其缺口對準設定部位S。三塊轉片的缺口對準同一部位S時，鎖處于能被開啟狀。其中轉盤第一次轉動可以是順時針方向，第二次轉動則為逆時針方向，第三次轉動為順時針方向。
本實用新型中的銷柱對應于密碼轉片。當三塊密碼轉片的缺口正對銷柱時，銷柱可以穿入缺口，使鎖處于能被開啟狀。
本實用新型中的鎖芯在鎖處于能被開啟狀態(tài)時可以被移動一距離，實現(xiàn)開鎖或閉鎖。
本實用新型被安裝于自行車，是在自行車三角架和前叉制造構成時安裝。
本實用新型由于設有密碼鎖頭和鎖芯，只有在知道密碼的情況下才能開鎖，故本實用新型防盜性能高，是一種適合裝配于自行車、電動自動車的新的防盜鎖具。


圖1是本實用新型閉鎖狀態(tài)結構示意圖；圖2是本實用新型開銷狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型安裝于自行車狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
自行車密碼鎖，具有由轉盤41、密碼轉片42和外殼等構成的密碼鎖頭4，在密碼鎖頭的密碼轉片42下面設有一銷柱5，銷柱5下面設有一鎖芯7，該鎖芯前端具有插柱72，鎖芯下部聯(lián)有手柄71，鎖芯后部上面具有前側為斜面73的凹口對應于所述銷柱5的下端，在鎖芯前端的插柱上套有防自鎖彈簧2；鎖頭4下面具有固定板3與鎖頭結合固定。
本實用新型安裝于自行車，是在自行車的三角架和前叉制造設計裝配時安裝的。所述的固定板3結合于三角架橫檔6上面靠近前叉1處，鎖頭4與固定板3結合固定，鎖芯7安裝在橫檔6內，橫檔6上側和固定板3上開有通孔對應銷柱5，橫檔下側開有槽口61，鎖芯的手柄71位于槽口內，自行車前叉1開有通孔11，三角架前撐檔上也開有通孔與之對應，鎖芯前部具有插柱72對應于通孔11。
如圖1所示，鎖芯7前移，插柱72穿入通孔11，銷柱5落入鎖芯上具斜面73的凹口，密碼轉片42缺口與銷柱5錯位，銷柱5不能上移，鎖芯7即不能被后移，自行車被鎖住。
如圖2所示，經轉盤41按設定的密碼轉動后，三塊密碼轉片42的缺口對準銷柱5，銷柱5能上移；此時通過手柄71將鎖芯7依槽口61后移，銷柱5沿斜面73移動而上移穿過密碼轉片42的缺口，插柱72退出于前叉的通孔11，鎖被開啟。
防自鎖彈簧2的作用是當自行車處開鎖狀在使用時，鎖芯7不會自動前移而閉鎖。防自鎖彈簧2的彈力被設計得盡可能小，能防止鎖芯自動前移就行。
權利要求1.自行車密碼鎖，具有一密碼鎖頭(4)，其特征是在所述的密碼鎖頭的密碼轉片(42)下面設有一銷柱(5)，銷柱(5)下面設有一鎖芯(7)，該鎖芯前端具有插柱(72)，鎖芯下部聯(lián)有手柄(71)，鎖芯后部上面具有前側為斜面(73)的凹口對應于所述銷柱(5)的下端。
2.如權利要求1所述的自行車密碼鎖，其特征是在所述鎖芯前端的插柱上套有防自鎖彈簧(2)。
專利摘要防盜性能高的自行車密碼鎖，具有一密碼鎖頭(4)，在所述密碼鎖頭的密碼轉片(42)下面設有一銷柱(5)，銷柱(5)下面設有一鎖芯(7)，該鎖芯前端具有插柱(72)，鎖芯下部聯(lián)有手柄(71)，鎖芯后部上面具有前側為斜面(73)的凹口對應于所述銷柱(5)的下端。本實用新型適合作自行車、電動自行車的密碼防盜鎖。
文檔編號B62H5/00GK2868815SQ20052011649
公開日2007年2月14日 申請日期2005年11月17日 優(yōu)先權日2005年11月17日
發(fā)明者聞清 申請人:聞清