專利名稱：摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋。
背景技術(shù)：
為了避免水、灰塵等異物進(jìn)入油箱，摩托車的油箱口一般都設(shè)置有帶轉(zhuǎn)蓋的鎖具，轉(zhuǎn)蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在鎖芯上方，使用時(shí)，將轉(zhuǎn)蓋旋開(kāi)一定角度即可進(jìn)行開(kāi)鎖、加油等操作，閉鎖后，再將其旋回原位，即可將鎖芯遮蔽，不僅具有很好的保護(hù)功能，還具有一定的裝飾作用，轉(zhuǎn)蓋結(jié)構(gòu)如圖1所示，蓋體1的下方設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，兩者成一體式結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋表面都覆蓋有保護(hù)裝飾層，即需要對(duì)轉(zhuǎn)蓋進(jìn)行鍍鉻處理，電鍍工藝不僅復(fù)雜且廢品率較高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)蓋的制造成本居高不下，而電鍍層的保護(hù)性能卻不是很理想。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工制造且保護(hù)性能高、裝飾效果好、無(wú)需進(jìn)行電鍍處理的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，包括蓋體和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于蓋體下方一角處，兩者成一體式結(jié)構(gòu)，蓋體上設(shè)置有轉(zhuǎn)蓋護(hù)面，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面將蓋體上表面包裹遮蔽。
所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面具有一與蓋體形狀相適配的凹部，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面扣合在蓋體上表面鉚壓固定。
所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面呈與蓋體形狀相配的帽狀結(jié)構(gòu)。
所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面的側(cè)壁沿蓋體四周的邊沿延伸，并向內(nèi)逐漸縮進(jìn)與蓋體卡緊固定。
所述蓋體四周的邊沿由上至下向內(nèi)傾斜5°-25°。
所述蓋體四周的邊沿由上至下向內(nèi)傾斜15°。
所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面由不銹鋼材料制成。
所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面由不銹鋼片沖壓而成。
本實(shí)用新型通過(guò)在蓋體的上表面套固不銹鋼護(hù)面的方式來(lái)取代原有的鍍鉻處理工藝，不僅簡(jiǎn)化了工序、大大地降低了制造成本，且成品率高，不銹鋼表面的裝飾和保護(hù)性能較鍍鉻層也更為優(yōu)越，不易刮花、脫落，防破壞能力強(qiáng)，既便于加工制造又便于維修更換。


圖1為現(xiàn)有摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)蓋護(hù)面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A向視圖；圖4為本實(shí)用新型蓋體及其轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的B向視圖；圖6為圖4的C向視圖；圖7為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面3由不銹鋼片沖壓而成，呈與蓋體1形狀相配的帽狀結(jié)構(gòu)，具有一與蓋體1形狀相適配的凹部。
如圖4、圖5、圖6所示，轉(zhuǎn)軸2位于蓋體1下方的一角處，兩者成一體式結(jié)構(gòu)，蓋體1四周的邊沿由上至下向內(nèi)傾斜15°，以便于和轉(zhuǎn)蓋護(hù)面3鉚固在一起。
如圖7所示，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面3扣套在蓋體1的上表面，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面3的側(cè)壁沿蓋體1四周的邊沿延伸，并向內(nèi)逐漸縮進(jìn)與蓋體1卡緊固定，將蓋體1上表面包裹遮蔽。
當(dāng)然，本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施例，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他任意的產(chǎn)品，如蓋體1不是方形，而是制成其他形狀，或轉(zhuǎn)蓋護(hù)面3采用其他的方式與蓋體1相固定，但不論在形狀或結(jié)構(gòu)上做怎樣的變化，凡是蓋體上設(shè)置有轉(zhuǎn)蓋護(hù)面、轉(zhuǎn)蓋護(hù)面將蓋體上表面包裹遮蔽的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋均落在本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，包括蓋體和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于蓋體下方一角處，兩者成一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋體上設(shè)置有轉(zhuǎn)蓋護(hù)面，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面將蓋體上表面包裹遮蔽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面具有一與蓋體形狀相適配的凹部，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面扣合在蓋體上表面鉚壓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面呈與蓋體形狀相配的帽狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面的側(cè)壁沿蓋體四周的邊沿延伸，并向內(nèi)逐漸縮進(jìn)與蓋體卡緊固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述蓋體四周的邊沿由上至下向內(nèi)傾斜5°-25°。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述蓋體四周的邊沿由上至下向內(nèi)傾斜15°。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面由不銹鋼材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，其特征在于，所述轉(zhuǎn)蓋護(hù)面由不銹鋼片沖壓而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車油箱鎖轉(zhuǎn)蓋，包括蓋體和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于蓋體下方一角處，兩者成一體式結(jié)構(gòu)，蓋體上設(shè)置有轉(zhuǎn)蓋護(hù)面，轉(zhuǎn)蓋護(hù)面將蓋體上表面包裹遮蔽。本實(shí)用新型通過(guò)在蓋體的上表面套固不銹鋼護(hù)面的方式來(lái)取代原有的鍍鉻處理工藝，不僅簡(jiǎn)化了工序且成品率高，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工制造、保護(hù)性能高、裝飾效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J35/00GK2825427SQ200520103570
公開(kāi)日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2005年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月10日
發(fā)明者徐成艾 申請(qǐng)人:徐成艾