專利名稱：踩踏玩具三輪車的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種玩具三輪車，尤其涉及一種踩踏式的、兩輪在前、一輪在后的玩具三輪車，通過雙腳踩踏前方左右二踏板而驅使車臺前進，且在無方向盤的操作下通過二前輪的不同轉速差而使車臺轉向。
二背景技術：
一般的三輪車的構造包括如下兩種一種是以單一前輪搭配左右兩后輪，另一種是以左右二前輪搭配單一后輪；其轉向方式是第一種三輪車通過把手透過轉桿連動前輪轉向，第二種三輪車以雙腳踩踏與前鏈輪同軸的踏板而使前鏈輪帶動鏈條以使鏈輪旋轉，由于后鏈輪與后輪同軸，所以能使車臺移動。
這樣的三輪車具有以下缺點1、必須具有轉向用的把手，以控制車臺的方向且把手都位于車臺前端，安全性不高；2、兩后輪或兩前輪必須為同軸方可同步旋轉進行移動；3、傳動機構不能實現(xiàn)增速的功能，因此不能使車臺增速前進；4、趣味性不高，只具有單一的通過車輪旋轉而使車臺運動的使用方式。
三
發(fā)明內(nèi)容
1、發(fā)明目的本實用新型的目的是提供一種用雙腳分別踩踏左右踏板使二個前輪轉動從而使車臺能夠移動前進的玩具三輪車，這種三輪車的兩個前輪有獨立的傳動裝置并可實現(xiàn)腳對方向的控制。
2、技術方案為了達到上述發(fā)明目的，本實用新型的踩踏玩具三輪車包括一個車臺、設于車臺后端的萬向轉輪、前輪，該踩踏玩具三輪車還包括二個分別設置于車臺前端左右兩側的前輪傳動裝置，前輪傳動裝置包括驅動器、傳動器和軸殼，其中，驅動器包括一個踏板、一個供踏板插入并固定的軸套、一個與軸套嚙合的棘輪和與棘輪配合的單向棘齒，并穿設于一個固定軸上并通過一扭簧套在軸套上，扭簧一端插入棘輪內(nèi)，另一端插入軸殼內(nèi)；固定軸一端與車臺前端結合，另一端連接圓盤并與傳動器的齒輪座的端面相結合；傳動器包括與前述棘齒嚙合的齒環(huán)、一個與齒環(huán)的內(nèi)環(huán)棘齒嚙合的第一齒輪、一個齒輪組和一個齒輪座；軸殼內(nèi)側端與車臺前端結合，外側端與齒輪座底盤結合，軸殼上設置有缺槽以供踏板穿出。
車臺包括一個骨干、一個設在骨干前端的圓盤體、一個由圓盤體往后斜向延伸的座椅，其中，座椅的中央缺槽能供骨干穿過，座椅末端在骨干上并且兩者共同連接在圓盤體之后；車臺的座椅兩側設置有穿孔，圓盤體前端設置有提把。
前輪可以為偏心不動輪，并各有一小輪通過一個與之同軸的齒輪與傳動器中的一個齒輪嚙合。
前輪還可以為偏心可動輪，該偏心可動輪包括一個環(huán)繞在外圈的輪胎、一個固設于輪胎內(nèi)的齒環(huán)、一個環(huán)設在齒環(huán)內(nèi)的滾柱鋼圈并且其下設有缺槽以容納齒輪與前述齒環(huán)嚙合。
車臺的座椅兩側設置有剎車把手并通過剎車線與傳動器連接并在剎車線末端設有剎車器。
本實用新型的發(fā)明目的還可以通過以下技術方案實現(xiàn)本實用新型的玩具三輪車包括車臺、設于車臺后端的萬向轉輪、前輪，該踩踏玩具三輪車還包括與踏板結合的軸殼、設置于軸殼內(nèi)內(nèi)的傳動器，其中，傳動器包括齒環(huán)、一個與齒環(huán)的內(nèi)環(huán)棘齒嚙合的第一齒輪、一個齒輪組和一齒輪座。
前輪為偏心可動輪，該偏心可動輪包括一個環(huán)繞在外圈的輪胎、一個固設于輪胎內(nèi)的齒環(huán)、一環(huán)設在齒環(huán)內(nèi)的滾柱鋼圈并且其下設有缺槽以容納齒輪與前述齒環(huán)嚙合。
軸殼內(nèi)設有齒環(huán)并與傳動器的一個齒輪嚙合，軸殼底部設有缺槽。
車臺的座椅兩側的穿孔內(nèi)設置有剎車把手并通過剎車線與傳動器連接并在剎車線末端設有剎車器。
3、有效益果本實用新型具有以下有益效果(1)可讓操作者通過雙腳的控制來改變車臺的轉向，從而達到趣味和加強腿部運動的效果；不需要剎車把，從而大大提高了安全性；(2)前輪的運轉方式有多種，并能使車臺前高后低或前后保持水平，均能使操作者體會到不同以往的使用效果和趣味性；(3)車臺距離地面較近且座椅兩側設有剎車裝置，因此安全性高；(4)前輪的傳動裝置可實現(xiàn)加速的功能，可節(jié)省操作者的力氣。
四

圖1是本實用新型的踩踏玩具三輪車第一種實施方式的立體圖；圖2是本實用新型的踩踏玩具三輪車第一種實施方式的操作示意圖；圖3是從后角度觀察前輪傳動裝置的立體圖；圖4是從前角度觀察前輪傳動裝置的立體圖；圖5是前輪傳動裝置的立體分解圖；圖6是前輪傳動裝置的立體剖視圖；
圖7是本實用新型的踩踏玩具三輪車第二種實施方式的立體圖；圖8是本實用新型的踩踏玩具三輪車第二種實施方式的前視操作示意圖；圖9是本實用新型的踩踏玩具三輪車第二種實施方式的側視操作示意圖；圖10是本實用新型的踩踏玩具三輪車第三種實施方式的立體圖；圖11是第三種實施方式的前輪傳動裝置的立體圖；圖12是本實用新型的踩踏玩具三輪車第四種實施方式的立體圖；圖13是第四種實施方式的前輪傳動裝置的立體剖視圖；圖14是圖13的I-I方向的剖視圖。
五具體實施方式
實施方式一如圖1和圖5所示，踩踏玩具三輪車10包括一個車臺11、一個設于車臺11后端的萬向轉輪12、前輪15，該踩踏玩具三輪車還包括二個分別設置于車臺11前端左右兩側的前輪傳動裝置22，前輪傳動裝置22包括驅動器13、傳動器14和軸殼29，其中，驅動器13包括一個踏板23、一個供踏板23插入并固定的軸套24、一個與軸套24嚙合的棘輪25和與棘輪25配合的單向棘齒251，并穿設于一個固定軸27上并通過一扭簧28套在軸套24上，扭簧28一端插入棘輪25的穿孔252內(nèi)，另一端插入軸殼29的穿孔292內(nèi)，在踩踏踏板23后會帶動軸套24、棘輪25、單向棘齒26朝前旋轉，不踩踏時，棘輪25受扭簧28的彈性復回作用而一同與踏板23、軸套24復回，軸殼29上設置有缺槽30能限制踏板23的擺動范圍。當棘輪25復回時，單向棘齒26并不復回，是由于棘齒26受到棘輪25側端單向棘輪251的空轉作用，只能正向旋轉而不能逆向回轉；固定軸27一端與車臺11前端結合，另一端連接圓盤33并與傳動器14的齒輪座38的端面相結合；傳動器14包括與前述棘齒251嚙合的齒環(huán)34、一個與齒環(huán)34的內(nèi)環(huán)棘齒31嚙合的第一齒輪36、一個齒輪組37和一齒輪座38，齒環(huán)34是通過內(nèi)環(huán)棘齒31與棘齒26嚙合，且齒環(huán)34旋轉時再以外環(huán)棘齒35帶動第一齒輪36，之后經(jīng)齒輪組37的齒數(shù)變化而達到增速作，且傳動至最末齒輪39后以中心軸40輸出動力給前輪15而旋轉。當驅動器13的棘輪25受扭簧28的作用而反向回轉時，會因單向棘齒26不回轉而使齒環(huán)34不會回轉。軸殼29內(nèi)側端與車臺11前端結合，外側端與齒輪座38底盤結合，軸殼29上設置有缺槽293以供踏板23穿出。
車臺11包括一個骨干16、一個設在骨干16前端的圓盤體17、一個由圓盤體17往后斜向延伸的座椅18，其中，座椅18的中央缺槽19能供骨干16穿過，座椅18末端在骨干16上并且兩者共同連接在圓盤體17之后。車臺11的座椅18兩側設置有穿孔20，圓盤體17前端設置有提把21。
操作者踩踏左右二踏板23后，可使前輪15同時旋轉而帶動車臺11前進；而當操作者踩踏右踏板23使右前輪15旋轉，及左踏板23不踩踏或踩踏較慢時，則車臺11會向左轉；反之，在操作者踩踏左踏板23使左前輪15旋轉，及右踏板23不踩踏或踩踏較慢時，則車臺11會向右轉，這樣，通過二前輪15的轉速差可實現(xiàn)車臺11的方向控制。
本實施例中，前輪15還可采用行星齒輪，可以達到趣味運動的效果。
實施方式二如圖7、圖8和圖9所示，這種實施方式的踩踏玩具三輪車與實施方式一的踩踏玩具三輪車的不同之處在于本實施方式的三輪車的前輪傳動裝置22的軸殼29是軸向延伸入于前輪15的輪圈內(nèi)，前輪15沒有輪轂條，所以是與軸殼29偏必連接，固接的方式可以是螺栓固定、膠接或焊接等；在前輪15底部設有穿槽41，穿槽41內(nèi)設置有可旋轉的小輪42，小輪42與一齒輪43同軸，而此齒輪43則與實施方式一中的齒輪組37配合，所以當操作者踩踏踏板23后，就會帶動驅動器13等構造而傳動至齒輪組37增速后，再帶動小輪42旋轉。
從外部觀察運動中的玩具三輪車10時，會發(fā)現(xiàn)后端的萬向轉向12會隨車臺11自由旋轉，而前端的二偏心前輪15卻不會旋轉，只有隱藏在二前輪15內(nèi)的小輪42才會真正轉動，小輪42只有一小部分外露在前輪15底部穿槽41下，所以不易讓人發(fā)現(xiàn)小輪42的存在，從而具有令人匪夷所思的特殊效果。
車臺11保持水平狀態(tài)，與實施方式一中的車臺11前高后低的狀態(tài)不同。
實施方式三如圖10所示，前輪15是可動轉輪，與實施方式二中前輪15為掩飾用的假輪功能不同，其構造如圖11所示，其包括一個環(huán)繞在外圈的輪胎44、一個固設于輪胎44內(nèi)的齒環(huán)45、一環(huán)設在齒環(huán)45內(nèi)的滾柱鋼圈46并且其下設有缺槽462以容納齒輪47與前述齒環(huán)45嚙合。滾柱鋼圈46與軸殼29固定結合，而齒環(huán)45為輪胎44的支撐體且環(huán)繞在滾柱鋼圈46外圍并具有自由旋轉的功能，由于滾柱鋼圈46的外環(huán)具有多根滾柱461，所以能使齒環(huán)45產(chǎn)生低磨擦系數(shù)的旋轉效果。
齒輪47須穿過軸殼29及滾柱鋼圈46下的缺槽462、293而與齒環(huán)45嚙合；當齒輪47帶動齒環(huán)45旋轉時即等于同時使前輪15旋轉，所以本實施方式的前輪15是中動的偏心輪。當觀察移動中的玩具三輪車10時，會發(fā)現(xiàn)后端的萬向轉輪12隨車臺11移動而自由旋轉，而前端的二偏心前輪15在踩動下也會旋轉，此種通過軸殼29內(nèi)的前輪傳動器22帶動偏心前輪15的旋轉方式，具有令人匪夷所思的特殊效果。
實施方式四如圖12所示，前輪15與前輪傳動裝置22呈偏心對應狀態(tài)，但踏板23與軸殼29是一體的，且軸殼29下設有弧形缺槽293，因此踩動踏板23之后會使軸殼29一起連動，此動作過程如圖13和圖14所示，固定軸27一端與圓盤體17固接，另一端穿過齒輪座38后與螺帽48固接，此固定軸27結合有齒輪47及扭簧28；其中，齒輪47與軸殼29內(nèi)壁的齒環(huán)50嚙合，又齒輪47的底部穿出于軸殼29的缺槽293外并穿入滾柱鋼圈46的缺槽462內(nèi)，且與前輪的輪胎44內(nèi)的齒環(huán)45嚙合，又齒輪47與固定軸27間配合有單向軸承49；其次，扭簧28一端固定在軸殼29的窄軸291內(nèi)，另一端則固定在固定軸27上，所以當踏板23與軸殼29一起連動后，可通過扭簧28的彈性復回作用而還原，以便于操作者連續(xù)踩踏。
踩動踏板23后而連動軸殼29旋轉，軸殼29內(nèi)的齒環(huán)50現(xiàn)步帶動齒輪47，再由齒輪47傳動給前輪15的齒環(huán)45進而使輪胎44能夠進行旋轉前進。在踩動完成后，扭簧28會對軸殼29及踏板23進行復回作用，這時齒輪47內(nèi)配合的單向軸承49進行空轉，所以不會傳動給前輪15的齒環(huán)45，而踏板23復回后操作者即可重新踩動，如此不斷地連續(xù)踩動踏板23，就會以間歇傳動方式使前輪15旋轉前進。
前輪15不論如何旋轉，其底部都會局限在軸殼29的缺槽293內(nèi)，因此可規(guī)范前輪15轉動時不會偏向。
踏板23與軸殼29為一體結構，所以踩動踏板23后兩者一體連動，與前面的實施方式中軸殼29不動而只有踏板23在軸殼的缺槽30內(nèi)擺動是不同的。傳動器是采用單齒輪47傳動，而非增速齒輪組，但亦可以改成增速齒輪組的形式，并且采用單齒輪進行工作可使施力減小，踩踏輕松。
車臺11的座椅18兩側的穿孔20內(nèi)設置有剎車把手51并通過剎車線與傳動器14連接并在剎車線末端設有剎車器。
權利要求1.一種踩踏玩具三輪車，包括車臺(11)、設于車臺(11)后端的萬向轉輪(12)、前輪(15)，其特征在于該踩踏玩具三輪車還包括二個分別設置于車臺(11)前端左右兩側的前輪傳動裝置(22)，前輪傳動裝置(22)包括驅動器(13)、傳動器(14)和軸殼(29)，其中，驅動器(13)包括一個踏板(23)、一個供踏板(23)插入并固定的軸套(24)、一個與軸套(24)嚙合的棘輪(25)和與棘輪(25)配合的單向棘齒(251)，并穿設于一個固定軸(27)上并通過一扭簧(28)套在軸套(24)上，扭簧(28)一端插入棘輪(25)內(nèi)，另一端插入軸殼(29)內(nèi)；固定軸(27)一端與車臺(11)前端結合，另一端連接圓盤(33)并與傳動器(14)的齒輪座(38)的端面相結合；傳動器(14)包括與前述棘齒(251)嚙合的齒環(huán)(34)、一個與齒環(huán)(34)的內(nèi)環(huán)棘齒(31)嚙合的第一齒輪(36)、一個齒輪組(37)和一齒輪座(38)；軸殼(29)內(nèi)側端與車臺(11)前端結合，外側端與齒輪座(38)底盤結合，軸殼(29)上設置有缺槽(293)以供踏板(23)穿出。
2.如權利要求1所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于車臺(11)包括一個骨干(16)、一個設在骨干(16)前端的圓盤體(17)、一個由圓盤體(17)往后斜向延伸的座椅(18)，其中，座椅(18)的中央缺槽(19)能供骨干(16)穿過，座椅(18)末端在骨干(16)上并且兩者共同連接在圓盤體(17)之后。
3.如權利要求2所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，車臺(11)的座椅(18)兩側設置有穿孔(20)，圓盤體(17)前端設置有提把(21)。
4.如權利要求1所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，前輪(15)為偏心不動輪，并各有一小輪(42)通過一個與之同軸的齒輪(43)與傳動器(13)中的一個齒輪嚙合。
5.如權利要求1所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，前輪(15)為偏心可動輪，該偏心可動輪包括一個環(huán)繞在外圈的輪胎(44)、一個固設于輪胎(44)內(nèi)的齒環(huán)(45)、一個環(huán)設在齒環(huán)(45)內(nèi)的滾柱鋼圈(46)并且其下設有缺槽(462)以容納齒輪(47)與前述齒環(huán)(45)嚙合。
6.如權利要求1所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，車臺(11)的座椅(18)兩側的穿孔(20)內(nèi)設置有剎車把手(51)并通過剎車線與傳動器(14)連接并在剎車線末端設有剎車器。
7.一種踩踏玩具三輪車，包括車臺(11)、設于車臺(11)后端的萬向轉輪(12)、前輪(15)，其特征在于，該踩踏玩具三輪車還包括與踏板(23)結合子的軸殼(29)、設置于軸殼內(nèi)(29)內(nèi)的傳動器(14)，其中，傳動器(14)包括齒環(huán)(34)、一個與齒環(huán)(34)的內(nèi)環(huán)棘齒(31)嚙合的第一齒輪(36)、一個齒輪組(37)和一齒輪座(38)。
8.如權利要求7所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，前輪(15)為偏心可動輪，該偏心可動輪包括一個環(huán)繞在外圈的輪胎(44)、一個固設于輪胎(44)內(nèi)的齒環(huán)(45)、一環(huán)設在齒環(huán)(45)內(nèi)的滾柱鋼圈(46)并且其下設有缺槽(462)以容納齒輪(47)與前述齒環(huán)(45)嚙合。
9.如權利要求7所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，軸殼(29)內(nèi)設有齒環(huán)(50)并與傳動器的一個齒輪嚙合，軸殼(29)底部設有缺槽(462)。
10.如權利要求7所述的踩踏玩具三輪車，其特征在于，車臺(11)的座椅(18)兩側的穿孔(20)內(nèi)設置有剎車把手(51)并通過剎車線與傳動器(14)連接并在剎車線末端設有剎車器。
專利摘要本實用新型公開了一種踩踏玩具三輪車，包括一個車臺、一個設在車臺后端的萬向轉輪、二個分別設于車臺前端左右兩側的前輪傳動裝置，其包括具有踏板的驅動器、傳動器及包覆前述構造的軸殼；及二個分別設在左右前輪傳動器末端的前輪；其實施方式可分為三種一種為前輪傳動器與前輪同軸設置，一種是前輪傳動器與假前輪偏心設置但與輪內(nèi)的小輪同軸設置，第三種是前輪傳動器與前輪偏心設置。當踏板被踩動后，通過驅動器使直向動轉換為旋轉動力，再通過傳動器增速輸出，使前輪或前輪內(nèi)的小輪能向前旋轉，并通過左右二輪的不同轉速差而使車臺轉向。
文檔編號B62M1/00GK2803887SQ200520068250
公開日2006年8月9日 申請日期2005年1月13日 優(yōu)先權日2005年1月13日
發(fā)明者顧洪鈞 申請人:顧洪鈞