專利名稱：汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種屬于車輛領(lǐng)域的汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種汽車駕駛室升降器是采用電機(jī)通過第一級(jí)圓錐齒輪和第二級(jí)蝸桿、蝸輪組成的減速器驅(qū)動(dòng)普通螺母帶動(dòng)螺桿直線運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)汽車駕駛室升降的。由于采用兩級(jí)減速傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；又由于采用普通螺母與螺桿連接所組成的滑動(dòng)磨擦副結(jié)構(gòu)，其承載能力小，磨擦阻力大，運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力大，磨擦阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器。
解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器，它包括在殼體內(nèi)左、右兩端設(shè)置的軸承a、b內(nèi)安裝螺母，螺桿，螺桿的伸出端與上接頭連接，殼體的右側(cè)與下接頭連接，在螺母上安裝有蝸輪，蝸桿與蝸輪相嚙合，具有電機(jī)，其特殊之處是電機(jī)與蝸桿連接，螺母與螺桿通過滾珠連接。蝸桿的軸端設(shè)有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸頸。
本實(shí)用新型的汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器，由于電機(jī)軸直接與蝸桿連接，蝸桿與蝸輪嚙合的結(jié)構(gòu)，省掉了中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；由于采用螺母與螺桿通過滾珠連接所組成的滾動(dòng)磨擦副結(jié)構(gòu)，其承載能力大，磨擦阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。


圖1為汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中螺母與螺桿通過滾珠連接示意圖。
圖中1電機(jī)，2蝸桿，3蝸輪，4螺母，5滾珠，6螺桿，7止動(dòng)半圓鍵，8a軸承、9b軸承，10殼體，11手動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸頸，12防塵橡膠套，13上連接頭，14下連接頭。
具體實(shí)施方式
下面利用附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照?qǐng)D1和2，汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器具有殼體10，在殼體10內(nèi)的兩端分別安裝軸承8a、9b。在軸承8a、9b內(nèi)安裝螺母4，在螺母4的外圓上安裝有蝸輪3，蝸輪3通過止動(dòng)半圓鍵7固定在螺母4的外圓上。螺母4與螺桿6通過若干個(gè)滾珠5連接。螺桿6的一端與上接頭13連接，上接頭13與汽車駕駛室底部鉸接。在殼體10上的左側(cè)、位于螺桿6的伸出端固定有與上接頭13連接的防塵橡膠套12，防塵橡膠套12隨螺桿6伸縮且具有防塵作用。在殼體10上的右側(cè)連接有下接頭14，下接頭14與汽車車架鉸接。在殼體10上端固定有電機(jī)1，電機(jī)1的軸與蝸桿2連接，蝸桿2與蝸輪3相嚙合。蝸桿2的軸端設(shè)有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸頸11，也可通過蝸桿2的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸頸11實(shí)現(xiàn)汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器的手動(dòng)升降。
權(quán)利要求1.一種汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器，它包括在殼體內(nèi)左、右兩端設(shè)置的軸承a、b內(nèi)安裝螺母，螺桿，螺桿的伸出端與上接頭連接，殼體的右側(cè)與下接頭連接，在螺母上安裝有蝸輪，蝸桿與蝸輪相嚙合，具有電機(jī)，其特征是電機(jī)軸與蝸桿連接，螺母與螺桿通過滾珠連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器，其特征是蝸桿的軸端設(shè)有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸頸。
專利摘要一種屬于車輛領(lǐng)域的汽車駕駛室滾動(dòng)螺旋升降器，它包括在殼體內(nèi)左、右兩端設(shè)置的軸承a、b內(nèi)安裝螺母，螺桿，螺桿的伸出端與上接頭連接，殼體的右側(cè)與下接頭連接，在螺母上安裝有蝸輪，蝸桿與蝸輪相嚙合，具有電機(jī)，其特點(diǎn)是電機(jī)軸與蝸桿連接，螺母與螺桿通過滾珠連接。蝸桿的軸端設(shè)有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸頸。由于電機(jī)軸直接與蝸桿連接，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；由于采用螺母與螺桿通過滾珠連接所組成的滾動(dòng)磨擦副結(jié)構(gòu)，其承載能力大，磨擦阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B62D33/06GK2848674SQ20052002950
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者孫殿富, 姜維禹 申請(qǐng)人:孫殿富, 姜維禹