專利名稱：一種鋁合金泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車零部件，特別是涉及一種鋁合金泥板。
背景技術(shù)：
自行車是一種以人力腳踏為驅(qū)動力，并且至少具有兩個車輪的陸地交通車輛。通常車輪的上方都設有與車架相連且具有防護、美觀等作用的泥板。較早使用的泥板是由鋼板或不銹鋼板制成，并且為了安全需將其兩側(cè)邊緣向內(nèi)彎折而形成裹邊，這時鋼板的厚度就會有一定的限制，否則無法進行加工，但鋼板的厚度太薄又不能滿足所需強度的要求，所以近幾年開始出現(xiàn)了由鋁合金材料制成的泥板。


圖1為已有技術(shù)的鋁合金泥板橫向結(jié)構(gòu)剖視圖。如
圖1所示，這種已有技術(shù)的鋁合金泥板包括截面呈弧形的泥板面1和從泥板面1的兩側(cè)端部向內(nèi)一體凸出形成且截面為圓形的凸緣2，其是采用熱擠壓工藝制成。雖然這種鋁合金泥板能夠利用加大厚度和設置凸緣2的方法來提高其強度和抗變形能力，但由于凸緣2位于泥板面1兩側(cè)端的內(nèi)側(cè)，因而在使用過程中該部位極易附著泥土等異物，尤其是雨雪天更為嚴重，特別是當異物層過厚時還會對車胎造成磨損，從而縮短自行車的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種強度及抗變形能力好，并且不易附著異物，因而能夠延長自行車使用壽命的鋁合金泥板。
為了達到上述目的，本實用新型提供的鋁合金泥板由截面呈弧形的泥板面和從泥板面的兩側(cè)端外部邊緣向外一體凸出而形成的凸臺構(gòu)成。
所述的凸臺的末端邊緣呈圓弧形。
所述的凸臺的寬度越接近末端越大。
本實用新型提供的鋁合金泥板是利用在截面呈弧形的泥板面兩側(cè)端外部邊緣上一體形成的凸臺來提高抗變形能力，并且由于其內(nèi)壁十分光滑，因而不易附著泥土等異物，所以不會對車胎造成磨損，從而能夠延長自行車的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型提供的鋁合金泥板進行詳細說明。
圖1為已有技術(shù)的鋁合金泥板橫向結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2為本實用新型提供的鋁合金泥板橫向結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型提供的鋁合金泥板由截面呈弧形的泥板面3和從泥板面3的兩側(cè)端外部邊緣向外一體凸出而形成的凸臺4構(gòu)成。所述的凸臺4的末端邊緣呈圓弧形，這樣能夠防止出現(xiàn)劃傷使用者的問題，因而使用起來十分安全，并且該凸臺4的寬度越接近末端越大。本實用新型提供的鋁合金泥板是利用擠壓模具將鋁棒一次擠壓成符合斷面要求的鋁板，然后將鋁板彎折以形成具有圖2所示截面形狀的成品，因而加工成本低。由于這種鋁合金泥板是在截面呈弧形的泥板面3的兩側(cè)端外部邊緣上形成凸臺4，這樣不僅能夠保證泥板的強度，而且還可以節(jié)省大量的原料，從而能夠降低生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種鋁合金泥板，其特征在于所述的鋁合金泥板由截面呈弧形的泥板面(3)和從泥板面(3)的兩側(cè)端外部邊緣向外一體凸出而形成的凸臺(4)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金泥板，其特征在于所述的凸臺(4)的末端邊緣呈圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金泥板，其特征在于所述的凸臺(4)的寬度越接近末端越大。
專利摘要本實用新型公開了一種鋁合金泥板。其由截面呈弧形的泥板面和從泥板面的兩側(cè)端外部邊緣向外一體凸出而形成的凸臺構(gòu)成。所述的凸臺的末端邊緣呈圓弧形，并且寬度越接近末端越大。本實用新型提供的鋁合金泥板是利用在截面呈弧形的泥板面兩側(cè)端外部邊緣上一體形成的凸臺來提高抗變形能力，并且由于其內(nèi)壁十分光滑，因而不易附著泥土等異物，所以不會對車胎造成磨損，從而能夠延長自行車的使用壽命。
文檔編號B62J15/00GK2832638SQ20052002727
公開日2006年11月1日 申請日期2005年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月6日
發(fā)明者曹洪喜 申請人:曹洪喜