專利名稱：摩托車防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生活用品，尤其是涉及一種摩托車騎手用的摩托車防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，摩托車以成為人們一種非常普遍的交通工具，但是，當(dāng)摩托車在高速行駛的時候，其相對風(fēng)速是非常大的，由于摩托車本身的構(gòu)造，這種相對風(fēng)直接吹向人體，這對摩托車騎手的危害是非常嚴(yán)重的。由于在嚴(yán)寒的冬季，人們比較容易感覺到，讓人難以忍受，為防止凍壞身體，得傷風(fēng)感冒和關(guān)節(jié)炎，人們大多在穿比較厚重保暖的衣服的基礎(chǔ)上，再戴上護(hù)膝以防寒保暖。但是在嚴(yán)熱的夏季，由于天氣炎熱，人們感受不到天氣的嚴(yán)寒，所以大多數(shù)人都因害怕悶熱和麻煩而不戴護(hù)膝，因此其對人體的危害性更大。并且人們在停車的時候，特別是在夏季，日光照射非常強(qiáng)烈，雨水非常頻繁，為了防止摩托車受到太陽的爆曬和雨淋，特別是車座部位，需備專門的摩托車防曬和防雨工具或者采用簡單的木板或紙板來進(jìn)行遮擋，既不方便，又影響環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供了一種能夠方便穿戴的既能防風(fēng)防寒又能對車座起到防曬防雨作用的摩托車防護(hù)裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是摩托車防護(hù)裝置，包括兩護(hù)腿，所述的兩護(hù)腿成展開的片狀，所述的兩護(hù)腿的上部相對延伸成為一體，所述的兩護(hù)腿的下部相鄰兩側(cè)邊分別設(shè)有與摩托車相連的連接裝置。
作為一種優(yōu)選方式，所述的兩護(hù)腿的上部分別設(shè)有可隨護(hù)腿發(fā)生形變的厚橡膠片。
作為另一種優(yōu)選方式，所述兩護(hù)腿的下端端部設(shè)有與摩托車相連的固連裝置。
作為另一種優(yōu)選方式，所述的兩護(hù)腿的外表面設(shè)有可擋風(fēng)防水的膠層，所述的兩護(hù)腿的內(nèi)表面設(shè)有保暖層。
采用上述結(jié)構(gòu)摩托車防護(hù)裝置，由片狀兩護(hù)腿的下部的連接裝置將該護(hù)腿連接到摩托車車體上，車手騎跨在摩托車，兩片狀護(hù)腿展開貼在車手的兩小腿上，護(hù)腿上部連成一體的部分扯起搭在大腿及小腹部位，當(dāng)摩托車在行駛起來的時候，由于風(fēng)力的緣故，護(hù)腿被風(fēng)吹壓緊貼在車手的腿部及小腹部位，起到了非常好的防風(fēng)和防寒的作用；當(dāng)摩托車在停放的時候，只需將兩護(hù)腿連成一體的上部搭放在摩托車的車座上即達(dá)到對車座的防曬和防淋的目的。在兩護(hù)腿的上部分別設(shè)有可隨護(hù)腿發(fā)生形變的厚橡膠片可起到對兩護(hù)腿壓伏作用，使摩托車在行駛或停放時對兩護(hù)腿的使用更加方便。在兩護(hù)腿的下端端部設(shè)有與摩托車固連裝置可使該摩托車防護(hù)裝置在使用踏板式摩托車時該護(hù)腿的下端與踏板式摩托車相連，而將兩護(hù)腿直接搭在大腿及小腹部位，同樣可以起到非常好的防風(fēng)和防寒的作用；而當(dāng)摩托車在停放的時候，也同樣只需將兩護(hù)腿連成一體的上部搭放在摩托車的車座上達(dá)到了車座的防曬和防淋的目的。而在兩護(hù)腿的外表面設(shè)有可防水擋風(fēng)的膠層和在其內(nèi)表面設(shè)有可保暖的保暖層，這則大大增強(qiáng)了本摩托車防護(hù)裝置的實用性能。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進(jìn)一步的說明圖1是本發(fā)明的摩托車防護(hù)裝置的一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的摩托車防護(hù)裝置的另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
參照圖1，本發(fā)明的一種摩托車防護(hù)裝置為，包括兩護(hù)腿2，兩護(hù)腿2成展開的片狀，并且兩護(hù)腿2的上部相對延伸連成一體，形成一幅大的片狀部分1，在兩護(hù)腿2的下部相鄰兩側(cè)邊分別設(shè)有與摩托車連接的連接裝置4，為了方便，該連接裝置4可以設(shè)置成人們生活中最為普通的繩條，當(dāng)然也可以是設(shè)置在兩護(hù)腿2內(nèi)側(cè)的彈簧夾式或在按扣式。人們在使用該摩托車防護(hù)裝置，特別是在使用跨騎式的摩托車時，只需將連接裝置4與摩托車上騎手兩小腿相鄰的部位相連，車手騎跨在摩托車上時，兩片狀護(hù)腿2展開貼在車手的兩小腿上，護(hù)腿上部連成一體的片狀部分1扯起搭在大腿及小腹部位，當(dāng)摩托車在行駛起來的時候，由于風(fēng)力的緣故，兩護(hù)腿2被風(fēng)吹壓緊貼在車手的腿部及小腹部位，起到了非常好的防風(fēng)和防寒的作用；而當(dāng)摩托車在停放的時候，只需將兩護(hù)腿2連成一體的部分1搭放在摩托車的車座上既達(dá)到了對車座的防曬和防淋的目的。而為了起到對兩護(hù)腿2壓伏作用，使摩托車在行駛或停放時對兩護(hù)腿2的使用更加方便，在兩護(hù)腿2的上部相應(yīng)的位置分別設(shè)有可隨護(hù)腿2發(fā)生形變的厚橡膠片3。而為了該摩托車防護(hù)裝置在使用踏板式摩托車時同樣實用，可在兩護(hù)腿2的下端端部設(shè)有與摩托車固連裝置5，使該摩托車防護(hù)裝置在使用踏板式摩托車時該護(hù)腿的下端與踏板式摩托車的前部可容放腳處相連，而將兩護(hù)腿2直接搭在大腿及小腹部位，同樣可以起到象跨騎式摩托車一樣的作用。為增強(qiáng)本摩托車防護(hù)裝置的保暖性以及防水和防風(fēng)性等實用性，可在兩護(hù)腿的外表面設(shè)有可擋風(fēng)防水的膠層和內(nèi)表面設(shè)有保暖層。
本發(fā)明的摩托車防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，并且使用方便，不論春夏秋冬均可使用，具有非常大的應(yīng)用價值。
權(quán)利要求
1.摩托車防護(hù)裝置，包括兩護(hù)腿，其特征是所述的兩護(hù)腿成展開的片狀，所述的兩護(hù)腿的上部相對延伸成為一體，所述的兩護(hù)腿的下部相鄰兩側(cè)邊分別設(shè)有與摩托車相連的連接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防護(hù)裝置，其特征是所述的兩護(hù)腿的上部分別設(shè)有可隨護(hù)腿發(fā)生形變的厚橡膠片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車防護(hù)裝置，其特征是所述的兩護(hù)腿的下端端部設(shè)有與摩托車相連的固連裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車防護(hù)裝置，其特征是所述的兩護(hù)腿的外表面設(shè)有可擋風(fēng)防水的膠層，所述的兩護(hù)腿的內(nèi)表面設(shè)有保暖層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車防護(hù)裝置，包括兩護(hù)腿，所述的兩護(hù)腿成展開的片狀，所述的兩護(hù)腿的上部相對延伸連成一體，所述的兩護(hù)腿的下部相鄰的一側(cè)設(shè)有與摩托車連接的連接裝置。本發(fā)明既可起到騎手的防風(fēng)防寒作用，又可起到對車座的防曬防雨功能。
文檔編號B62J17/06GK1751951SQ20051010427
公開日2006年3月29日 申請日期2005年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月9日
發(fā)明者王俊浩, 王作起 申請人:王俊浩