專利名稱：摩托車專用眼鏡盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種摩托車專用眼鏡盒，適合駕車時(shí)需佩戴眼鏡者使用。
背景技術(shù)：
據(jù)申請人所知在文獻(xiàn)上無此來類眼鏡盒的報(bào)道，也未見該產(chǎn)品問世。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了填補(bǔ)這一空白，給需戴眼鏡方能駕駛摩托車的人們設(shè)計(jì)出一種專用眼鏡盒。
本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)包括盒體和盒蓋，其特征在于盒體槽腔外端具有帶鎖孔的平臺(tái)，盒體與盒蓋用鉸鏈連接，盒體底部具有支承座，盒體與平臺(tái)交接處的兩邊均具有固定腳并設(shè)有支撐塊，固定腳上設(shè)有螺釘固定孔，并利用支承座與支撐塊之間的空隙卡在車把手上。
所述盒體、支承座、支撐塊及平臺(tái)為一體件。
所述盒體槽腔外端平臺(tái)上的鎖孔大小與摩托車把手間的車鎖相適配。
所述盒體與盒蓋連接的鉸鏈內(nèi)設(shè)有彈簧。
本實(shí)用新型具有方便、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)，尤其為天熱駕車出行著裝單薄又無眼鏡放置處時(shí)，提供方便。


圖1是本實(shí)用新型的俯視示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖3是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型為塑料制品，包括盒體1和盒蓋2，盒體1、支承座9、支撐塊8及平臺(tái)4塑鑄成一體，盒體1槽腔外端具有帶鎖孔5的平臺(tái)4，盒體1與盒蓋2用鉸鏈3連接，鉸鏈3上具有鉸鏈軸10，盒體1底部具有支承座9，盒體1與平臺(tái)4交接處的兩邊均具有固定腳7并設(shè)有支撐塊8，固定腳7上設(shè)有螺釘固定孔6，并利用支承座9與支撐塊8之間的空隙卡在車把手上。盒體1槽腔外端平臺(tái)4上的鎖孔5大小與摩托車把手間的車鎖相適配。盒體1與盒蓋2連接的鉸鏈3內(nèi)設(shè)有彈簧。
使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在摩托車把手中間，將盒體1槽腔外端平臺(tái)4上的鎖孔與摩托車車鎖位置對齊，并在兩側(cè)的固定腳7上螺釘固定孔6處用螺釘固定牢本眼鏡盒，并利用支承座9與支撐塊8之間的空隙卡在車把手上。安裝完成后盒蓋2朝下，便于取放眼鏡，彈簧的作用是便于盒蓋2的啟閉。
權(quán)利要求1.一種摩托車專用眼鏡盒，包括盒體和盒蓋，其特征在于盒體槽腔外端具有帶鎖孔的平臺(tái)，盒體與盒蓋用鉸鏈連接，盒體底部具有支承座，盒體與平臺(tái)交接處的兩邊均具有固定腳并設(shè)有支撐塊，固定腳上設(shè)有螺釘固定孔，并利用支承座與支撐塊之間的空隙卡在車把手上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車專用眼鏡盒，其特征在于盒體、支承座、支撐塊及平臺(tái)為一體件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車專用眼鏡盒，其特征在于盒體槽腔外端平臺(tái)上的鎖孔大小與摩托車把手間的車鎖相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車專用眼鏡盒，其特征在于盒體與盒蓋連接的鉸鏈內(nèi)設(shè)有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種摩托車專用眼鏡盒。包括盒體和盒蓋，其特征在于盒體槽腔外端具有帶鎖孔的平臺(tái)，盒體與盒蓋用鉸鏈連接，盒體底部具有支承座，盒體與平臺(tái)交接處的兩邊均具有固定腳并設(shè)有支撐塊，固定腳上設(shè)有螺釘固定孔，并利用支承座與支撐塊之間的空隙卡在車把手上。本實(shí)用新型具有方便、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)，尤其為天熱駕車出行著裝單薄又無眼鏡放置處時(shí)，提供方便。
文檔編號B62J9/00GK2728885SQ20042006012
公開日2005年9月28日 申請日期2004年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月5日
發(fā)明者劉兵華 申請人:劉兵華