專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛的制動(dòng)裝置，尤其是涉及一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把。
背景技術(shù)：
沙灘車(chē)，國(guó)外又稱(chēng)ATV(All-terrain vehicle)，是一種可以在各種地形上使用的交通工具和娛樂(lè)性工具。當(dāng)沙灘車(chē)的操作者將車(chē)停下離開(kāi)后，如果沙灘車(chē)無(wú)駐車(chē)剎車(chē)裝置，遇到沙灘車(chē)停放在有一定坡度的地方時(shí)，沙灘車(chē)很容易在自身的重力作用下，沿坡向下滑行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人員、財(cái)產(chǎn)的損傷和損失。另外，用于兒童休閑型的沙灘車(chē)越來(lái)越多，一個(gè)安全問(wèn)題也顯得越發(fā)突出，由于少年兒童駕車(chē)時(shí)對(duì)危險(xiǎn)情況預(yù)見(jiàn)不足和駕馭能力較差，容易翻車(chē)，出現(xiàn)車(chē)翻人仰或車(chē)拖著人跑的情況，造成傷害事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，以提高沙灘車(chē)的安全性。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，包括套裝在車(chē)把上的把座，與把座一體的搖臂架，一端與搖臂架相鉸接的搖臂，一端連接在搖臂上的剎車(chē)線(xiàn)，及設(shè)在把座上的熄火開(kāi)關(guān)，在所述的搖臂架上還設(shè)有駐車(chē)裝置，在所述的把座上有應(yīng)急停車(chē)用的急停開(kāi)關(guān)；所述的駐車(chē)裝置由支架，復(fù)位彈簧、軸及卡口構(gòu)成，支架的一端通過(guò)軸鉸接在搖臂架上，其上設(shè)有復(fù)位彈簧，卡口開(kāi)在搖臂上與支架相對(duì)的一端，支架上設(shè)有可卡入卡口的卡件；所述的急停開(kāi)關(guān)由開(kāi)關(guān)座和拉帽構(gòu)成，開(kāi)關(guān)座上引出有二根導(dǎo)線(xiàn)與熄火開(kāi)關(guān)并聯(lián)，開(kāi)關(guān)座內(nèi)設(shè)有端部可活動(dòng)伸出開(kāi)關(guān)座外的柱狀按鈕；拉帽可拆卸地套在開(kāi)關(guān)座的一端，其底部設(shè)有可嵌入把座的彈性扣，頂部設(shè)有拉帽的拉拔機(jī)構(gòu)；所述的支架呈橋形，通過(guò)橫穿搖臂架的軸鉸接在搖臂架上，所述的復(fù)位彈簧套在軸一端，復(fù)位彈簧的一端卡入卡槽內(nèi)，其另一端插入彈簧孔內(nèi)；所述的卡件為連接兩側(cè)支架的支桿；所述的拉拔機(jī)構(gòu)由繩孔和穿過(guò)繩孔的拉繩構(gòu)成；所述的開(kāi)關(guān)座由內(nèi)芯和外殼組成，所述的內(nèi)芯約呈圓柱體，其外表面沿軸向固定有開(kāi)關(guān)靜觸片，并對(duì)稱(chēng)設(shè)有凸塊，內(nèi)芯的軸心沿軸向設(shè)有內(nèi)孔，彈簧和按鈕的下部?jī)?nèi)置于內(nèi)孔內(nèi)，按鈕的下部表面依次套接有下絕緣環(huán)、導(dǎo)電環(huán)和上絕緣環(huán)，靜觸片反導(dǎo)線(xiàn)方向的延伸端與按鈕下部相接觸；所述的外殼的下部套在內(nèi)芯外，其兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有與凸塊相匹配的鎖孔，外殼的中部設(shè)有固定在把座上用的擋片，其上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有突耳，外殼頂部開(kāi)有外孔，按鈕的端部穿過(guò)外孔伸出于外殼外；因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理等特點(diǎn)，僅僅對(duì)現(xiàn)有的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把略作改進(jìn)就使得沙灘車(chē)增加了應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)剎車(chē)的功能，生產(chǎn)成本低廉；由于本實(shí)用新型增設(shè)了駐車(chē)剎車(chē)裝置，避免了沙灘車(chē)停放后的自行滑行現(xiàn)象，保證了沙灘車(chē)的駐車(chē)安全，使沙灘車(chē)在各種復(fù)雜路面上的停放更為隨意、方便；由于增設(shè)了應(yīng)急停車(chē)裝置，提高了沙灘車(chē)行車(chē)的安全性，使沙灘車(chē)更適合于少年兒童游玩。


附圖1是本實(shí)用新型的正面立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型背面立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型急停開(kāi)關(guān)的分解立體圖；附圖4是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)座的分解立體圖；具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例如圖1所示，沙灘車(chē)剎車(chē)閘把的上下把座(簡(jiǎn)稱(chēng)把座)1通過(guò)車(chē)把孔22套裝在車(chē)把上，搖臂2的一端與搖臂架29的下部相鉸接，剎車(chē)線(xiàn)(圖中未表示)一端連接在搖臂2上，急停開(kāi)關(guān)4設(shè)置在下把座1上。駐車(chē)裝置由支架3、復(fù)位彈簧20及卡口5構(gòu)成，支架3呈橋形，支架3的下端通過(guò)橫穿搖臂架29的軸7鉸接在搖臂架29上，軸7的一端通過(guò)卡簧23將其固定(如圖2所示)，軸7的另一端套有復(fù)位彈簧20，復(fù)位彈簧20的一端卡入卡槽19內(nèi)，其另一端插入彈簧孔21內(nèi)；在搖臂2上與支架3相對(duì)的一端開(kāi)有卡口5，支架3上設(shè)有與兩側(cè)支架3連接的支桿8，支桿8的截面小于卡口5，支桿8與軸7軸心之間的距離小于搖臂2剎車(chē)時(shí)卡口5到軸7軸心的距離。當(dāng)沙灘車(chē)需停放時(shí)，用手先將搖臂2握緊，于是剎車(chē)線(xiàn)將車(chē)剎住，此時(shí)，用手指把支架3撥下，并使支架3上支桿8卡入搖臂2上的卡口5內(nèi)，同時(shí)將握搖臂2的手松開(kāi)，在剎車(chē)線(xiàn)的回復(fù)力的作用下，支桿8緊緊地卡在卡口5內(nèi)，由于支架3的支撐作用，阻止了搖臂2的復(fù)位，從而達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)的目的，提高了駐車(chē)的安全性。當(dāng)沙灘車(chē)需開(kāi)動(dòng)時(shí)，只需將搖臂2略握緊，支架3在復(fù)位彈簧20的作用下復(fù)位，支架失去對(duì)搖臂2的支撐作用，在剎車(chē)線(xiàn)的帶動(dòng)下，搖臂2復(fù)位，沙灘車(chē)便可啟動(dòng)。
如圖3，4所示，急停開(kāi)關(guān)4主要由開(kāi)關(guān)座10和拉帽9構(gòu)成，開(kāi)關(guān)座10的底部引出有二根導(dǎo)線(xiàn)31與熄火開(kāi)關(guān)18相并聯(lián)，拉帽9可拆卸地套在開(kāi)關(guān)座10的上端，拉帽9的底部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)用于嵌入下把座1內(nèi)的彈性扣24，以將拉帽9固定在下把座1上。拉帽9的頂部有一繩孔32，其上穿有拉繩34，拉繩34也可用拉鏈等物件代替。開(kāi)關(guān)座10內(nèi)沿縱向設(shè)有柱狀按鈕11，開(kāi)關(guān)座10由內(nèi)芯13和外殼17組成，內(nèi)芯13固定在外殼17內(nèi)，外殼17的下部套在內(nèi)芯13外，內(nèi)芯13的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有凸塊25，外殼17的下部對(duì)應(yīng)設(shè)有相匹配的鎖孔26，凸塊25卡入鎖孔26中。外殼17的中部設(shè)有擋片33，以固定在下把座1內(nèi)時(shí)起到固定限位的作用，內(nèi)芯13約呈圓柱體，其外表面沿軸向固定有開(kāi)關(guān)靜觸片14。在內(nèi)芯13的軸心沿軸向設(shè)有內(nèi)孔28，彈簧16和按鈕11的下部依次內(nèi)置于內(nèi)孔28內(nèi)，按鈕11的下部表面依次套接有下絕緣環(huán)12、導(dǎo)電環(huán)15和上絕緣環(huán)6，上部表面設(shè)有環(huán)狀限位突起；外殼17的上部設(shè)有突耳30，用于脹緊拉帽9，拉帽9頂部開(kāi)有外孔27，按鈕11的端部穿過(guò)外孔27突出于外殼17外，按鈕11通過(guò)彈簧16可上下伸縮運(yùn)動(dòng)，靜觸片14反導(dǎo)線(xiàn)方向的延伸端與按鈕11下部相接觸。在通常情況下拉帽9緊套在外殼17上，這時(shí)按鈕11的可伸出部分基本上被拉帽9壓入外殼17內(nèi)，靜觸片14與上絕緣環(huán)6相接觸，兩靜觸片14之間不導(dǎo)通，發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作狀態(tài)，當(dāng)操作者在遇到緊急狀況時(shí)，用力拉拉帽9上設(shè)置的拉繩34，使拉帽9與外殼17脫離，于是在被壓縮彈簧16的作用力下按鈕11從外孔27中伸出，靜觸片14與上絕緣環(huán)6脫離而與導(dǎo)電環(huán)15接觸，將電路接通，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速熄火。因此該裝置為小孩操作沙灘車(chē)時(shí)提供了安全保障，使用時(shí)可將拉繩9套在手腕上，遇到緊急狀況慌亂時(shí)，只要一拉拉帽9或車(chē)與手被迫分離時(shí)，車(chē)就熄火了，也有效阻止了小孩單手駕馭的動(dòng)作(另一手操控油門(mén))。這一裝置的設(shè)置，大大增強(qiáng)了沙灘車(chē)的安全性，實(shí)用性，而且還大大降低了因誤啟動(dòng)而帶來(lái)的危險(xiǎn)。
(注此急停開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)短路熄火的沙灘車(chē)。若需安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)斷路熄火的沙灘車(chē)，則將靜觸片14長(zhǎng)度做適當(dāng)調(diào)整即可。)
權(quán)利要求1.一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，包括套裝在車(chē)把上的把座(1)，與把座(1)一體的搖臂架(29)，一端與搖臂架(29)相鉸接的搖臂(2)，一端連接在搖臂(2)上的剎車(chē)線(xiàn)，及設(shè)在把座(1)上的熄火開(kāi)關(guān)(18)，其特征是在所述的搖臂架(29)上還設(shè)有駐車(chē)裝置，在所述的把座(1)上有應(yīng)急停車(chē)用的急停開(kāi)關(guān)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙車(chē)剎車(chē)閘把，其特征在于所述的駐車(chē)裝置由支架(3)，復(fù)位彈簧(20)、軸(7)及卡口(5)構(gòu)成，支架(3)的一端通過(guò)軸(7)鉸接在搖臂架(29)上，其上設(shè)有復(fù)位彈簧(20)，卡口(5)開(kāi)在搖臂(2)上與支架(3)相對(duì)的一端，支架(3)上設(shè)有可卡入卡口(5)的卡件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，其特征在于所述的急停開(kāi)關(guān)(4)由開(kāi)關(guān)座(10)和拉帽(9)構(gòu)成，開(kāi)關(guān)座(10)上引出有二根導(dǎo)線(xiàn)(31)與熄火開(kāi)關(guān)(18)并聯(lián)，開(kāi)關(guān)座(10)內(nèi)設(shè)有端部可活動(dòng)伸出開(kāi)關(guān)座(10)外的柱狀按鈕(11)；拉帽(9)可拆卸地套在開(kāi)關(guān)座(10)的一端，其底部設(shè)有可嵌入把座(1)的彈性扣(24)，頂部設(shè)有拉帽(9)的拉拔機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，其特征在于所述的支架(3)呈橋形，通過(guò)橫穿搖臂架(29)的軸(7)鉸接在搖臂架(29)上，所述的復(fù)位彈簧(20)套在軸(7)一端，復(fù)位彈簧(20)的一端卡入卡槽(19)內(nèi)，其另一端插入彈簧孔(21)內(nèi)；所述的卡件為連接兩側(cè)支架(3)的支桿(8)；所述的拉拔機(jī)構(gòu)由繩孔(32)和穿過(guò)繩孔(32)的拉繩(34)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，其特征在于所述的開(kāi)關(guān)座(10)由內(nèi)芯(13)和外殼(17)組成，所述的內(nèi)芯(13)約呈圓柱體，其外表面沿軸向固定有開(kāi)關(guān)靜觸片(14)，并對(duì)稱(chēng)設(shè)有凸塊(25)，內(nèi)芯(13)的軸心沿軸向設(shè)有內(nèi)孔(28)，彈簧(16)和按鈕(11)的下部?jī)?nèi)置于內(nèi)孔(28)內(nèi)，按鈕(11)的下部表面依次套接有下絕緣環(huán)(12)、導(dǎo)電環(huán)(15)和上絕緣環(huán)(6)，靜觸片(14)反導(dǎo)線(xiàn)(31)方向的延伸端與按鈕(11)下部相接觸；所述的外殼(17)的下部套在內(nèi)芯(13)外，其兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有與凸塊(25)相匹配的鎖孔(26)，外殼(17)的中部設(shè)有固定在把座(1)上用的擋片(33)，其上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有突耳(30)，外殼(17)頂部開(kāi)有外孔(27)，按鈕(11)的端部穿過(guò)外孔(27)伸出于外殼(17)外。
專(zhuān)利摘要一種帶有應(yīng)急停車(chē)和駐車(chē)裝置的沙灘車(chē)剎車(chē)閘把，包括套裝在車(chē)把上的把座，與把座一體的搖臂架，一端與搖臂架相鉸接的搖臂，一端連接在搖臂上的剎車(chē)線(xiàn)，及設(shè)在把座上的熄火開(kāi)關(guān)，在所述的搖臂架上還設(shè)有駐車(chē)裝置，在所述的把座上有應(yīng)急停車(chē)用的急停開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)，不僅避免了沙灘車(chē)停放后的自行滑行現(xiàn)象，保證了沙灘車(chē)的駐車(chē)安全，使沙灘車(chē)的停放更為隨意、方便，而且提高了沙灘車(chē)行車(chē)的安全性，使沙灘車(chē)更適合于少年兒童游玩。
文檔編號(hào)B62L3/00GK2698699SQ20042002235
公開(kāi)日2005年5月11日 申請(qǐng)日期2004年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月26日
發(fā)明者史飛宇 申請(qǐng)人:史飛宇