專利名稱：無動力三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬三輪車無需動力、不用能源的技術(shù)范圍，涉及用一種發(fā)條彈簧驅(qū)動三輪車運轉(zhuǎn)做功，代替人力、電力、內(nèi)燃機等動力能源的發(fā)條彈簧裝置三輪車——無動力三輪車。
現(xiàn)有三輪車普遍需人力、電瓶和汽油內(nèi)燃機等運轉(zhuǎn)的形式存在，即費人力又費能源。
本發(fā)明的任務(wù)是提供在三輪車的中軸上安裝一種結(jié)構(gòu)緊湊、能量自動補償、動力永恒的發(fā)條彈簧裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點。
本發(fā)明的要點是把一種發(fā)條彈簧繞成蝸卷形，同時附設(shè)一安全剎車制動機構(gòu)、動力補償機構(gòu)，使發(fā)條彈簧產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，借以貯存能量，當(dāng)發(fā)條彈簧上的能量釋放時，驅(qū)動三輪車運轉(zhuǎn)做功。三輪車運轉(zhuǎn)時，有一增補機構(gòu)，使發(fā)條彈簧上的轉(zhuǎn)動力矩自動補償，能量繼續(xù)貯存，使其連續(xù)做功，達到動力永恒的目的。
下面結(jié)合說明書附圖
對本發(fā)明作詳細說明圖中軸3安裝在三輪車中間的車拐軸孔上。該軸3的左端是條盒彈簧起動裝置和一外剎車制動裝置與一內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?；軸的右端裝有一自動補償裝置；條盒1內(nèi)安裝發(fā)條彈簧2，發(fā)條彈簧的外端固定在條盒1的內(nèi)壁上；發(fā)條彈簧的內(nèi)端固定在軸3上，轉(zhuǎn)動軸3可使發(fā)條彈簧獲得較大的轉(zhuǎn)動力矩；三輪車把套上的油門繩與曲柄杠桿剎車制動裝置6聯(lián)接；剎車制動裝置6固定在車架上；轉(zhuǎn)動把套能驅(qū)動曲柄杠桿剎車制動裝置6，使內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?的外直徑縮小，減少漲圈對條盒1內(nèi)壁的漲力鎖緊；發(fā)條彈簧上的能量釋放時，條盒1與同步輪芽盤5開始運轉(zhuǎn)，芽盤5與三輪車上的鏈條相聯(lián)接，方可使車輛運行做功；棘爪座7用鏍釘固定在三輪車的車拐、車架與車叉之間交匯處，使棘爪8與棘輪14嚙合；輪轂卡15用加長緊固鏍釘安裝固定在后輪車軸上，該加長緊固鏍釘起到往復(fù)運動的支點作用，它的端部與擺動補償器9的端部相接觸；三輪車的后輪每轉(zhuǎn)一圈，該加長鏍釘?shù)亩瞬烤蛽軇友a償器9轉(zhuǎn)動1個芽，萬向接頭傳動桿10、補償傘齒輪11、13和軸3，也同時轉(zhuǎn)過一個等量角度，同時發(fā)條彈簧2上的轉(zhuǎn)動力矩就自動補償一次，起到能量補償?shù)淖饔?。?dāng)補償傘齒輪11帶動傘齒輪13，使軸3轉(zhuǎn)動時，在棘爪8的作用下，棘輪14只能正轉(zhuǎn)，不能反方向轉(zhuǎn)動。所以軸3上彈簧的轉(zhuǎn)動力矩只有迫使條盒1帶動同步輪芽盤5轉(zhuǎn)動。在鏈條的傳動下，三輪車隨之轉(zhuǎn)動運行開始作功。
在能量增補機構(gòu)的作用下，發(fā)條彈簧上的轉(zhuǎn)動力矩得到自動補償，能量繼續(xù)貯存，使三輪車連續(xù)做功，從而使無動力三輪車節(jié)省人力、不用任何能源。
在該發(fā)明無動力三輪車發(fā)條彈簧裝置上加蓋一防護罩，用軸3兩端的鏍母固定護罩，以使裝備成踏板式無動力三輪車，這樣即可防塵，又起到安全保護作用。人們可以把腳放在踏板上，如意駕車奔跑。
權(quán)利要求
1.一種無動力發(fā)條彈簧三輪車，它包括發(fā)條彈簧機構(gòu)、安全剎車制動機構(gòu)、能量增補機構(gòu)，其特征是無動力的傳動機構(gòu)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的機構(gòu)裝置，其特征是使發(fā)條彈簧的能量自動補償?shù)摹?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機構(gòu)裝置，其特征是動力永恒不變的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機構(gòu)裝置，其特征是內(nèi)外剎車制動相結(jié)合的全方位鎖緊的安全裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機構(gòu)裝置，其特征是用鏈條和同步帶連接的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量補償機構(gòu)，其特征是等量間歇的增補機構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無動力發(fā)條彈簧自行車的中軸牙盤內(nèi)安裝一棘輪裝置，可實現(xiàn)腳蹬、無動力同時使用。
全文摘要
一種無動力三輪車在運轉(zhuǎn)時，不用人力、無需電力、不燃油料的發(fā)條彈簧裝置的技術(shù)范圍。它包括彈簧機構(gòu)，剎車制動安全機構(gòu)，轉(zhuǎn)動力矩的能量增補機構(gòu)的結(jié)合，能使彈簧產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，借以貯存能量，能驅(qū)動三輪車運轉(zhuǎn)做功。本發(fā)明是用發(fā)條彈簧通過傳動機構(gòu)的結(jié)合，達到實現(xiàn)能量自動增補、動力永恒的目的。該發(fā)明發(fā)條彈簧裝置無污染，體積小、重量輕、價格低、結(jié)構(gòu)緊湊，可以在各式各樣的三輪車上安裝配套使用，實現(xiàn)大眾化、廣泛性、通用性，也可給所有三輪車車輛生產(chǎn)廠家安裝配套施使。
文檔編號B62M1/10GK1613711SQ20031011620
公開日2005年5月11日 申請日期2003年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月8日
發(fā)明者孟祥懂, 劉斌, 孟靜, 孟凡信 申請人:孟祥懂