專利名稱：嬰兒車車篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及裝在嬰兒車主體上使用的車蓬，特別是涉及通過改變蓬架間開張角度來改變蓬布開張狀態(tài)的車蓬。
背景技術(shù)：
一般來說，在用于攜帶嬰幼兒散步或購物等帶出到戶外使用的嬰兒車中，把車蓬以可裝拆狀安裝在嬰兒車主體上，能根據(jù)需要遮擋陽光對嬰幼兒的照射。
圖4是表示裝備有現(xiàn)有技術(shù)的車蓬的嬰兒車基本構(gòu)成的側(cè)視圖。
如圖4所示，現(xiàn)有技術(shù)中的嬰兒車1’具有帶著前輪11的左右一對前腳12、帶著后輪13的左右一對后腳14、基本彎曲成倒U字狀的手推桿15、左右一對臂架16、掛裝在各臂架16、16間的可裝拆的防護臂17，由這些部件構(gòu)成嬰兒車主體；并在這種嬰兒車主體中，安裝有用于嬰幼兒乘坐的座18；且在構(gòu)成嬰兒車主體手推桿15的左右管19的外側(cè)，還設(shè)置有安裝車蓬21的管狀裝蓬用具20。
其中，車蓬21具有彎曲成倒U字狀的多個(圖4中為三個)蓬架22a、22b、22c，在這些蓬架22a、22b、22c外面設(shè)有蓬布23。另外，這些蓬架22a、22b、22c開放側(cè)先端相互樞軸連接著，且以其樞軸點為中心前后擺動可以改變各蓬架22a、22b、22c間的開張角度，由此可以改變蓬布23的開張狀態(tài)。
在這種結(jié)構(gòu)中，各蓬架22a、22b、22c的樞軸連接部上突出設(shè)置著安裝桿21a；把該安裝桿21a插入裝蓬用具20中就能把車蓬21安裝在嬰兒車主體上。
在車蓬21的后部設(shè)置有下垂的后部蓋21b，該后部蓋21b的兩側(cè)部以卷裝狀覆蓋管19地被安裝。
在車蓬21的兩側(cè)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)蓬布23開張狀態(tài)的蓬開度調(diào)整器24，通過調(diào)整蓬布23的開張狀態(tài)且保持各蓬架22a、22b、22c的開張角度為規(guī)定角度，就能使車蓬21處于規(guī)定的展開狀態(tài)(包括完全展開狀態(tài)、不完全展開的開張情況即狹窄狀態(tài)或折疊狀態(tài))。
然而，在使用車蓬21時，使蓬架22a和蓬架22b共同向前方擺動，把各蓬架22a、22b、22c間的開張角度變成圖4所示的最大狀，并且，由蓬開度調(diào)整器24來保持這種狀態(tài)。由此，車蓬21成最大擴展?fàn)顟B(tài)(完全展開狀)。
另一方面，在不使用車蓬21時，與上述相反，使蓬架22a和蓬架22b共同向后方蓬架22c擺動，使各蓬架22a、22b、22c間的開張角度變最小。從而車蓬21成折疊狀態(tài)。
但是，在上述車蓬21中，由于蓬架22a、22b、22c外面設(shè)置的蓬布23被調(diào)整成保持車蓬21為最大擴展?fàn)顟B(tài)的組合布置，在蓬架22a、22b、22c間的開張角度為小于最大值的任意角度狀態(tài)下進(jìn)行使用時，如圖5所示，蓬布23的外觀呈松弛狀，產(chǎn)生外觀不良等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明考慮這些問題，其目的在于提供一種嬰兒車車蓬，是在嬰兒車主體上裝用的蓬，即使在沒有完全展開狀、開張狀態(tài)為狹窄展開狀(各蓬架間開張角度小于最大開張角度的任意角度狀態(tài))使用時，從外部看到的蓬布中的部分也能保持緊張狀態(tài)。
本發(fā)明提供的嬰兒車車蓬特點在于，在嬰兒車主體上裝用的蓬中，具有蓬架、蓬布和連接件，蓬架至少有三個，且彎曲成倒U字狀，多個蓬架開放側(cè)先端相互樞軸連接能改變這些蓬架間的開張角度；蓬布設(shè)在這些蓬架上，且與前述各蓬架擴張狀態(tài)相配合；連接件保持前述多個蓬架中至少二個蓬架為相互接近狀。
另外，在本發(fā)明中，前述多個蓬架包括相對前述嬰兒車主體不移動的第一蓬架、相對接近或遠(yuǎn)離該第一蓬架的第二蓬架、位于該第二二蓬架和前述第一蓬架之間的中間位置的蓬架；前述連接件可以把前述第一蓬架和前述中間位置的蓬架保持成相互接近狀態(tài)。
在本發(fā)明中，前述連接件還通過相互拉近前述蓬布中前述二個蓬架安裝位置處各接近部分就可以把前述二個蓬架保持成相互接近狀態(tài)。
另外，本發(fā)明中的前述連接件可以是安裝在前述蓬布上的皮帶扣、面扣件、帶子等。
根據(jù)本發(fā)明，由于能把可改變開張角度且開放側(cè)先端部相互樞軸連接的多個蓬架中至少二個蓬架用連接件保持成相互接近狀態(tài)，所以，即使在蓬不完全展開的開張狀態(tài)即狹窄展開狀態(tài)(各蓬架間的開張角度在小于最大開張角度以下的任意角度狀態(tài)下)使用的情況下，也能把蓬布中相互接近狀態(tài)中位于二個蓬架間的部分保持成閉合狀態(tài)。因此，容易把外部所看到蓬布中的部分(閉合部分以外的部分)保持成緊張狀態(tài)，能防止蓬布外觀松弛，且看起來良好。


圖1是表示具有本發(fā)明一實施方式的車蓬的嬰兒車的側(cè)視圖，其中車蓬為完全展開狀態(tài)；圖2是表示連接件處于連接狀態(tài)的俯視圖，其安裝在圖1所示的嬰兒車車蓬上；圖3以側(cè)視圖表示圖1的嬰兒車，其中車蓬處于不完全展開的開張狀態(tài)即狹窄狀態(tài)(蓬局部部分閉合狀態(tài))；圖4是以側(cè)視圖表示具有現(xiàn)有技術(shù)車蓬的嬰兒車，其中車蓬處于完全展開狀態(tài)；圖5是以側(cè)視圖示出圖4所示嬰兒車，其中車蓬處于不完全展開的開張狀態(tài)即狹窄狀態(tài)。
具體實施例方式
下面，參照附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明。
圖1是表示具有本發(fā)明實施方式的車蓬的嬰兒車的側(cè)視圖。
如圖1所示，本實施方式中的嬰兒車1具有帶著前輪11的左右一對前腳12、帶著后輪13的左右一對后腳14、基本彎曲成倒U字狀的手推桿15、左右一對臂架16、掛在各臂架16、16間的可裝拆的防護臂17，由這些部件構(gòu)成嬰兒車主體。并在這種嬰兒車主體中，安裝有用于嬰幼兒乘坐的座18。在構(gòu)成嬰兒車主體的手推桿15的左右管19的外側(cè)，還設(shè)置有安裝車蓬21的管狀裝蓬用具20。
其中，車蓬21具有彎曲成倒U字狀的多個(此處為三個)蓬架22a、22b、22c，在這些蓬架22a、22b、22c外面設(shè)有蓬布23。并且，調(diào)整在蓬架22a、22b、22c外面設(shè)置的蓬布23，車蓬21就能保持最大擴張狀態(tài)的組合狀。另外，各蓬架22a、22b、22c開放側(cè)先端部相互樞軸連接，通過以該樞軸點為中心前后擺動就能改變各蓬架22a、22b、22c間的開張角度，由此就可以改變蓬布23的開張狀態(tài)。蓬架22c是接近嬰兒車主體手推桿15(管19)設(shè)置的第一蓬架(相對嬰兒車主體不移動的蓬架)，蓬架22a是接近或遠(yuǎn)離嬰兒車主體手推桿15(管19)的第二蓬架，蓬架22b是位于第二蓬架22a和第一蓬架22c間的中間位置蓬架。
在該實施方式中，在各蓬架22a、22b、22c的樞軸連接部上突設(shè)有安裝桿21a，通過把該安裝桿21a插入裝蓬用具20中，就能把車蓬21安裝在嬰兒車主體上。
另外，在車蓬21的后部設(shè)置有下垂的后部蓋21b，該后部蓋21b的兩側(cè)部覆蓋著卷裝安裝在左右管19上。
此外，在車蓬21的兩側(cè)部設(shè)置有用于調(diào)整蓬布23開張狀態(tài)的蓬開度調(diào)整器24，通過調(diào)整蓬布23的開張狀態(tài)且把各蓬架22a、22b、22c間的開張角度保持在規(guī)定角度，就能把車蓬21保持成規(guī)定的展開狀態(tài)(包括完全展開狀態(tài)、不完全展開的開張狀態(tài)即狹窄狀態(tài)或完全折疊狀態(tài))。
另外，蓬架22a、22b、22c外面設(shè)置的蓬布23頂面中，在與接近手推桿15(管19)的第一蓬架22c相對應(yīng)的部分(接近蓬架22c安裝部位的蓬布23的部分)處固定著一方的皮帶扣(連接件)25，并在蓬布23頂面中與中間位置蓬架22b相對應(yīng)部分(接近蓬架22b安裝部位的蓬布23的部分)處固定著能與皮帶扣25相扣合的的另一方皮帶扣(連接件)26。并且，這些皮帶扣25、26兩者相互扣合時如圖2或圖3所示，蓬布23中接近蓬架22b、22c安裝部位的部分間能相互集中，由此就能把蓬架22b、22c保持成相互接近狀態(tài)。
不過，在本實施方式的嬰兒車1中，如圖1所示，固定在車蓬21的蓬布23上的皮帶扣25、26相互解開后使蓬架22a和蓬架22b共同向前方擺動，在各蓬架22a、22b、22c間的開張角度變最大后，一旦用蓬開度調(diào)整器24保持這種狀態(tài)，車蓬21就能成最大擴展?fàn)顟B(tài)(完全展開狀態(tài))。
另一方面，與上述相反，使蓬架22a和蓬架22b共同向后方的蓬架22c側(cè)擺動，當(dāng)各蓬架22a、22b、22c間的開張角度變最小時，車蓬21就成折疊狀態(tài)。
在此實施例中，也可以在車蓬21不完全展?fàn)畹拈_張狀態(tài)即狹窄狀態(tài)下使用本實施方式的嬰兒車1，在這種情況下，如圖2及圖3所示，把固定在蓬布23上的皮帶扣25、26相互扣合，蓬布23中接近蓬架22b、22c安裝部位的部分間相互集中，就能把蓬架22b、22c保持成相互接近狀。由此，由于位于蓬架22a和蓬架22b間的蓬布23部分保持閉合狀，即使車蓬21處在不完全展開的開張狀態(tài)即狹窄狀下使用時，也只有位于蓬架22a和蓬架22b間的蓬布23的部分展開，因蓬布23中從外部看到部分的展開面積比整體小，容易在該部分保持緊張狀態(tài)。另外，在這種情況下，位于蓬架22b和蓬架22c間的蓬布23的部分收置在蓬架22b、22c的內(nèi)側(cè)，能保持成外部看不到的狀態(tài)。
所以，根據(jù)本實施方式，由于把安裝在蓬布23上的皮帶扣25、26相互扣合就能把第一蓬架22c和中間位置蓬架22b保持在相互接近狀態(tài)下，所以，即使車蓬21是不完全展開的開張狀態(tài)即狹窄狀(各蓬架22a、22b、22c間開張角度為小于最大角度的任意角度的狀態(tài))下使用時，也能使蓬布23中位于蓬架22a和蓬架22b間的部分保護閉合狀態(tài)。因此，容易把從外部看到的蓬布23中的部分(閉合部分以外的部分)保持成緊張狀態(tài)，能防止蓬布23外觀呈松弛狀，看起來良好。
另外，在上述實施方式中，接近蓬架22b、22c安裝部位的蓬布23的部分上固定皮帶扣25、26，但對于對應(yīng)于中間位置蓬架22b的皮帶扣26的安裝部位來說，并不是必須要完全接近蓬架22b的安裝部位，設(shè)置在從蓬架22b看在蓬布23的前后適宜位置上就可以。
此外，在上述實施方式中，舉例說明了車蓬21具有三付蓬架22a、22b、22c的情況，但并不局限于此，也同樣適用于具有四個以上任意蓬架的情況。在這種情況下，皮帶扣26的安裝部位可以對應(yīng)于中間位置上配置的二付以上蓬架的任意一付。
另外，在上述實施方式中，作為用于保持蓬架22b、22c相互接近狀態(tài)的連接件，舉例說明了使用在蓬布23上安裝的皮帶扣25、26的情況，但并不局限于此，可以使用面扣件或帶子、鉤等其他任意連接件。
此外，在上述實施方式中，作為用于保持各蓬架22a、22b、22c間的開張角度為規(guī)定角度的機構(gòu)使用了蓬開度調(diào)整器24，但由于利用各蓬架22a、22b、22c間滑動磨擦等也能規(guī)定各蓬架22a、22b、22c的相對擺動狀態(tài)，所以，不一定必須使用作為特別機構(gòu)的蓬開度調(diào)整器24。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒車車蓬，是在嬰兒車主體上裝用的、能改變其開張狀態(tài)的蓬，其特征在于，具有蓬架、蓬布和連接件，蓬架至少有三個，且彎曲成倒U字狀，多個蓬架開放側(cè)先端相互樞軸連接能改變這些蓬架間的開張角度；蓬布設(shè)置在這些蓬架上，且與前述各蓬架開張狀態(tài)相配合；連接件保持前述多個蓬架中至少二個蓬架呈相互接近狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1記載的嬰兒車車蓬，其特征在于，前述多個蓬架包括相對前述嬰兒車主體不移動的第一蓬架、相對接近或遠(yuǎn)離該第一蓬架的第二蓬架、位于該第二蓬架和前述第一蓬架之間的中間位置的蓬架；前述連接件保持前述第一蓬架和前述中間位置的蓬架呈相互接近狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1記載的嬰兒車車蓬，其特征在于，前述連接件通過把前述蓬布中接近前述二個蓬架安裝部位的部分間相互集中，保持前述二個蓬架呈相互接近狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項記載的嬰兒車車蓬，其特征在于，前述連接件是安裝在前述蓬布上的皮帶扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項記載的嬰兒車車蓬，其特征在于，前述連接件是安裝在前述蓬布上的的面扣件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項記載的嬰兒車車蓬，其特征在于，前述連接件是安裝在前述蓬布上的帶子。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種嬰兒車車篷，即使在沒有完全展開狀、開張狀態(tài)為狹窄展開狀使用時，從篷布外部看到的部分也能保持緊張狀態(tài)。在嬰兒車主體上裝用的車篷，具有至少有三個彎曲成倒U字狀篷架，在這些篷架外面設(shè)置有篷布(23)。這些篷架開放側(cè)先端相互樞軸連接能改變這些篷架間的開張角度。在車篷21的兩側(cè)部設(shè)置有用于調(diào)整篷布(23)開張狀態(tài)的篷開度調(diào)整器(24)，能保持各篷架間的開張角度為規(guī)定角度且調(diào)整篷布(23)的開張狀態(tài)。在篷布(23)中接近手推桿(15)(管19)的篷架(22c)及中間位置篷架(22b)安裝部位的部分上固定著皮帶扣(25、26)；在兩者相互扣合時，保持篷架(22b、22c)呈相互接近狀態(tài)。
文檔編號B62B9/00GK1511745SQ20031010979
公開日2004年7月14日 申請日期2003年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月26日
發(fā)明者田久保精司, 黑巢廣子, 森口健太郎, 太郎, 子 申請人:康貝株式會社, 康 株式會社