專利名稱:拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，包括側(cè)邊梁和輪罩，所述側(cè)邊梁上設(shè)有一開(kāi)口，所述側(cè)邊梁的斷面呈C型，所述側(cè)邊梁包括與所述開(kāi)口相對(duì)設(shè)置的底板，所述底板上垂直設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板上設(shè)有與所述底板相對(duì)的邊板，所述輪罩的邊緣設(shè)有連接部，所述連接部通過(guò)焊接方式連接所述第二側(cè)板，且所述連接部位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間設(shè)置。本實(shí)用新型不僅增加了側(cè)邊梁自身的強(qiáng)度，且減輕了重量，節(jié)省了材料，降低了成本；使得焊縫不外露、美觀；且配合處空間可作為線束過(guò)槽，便于線束的安裝固定。
【專利說(shuō)明】拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，目前，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)均采用沖壓輪罩100與異型材側(cè)邊梁200配合焊接而成，異性材側(cè)邊梁200的斷面呈閉合形狀，因此在焊接時(shí)導(dǎo)致焊縫外露、不美觀；另外，異型材側(cè)邊梁200的質(zhì)量重、成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)焊縫外露、不美觀；且側(cè)邊梁質(zhì)量重、成本較高的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)，包括側(cè)邊梁和輪罩，所述側(cè)邊梁上設(shè)有一開(kāi)口，所述側(cè)邊梁的斷面呈C型，所述側(cè)邊梁包括與所述開(kāi)口相對(duì)設(shè)置的底板，所述底板上垂直設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板上設(shè)有與所述底板相對(duì)的邊板，所述輪罩的邊緣設(shè)有連接部，所述連接部通過(guò)焊接方式連接所述第二側(cè)板，且所述連接部位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間設(shè)置。
[0005]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:由于拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)包括側(cè)邊梁和輪罩，所述側(cè)邊梁的斷面呈C型，不僅增加了側(cè)邊梁自身的強(qiáng)度，且減輕了重量，節(jié)省了材料，降低了成本；由于所述連接部通過(guò)焊接方式連接所述第二側(cè)板，且所述連接部位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間設(shè)置，因而使得焊縫不外露，使得拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)外形美觀；另外，配合處空間可作為線束過(guò)槽，便于線束的安裝固定。本實(shí)用新型提供的拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)不僅增加了側(cè)邊梁自身的強(qiáng)度，且減輕了重量，節(jié)省了材料，降低了成本；使得焊縫不外露、美觀；且配合處空間可作為線束過(guò)槽，便于線束的安裝固定。

【附圖說(shuō)明】

[0006]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖2中A-A剖視圖；
[0009]圖4是圖3中B處局部放大示意圖；
[0010]圖5是本實(shí)用新型的立體圖；
[0011]圖中:100、沖壓輪罩，200、異型材側(cè)邊梁，1、側(cè)邊梁，11、開(kāi)口，12、底板，13、第一側(cè)板，14、第二側(cè)板，15、邊板，2、輪罩，21、連接部，22、加強(qiáng)筋。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]如圖2至圖5共同所示，一種拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)，包括側(cè)邊梁I和輪罩2，側(cè)邊梁I上設(shè)有一開(kāi)口 11，側(cè)邊梁I的斷面呈C型，側(cè)邊梁I包括與開(kāi)口 11相對(duì)設(shè)置的底板12，底板12上垂直設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板13和第二側(cè)板14，第一側(cè)板13上設(shè)有與底板12相對(duì)的邊板15，側(cè)邊梁I可采用整體沖壓成型，輪罩2的邊緣設(shè)有連接部21，連接部21通過(guò)焊接方式連接第二側(cè)板14，且連接部21位于第一側(cè)板13和第二側(cè)板14之間設(shè)置。
[0014]為了增加輪罩2的強(qiáng)度，輪罩2上設(shè)有加強(qiáng)筋22，大大提高了輪罩2的強(qiáng)度。
[0015]由于側(cè)邊梁I的斷面呈C型，不僅增加了側(cè)邊梁I自身的強(qiáng)度，且減輕了重量，節(jié)省了材料，降低了成本；由于連接部21通過(guò)焊接方式連接第二側(cè)板14，且連接部21位于第一側(cè)板13和第二側(cè)板14之間設(shè)置，因而使得焊縫不外露，使得拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)外形美觀；另外，配合處空間可作為線束過(guò)槽，便于線束的安裝固定。
[0016]本實(shí)用新型提供的拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)不僅增加了側(cè)邊梁I自身的強(qiáng)度，且減輕了重量，節(jié)省了材料，降低了成本；使得焊縫不外露、美觀；且配合處空間可作為線束過(guò)槽，便于線束的安裝固定。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.拖拉機(jī)輪罩的側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)，包括側(cè)邊梁和輪罩，其特征在于，所述側(cè)邊梁上設(shè)有一開(kāi)口，所述側(cè)邊梁的斷面呈C型，所述側(cè)邊梁包括與所述開(kāi)口相對(duì)設(shè)置的底板，所述底板上垂直設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板上設(shè)有與所述底板相對(duì)的邊板，所述輪罩的邊緣設(shè)有連接部，所述連接部通過(guò)焊接方式連接所述第二側(cè)板，且所述連接部位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B62D25-18GK204296878SQ201420683844
【發(fā)明者】李傳成, 胡衛(wèi)東, 孫輝, 劉琨, 朱寶山 [申請(qǐng)人]福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司