專利名稱：曲柄與腳踏板的樞接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車曲柄與腳踏板，特別是涉及一種曲柄與腳踏板的樞接裝置。
背景技術(shù)：
如圖1，一般自行車主要是以一軸芯10銜接一曲柄20與一腳踏板30。該軸芯10是腳踏板30的軸樞，并具有一穿出腳踏板30的螺紋段11，該曲柄20具有形成一螺孔21的一端22。組裝時，只需將軸芯10的螺紋段11與曲柄20的螺孔21螺合，就可以使軸芯10與曲柄20固結(jié)，而腳踏板30呈自由旋動可供踩踏的狀態(tài)。
由于左、右腳踩踏的曲柄20與腳踏板30在安裝上為鏡射關(guān)系，因此，以圖1箭頭1的方向而論，該右腳曲柄20的螺孔21與軸芯10的螺紋段11，必須以逆時針的螺旋方向螺合，才能確保右腳踩踏的腳踏板30，可以在曲柄20順時針方向旋動的過程中，使軸芯10螺紋段11相對于曲柄20螺孔21逆時針方向旋緊，而不會有松脫的情形。同樣的，以圖1箭頭2的方向而論，該左腳曲柄20的螺孔21與軸芯10的螺紋段11，其必須以順時針的螺旋方向螺合，才能確保左腳踩踏的腳踏板30，可以在曲柄20逆時針方向旋動的過程中，使軸芯10螺紋段11相對于曲柄20螺孔21順時針方向旋緊，而不會有松脫的情形。因此，上述方向雖能避免腳踏板30松脫，然而，其卻于加工及安裝上仍存有以下缺失而有待解決在腳踏板30是以軸芯10螺紋段11直接與曲柄20螺孔21螺合的情形，該左、右腳踩踏的曲柄20螺孔21及軸芯10螺紋段11必須依據(jù)前述理由而分別具有順時針及逆時針方向的螺旋方向，此種必須區(qū)分左、右腳的加工及安裝方式，不但會造成加工上的不便，且會形成安裝上莫大的困擾。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種沒有方向性限制的問題，且能提高加工簡易性及組裝上方便性的曲柄與腳踏板的樞接裝置。
為了達到上述目的，本實用新型提供一種曲柄與腳踏板的樞接裝置，其特征在于其包含有一沿一軸線方向設(shè)在曲柄一端的貫孔；一穿樞在腳踏板上的軸芯，具有穿出腳踏板且貫穿貫孔的一軸樞段；一結(jié)合件，是與軸樞段固接，并能擋止在曲柄上，而能將軸芯限位在曲柄上，使腳踏板與曲柄樞接為一體。
所述的曲柄與腳踏板的樞接裝置，其特征在于該軸芯更具有一沿軸線方向形成在軸樞段內(nèi)的螺孔，該結(jié)合件可以是一螺栓，并具有一與軸芯螺孔相互螺合的螺紋段，及一外徑大于貫孔的栓頭。
所述的曲柄與腳踏板的樞接裝置，其特征在于該貫孔可以是一多邊形孔，該軸芯的軸樞段則也相應(yīng)具有多邊形的橫截面。
借此，由于軸芯是以軸樞的方式與曲柄樞接，因此，在加工及組裝上并沒有方向性限制的問題，且能提高加工時的簡易性及組裝上的方便性。
歸納上述，本實用新型的曲柄與腳踏板的樞接裝置實已具有如下所列的優(yōu)點及功效由于軸芯70是以結(jié)合件80獲得定位，及以軸樞或穿固的方式與曲柄40連接，因此，連接時完全沒有方向性限制的問題，所以，各該組件在加工時，只要生產(chǎn)單一型式就可以，且在組裝時并沒有左、右腳的區(qū)分，而能有效提高加工時的簡易性及組裝上的方便性。
下面通過較隹實施例及附圖對本實用新型的曲柄與腳踏板的樞接裝置進行詳細說明
圖1是現(xiàn)有裝置的一立體分解圖，說明一軸芯銜接一曲柄與一腳踏板。
圖2是一立體分解圖，說明本實用新型曲柄與腳踏板的樞接裝置的一較隹實施例。
圖3是圖2的一立體組合圖。
圖4是沿圖3直線4-4的剖視圖。
圖5是一立體分解圖，說明本實用新型第二較隹實施例。
具體實施方式如圖2，本實用新型曲柄40與腳踏板50的樞接裝置的一較隹實施例是包含一貫孔60、一軸芯70，及一結(jié)合件80。
該貫孔60是沿X軸方向形成在曲柄40的一端41。
該軸芯70是穿樞在腳踏板50上，并具有穿出腳踏板50且貫穿貫孔60的一軸樞段71，及沿X軸方向X形成在軸樞段71內(nèi)的一螺孔72。
該結(jié)合件80在本實施例是一螺栓，并具有一與軸芯70螺孔72相互螺合的螺紋段81，及一外徑大于貫孔60的栓頭82。
參閱圖3、圖4，組裝時，只需將軸芯70的軸樞段71穿樞在貫孔60內(nèi)，再以螺栓80的螺紋段81與軸芯70的螺孔72螺合，使螺栓80的螺頭82抵靠在曲柄40上，就可以定位軸芯70，使腳踏板50與曲柄40樞接為一體。
借此，由于軸芯70的軸樞段71與曲柄40并沒有直接的結(jié)合關(guān)系，且在腳踏板50及曲柄40踩踏的過程中，該軸芯70會受限于螺栓80而不能旋轉(zhuǎn)，因此，該軸芯70在安裝時并沒有方向性的限制。
參閱圖5，該貫孔90也可以是一多邊形孔，該軸芯70則配合貫孔90孔形具有一多邊形的軸樞段73。借此，該軸芯70會以軸樞段73與貫孔90穿固，使腳踏板50與曲柄40樞接為一體，且由于軸樞段73與貫孔90并不是螺合關(guān)系，因此，在腳踏板50及曲柄40踩踏的過程中，該軸芯70會同時受限于多邊形的貫孔90及螺栓80而不能旋轉(zhuǎn)，所以，該軸芯70在安裝時同樣沒有方向性的限制。
權(quán)利要求1.一種曲柄與腳踏板的樞接裝置，其特征在于其包含有一沿一軸線方向設(shè)置在曲柄一端的貫孔；一穿樞在腳踏板上的軸芯，該軸芯具有穿出腳踏板且貫穿該貫孔的一軸樞段；一結(jié)合件，該結(jié)合件是與該軸樞段固接，并擋止在該曲柄上，而將軸芯限位在曲柄上，使該腳踏板與該曲柄樞接為一體。
2.如權(quán)利要求1所述的曲柄與腳踏板的樞接裝置，其特征在于該軸芯還具有一沿軸線方向設(shè)置在軸樞段內(nèi)的螺孔，該結(jié)合件為一螺栓，該結(jié)合件具有一與該軸芯螺孔相互螺合的螺紋段，及一外徑大于該貫孔的栓頭。
3.如權(quán)利要求1所述的曲柄與腳踏板的樞接裝置，其特征在于該貫孔是一多邊形孔，該軸芯的軸樞段則也相應(yīng)具有多邊形的橫截面。
專利摘要一種自行車的曲柄與腳踏板的樞接裝置，其包含有一沿一軸線方向設(shè)置在曲柄一端的貫孔；一穿樞在腳踏板上的軸芯，該軸芯具有穿出腳踏板且貫穿該貫孔的一軸樞段；一結(jié)合件，該結(jié)合件是與該軸樞段固接，并擋止在該曲柄上，而將軸芯限位在曲柄上，該腳踏板與該曲柄樞接為一體。借此，由于軸芯是以軸樞的方式與曲柄樞接，因此，在加工及組裝上并沒有方向性限制的問題，且能提高加工時的簡易性及組裝上的方便性。
文檔編號B62M3/00GK2567145SQ0224777
公開日2003年8月20日 申請日期2002年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月6日
發(fā)明者陳忠義 申請人:維格工業(yè)股份有限公司