專利名稱：摩托車的煞車蹄形片的支架構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是一種摩托車的煞車蹄形片的支架構(gòu)造，尤指一種煞車蹄形片支架是由沖壓成型的弧狀煞車蹄形片及垂直熔接于其內(nèi)弧面上的弧狀板組成，因而簡化制造程序以降低制造成本。
2、再者，該煞車蹄形片a是以鋁合金壓鑄成形，而鋁合金材質(zhì)的表面容易氧化，若其表面不經(jīng)過處理即直接粘貼煞車皮，則該煞車皮容易脫落，因而降低其制造品質(zhì)，故該煞車蹄形片a壓鑄成形后，為防止其表面產(chǎn)生氧化層，則必須再經(jīng)過陽極處理，因此增加制造程序而提高制造成本。
3、又煞車蹄形片a是以壓鑄的方式制造，而壓鑄必須準備昂貴的模具及壓鑄機，因此增加制造成本，而降低市場競爭性。
4、且壓鑄的場所必須準備熔爐融化鋁合金，因此在該場所的環(huán)境十分嚴熱，對于進行操作壓鑄機的作業(yè)人員來說，則是一個惡劣的工作環(huán)境；而由于工作環(huán)境惡劣，不容易聘請到作業(yè)人員，因此必須提高薪資，方能聘請到有高級技術(shù)的作業(yè)人員，故增加制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明人有感于傳統(tǒng)的煞車蹄形片a有上述的缺失，因而著手構(gòu)思，終創(chuàng)造出本實用新型的技術(shù)方案。
本實用新型的主要目的是提供一種摩托車的煞車蹄形片的支架構(gòu)造，通過沖壓成型的弧狀煞車蹄形片及垂直熔接于其內(nèi)弧面上的弧狀板組成，克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，達到簡化制造程序及降低制造成本的目的。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種摩托車的煞車蹄形片的支架構(gòu)造，其特征是它是由一沖壓成型的弧狀煞車蹄形片及垂直于其內(nèi)弧面上的弧狀板組成，該弧狀煞車蹄形片上設有至少一個定位孔及多數(shù)個熔接孔，該熔接孔兩側(cè)沖設有凹片，該弧狀板上具有相對于定位孔的定位凸塊，該凹片頂靠在該弧狀板的兩側(cè)上，將該弧狀板垂直熔接在該弧狀煞車蹄形片的內(nèi)弧面上。
下面結(jié)合較佳實施例和附圖
進一步說明。
圖2是本實用新型的立體分解示意圖。
圖3是本實用新型的主視示意圖。
圖4是圖3的A-A剖視示意圖。
圖5是傳統(tǒng)構(gòu)造的立體示意圖。
圖6是傳統(tǒng)構(gòu)造的剖視示意圖。
根據(jù)上述的構(gòu)造，由于該弧狀煞車蹄形片11及弧狀板12是以沖壓成形，為冷作加工，故可免除傳統(tǒng)以壓鑄成形的熱作加工，因而避免高溫的作業(yè)環(huán)境，所以降低制造成本，以提高市場競爭性。
參閱圖4所示，該弧狀煞車蹄形片11的熔接孔11b兩側(cè)沖設有一凹片11C，使該凹片11C頂靠在弧狀板12的兩側(cè)上，如此即以進行電焊熔接，而以加速熔接作業(yè)，以降低制造成本。
再者，該弧狀煞車蹄形片11及弧狀板12于沖壓成形后，即可進行熔接組裝，且在熔接完成后，不需再經(jīng)過表面研磨，因此簡化制造程序，以降低制造成本，進而以提高市場競爭性。
又該弧狀煞車蹄形片11及弧狀板12熔接組成煞車蹄形片的支架1后，僅需以除銹油清潔表面即可，如此即可在煞車蹄形片支架1的弧狀煞車蹄形片11的外表面粘結(jié)煞車皮(圖式中未表示)，因而免除如傳統(tǒng)必須再經(jīng)過陽極處理的不便與麻煩，故降低制造成本及提高市場競爭性。
綜合以上所述，本實用新型所揭露的構(gòu)造是往昔所無，且確實能達成上述的效果，具有新穎性、創(chuàng)造性和實用性。
權(quán)利要求1.一種摩托車的煞車蹄形片的支架構(gòu)造，其特征是它是由一沖壓成型的弧狀煞車蹄形片及垂直于其內(nèi)弧面上的弧狀板組成，該弧狀煞車蹄形片上設有至少一個定位孔及多數(shù)個熔接孔，該熔接孔兩側(cè)沖設有凹片，該弧狀板上具有相對于定位孔的定位凸塊，該凹片頂靠在該弧狀板的兩側(cè)上，將該弧狀板垂直熔接在該弧狀煞車蹄形片的內(nèi)弧面上。
專利摘要一種摩托車的煞車蹄形片的支架構(gòu)造，煞車蹄形片支架是由一沖壓成型的弧狀煞車蹄形片及垂直于其內(nèi)弧面上的弧狀板組成，弧狀煞車蹄形片上設有至少一定位孔及多數(shù)個熔接孔，于熔接孔兩側(cè)沖設有凹片，弧狀板上具有相對于定位孔的定位凸塊，凹片頂靠在弧狀板的兩側(cè)上，將弧狀板垂直熔接在弧狀煞車蹄形片的內(nèi)弧面上。具有簡化制造程序及降低制造成本的功效。
文檔編號B62L1/00GK2537626SQ0223035
公開日2003年2月26日 申請日期2002年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月8日
發(fā)明者陳朝安 申請人:安全剎車工業(yè)有限公司