專(zhuān)利名稱(chēng)：一種傘的防盜固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于自行車(chē)或摩托車(chē)上的傘的防盜固定裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種傘的防盜固定裝置，是配合車(chē)子而實(shí)施，其中在車(chē)子上設(shè)置一傘柄座，傘的傘柄通過(guò)鎖具鎖固于傘柄座上。
所述的一種傘的防盜固定裝置，其中一按型鎖固定于傘柄座外側(cè)的中部，傘柄對(duì)應(yīng)傘柄座中部按型鎖的鎖舌而設(shè)有鎖孔，傘柄座內(nèi)設(shè)有一定位塊，傘柄底部對(duì)應(yīng)傘柄座的定位塊設(shè)有定位槽。
所述的一種傘的防盜固定裝置，其中按型鎖固定于傘柄上，傘柄設(shè)為一套體，傘柄座伸置于傘柄內(nèi)，在傘柄座對(duì)應(yīng)按型鎖的位置設(shè)有鎖孔，在傘柄座外側(cè)設(shè)有定位塊，傘柄對(duì)應(yīng)定位塊的位置設(shè)有定位槽。
采用上述方案后，由于傘特制的傘柄可以通過(guò)鎖具而鎖固于自行車(chē)手把的傘柄座上，不僅傘具能方便地與聯(lián)接自行車(chē)的固定件相聯(lián)接，而且能防盜，避免了人離開(kāi)時(shí)需將傘隨身攜帶的麻煩。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的組合剖視圖。
當(dāng)實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，將傘傘柄2放置于傘柄座1內(nèi)，令傘柄2的定位槽22對(duì)準(zhǔn)傘柄座1的定位塊12后定位，此時(shí)，傘柄2上的孔21方可對(duì)準(zhǔn)傘柄座1的孔11及鎖舌31，按動(dòng)按型鎖3即可將鎖舌31伸置于傘柄2的孔21中而將傘鎖固于自行車(chē)手把的傘柄座1上。此時(shí)若主人離開(kāi)，便不會(huì)擔(dān)心傘被丟失。如果欲將傘取下使用時(shí)，只需用鎖匙打開(kāi)按型鎖3即可取出傘，這時(shí)，該傘即可作為普通的傘使用。
如圖2所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，傘柄座1可設(shè)為一柱體，其下方亦突伸一定位塊12，而傘柄2則設(shè)為一可容置傘柄座1的套體，其上固定一按型鎖3，傘柄2上設(shè)有伸置鎖舌31的孔21，對(duì)應(yīng)定位塊12的位置設(shè)有一定位槽22，對(duì)應(yīng)按型鎖3的鎖舌31在傘柄座1上設(shè)有孔11。如此，仍可實(shí)現(xiàn)鎖固傘的功能。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，傘柄套與聯(lián)接車(chē)子的固定裝置之間可根據(jù)不同的需要做成不同的形狀和距離，使得傘的遮陽(yáng)面積能得到充分的利用。
此結(jié)構(gòu)亦可用于摩托車(chē)上，以便于在摩托車(chē)泊車(chē)時(shí)撐傘遮陽(yáng)蔽雨。
權(quán)利要求1.一種傘的防盜固定裝置，是配合車(chē)子而實(shí)施，其特征在于在車(chē)子上設(shè)置一傘柄座，傘的傘柄通過(guò)鎖具鎖固于傘柄座上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種傘的防盜固定裝置，其特征在于一按型鎖固定于傘柄座外側(cè)的中部，傘柄對(duì)應(yīng)傘柄座中部按型鎖的鎖舌而設(shè)有鎖孔，傘柄座內(nèi)設(shè)有一定位塊，傘柄底部對(duì)應(yīng)傘柄座的定位塊設(shè)有定位槽。
3.如權(quán)利要求1所述的一種傘的防盜固定裝置，其特征在于按型鎖固定于傘柄上，傘柄設(shè)為一套體，傘柄座伸置于傘柄內(nèi)，在傘柄座對(duì)應(yīng)按型鎖的位置設(shè)有鎖孔，在傘柄座外側(cè)設(shè)有定位塊，傘柄對(duì)應(yīng)定位塊的位置設(shè)有定位槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種傘的防盜固定裝置,是配合車(chē)子而實(shí)施,其中在車(chē)子上設(shè)置一傘柄座,傘的傘柄通過(guò)鎖具鎖固于傘柄座上。傘特制的傘柄可以通過(guò)鎖具而鎖固于自行車(chē)手把的傘柄座上,不僅傘具能方便地與聯(lián)接自行車(chē)的固定件相聯(lián)接,而且能防盜,避免了人離開(kāi)時(shí)需將傘隨身攜帶的麻煩。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2501776SQ01262538
公開(kāi)日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2001年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月31日
發(fā)明者張少華 申請(qǐng)人:張少華