專利名稱：彈性體履帶板的芯骨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及埋設(shè)在彈性體履帶板的彈性體中的芯骨，該彈性體履帶板用于工程機(jī)械等的環(huán)狀橡膠履帶。
背景技術(shù)：
以往，在液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械及履帶式輸送車輛等工業(yè)車輛中，廣泛使用了環(huán)狀橡膠履帶，其是通過一對(duì)鉸接環(huán)及連接銷、沿周向以規(guī)定間隔安裝在橡膠等彈性體中埋設(shè)了芯骨的彈性體履帶板而構(gòu)成的。
作為這種彈性體履帶板的第1種現(xiàn)有技術(shù)，公知的有例如圖11所示的彈性體履帶板。在圖11中，彈性體履帶板20具有橡膠等彈性體22和埋設(shè)在彈性體22中的芯骨21。芯骨21以規(guī)定形狀切斷使用了軋材，其履帶寬度方向的兩個(gè)端部向非接地面方向以規(guī)定角度向上傾斜(即，在圖示的左右兩個(gè)翼部)，所述履帶寬度方向的兩個(gè)端部以外的部分以側(cè)面看呈相同的斷面形狀制成。
然而，由于上述芯骨21是由切斷軋材形成的板材制成的，因此如圖11所示，除去形成有倒角的履帶寬度方向的兩個(gè)端部21a，21a，在整個(gè)部位形成相同厚度的平坦芯骨21，故其重量較重。
作為解決這一問題的第2種現(xiàn)有技術(shù)，具有例如在特許登錄第3033674號(hào)公報(bào)中披露的橡膠履帶用芯骨，圖12和13為在該公報(bào)中記載的芯骨的內(nèi)側(cè)平面圖和其正面圖。由該公報(bào)可知，在芯骨31的左右翼部33，33的頂端形成了沿芯骨31前后方向延伸的厚壁部34，34，通過加厚所述厚壁部34，34并形成具有從表面向上凸起形狀的芯骨31能夠發(fā)揮加強(qiáng)肋的加強(qiáng)效果，通過形成這樣的加強(qiáng)肋，增加了芯骨強(qiáng)度，減輕了重量，為了在左右翼部33，33改進(jìn)芯骨31和橡膠彈性體的粘接性，設(shè)置了多個(gè)孔32，32以減輕重量。
然而，在該公報(bào)中披露的橡膠履帶用芯骨中，使芯骨31的頂端部凸起高出表面而形成加強(qiáng)肋的增加強(qiáng)度的減輕芯骨重量的方法的問題在于與芯骨31粘接的橡膠彈性體的彈性變形在前述凸起的加強(qiáng)肋處約束了變形自由度，使彈性應(yīng)變集中而加快出現(xiàn)橡膠彈性體的疲勞裂紋。
另外，在芯骨31中開孔的減輕芯骨重量的方法中，具有以下問題，即由于在芯骨31的兩個(gè)翼部33，33中設(shè)有多個(gè)孔部32，32，因此會(huì)降低兩個(gè)翼部33，33的芯骨強(qiáng)度，或因載荷重量變形的橡膠彈性體接觸孔的邊緣而易于斷裂。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明是著眼于在芯骨的各個(gè)部位處所必需的強(qiáng)度在整個(gè)部位不必相等，及芯骨通過履帶鉸接環(huán)和環(huán)鉸接銷實(shí)現(xiàn)整體剛性而開發(fā)的。其目的在于提供一種彈性體履帶板的芯骨，其能夠使芯骨的強(qiáng)度過大處變薄以減輕重量，同時(shí)，芯骨的緣部形成不從芯骨表面凸出的光滑肋加強(qiáng)部，從而防止彈性體的應(yīng)變變形，另外即使在芯骨中開孔也能夠保證強(qiáng)度，同時(shí)彈性體不會(huì)由孔的緣部斷裂。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，第1發(fā)明的彈性體履帶板的芯骨具有這樣的結(jié)構(gòu)，即其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬纱笾碌固菪蔚陌疾俊?br> 根據(jù)第1發(fā)明，由于在芯骨的左右翼部形成了凹部，因此能夠減輕重量，降低制造成本。并且，由于左右翼部的接地面?zhèn)缺３制教贡砻?，在非接地面?zhèn)刃纬闪松鲜霭疾?，因此，芯骨的接地面?zhèn)炔粫?huì)形成應(yīng)力集中的形狀，從而可大幅度地提高耐久性。并且，在上述凹部的外周部，由于在履帶前后方向的兩個(gè)端部沿履帶寬度方向留有非凹部(具有與凹部形成前相同的厚度及強(qiáng)度)，因此可確保必要的強(qiáng)度。而且，從平坦表面的非凹部至凹部的表面形成了大致梯形的平緩表面，因此不僅能夠提高與彈性體的粘接強(qiáng)度，而且能夠避免彈性應(yīng)變的集中。
第2發(fā)明具有這樣的結(jié)構(gòu)，即彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬闪讼蝽敹藗?cè)開口的大致倒梯形的凹部。
根據(jù)第2發(fā)明，由于在芯骨的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬上蝽敹瞬块_口的凹部，因此，與第1發(fā)明的芯骨相比，可進(jìn)一步減輕重量，降低制造成本。其它的作用效果與第1發(fā)明相同。
第3發(fā)明的結(jié)構(gòu)為彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)在通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的中央部，形成大致倒梯形的凹部。
根據(jù)第3發(fā)明，由于在芯骨的履帶寬度方向的中央部形成了凹部，因此，能夠減輕芯骨的重量，降低制造成本。并且，由于使左右一對(duì)鉸接環(huán)連接在所述芯骨中央部，各對(duì)鉸接環(huán)相互以環(huán)狀由銷連接，芯骨中央部形成了箱結(jié)構(gòu)而提高了剛性，因此即使在中央部設(shè)置凹部也能夠維持足夠的強(qiáng)度。并且，由于從平坦表面的非凹部至凹部的面形成了大致倒梯形的平緩面。因此，不僅提高了與彈性體的粘接強(qiáng)度，也避免了彈性應(yīng)變的集中。
第4發(fā)明的結(jié)構(gòu)為彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的中央部形成了貫通孔。
根據(jù)第4發(fā)明，由于在芯骨的履帶寬度方向的中央部形成了貫通孔，因此，與第3發(fā)明相比，進(jìn)一步減輕了芯骨的重量，降低了制造成本。此時(shí)，如第3發(fā)明所說明的那樣，由于1對(duì)鉸接環(huán)和連接銷以及芯骨實(shí)現(xiàn)整體剛性化且芯骨中央部形成了箱式結(jié)構(gòu)，因此即使在芯骨的中央部開有貫通孔，也能夠保證芯骨的足夠強(qiáng)度。進(jìn)而，為了防止因彈性體變形接觸在芯骨開出的貫通孔的緣部而引起的斷裂，或在與芯骨的孔相同位置的彈性體部分形成貫通孔，使彈性體不接觸所述緣部，或在彈性體中央部的接地表面形成凹部而不使其接地，使其因載荷負(fù)荷引起的彈性變形不涉及所述緣部。
另外，由于通過在與所述貫通孔相同位置的彈性體設(shè)置貫通孔，能夠從該貫通孔排出水和泥水，從而減少了附著在芯骨上的砂土，因此，能夠提高彈性體履帶板的耐久性。其它的作用效果與第3發(fā)明相同。
第5發(fā)明的結(jié)構(gòu)為彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬闪舜笾碌固菪蔚陌疾?，在履帶寬度方向的中央部形成了大致倒梯形的凹部?br> 根據(jù)第5發(fā)明，能夠獲得與第1發(fā)明和第3發(fā)明同樣的作用效果。
第6發(fā)明的結(jié)構(gòu)為彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬闪舜笾碌固菪蔚陌疾?，在履帶寬度方向的中央部形成了貫通孔?br> 根據(jù)第6發(fā)明，能夠獲得與第1發(fā)明和第4發(fā)明同樣的作用效果。
第7發(fā)明的結(jié)構(gòu)為彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬闪讼蝽敹藗?cè)開口的大致倒梯形的凹部，在履帶寬度方向的中央部形成了大致倒梯形的凹部。
根據(jù)第7發(fā)明，能夠獲得與第2發(fā)明和第3發(fā)明同樣的作用效果。
第8發(fā)明的結(jié)構(gòu)為彈性體履帶板的芯骨被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，在所述彈性體履帶板的芯骨中，在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬上蝽敹藗?cè)開口的大致倒梯形的凹部，在履帶寬度方向的中央部形成了貫通孔。
根據(jù)第8發(fā)明，能夠獲得與第2發(fā)明和第4發(fā)明同樣的作用效果。


圖1為本發(fā)明的彈性體履帶板的說明圖；圖2為圖1所示的彈性體履帶板的接地面?zhèn)鹊钠矫鎴D；圖3A、圖3B、圖3C、較3D為本發(fā)明第1實(shí)施例的芯骨的說明圖，圖3A為芯骨的接地面?zhèn)鹊钠矫鎴D，圖3B為圖3A的Z視圖，圖3C為圖3A的A-A剖面圖，圖3D為圖3A的B-B剖面圖；圖4為第2實(shí)施例的芯骨的說明圖；圖5A、圖5B、圖5C、圖5D為本發(fā)明第3實(shí)施例的芯骨的說明圖，圖5A為芯骨的接地面?zhèn)鹊钠矫鎴D，圖5B為圖5A的Y視圖，圖5C為圖5A的C-C剖面圖，圖5D為圖5A的D-D剖面圖；圖6為第4實(shí)施例的芯骨的說明圖；圖7為第5實(shí)施例的芯骨的說明圖；圖8為第6實(shí)施例的芯骨的說明圖；圖9為第7實(shí)施例的芯骨的說明圖；圖10為第8實(shí)施例的芯骨的說明圖；圖11為第1現(xiàn)有技術(shù)的彈性體履帶板的說明圖；圖12為第2現(xiàn)有技術(shù)的芯骨的內(nèi)側(cè)平面圖；圖13為圖12中芯骨的正面圖。
具體實(shí)施例方式
參照附圖詳細(xì)地說明本發(fā)明的彈性體履帶板的芯骨的優(yōu)選實(shí)施例。
首先，通過圖1和圖2概括地說明埋設(shè)有本發(fā)明的芯骨的彈性體履帶板。
用于液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械的環(huán)狀橡膠履帶中的本彈性體履帶板具有由橡膠等形成的彈性體2和埋設(shè)在彈性體2中的芯骨1，10。芯骨1，10的中央部1G，10G在非接地面?zhèn)嚷冻?，所述露出的面和彈性體2的非接地面在前后方向端部形成了齊平面。另外，詳細(xì)結(jié)構(gòu)如后面每一個(gè)實(shí)施例所述，埋設(shè)在彈性體2中的芯骨1，10在里外均形成了大致平坦的表面，在芯骨1，10的左右翼部1A，1B，10A，10B的非接地面?zhèn)确謩e形成有凹部1a，1b，10a，10b，在中央部1G，10G的接地面?zhèn)刃纬捎邪疾?e。這些左右翼部1A，1B，10A，10B的橡膠履帶寬度方向的頂端向上方傾斜規(guī)定角度，按照所述傾斜角度，彈性體2的橡膠履帶寬度方向的兩個(gè)頂端接地表面具有傾斜面5，5。彈性體2的中央部具有比兩個(gè)翼部薄的厚度，所述中央部的接地面6位于比兩個(gè)翼部更凹入芯骨側(cè)的位置處。
在芯骨1，10的中央部1G，10G左右對(duì)稱分別形成有2個(gè)、共4個(gè)貫通孔3，在與所述貫通孔3具有相同位置的彈性體2處，設(shè)有直徑大于貫通孔3的貫通孔4。而且，通過銷9多對(duì)連接左右1對(duì)鉸接環(huán)7a，7b以構(gòu)成環(huán)狀鏈條。在各個(gè)鉸接環(huán)7a，7b中，所述露出的芯骨1，10的中央部1G，10G通過插過貫通孔3，4的螺栓8和螺母7被緊固，從而構(gòu)成環(huán)狀橡膠履帶。另外，最好通過鍛造制造所述芯骨1，10。
接著，通過圖3A-圖10對(duì)本發(fā)明的彈性體履帶板的芯骨的第1～第8
通過圖3A，圖3B，圖3C，圖3D對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第1實(shí)施例進(jìn)行說明。圖3A為芯骨的接地面?zhèn)绕矫鎴D，圖3B為圖3A的Z視圖，圖3C為圖3A的A-A剖面圖，圖3D為圖3A的B-B剖面圖。
如圖3A，圖3B，圖3D所示，在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨10的左右翼部10A，10B，在非接地面?zhèn)确謩e形成大致倒梯形的凹部1a，1b。在凹部1a，1b的外周部，如圖3D所示，在橡膠履帶前后方向的兩個(gè)端部具有平坦表面的寬度為L(zhǎng)1的非凹部(即，與以往相等的厚度和強(qiáng)度)，如圖3B所示，在橡膠履帶寬度方向(即，圖示的左右方向)的頂端部具有平坦表面的寬度為L(zhǎng)2的非凹部。另外，如圖3D所示，在左右翼部10A，10B的前后方向兩端部的下部，沿左右方向設(shè)有傾斜部11，11。
如圖3A-3C所示，在芯骨10的中央部10G的接地面?zhèn)缺砻嫘纬纱笾碌固菪伟疾?e。另外，凹部1e平面所示的形狀不必限于圖示的大致三角形，可采用任意的形狀。
由于前述凹部1a，1b及凹部1e由圖1所示的彈性體2覆蓋，從平坦表面的非凹部至其凹部的面如圖3C，3D所示，形成大致倒梯形的平緩傾斜。并且，凹部1e可形成在芯骨10的中央部10G的接地面?zhèn)然蚍墙拥孛鎮(zhèn)戎兄我粋?cè)。
下面，說明本實(shí)施例所產(chǎn)生的作用和效果。
通常，在芯骨的各部位所必需的強(qiáng)度并不是在全部部位都相等的，例如在履帶寬度方向的兩端部只要具有僅能防止在越過石頭時(shí)產(chǎn)生的彎曲的強(qiáng)度即可。由于在中央部沒有通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪的車體載荷，其強(qiáng)度可比承受車體載荷的其它部位小。因此，在相對(duì)于以往由履帶的接地面?zhèn)仁┘拥耐獠枯d荷強(qiáng)度過大的芯骨10的左右翼部10A，10B及中央部10G，由于分別形成了凹部1a，1b及凹部1e，因此，能夠大幅度地減輕芯骨10的重量，降低制造成本。
另外，由于左右翼部10A，10B的接地面?zhèn)缺３制矫?，在非接地面?zhèn)确謩e形成前述凹部1a，1b，因此，芯骨10的接地面?zhèn)刃纬闪藨?yīng)力不會(huì)集中的形狀，另外，由于以平緩傾斜面形成凹部1a，1b，因此芯骨10和彈性體2的粘接強(qiáng)度較高，因此不僅不易形成分離，而且還能夠避免彈性體2的應(yīng)變集中，由此能夠大幅度地提高耐久性。而且，在凹部1a，1b的外周部，由于在橡膠履帶前后方向的兩端部沿左右方向留有具有規(guī)定寬度L1的非凹部，因此能夠確保必要的強(qiáng)度。
另外，由于左右1對(duì)鉸接環(huán)7a，7b連接在芯骨10的中央部10G，各對(duì)鉸接環(huán)7a，7b相互通過銷9以環(huán)狀被連接在一起，因此，芯骨中央部形成了箱式結(jié)構(gòu)，剛性較高，因此即使在中央部10G設(shè)有凹部1e也能維持足夠的強(qiáng)度。
接著，參照?qǐng)D1、通過圖4對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第2實(shí)施例進(jìn)行說明。圖4為本實(shí)施例的芯骨的側(cè)面圖。另外，與前面所說明的圖中的結(jié)構(gòu)部件相同的部件采用了相同的標(biāo)號(hào)，故省略了對(duì)其的說明，以后也相同。
在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨1的中央部1G，在4個(gè)貫通孔3的大致中央部形成有貫通孔1f。所述貫通孔1f可在接地面?zhèn)扔蓤D1所示的彈性體2覆蓋，或與在和彈性體2相同的位置處形成的貫通孔(圖中未示出)相連通。此時(shí)，為了防止彈性變形的彈性體2接觸貫通孔1f邊緣，可使彈性體2的貫通孔的直徑大于貫通孔1f，或以使彈性體2的中央部不會(huì)因載荷負(fù)載產(chǎn)生彈性變形的方式，使彈性體2的中央部的接地面6(參照?qǐng)D1)凹入，以使其不接地。
另外，在芯骨1的左右翼部1A，1B，分別具有平緩傾斜面的大致倒梯形凹部1a，1b在其外周部殘留形成有平坦的具有規(guī)定寬度的非凹部。
根據(jù)本實(shí)施例，在相對(duì)于從履帶接地面?zhèn)仁┘拥耐獠枯d荷強(qiáng)度過大的芯骨1的左右翼部1A，1B及中央部1G，由于分別形成了凹部1a，1b及貫通孔1f，與第1實(shí)施例相比，進(jìn)一步減輕了芯骨1的重量，降低了制造成本。此時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了左右1對(duì)鉸接環(huán)7a，7b、連接銷9和芯骨1的整體剛性化且芯骨中央部1G形成了箱式結(jié)構(gòu)，因此，即使在芯骨中央部1G中開有貫通孔1f也能夠保證芯骨1的足夠強(qiáng)度。而且，通過在與芯骨1的貫通孔1f相同的位置的彈性體部分形成大于貫通孔1f的貫通孔，或使彈性體中央部的接地面6凹入以使其不接地，使由載荷負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形不會(huì)作用在貫通孔1f的邊緣，能夠防止彈性體2接觸貫通孔1f的邊緣所產(chǎn)生的彈性體斷裂。
另外，通過在與芯骨1的貫通孔1f相同的位置的彈性體部分設(shè)置貫通孔，所述貫通孔1f作為排出水和排出泥的孔起作用，能夠減少附著在芯骨1的砂土，因此能夠提高彈性體履帶板的耐用性。其它的作用效果與前述的實(shí)施例相同，此處省略了其說明。
接著，通過圖5A-5D對(duì)彈性體履帶板的第3實(shí)施例進(jìn)行說明。圖5A為芯骨的接地面?zhèn)绕矫鎴D，圖5B為圖5A的Y視圖，圖5C為圖5A的C-C剖面圖，圖5D為圖5A的D-D剖面圖。另外，由于帶有與圖3A-圖3D相同的符號(hào)的部件具有相同的功能，因此，此處省略了對(duì)其的說明，僅對(duì)不同的部分進(jìn)行說明。
在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨10的中央部10A，10B，在非接地面?zhèn)确謩e形成凹部10a，10b。凹部10a，10b的開口朝向橡膠履帶寬度方向的頂端部10f，10f。即，未設(shè)置在凹部10a，10b的外周部的頂端部10f，10f的非凹入部。另外，在凹部10a，10b的外周部，如圖5D所示，在橡膠履帶前后方向的兩個(gè)端部具有平坦的寬度為L(zhǎng)1的非凹入部。
如圖5A-5C所示，在芯骨10的中央部10G的接地面?zhèn)缺砻嫘纬闪司哂衅骄弮A斜面的大致倒梯形凹部1e。
由于前述凹部10a，10b及凹部1e由圖1所示的彈性體2覆蓋，因此從平坦的非凹部至其凹部的面如圖5C，5D所示，形成了具有平緩傾斜面的大致倒梯形形狀。另外，凹部1e可形成在芯骨10的中央部10G的接地面?zhèn)然蚍墙拥孛鎮(zhèn)戎我粋?cè)。
根據(jù)本實(shí)施例，由于在芯骨10的左右翼部10A，10B及中央部10G，形成了朝向頂端部10f，10f開口的凹部10a，10b及凹部1e，因此，能夠大幅度地減輕芯骨10的重量，降低制造成本。另外，左右翼部10A，10B的接地面?zhèn)缺３制矫?，在非接地面?zhèn)确謩e形成凹部10a，10b，因此，芯骨10的接地面?zhèn)炔粫?huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，另外，由于以平緩傾斜形成凹部10a，10b，因此不僅不易產(chǎn)生芯骨10和彈性體2的分離，而且，還能避免彈性體2的應(yīng)變集中，由此能夠大幅度地提高耐久性。而且，由于芯骨10的中央部10G通過左右1對(duì)鉸接環(huán)7a，7b、連接銷9和芯骨10實(shí)現(xiàn)了整體剛性化并形成箱式結(jié)構(gòu)，其剛性高，因此，即使設(shè)置凹部1e也能夠維持足夠的強(qiáng)度。
下面，參照附圖1、通過圖6對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第4實(shí)施例進(jìn)行說明。圖6為本實(shí)施例的芯骨的側(cè)面圖。
在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨1的中央部1G，與第2實(shí)施例相同，在4個(gè)貫通孔3的大致中央形成有貫通孔1f。另外，為了防止彈性變形的彈性體2接觸所述貫通孔1f的邊緣，可在相同位置的彈性體2的部位設(shè)置略大于貫通孔1f的貫通孔，或使彈性體2的中央部的接地面6(參照?qǐng)D1)凹入以使其不會(huì)接地。
另外，在芯骨1的左右翼部1A，1B形成有朝橡膠履帶寬度方向的頂端部1d、1d開口的、具有平緩傾斜面的大致倒梯形凹部10a，10b。
根據(jù)本實(shí)施例，由于在相對(duì)于從履帶接地面?zhèn)仁┘拥耐獠枯d荷強(qiáng)度過大的芯骨1的中央部1G形成了凹部1f，因此能夠降低制造成本。此時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了左右1對(duì)鉸接環(huán)7a，7b、連接銷9和芯骨1的整體剛性化且芯骨中央部1G形成了箱式結(jié)構(gòu)，因此，即使在芯骨中央部1G中開有貫通孔1f，也能夠保證芯骨1的足夠強(qiáng)度。而且，通過在與貫通孔1f相同的位置的彈性體部分形成略大于貫通孔1f的貫通孔，或使彈性體中央部的接地面6凹入，能夠防止由貫通孔1f的邊緣所引起的彈性體斷裂。
另外，由于通過貫通孔1f能夠減少附著在彈性體履帶板的芯骨1上的砂土，因此能夠提高彈性體履帶板的耐久性。另外，其它的作用效果由于與第3實(shí)施例相同而被省略說明。
參照?qǐng)D1、通過圖7對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第5實(shí)施例進(jìn)行說明。圖7為芯骨1的側(cè)面圖，在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨1的左右翼部1A，1B的非接地面?zhèn)确謩e形成有與第1實(shí)施例相同的凹部1a，1b。
根據(jù)本實(shí)施例，與第1實(shí)施例相同，能夠減輕芯骨的重量，降低制造成本，并且不會(huì)形成應(yīng)力集中的形狀，從而提高了耐久性。
參照?qǐng)D1、通過圖8對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第6實(shí)施例進(jìn)行說明。圖8為芯骨1的側(cè)面圖。在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨1的左右翼部1A，1B的非接地面?zhèn)确謩e形成有與第3實(shí)施例相同的朝頂端部1d，1d開口的凹部10a，10b。
根據(jù)本實(shí)施例，與第3實(shí)施例相同，能夠減輕芯骨的重量，降低制造成本，并提高了耐久性。
參照?qǐng)D1、通過圖9對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第7實(shí)施例進(jìn)行說明。圖8為芯骨1的側(cè)面圖。在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨1的中央部1G的接地面?zhèn)刃纬捎信c第1實(shí)施例相同的凹部1e。另外，凹部1e也可形成在芯骨10的中央部10G的非接地面?zhèn)取?br> 根據(jù)本實(shí)施例，與第1實(shí)施例相同，能夠減輕芯骨的重量，降低制造成本，并提高耐久性。
參照?qǐng)D1、通過圖10對(duì)彈性體履帶板的芯骨的第8實(shí)施例進(jìn)行說明。圖10為芯骨1的側(cè)面圖。在內(nèi)外均為大致平坦表面的芯骨1的中央部1G形成了與第2實(shí)施例相同的貫通孔1f。
根據(jù)本實(shí)施例，與第2實(shí)施例相同，能夠減輕芯骨的重量，降低制造成本，并提高了耐久性，同時(shí)，通過貫通孔1f能夠進(jìn)一步提高彈性體履帶板的耐久性。
如以上所述，采用本發(fā)明的彈性體履帶板的芯骨，由于在相對(duì)于施加在履帶上的外部載荷強(qiáng)度過大的芯骨的左右翼部的非接地側(cè)形成了凹部，或在芯骨的中央部形成凹部或貫通孔，因此，能夠通過減輕芯骨的重量降低成本，而且能夠避免芯骨的應(yīng)力集中并提高耐久性。另外，由于通過在芯骨中央部形成貫通孔，能夠從貫通孔排出砂土，從而能夠防止砂土產(chǎn)生的彈性體履帶板的老化。
不言而喻，本發(fā)明除適用于上述第1實(shí)施例至第8實(shí)施例以外，還適用于組合用于減輕芯骨重量的凹部或貫通孔形成的所有彈性履帶板。
權(quán)利要求
1.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬捎写笾碌固菪蔚陌疾?1a，1b)。
2.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬捎邢蝽敹瞬块_口的大致倒梯形的凹部(10a，10b)。
3.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的中央部，形成有大致倒梯形的凹部(1e)。
4.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的中央部形成有貫通孔(1f)。
5.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬捎写笾碌固菪蔚陌疾?1a，1b)，在履帶寬度方向的中央部形成有大致倒梯形的凹部(1e)。
6.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬捎写笾碌固菪蔚陌疾?1a，1b)，在履帶寬度方向的中央部形成有貫通孔(1f)。
7.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬捎邢蝽敹瞬块_口的大致倒梯形的凹部(10a，10b)，在履帶寬度方向的中央部形成有大致倒梯形的凹部(1e)。
8.一種彈性體履帶板的芯骨，其被埋設(shè)于通過螺栓被緊固在履帶的每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的橡膠等彈性體中，其內(nèi)外均為平坦表面，其特征在于在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬捎邢蝽敹瞬块_口的大致倒梯形的凹部(10a，10b)，在履帶寬度方向的中央部形成有貫通孔(1f)。
全文摘要
一種彈性體履帶板的芯骨,使芯骨的一部分變薄以減輕重量,同時(shí),通過芯骨緣部不凸出的圓滑的肋加強(qiáng)部防止了彈性體的應(yīng)變變形。即使在芯骨中開有孔也能夠保證強(qiáng)度,同時(shí)防止了由孔的緣部產(chǎn)生的彈性體的斷裂。為此,在通過螺栓被固定在履帶中每一對(duì)鉸接環(huán)上的彈性體履帶板的芯骨(10)中,在履帶寬度方向的左右翼部的非接地面?zhèn)刃纬闪舜笾碌固菪蔚陌疾?1a,1b)或向頂端側(cè)開口的大致倒梯形的凹部(10a,10b)。在中央部形成了大致倒梯形的凹部(1e)或貫通孔(1f)。
文檔編號(hào)B62D55/26GK1350951SQ0114365
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年10月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月2日
發(fā)明者渡辺裕明, 堀一俊, 八十島一夫 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小松制作所